اختبار تحطم Audi Q5 منذ 2008 SUV

سائق والركاب. النتيجة المشتركة 33 | 92٪

صقيع (14.7 نقطة)

سائق راكب - ممتاز - جيد - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

رئيس رئيس سائق الاتصال وسادة هوائية مستقر رابط الراكب اتصال وسادة هوائية مستقر صدر فرع الركاب مستقر الإزاحة الرف الأمامي 3 ملم. تحول عجلة القيادة مرة أخرى رقم تحول عجلة القيادة رقم اتصال الصدر مع عجلة القيادة رقم أعلى الساقين والركبتين ومنطقة الورك الاتصال بعناصر الشركة من اللوحة الأمامية نعم الركبتين رقم انخفاض الساق والقدم ضغط القدم الضغط رقم الدواسات النزوح مرة أخرى دواسة القابض - 8 ملم. تحول دواسة أعلى دواسة الغاز - 12 ملم.

اصطدام جانبي مع سيارة (8 نقاط)، وبنشر (7.3 نقطة)

سيارات عمود

وسادة هوائية الرأس يوجد وسادة هوائية الثدي يوجد

ضربة من الخلف (الحماية الشوكية) (نقاط)

وصف الكرسي نوع ضبط الرأس مبني للمجهول تقييم هندسي 0.7 اختبار - ركلة قوية 2.2 - عصا الوسطى 2.6 - ضربة ضعيفة 2.4

راكب الأطفال. النتيجة المشتركة 41 | 84٪

طفل يصل إلى 18 شهرا
كرسي العلامة التجارية	معرض G0 / 1 معرض		صدمة الأمامية
مجموعة الطوارئ	0, 0+		يتحرك الرأس إلى الأمام	محمي
موقع	الوجه الخلفي		تحرق التسارع	معتدل
قطع	ISOFIX ودعم حزام		تحميل الصدر	ضئيل
			ضربة جانبية
	تقييم الحماية	12	تثبيت الرأس	محمي
	تقييم التقييم	4	تحرق التسارع	معتدل
	تقييم التثبيت	2

طفل أكبر من 3 سنوات
كرسي العلامة التجارية	معرض G0 / 1 معرض		صدمة الأمامية
مجموعة الطوارئ	1		يتحرك الرأس إلى الأمام	محمي
موقع	تواجه الأمام		تحرق التسارع	معتدل
قطع	ISOFIX ودعم حزام		تحميل الصدر	ضئيل
			ضربة جانبية
	تقييم الحماية	12	تثبيت الرأس	محمي
	تقييم التقييم	4	تحرق التسارع	معتدل
	تقييم التثبيت	2
تقييم السيارة	5		وسادة هوائية منع تحذير	ملصق تحذير

المشاة. النتيجة المشتركة 12 | قانون النظام 32٪. السلامة النتيجة المشتركة 5 | 71٪

- ممتاز - جيد - مرض

محايد السرعة 0 (مفقود) دورة الاستقرار (ESC) 3 (المعدات الأساسية) الإشارة إلى أحزمة الأمان غير المعلقة 2 (سائق وراكب) رئيس 5.5 منطقة الورك. 0 الساقين 6

حماية الركاب البالغين:

مع تأثير أمامي، احتفظت داخلي الركاب بالسلامة، وتحول موقف الزجاج الأمامي مرة أخرى 3 ملم فقط. الأكياس الهوائية التكيفية وأحزمة تغيير الوقت وقوة الاستجابة اعتمادا على مجمع الركاب وقوة الاصطدام. يتم التعرف على حماية جميع أجزاء جسم الراكب الأمامي بأنها جيدة. يعد عمود التوجيه خطرا على الوركين للسائق. للحماية عند ضربها جنبا إلى جنب، سجلت السيارة الحد الأقصى لعدد النقاط، مما يدل على حماية جيدة لجميع أنحاء الجسم. عند ضرب القطب، كانت حماية الصدر ضعيفة. قدم الرئاسة وضبط النفس الرأس حماية جيدة ضد الإصابات عند ضربها.

أمن أطفال الركاب

بناء على شهادة مجسات المعرضة لحماية كل من الأطفال في الاختبارات الديناميكية، تم تعيين الحد الأقصى لعدد النقاط. إن رئيس رئيس الطفل البالغ من العمر 3 سنوات كان يجلس في الرئيس "في اتجاه الحركة" لم يكن قويا للغاية مع تأثير أمامي، ومع رئيس الجانب الذي تم الاحتفاظ بهما داخل المقاعد. يمكن تعطيل السلامة الأمامية للراكب الأمامي، مما يجعل من الممكن تثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" لهذا المكان، ومع ذلك، فإن إبلاغ السائق بوضع الوسادة غير واضح بما فيه الكفاية ولا يجتمع متطلبات NCAP اليورو.

حماية المشاة

قدم غطاء محرك السيارة سوء التخفيف في معظم نقاط رأس رأس المشاة. نفس مستوى حماية الساقين المشاة يوفر الحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة. سجل الوفير فقط الحد الأقصى لعدد النقاط، مما يضمن حماية جيدة.

حماية المشاة

يتم تضمين نظام تثبيت الاستقرار والتنبيه على أحزمة الأمان غير المكونة غير اليدوية من سيديمون الأمامي في التكوين الأساسي لشركة Audi Q5.

معلومات عامة عن السيارة

نموذج اختبار	Audi Q5 2.0TDI Stepspe، عجلة القيادة على اليمين
نوع الجسم	5 الباب كروس
سنة نشر البيانات	2009
كبح الوزن، كجم	1660

أنظمة السلامة:

أحزمة الأمام الأمامية	يوجد
أحزمة الأمامية تحميل لوادر	يوجد
وسادة هوائية سائق الجبهة	يوجد
وسادة الهواء الأمامية للركاب	يوجد
وسائد هوائية جانبية	يوجد
الأكياس الجانبية الصدر	شيش النافذة أو الشباك
وسادة هوائية للركبتين والسائقين	رقم