2000 yildan beri Volkswagen Sharon sinovlari

Lttzdan uchta

Sotish mavsumi boshlanishi bilan keng oilaviy mashinalarga bo'lgan talab faollashadi. Bugungi kunda bizning hikoyamiz qahramoni Minivenning ikkilamchi bozorida eng mashhur bo'ladi: Sharan, Alhambra va Galaxy. Aslida, bu turli markalarda ishlab chiqarilgan avtomobil. Biz 2000 va undan kichik hajmdagi avtoulovlarni tiklaymiz.
 
Uchta minivenning barchasi birodarlar. Ular hatto Portugaliyadagi bitta zavodda ishlab chiqarilgan. Dastlabki ikkita model texnik jihatdan bir xil va faqat loyiha elementlarida farq qiladi.
 
Va faqat galaktikada ba'zi Ford dvigatellaridan foydalanadi. Shuning uchun har safar uchta mashina nomlanganida, sanab turmaslik uchun biz ularni bitta so'zga qo'ng'iroq qilamiz. Va faqat kerak bo'lganda, biz ma'lum bir brendni ko'rsatamiz.

Kvadrat va hajm
Aksariyat odamlar hatto kengroq mashinaga muhtoj bo'lganlar bizning minivenimiz egasi bilan o'zlarini tasavvur qilish qiyin. Xaridor sotib olish uchun u juda qiyin bo'lib ko'rinadi. Aslida, yo'l minivenidagi joylar passat yoki mondeodan bir oz kamroq vaqtni oladi. Xuddi shu miniven o'lchovlari bilan juda foydali soha va foydali saodat hajmini ta'minlaydi.
 
Vagonlik shift bilan vagonni haydashga yordam beradigan va puxta o'ylangan interval yuk bo'linmasi, yo'lovchilar bo'linmasi va tom ostida piknikni tashkil etishning keng imkoniyatlarini taqdim etadi.
 
Asosiy konfiguratsiyada mashina 5 kishilik. Qo'shimcha to'lov uchun yana ikkita stul orqa qatorda o'rnatiladi. Agar sizga kerak bo'lsa, uni distilla bilan qo'ying. U 7 kishilik mashinani topadi yoki Evropada bir nechta kafedralarni topadi. Va nihoyat, eng yaxshi versiya - bu 6 kishilik biznes klassi salonidir. Unda barcha yo'lovchi o'rindiqlari buklangan qo'llar bilan jihozlangan va uzun satrda uchta o'rindiq o'rnatilgan.
 
Tabiiyki, 2000 yilda o'tkazilgan dam olish, tabiiyki, tashqi ko'rinishga tegdi, lekin birinchi navbatda ichki makon. Salon yanada qulay va qimmatga aylandi. Bundan tashqari, elektr jihozlari tizimi qayta ishlangan va elektrchi bilan kamroq muammolar mavjud edi. Ko'pgina dvigatellar sezilarli yangilanishlarga duch kelishdi. Shuning uchun yangilangan minichi buni avvalgidan alohida deb hisoblashga loyiqdir.
 
   
   
Mini Vansning uchlikning eng kuchli tomonlaridan biri, ajoyib funktsional salonni o'zgartirishning juda ko'p variantlari


Jiddiy da'volar yo'q
Miniven tanasiga va tiklanishdan oldin jiddiy shikoyatlar bo'lmadi va endi qo'shilmadi. Bu zanglashga shoshilmayapti va faqat bir oz kichik narsalar mexanikani mustahkamlash to'g'risida nishonlaydi. Vaqti-vaqti bilan beshinchi eshik qulfini buzadi (sozlash bilan davolanadi). 23 yildan so'ng, old Wiper Trapzingni almashtirishni talab qiladi. Agar haydovchi o'rindig'idan joylashtirilgan joydan orqa oynani yuvish dastagining naychasini siqib chiqarsa, uni adapter bilan mos keladigan shlangni kesib tashlasangiz, uni adapter bilan bog'lash yaxshiroqdir.
 
