Sinov drayveri Volkswagen Touareg 2002 - 2002 - 2002 SUV

Cho'qqini topish

2005 yil 29 yanvarda Volkswagen individual studiyasida tashkil etilgan Volkswagen Toareg ekspeditsiyasi avtomobillar uchun yangi balandlikdagi avtomobillar rekord o'rnatdi, bu haqda 6080 metrga ko'paytirildi, bu haqda Ginnesning yozuvlar kitobida tegishli yozuvlar tuzildi.
 
Agar Muso o'nlab uchta Volkswagen Touareg ekspeditsiyasi bo'lsa, unda Muqaddas Bitikdan tanilgan sayohat qirq yil davomida tugashi mumkin, ammo bir necha hafta ichida. Shuningdek, sohilda davom etish uchun vaqt kerak bo'lar edik. Biroq, inqilobsiz hech narsa ixtiro qilinmagan, ammo konfiguratsiya va dizaynda qo'shilgan narsa Volkswagen Toareg ekspeditsiyasida eksklyuziv mashinalar klubiga kirishga imkon beradi, bu erda er rover va tuya nashrlari kabi bir nechta a'zolar bor edi. Rubicler Rubigler va Grand Cherokee Orvis, Toyota Land Cruiser va Nissan Patrol / Safari-Safari-Safari-Safari-Safari-Safari-Safari-Safari-ning ba'zi versiyalari. Bular allaqachon bir darajaga yoki boshqa tomondan tajovuzda hujumga borishga tayyor bo'lgan SUVlar. Shu bilan birga, avvalambor, avtomobillarning dizayni o'zgarib turadi, bu esa har kuni, yo'l qoidalariga ziddiyatga kirmasdan foydalanishga imkon beradi. Albatta, qizil azoblardan tashqari, albatta, lekin Toareg bunga javob beradi.
 
DUNYO BO'YLAB
 
Volkswagen Touaregga yaqin bo'lmaganlar, xulosalarimizdan to'ldirilgan ushbu model haqida qisqacha ma'lumotni o'qishlari kerak. 2002 yilda Parij motor shousi bilan Touareg Sv-lar haqida yangi sahifani ochdi va birdan bitta temir tom ostida zamonaviy avtomobil tomida barcha yutuqlarni ochdi. Qatnashadigan abranksning oluvchilar va uzoq vaqt davomida farqlash, 6 ta tezlikdagi avtomat uzatish, 6 ta tezlikdagi avtomat uzatma, uzunligi 6 ta tezlikli turbodel bilan doimiy ravishda mustaqil ravishda to'xtatib turish. 750 nm noqulay moment. Dekabr texnik tavsiflari bizni yangi Volkswagen yo'llarda ham, masofadan turib, jiddiy raqobat qilishi mumkin deb taxmin qilishga majbur qildi. Biroq, birinchi sinovlar, shu jumladan biz tubdan himoya qilish aniq emasligini ko'rsatdi, shuni ko'rsatdiki, qo'shimcha uskunalar uchun imkoniyat cheklanganligini ko'rsatdi. ... Qisqasi, Volkswen Toareg faxriy pulni - klassif SUV va uning yashash joylari yaxta to'garaklari va chang'i kurortlari bilan cheklangan edi.
 
Volkswagen shtab-kvartirasida "Volfsburgda ular biroz boshqacha o'ylardi. Agar Dakarda ishtirok etishga tayyor bo'lsa, unda oddiy distribyutori, bu standart 360 yillardagi Jahon sayohati, deydi ko'p. Tajriba haqiqiy ekspeditsiya bo'lib chiqdi, uning yo'nalishi Arktikadan Afrika cho'llariga, tog'larda va masofada joylashgan barcha iqlim zonalari orqali o'tdi. Safarning boshlanishi 2004 yil 18 iyulda berildi. Shu kuni beshta Volkswagen Touareg R5 TDI-ning 2,5 litri dvigateli va sig'imi 174 litr sig'imga ega. Bilan. Biz Alyaskadan besh qit'a uchun yo'lni urdik. 2005 yil 31 oktyabrda "Volfsburur" da 26 mamlakat va besh qit'adan keyin 76,451 km. Birinchi bosqich Amerika Qo'shma Shtatlari orqali o'tdi. Keyingi Amerikadagi Tramazonika edi. Shundan so'ng, Touareg yo'li va Otkazma cho'llari orasidan yugurdi. Keyin Patungon, olovli er, Avstraliya, Osiyo va Afrika, Afrika. Umuman olganda, Jahon Tourining 13 bosqichida sayohatlar o'tgan hududda turli mamlakatlar turlicha bo'lganidek farq qilar edi. Volkswagen tomonidan tanlangan marshrut faqat to'liq tiklangan suvlarda o'tkazilishi mumkin. Va Toareg ular orasida mustahkam pozitsiyani egallab olganligini isbotladi. Bu erda siz kichik izoh qilishingiz kerak - barcha to'siqlarni muvaffaqiyatli engib o'tish uchun Volkswagen o'zining Tuaregni biroz o'zgartirdi. Va ular qilgan ishlari.
 
