Sinov drayveri Volkswagen Touareg 2002 - 2002 - 2002 SUV

Eng ko'p folk Volkswagen

Albatta, Volkswagening ko'p bo'lsa, Volfsburgda hamma narsa hali ham o'z yo'lidan, boshqa fabrikalarda xalq avtomobillarini yig'ish kabi o'z yo'lidan ketmoqda. STOP! Bu erda men buyurtma berdim
 

Odamlar so'zining asl ma'nosida faqat xalq brendi va bo'lmadi. Volswagenning vakili bo'lgan Volswagenning "Volswagen" ning yuqori darajadagi tarbiyasi byudjetning avtomobil segmentlariga qaraganda ancha yuqori ekanligini aniq ko'rsatdi. Masalan, byudjetning ko'rsatkichi, bu Byudjet ko'rsatkichi, Rossiyada sotuvda bir yarim marta sotilgan brendning asosiy plapiga aylandi, bu esa Rossiyada sotuvda sotiladigan brendning asosiy plapiga aylandi. Aytgancha, Touareg oldindan raqobatchi bo'lmaganlar: BMW, Lexus, Mercedes-Benz va Porsche. Baholashga harakat qilaylik: bu model nima uchun eng mashhur bo'lib qoldi.

 

Eng arzon emas, balki eng arzon emas, balki eng arzon emas, balki eng arzon emas, balki eng muvozanatli versiyalardan biri 3,2 litr benzinning 3,2 litrli versiyalaridan biri bo'lgan. Ma'lumotlar bazasi 240 ta ot kuchiga ega dvigatel, 6-tezlikli uchastka mashinasi, bloklangan markaziy differentsial, past peterburg yo'llari va Sankt-Peterburg yo'llarining rivojlanishi uchun etarli miqdorda yuqish va 240 mm rasmiylashtirishning mavjudligi.

 

Salon tinch va qulay: shovqin-suronda shovqin izolyatsiya bir xil mustahkam. Ammo xushmuomalalik bo'lmaydi: haddan tashqari qulay, ortiqcha narsasiz.
  
Bundan oldin, agar siz Mercedes yoki Porsche Salonkada qarasangiz, neytral va ozgina zerikarli. Alyuminiy uchun qo'shimchalar ham rasmni ko'p o'zgartirmaydi. Va matoni matolar eng yuqori darajadagi eritma emas. Biroq, o'tirish qulay. Agar old o'rindiqlar men uchun juda yumshoq bo'lib tuyulmasa, go'yo mashina tezlikni o'rnatish uchun mo'ljallangan, chunki tezlik rejimini majburiy ravishda rioya qilish va tartibli boshqaruvni tejash uchun juda sekin. G'ildirakning orqasida men ushlab turishim kerak edi, chunki tomonni qo'llab-quvvatlash etarli emas edi. Asbob xromlarining oq ranglari aniq ko'rinadi va o'qiydi. Rulning o'zi qulay va funktsional, faqat o'n ikki soat davomida tutqichni yopish uchun ingichka parallel triktop ignalariga juda aralashgan. Rulli kalitlarning joylashuvi yoqmadi: ular juda past edilar va ularning tasvirlari yana Strapoping ignalari bilan to'sib qo'yildi.

  

Rauchul rezina (aniq mavsum tugagan), garchi u taassurotni buzgan bo'lsa ham, ammo bizning rejalarimizda qor va zindonmalarga yopishib oling. Va biz bilan mashinaning intilishlari biz bilan to'liq mos keldi. Qor - qurilgan magistralda ular Tuaregning kuchayib borayotgan dasturiga ko'chib o'tishdi Tuareg Rulning harakatlariga, jamoalarga qat'iy amal qilishdi. Vaqti-vaqti bilan kursning barqarorligi tizimi jozibali drayverni, yoqilg'i ta'minoti va g'ildirakning pasayishiga olib keldi. Kam vitesni to'xtatish va differentsiallarni blokirovka qilishga arziydi, Tuareg aqlli tonalarga ko'tarilib, yon bag'irlari bo'ylab tushdi. Asosiysi, rasmiylashtirish haqida unutish emas: V6da to'xtatib turish bahor, shuning uchun 240 mm va bu. Pnevmatik to'xtatib turishning maksimal darajadagi maksimal darajaga ko'tarilishi mumkin. Ammo buning uchun siz 3500 dollar to'lashingiz kerak bo'ladi.


Drayv rejimida men polda tezlagichni tiklayman: qisqa jo'shqin, pauza, ammo keyin ham, ammo ishonchli tezlashish. Taxminan bir xil narsa sportni tanlashda sodir bo'ladi, faqat pul o'tkazmalari tezroq yoqiladi, motor yana aylanib ketadi va avtomatik mashina oltinchi tezlikda to'liq unutadi.
Faqat ESP, yana bir bor ajoyib tomonga (orqa o'qning rejalashtirilgan chang'i bilan), Volkswagen avtomobili telefonining yonida cho'ntagiga kiring. Yana menga yoqimsiz gazni avtomatik tushirish, tormozlash ... Keyingi safar men ushbu tizimni o'chiraman.
 



Narxlar:
Sinov konfiguratsiyasida Toareg 60 ming dollarga tushdi. Asosiy konfiguratsiyadan tashqari, 18 dyuymli quyma disklar, charm ko'p fundamentli rul, Bixenon, xrom paketi va yana bir nechta variantlar mavjud edi. Narxlarning pastki chegarasi - 2,5080 dollarni tashkil etadi, 2,5 litrli turbodel uchun qo'lda uzatmalar qutisi bilan. V6 benzinning mexanik tekshiruv punkti bilan benzinning asosiy qiymati 56,663 dollarga tushadi. Magistraturasi bilan - $ 2160 qimmatroq.
 


Avtomobil Test uchun "Volkswagen" ning Autocenter klassikasi tomonidan taqdim etiladi.
Sinov davomida mashina Rosno tomonidan sug'urta qilinadi.
 
Matn: Aleksandr KorobChenko
Foto: Rim ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
     

 
 

Manba: G'ildirak jurnali [№ 101/2006]