اختبار تحطم Audi TT Roadster 1999 - 2006 للتحويل

تحطم اختبار Audi TT Roadster 2001، 2002، 2003، 2004، 2005، 2006: تقييم السلامة ل LABOTOR للسيارة: تصنيفات في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
28%
سائق والركاب

حماية السائق والراكب

تلف السائق عند الردهة
صقيع، سائق
تلف الركاب في الردهة
لكمة الأمامية، الراكب
تلف السائق مع التأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا ليس هنالك معلومات
طفل أكبر من 3 سنوات ليس هنالك معلومات

سلامة المشاة

نتيجة اختبار التصادم ممتاز - بخير
نتيجة اختبار التصادم جيد - حسن
نتيجة اختبار تحطم الطائرة مرضية - بشكل مرضي

تعليقات:

مع ضربة أمامية، تمت إزالة سقف Rhodster TT لضمان أسوأ نتيجة. في الضربة الجانبية، تم رفعه للتحقق من احتمال رأس رأس السائق حول الرف. على الرغم من عدم إجراء اختبارات كراسي الأطفال، يمكن تثبيت أحدهم على المقعد الأمامي. يمكن فصل الوسادة الهوائية الأمامية في هذه الحالة باستخدام مفتاح الإشعال وقفل في صندوق القفازات. قدمت الوسادة الهوائية الجانبية للرأس التخفيف عند ضربات العمود، ومع ذلك، لم تكشف تماما. أخيرا، يتم التعرف على حماية المشاة سيئة للغاية - وليس نجمة واحدة.

لكمة أمامية:

تعمل الوسادة الهوائية على تحمي رأس السائق، ولكن الحمل على صندوق السيدات الأمامية من أحزمة الأمان كان أعلى من القاعدة. تم تصميم باب السائق لتعكس القدرة على تحويل النبض من الاصطدام إلى الجزء الخلفي من السيارة. ومع ذلك، على الرغم من ضغط إحدى الحزم وتشوه الجزء الخلفي من العتبة، فإن جسم السيارة أثناء التأثير لا يضيع. تخاطر كلا المقعدين بالحصول على صدمة خطيرة من الأرجل بسبب الاتصال بالعناصر المؤلمة حول عمود التوجيه وفي اللوحة الأمامية.

أمن أطفال الركاب:

TT هي سيارة مزدوجة، ومنذ ذلك الحين في الاختبارات كانت في الاختبارات كانت على حد سواء كانت الكراسي الأمامية في العارضات "البالغين"، لم تكن هناك أماكن لتثبيت كرسي الأطفال. الوسادة الهوائية للركاب الأمامية يمكن إيقاف تشغيل مفتاح الإشعال في التبديل المخفية في صندوق القفازات. حول حالة الوسائد تقارير المصباح الكهربائي بين المقاعد وخلف ذراع PPC.

ضربة جانبية:

وسائد هوائية جانبية للصدر وعمل في وقت متأخر. على الرغم من أنه عندما تضرب منصب يمين رأس الرأس مع الوسادة الهوائية، فقد تم الإفصاح الأخير بالفعل تماما، جزء من السيارة بمثابة خارج السيارة من خلال النافذة المفتوحة. على الرغم من أن رأس السائق لم يضرب العمود، أعرب الخبراء عن شكوكهم في نفس كفاءة الحماية لسائق أعلى. أخيرا، على الرغم من وجود وسادة، ظلت مخاطر صغيرة للسائق للحصول على إصابات الصدر.

سلامة المشاة:

حماية المشاة سيئة للغاية. السيارة لم يسجل درجة أمنية واحدة.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد اليسار
نموذج اختبار أودي TT Roadster.
نوع الجسم مكشوفة بابين
سنة النشر 2003
كبح الوزن 1400
النتائج صالحة للفين، بدءا من ... 8N31007533.

أنظمة التثبيت:

أحزمة الأمام الأمامية هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب هنالك
وسائد هوائية جانبية هنالك
وسائد هوائية الرأس الجانبية هنالك
ركبتي السائق وسادة هوائية لا

تحطم الصور اختبار