تحطم اختبار ألفا روميو جوليتا منذ عام 2010
تحطم اختبار ألفا روميو جوليتا 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم السلامة مختبر للسيارة: التصنيف في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
97%
سائق والركاب
63%
المشاة
85%
أطفال الركاب
86%
نظام أمني فعال
سائق والركاب. النتيجة المشتركة 35 | 97٪
تأثير مباشر (15.4 نقطة)
|
|
تصادم جنب مع السيارات (8 نقاط)، ومع آخر (7.9 نقطة)
|
|
ضربة من الخلف (حماية العمود الفقري) (نقطة)
|
|
الركاب الأطفال. النتيجة المشتركة 42 | 85٪
طفل يصل إلى 18 شهرا | ||||
كرسي العلامة التجارية | معرض G0 / 1 S | صدمة الأمامية | ||
المجموعة الطوارئ | 0, 0+ | تحرك الرأس إلى الأمام | محمي | |
موقع | الوجه الخلفي | تسارع تحرق | أقصى تقييم | |
قطع | ISOFIX تركيب ودعم الإطار | تحميل الصدر | أقصى تقييم | |
إضراب جانبية | ||||
تقييم الحماية | 11,9 | تثبيت الرأس | محمي | |
بمناسبة التقييم | 4 | تسارع تحرق | ماكس التقييم | |
تقييم الربط | 2 |
طفل أكبر من 3 سنوات | ||||
كرسي العلامة التجارية | معرض G0 / 1 S | صدمة الأمامية | ||
المجموعة الطوارئ | 1 | تحرك الرأس إلى الأمام | محمي | |
موقع | تواجه الأمام | تسارع تحرق | أقصى تقييم | |
قطع | ISOFIX تركيب ودعم الإطار | تحميل الصدر | ضعيف | |
إضراب جانبية | ||||
تقييم الحماية | 11,7 | تثبيت الرأس | محمي | |
بمناسبة التقييم | 4 | تسارع تحرق | ماكس التقييم | |
تقييم الربط | 2 | |||
تقييم السيارة | 6 | وسادة هوائية منع تحذير | موجودة على جانبي السائق والراكب واقي من الشمس |
المشاة. النتيجة المشتركة 23 | قانون نظام 63٪. السلامة النتيجة المشتركة 6 | 86٪
|
|
حماية الركاب البالغين:
بضربة أمامية، الاحتفاظ الداخلية الركاب سلامة. أظهر تحليل شهادة مجسات المعرضة حماية جيدة للركبتين والوركين لسائق وركاب المقعد الأمامي. تم اكتشاف نفس المستوى من الأمان للمسافرين من أنواع مختلفة ويجلسون في مواقف مختلفة. سجل السيارة أكبر عدد ممكن من النقاط في صدمة جانبية على التداخل. في اختبار جانبي أكثر شدة، تم توفير حماية جيدة مع جميع أجزاء الجسم، باستثناء الصدر، حيث يمكن استدعاء الحماية مقبولة. اختبر اختبار المخدوع النشط (ضبط النفس، الذي يتحرك إلى الأمام، وبالتالي تهب القوة عندما يتم الضغط على جسم الراكب في الكرسي خلال الحادث) حماية جيدة ضد إصابات العمود الفقري العنقي في حالة وجود ضربة من الخلف.أمن الأطفال الركاب
مع تأثير أمامي، لم يكن حركة عارضة أزياء طفل يبلغ من العمر 3 سنوات كان يجلس في كرسي الأطفال "على طول الحركة"، ليس قويا للغاية. في الاختبار الجانبي، أسفرت حركة كل من الأطفال المقاعد. ويمكن تشغيل وسادة هوائية للراكب الأمامي قبالة لإنشاء كرسي للأطفال "ضد اتجاه الحركة" في هذا المكان، ولكن المعلومات التي يقدمها سائق نسبة إلى الدولة وسادة هوائية ليست كافية واضحة.حماية المشاة
سجلت السيارة أعظم عدد من النقاط لضمان حماية أقدام المشاة من الوفير. توفر حماية الحد الأدنى للمشاة الحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة. معظم الأماكن التي يمكن أن يعاني بها رأس الطفل، يوفر غطاء محرك السيارة الدفاع الجيد. ومع ذلك، للأماكن التي يمكن أن تعاني فيها رأس المشاة الكبار، فإن غطاء محرك السيارة يوفر مستوى منخفض جدا من الحماية.حماية المشاة
نظام الاستقرار بالطبع (ESC)، وكذلك التنبيه على الجبهة غير غير محددة وأحزمة المقاعد الخلفية، يتم تضمينها في التشكيل الأساسي للجميع التعديلات للنموذج.معلومات عامة عن السيارة
نموذج اختبار | ألفا روميو 1.6 LT JTD "مميزة"، نموذج مع البرج الأيسر |
نوع الجسم | هاتشباك (5 أبواب) |
سنة نشر البيانات | 2010 |
كبح الوزن، كجم | 1334 كجم |
النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | ينطبق على جميع النماذج Giuliettas |
أنظمة السلامة:
أحزمة الأمام الأمامية | حزام مقعد مزدوج المسحافين |
أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
وسادة هوائية سائق الجبهة | مرحلتين |
وسادة الهواء الأمامية للركاب | مرحلتين |
وسائد هوائية جانبية | هنالك |
وسائد هوائية رئيسية | هنالك |
وسادة هوائية ركبتي السائق | لا |
نظام الاستقرار الديناميكي | لا |
تذكير بأحزمة الأمان غير المربحة | لا |