Elektr jihozlarining mumkin bo'lgan muvaffaqiyatsizliklari orasida iqlimni boshqarishning motorceratsiyasining avtoulovi, yoqilg'i darajasi sensori ishlamay qolishi, dvigatelni sovutish ishqibozlari (ikkita mashinada). Wiperning elektron motorli xo'jayin bilan gol urganligi sababli, tugunni yig'ish uchun o'rnatish kerak. Kamdan-kam hollarda, ammo markaziy elektr blokining kontaktlari deyarli barcha funktsiyalarni boshqaradi, bu deyarli barcha funktsiyalarni boshqaradi va torpedo ostida joylashganligi ro'y beradi. U va yo'llar va almashtirish - bu kemalar blokiga mos yopishqoq ulagichlarni tiklashni amalga oshiradigan vaqt talab qilinishi mumkin.
    
Konthission Achilles pyat
Diqqat Bu birlik sizga juda ko'p muammolarni etkazishi mumkin. Yilning tuzidan, uch, uning radiatori va orqa pog'onalari o'rindiqlarga xizmat ko'rsatadigan orqa pog'onagacha aylanadi, aylanadi. Ushbu naychalarni tananing tanasi ostida, makaronni almashtiring. Ammo oxir-oqibat, ular shunchaki oldingi konturni qoldirib, shunchaki cho'kishlari mumkin. Ammo radiator, bu 590 evroga tushishi, kamdan-kam hollarda oqibatlarni almashtirish mumkin. Korroziy alyuminiy iplar tomonidan tegish kerak, chunki almashtirish ostida radiatorga va ehtimol, hatto xavfli. Umuman olganda, konditsioner bilan minglab yevro evro qoldirilishi mumkin.
 
Bundan tashqari, bo'ylama harakatlar elektr birligidan tutib bir jilovlash tosh ostidan, tez-tez tishli qutisi yog'ilganda bir silhuman streç tomonidan tekkan bo'lsa. avtomobil gaz radiatorga mos Reset boshlanadi Jumping va tanaffuslarni mos Konditsioner bo'lsa. ularning o'ymakorlik sotib bo'lsa, keyin siz allaqachon bilasizlar.
    
Qancha (evro)
Olur trapezus 320 almashtirish
avtomobil almashtirish 530 olur
Yoqilg'i balandligi sensori 200 almashtirish
radiator foniy almashtirish (1 PC.) 265300
Markaziy elektrik birligi 1114

Ikki litr oz
Shedra va Alhambra Volkswagen dvigatellar o'rnatish. Galaxy ijodkorlari faqat dizel dvigatellar va eng kuchli benzin v6 qarz, va yana kamtarona benzin motorlar o'z afzal. Balki brendi tanlash mexanizmi tufayli bo'ladi.
 
Asosiy 2 litrli Volkswagen va Ford Motors xususiyatlari juda o'xshash va bir xil 116 kuch kuchlarini ber. o'zlari tomonidan, motorlar yomon emas. dizayn kichik tafsilotlarigacha amalga ishlagan, shuning Ular uzoq vaqt davomida ishlab chiqarilgan. Yana bir narsa minivenining uchun ham avtomobil zaif bo'ladi. Axir, hatto deyarli 2,5 tonna 1700 kg og'irligi va to'liq yuk bilan tozalang. Bundan tashqari, minivan avtomobil og'irroq havo devori tezligiga Tash shisha va shisha qarshilik katta maydoni, deb.
 
Bu 150 kuchlar bir kuch bilan bir Volkswagen 1,8 litrli turborate kabi qarash uchun Sharan va Andalusiya ma'qul emas, va 145 litr da Galaxy 2,3 litrli dvigatel uchun. bilan. 2-litr tengdoshlari, yoqilg'i iste'mol bir xil ega, ular ancha kulgili (ayniqsa, 1.8-turbo) borib kam yuklab reaktsiya qilinadi.
 
