اختبار تحطم BMW Z4 E85 2002 - 2006 للتحويل
BMW Z4 رودستر 2002، 2003، 2003، 2003، 2003، 2003، 2004، 2005، 2002، 2003، 2003، 2005، 2006: مختبر تقييم السلامة للسيارة: التصنيف في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
31%
سائق والركاب
13%
المشاة
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | ليس هنالك معلومات |
| طفل أكبر من 3 سنوات | ليس هنالك معلومات |
سلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
تحولت Z4 إلى أن تكون سيارة قوية للغاية، وكسب أربعة نجوم. لم يكن صالون الركاب مشوه قليلا فقط، وظل باب السائق غير مسجل تقريبا. مع ضربة أمامية، تم تنظيف السقف للحصول على أسوأ نتيجة، وعندما يكون التأثير الجانبي - على العكس من ذلك، الذي أثيرت للتحقق من إمكانية ضرب رأس السائق حول عناصر السقف والرف المركزي. نظرا لأن السيارة مزدوجة، لم يتم إجراء اختبار كراسي الأطفال. ومع ذلك، يمكن تثبيت المرء على المقعد الأمامي، لذلك تم تقدير الامتثال لوضع العلامات ومتطلبات التثبيت. تحولت حماية المشاة إلى أن تكون جيدة.لكمة أمامية:
وشملت أنظمة الأمن السلبي سائقين ومريحين من مراحل الركاب، فضلا عن المدعيين ومحددات حمل حزام الأمان. كل هذا ساعد في الحفاظ على الحمل على الثديين على مستوى منخفض. في نهاية الاصطدام، انزلق رأس السائق من الوسادة إلى الأمام، حيث ضرب رف الزجاج الأمامي. كان جسم السيارة قويا جدا، حيث يؤدي إلى الحد الأدنى من التشوه في مجال العتبة والرف الأمامي، بالإضافة إلى ضغط صغير منافذ الساق. ومع ذلك، كانت المنطقة القريبة من ركبتي السائقين خطرا بسبب وجود العناصر الصلبة الصادمة.أمن أطفال الركاب:
نظرا لأن اثنين من العارضين، فإن تقليد الركاب البالغين شاركوا في الاختبار، ظل الأماكن الخاصة بتركيب كرسي الأطفال. يمكن تثبيت كرسي واحد على المقعد الأمامي، ومع ذلك، فإن الخطر المرتبط بهذا، فقط تحذير نصي في الزجاج الأمامي، والذي يمكن أن ينهار بسهولة، وتم وضعه بشكل غير صحيح.ضربة جانبية:
تضمن نظام الحماية مع الصدمات الجانبية وسائد هوائية جانبية أظهرت نتيجة جيدة. ضرب رأس السائق السقف، ولكن ليس كافيا للحصول على إصابة.سلامة المشاة:
تبين أن مستوى الحماية مرتفع للغاية. لم يحتاج الحافة الأمامية للغطاء إلى الاختبار، كما تشير شكلها وارتفاع صغير إلى أن المشاة سيحصلون على الإصابات الحد الأدنى. بعض المناطق من سطح غطاء محرك السيارة تخفف من الضربة، لكن حوافها وأجنحةها وكانت الوفير مؤلمة.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | بي ام دبليو z4 2.5. |
| نوع الجسم | مكشوفة بابين |
| سنة النشر | 2004 |
| كبح الوزن | 1335 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | لجميع z4. |
أنظمة التثبيت:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية الرأس الجانبية | لا |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