Oddiy qahramonlar
 
Asosiy versiya sifatida Volkswagen Tuaregdan benzoshegdan foydalanadi benziq 3.2-litrli v6 dvigatel yoki 2,5 litrli turbodel bilan. Biz benzinni uchratdik, bu yomon emas, o'sha kunlarda turgan sovuqni ta'minladi. Transmissiya mexanik yoki avtomatik tanlanishi mumkin, ikkalasi ham oltita. Biz yana yaxshi bo'lgan mashinani oldik - qo'shimcha operatsiyalarga o'tayotganda chalg'itmang. Volkswen Toaregni to'xtatib turish bitta - bahorni ta'minlaydi, ammo 25 mm rasmiylashtirish bilan 292 mm yo'llarni rasmiylashtirishni ta'minlaydi. Kengaytirilgan siljish cheklovlari va xamirturushning ikki tomonlama muhrining muhr muhrlari qichishish va fortds-da haydashda ishonchni qo'shadi. Bloklangan interdozli dozalash dumlining doimiy o'qi bilan doimiy ravishda o'rnatilgan doimiy o'q bilan to'ldirilgan. Tananing va eshik burchida yopishtirilgan shaffof plyonka bizning kengliklarimizda juda mos keladi. Ba'zida chiquvchi novdadan kichik siqilishlar uzoq vaqt davomida kayfiyatni buzishi mumkin ... Va nihoyat, yaratilish toji - bu tomdagi ko'p funktsiyali quti. Volfsburg dizaynerlarining yuklarini magistral deb nomlashga jur'at etolmaydi. Ikki diqqatga sazovor joylar, uning kuchi Agrisis tugmachasi tomonidan boshqariladi. Qaror munozarali bo'lib, odatda alohida kalitlar qo'shimcha simlarni yuklamaslik uchun qo'shimcha yorug'lik va almashtirish kursi uchun alohida kalitlar tayyorlanadi. Ammo diqqatga sazovor joylar mukammal porlaydi, deyarli 180 daraja qamrab olish burchagi va oralig'i 680 metrga etadi.
 
Odatdagidek, biz mashinani ko'tarish orqali eng qiziqarli narsalarni ko'rdik. Volkswagen faxrlana olishi mumkin - bu Touareg Expection pastki qismini himoya qilishdir. Yengil qotishmadan 6 mm gacha bo'lgan yorug'lik varaqdan 6 mm gacha pishirilgan, orqa qismining oldingi chetidan orqa osma old tomoniga cho'zilgan. Hammasi qamrab olingan, shu jumladan orqa qo'llar, tez yoki gaz tank. Tashqarida, faqat egzoz tizimining faqat quvurlari saqlanib qoladi va hatto bu hammasi emas, va qiyin. Himoya vintlar bilan tananing elektr elementlariga vintlar bilan vintli bo'ladi. Bu ajablanarli narsa to'liq bo'lib qoldi. Biroq, asl integratsiyalashgan qavsning old tomonida ogohlantiruvchi elektr tokchining o'rnatilgan.
 
Ekspeditsiya konveyeri bizning qishda eng yaxshi tanlov emas, balki eng yaxshi tanlov emas. Shunga qaramay, biz jasorat bilan qor bokira erlarini, bo'sh xoch yo'lining slaydlari va pitslariga jasorat bilan ko'chib o'tdik. Ammo avvalambor, modernizatsiya qilingan Toua-rege-ning kunlik operatsiyasi haqida bir necha so'z. Shahar atrofida va umuman asfaltda minfaltda minishma-dagi aniq o'zgarishlarni aniqlamagan. Himoya va jihozlarning qo'shimcha og'irligi tufayli, yo'llarni tozalash va universal shinalar, tormoz va tezlashtirish xususiyatlari tufayli, tanqidiy rejimda ishlov berish, ammo normal haydash paytida bu deyarli yo'q edi hissiyot. Hamma narsa umuman jarohatlanmagan. Bu salonning konfiguratsiyasi va bezatilishi va kursning ravshanligi uchun ham qo'llaniladi. Biroq, u xulosalar versiyasini bron qilish kerak, ishlab chiqaruvchi iqlimni boshqarish va 6-diskdagi zanjir bilan bir-biriga mos keladigan eng oddiy variantlardan birini taklif etadi. Ammo kafedralarning tuzatishlari qo'llanma bo'lib, u qorda qorda yana oshani olib ketganda, unga kim qaraydi?
 
Biz halol bo'lishimiz kerak - agar u orqa differentsial blokirovka qilmasak, unda bizda to'xtashi mumkin ... belkurak. Boshqalar aniq qazish kerak edi va shuning uchun asta-sekin o'z yo'limizdan foydalanib, biz rejalashtirgan barcha to'siqlarni oldik. Ba'zida qat'iy shinalar etarli emas edi va elektron qulflar o'zlarini g'alati tutdi, ammo niyatlardagi qat'iy aloqa va differentsiyalar ushbu muammolarni hal qildi. Birinchi marta men tiz cho'kib taskinni keskin urishdan qo'rqmadim, garchi g'ildirakli kamarning uzunligi bizning yo'llarimizda eng ko'p muammo bo'lib qoldi. Biroq, tubdan o'q uzilganini eslab, keyingi tepada voqealarni yanada jasorat bilan uzatdim.
 
Va kichik arava
 
SUV SUV-da o'rnatilgan uskunalardan tashqari, Volkswagen qo'shimcha, albatta, to'lov uchun bir qator tarkibiy qismlarni taklif etadi. Aytgancha, olib tashlanadigan yonboshli bo'lgan quti layner ham 2,475 dollarga tushadi va narxiga kiritiladi. Siz har birida 20 litr bir juft kanistr bilan maxsus moslashlarni buyurtma qilishingiz mumkin. Va tom ustidagi chodir, kulgili va katlanadigan stol bilanmi? Dopvet shuningdek, 8 tonna sling, krujkalar, belkurak va pnevmatik sumka bilan maxsus alyuminiy qutisi kabi variant. Agar hamma narsa katlanmış bo'lsa, shuningdek, Winch, Himoya va yuqorida ko'rsatilgan jadvalda, biz yaxshi-anketurani yaxshilab olamiz. Bu eng yaxshi yo'lni his qilish va ... 50,800 evro Rossiyada boshlanadi.
 
Matn: Igor Guar
 

Manba: 4x4 [mart / 2006] jurnal