Avvaliga, Volkswagen avtomobil injiq edi. Xususan, maqbara bilan muammolar kuzatilgan edi. Biroq, strukturasi vaqti bilan, deyarli barcha bolalik kasalliklaridan bugun bartaraf etildi, 1,8-turbo Yevropa standartlariga uchun juda ishonchli bo'ladi. Biroq, har qanday holatda ham turbinali cheklangan resurs bor va bir qo'l mashina uchun almashtirish kelajak juda haq.
 
Fordovsky 2,3 litrli konstruktiv ishonchli. U bir maqbara yo'q, va uning o'rniga kamariga vaqti diskini, bir zanjir qo'llaniladi. To'g'ri, vaqt o'tishi bilan, zanjir ham rasmiylashtiriladi va almashtirish talab etiladi. Lekin kamar hech qachon buziladi aksincha. , Boshqa sharoitlar teng bo'lgani haqida, men shaxsan Galaxy afzal edi, shuning uchun.
 
Top versiyalari 204 hokimiyat 2,8 litrli V6 kuch bilan jihozlangan. nufuzli biznes sinfga bunday avtomobil minivan navbat bilan. Motor juda ishonchli, lekin yo'llar ta'mirlash. Misol uchun, katta harakat qiladi va boshlanadi tahdid amalga tortadi Vaqt zanjiri, almashtirish, 1112 normalarini egallab turibdi.
    
ishga benzin dvigatellari
Volkswagen. eng nemis motorlar kabi, bu yog'i yaqinlashib: ko'rsatmalarga ko'ra, 1 l / 1000 km gacha iste'mol me'yor hisoblanadi. Shunday qilib, yog 'darajasi muntazam ravishda nazorat qilinadi. Barcha benzin, u throttle Valfi muvaffaqiyatsizlikka mumkin (yomon sovuq start, beqaror inqiloblari, mexanizmi to'xtatish oldin duraklara) va havo oqimi metr (mashinasozlik, yoqilg'i iste'mol ortadi, navbatma-navbat o'girib ketmaydi). namlagich toza urindi mumkin va oqim metr o'zgartirilishi kerak.
 
qiyin ishga bilan tavsiflanadi suvi harorati sensori, yana bir ehtimoliy ishlamay etishmovchiligi. Barcha Motors haqida shamlar o'rtacha 15 00030 000 km ishlaydi.
 
2.0. mashhur abadiy dvigatel (shunday katta manba va konveyörde uzoq hayot uchun laqabi edi) go'zal ishonchli hisoblanadi. buning ortida hech bir xususiyati jarohatlar kuzatilgan emas. rejalashtirilgan tashqari, egasi faqat 120,000 km roliklar bilan bilaguzuk o'zgartirish kerak.
 
1,8-turbo. Xususan sifati, almashtirish vaqti va neft darajasi uchun talab qildi. turbinasi tufayli Avvalo,. Lekin bo'lsa ham, siz bilan birga u bilan bu neft quvur o'rniga maqsadga muvofiqdir, tabiiy eskirish maqbara o'zgartirish kerak. u xususda bo'ldi, yangi turbinasi qilmaydi o'tgan uzoq neft Ocharchilikka boshdan va bo'ladi. avtomobil to'satdan uning kuchini yo'qotadi bo'lsa, maqbara o'zgartirish shoshilmang. Bu unga turbinali nazorat vana yoki mos naychani o'zgartirish mumkin.
 
portlash o'xshash progask bir clawing tovush paydo qilish mexanizmi o'tkazilgan kam yog 'yuqori. Uning manbai bir cho'zib kam mil zanjiri, uning qisish, neft filtri apparati yoki neft nasosi bir pitch valve bo'lishi mumkin. Shunga ko'ra, ta'mirlash qiymati 170 370 evro har xil bo'ladi.
 
iloji kichik muammo orasida, biz (har bir sham uchun), kontaktni bobinler rad etish, kam mil va valve qopqoqni qochqinlarni qayd. Turbo kuni roliklar bilan Vaqt kamar 120,000 km orqali ko'rsatmalar o'zgarishlarga ko'ra ish. Lekin mexanikasi 90,000 km oralig'i kamaytirish uchun tavsiya etiladi.
 
