تحطم اختبار DACIA Sandero Stepway منذ 2009 SUV
Krash Test Dacia Sandero Stepway 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم LABOTOR لسلامة السيارة: الترتيب في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
24%
سائق والركاب
6%
المشاة
38%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | Britax Roemer Babysafe Isofix Plus، وجه العودة |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax Roemer Duo Plus Isofix، وجه إلى الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
على الرغم من أن بعض طبقات لحام النقطة من الرف الأمامي لا يمكن أن تصمد أمام ومخلص من مقصورة الركاب لم يخضع لتشوهات كبيرة، وكان رئيس العارضات في اتصال دائم مع الوسائد الهوائية. بعض عناصر الطوربيد هي خطرة الركبتين وأرجل سيديمون الأمامي.أمن أطفال الركاب:
يمكن تعطيل وسادة هوائية ركاب، مما يتيح لك تثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" على المقعد الأمامي. ومع ذلك، فإن إبلاغ السائق حول حالة الوسادة ليست واضحة بما فيه الكفاية. لوحة مع تحذير حول عدم مقبول استخدام المقعد الخلفي مع وسادة نشطة، يتم تنفيذها بالفتاح، إلى جانب ثابت بشكل سيئ. ومن الواضح أنه من الواضح أنه لا يميز السحابات ISOFIX على المقاعد الخلفية.ضربة جانبية:
لم يتم تجهيز مثيل اختبار Sandero بأكياس هوائية رأس جانبية، والتي يتم تضمينها في التكوين الأساسي أو اختياري لحزم السيارات المختلفة، تم التعرف على حماية الصدر على أنها ضعيفة. لم يتم تقليد الإضراب الجانبي للعمود. عقدت الإضراب الجانب المتكرر حول التداخل والقطب - لسيارة مع وسادة جانبية.سلامة المشاة:
لا الوفير ولا الحافة الأمامية من هود لم يسجل نقطة واحدة لحماية المشاة القدمين. يتم التعرف على سطح غطاء محرك السيارة خطيرا عند ضرب رؤوس مثل الطفل والبالغين.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | متبقى |
| نموذج اختبار | DACIA SANDERO 1.5 DCI، E2 |
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2008 |
| كبح الوزن | 1105 |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | رقم |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | يوجد |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | يوجد |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | يوجد |
| وسائد هوائية جانبية | رقم |
| وسائد هوائية رئيسية | رقم |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | رقم |