V6. Dvigatel chindan ishonchli hisoblanadi. Bu gunohlar individual bo'limi, bobinler faqat uzilishlar. Vaqt zanjirning taxminan 150,000 km olib chiqadi va qisish va poyabzal bilan almashtirish talab o'sishni boshlaydi. Agar qutisini olib tashlash kerak, shuning uchun, lekin u, nazorat nuqtasiga tomonida joylashgan.
 
Ford. Bir qarashda, bu motorlar yanada ishonchli ko'rinadi. Ammo hatto 2,3 litrli galaktikani ham Sharanovdan kam o'zgartirishimizga ega. 2.0 litrli versiya kam uchraydi. Shunday qilib, Ford dvigatellari bu statistika emas. Ikkala motor ham dizaynda o'xshashdir. Faqatgina 2 ta klapanda va 2,3 litrgacha bo'lgan shamlarda 10 000 000 km masofada joylashgan va vaqt o'tishi bilan olib tashlangan zanjir bilan harakatlanadi. Yana, to'plam.
 
2 litrli motorli avtoulovlar Rossiya dilerlari sotilmadi va distiller beparvo. Shuning uchun siz faqat 2,3 litrli dvigatelning kamchiliklari haqida gapirishingiz mumkin. Bu ateşleme Cails, havo oqimining metrini (kamdan-kam hollarda) chiqarib, termostatni ochiq holatda muzlatib, valf qopqog'ini oqadi.
    
Qancha xarajatlar (2.0 / 1,8 st / v6) (evro)
Shamlarni almashtirish 59/106/157
Vaqt kamarini Roller bilan almashtirish 210/350
870/810/410 ni almashtirish
360/360/428 oqimini almashtirish.
Harorat sensori 37 ni almashtirish
Turbinani 3620 bilan almashtirish
Turbin valfini almashtirish 115
Avays yoki 1 dona. 69/69.
Vaqt zanjiri, poyabzal va tejenchi 680
    
Qancha (evro)
52-sonli shamlarni almashtirish.
Ateşleme Call (1 dona.) 120
165 oqim metrini almashtirish.
Termostat 95 ni almashtirish
Kichkina koftni almashtirish 80
Vaqt zanjirini 480 ni almashtirish
 
Dizel miniven to'g'ri
Bizning sharoitimizda dizel mashinasini sotib olishning maqsadga muvofiqligi shubhali. Boshqa biznes - bu og'ir va past miniven. Restgalangan shaman, Alhambra va Galaxy 1,9 litrlik nasoslari va 90 yoki 116 kuch sig'imga ega turbodiylar o'rnatilgan. Birinchi qarashda, ular faqat 610 l / 100 km aytib yonilg'i iste'moli bilan ta'sirchan, ular dinamik fazilatlarga ega. Lekin bu faqat birinchi qarashda hisoblanadi.
  
Benzinli motorlar yuk o'zgaruvchan sezgir bo'lishi ma'lum. Shuning uchun, go'zal dinamikasi to'g'risidagi ma'lumotlar va 1.82.3 litr, mashinaning qisman yuklash uchun masalaning texnik karakteristiğinde 1.82.3 litr hajmidagi motorlar uchun yoqilg'i oqib. Lekin tez orada 67 kishi bortida olib qo'ying deb, petrols sezilarli va idishidan bolalar uyida emas, balki boshlanadi. ikki Saddles etti oshirish kabi turboodiel bir xil bo'ladi: u faqat dinamikasi va samaradorligini kichik yomonlashuvi bilan reaksiyaga. Shuning uchun, haqiqiy 90-kuchli turbo 2 litrli benzin ortiq hech yomon haydash va 116-kuchli bo'lganlar 1,8T bilan o'qitiladi. Bu holda, dizel dvigatellari yoqilg'i iste'mol sezilarli darajada kam. Va xabarnoma emas, balki 95 benzin, dizel yonilg'isi.
 
Agar minivenini minishingiz uchun boryapmiz emas faqat bitta emas, balki faqat bir to'g'ridan-to'g'ri xalqaro avtomobil yo'lini, (dizel dvigatellari shahrida, ayniqsa, iqtisodiy), u o'ylash uchun mantiqiy. Bundan tashqari, hatto, bizning operatsion sharoitida nasos-nasadkalar bilan yangi avlod Volkswagen Turbodiesels juda yaxshi o'zini ishladi.
    
ishga Diesels
o'rniga yuqori bosimli yonilg'i nasosi nasos-nasadkalar bilan zamonaviy dizel motorlar juda ishonchli hisoblanadi TDI Motors yanada rivojlantirish, aylandi. Ehtiyot qismlar yilda nasos-uchlarini 800 evro, har bir yig'ish taqdim etiladi. Qimmat. Biroq, ular juda pishiq bo'ladi. Hatto bizning yoqilg'i bilan, 200.000 km bor (bo bilan bosib o'tgan avtomobillar / dizel-markazlari righter mileagers hali ko'rmadim) va bir vaqtning o'zida hamma 4 dona rad hech qachon.
 
Shuning uchun, xavf guruhiga kirib, maqbara kuzda faqat havo oqimi metr (etishmovchiligi, shuningdek benzin dvigatellari alomatlari). Agar tayyor bo'lishi kerak turbinasi o'rniga, bir Ishlatilgan mashina sotib olish. Biroq, agar, muqobil sifatida, siz 1,8-turbo benzinli deb hisoblasangiz, minuses bir-biriga muvozanat etiladi.
 
Shunday qilib, dizel minivenining muvaffaqiyatli ishlashi uchun, siz muntazam ravishda 60.000 km orqali roliklar bilan, filtrlar va yog'och kamar (afzal 7,50010,000 km orqali), motor moyi o'zgartirish kerak bo'ladi. Shuningdek dizel dvigatellari va maqbara operatsiya umumiy qoidalariga rioya.
    
Qancha (evro)
roliklar 345 bilaguzuk almashtirish
havo oqimi metr 425 almashtirish
turbinasi 1410 almashtirish.
 
Protect qo'llab-quvvatlash
Umuman, minivan chlipiki şasi qo'ng'iroq qilmaydi. kam amortisörler kabi ikki marta xizmat old amortisörler, qo'llab-quvvatlash suspenziya faqat zaif joy. Bu nima muammolarni ko'rinadi? Hatto markali xizmat qiymatida faqat 115 evro sharoitida qo'llab-quvvatlaydi o'zgartiring. omadli Lekin agar bu.
 
haqiqat qo'llab-quvvatlaydi yer old oynadan quyib, shunday qilib joylashgan bo'ladi. Vaqt, zang mahkam amortisör haqida mavzularni qatnashdi. Natijada, eng tez-tez o'tirib turish bir yarim kunda kirib qo'llab-quvvatlash navbat almashtirish va hatto butunlay jonli amortisörü bir ozod bilan tugaydi. Va bu butunlay boshqacha pul. behuda sarf oldini olish uchun, mexanika WD-40 suyuqlik ip band va mo'l-ko'l izchil yog 'bilan yong'oq soqol, bir mashina sotib so'ng darhol tavsiya etiladi.
 
vaqt davomida boshqarish nazorat, u o'zgartirilishi kerak bo'ladi gidravlik agenti nasosi oqib mumkin. Lekin xavf guruhida minivenining haqida boshqarish temir kiritilgan emas.
 
Tormoz tizimi bezovta. o'tiradigan joy o'zgartirib, ular muntazam ravishda to'g'ri, ish tozalanadi bo'lsa Disklar, 23 o'rnatilgan o'tiradigan joy, va tormoz mexanizmlarini bardosh. katta, ichburug ', u tormoz Kumpaslar tormoz ustida ishlab chiqarilgan bo'lishi mumkin. Lekin, ayni paytda, hech kronsirkul o'zgardi, lekin faqat kronshteyn o'zlari qilinadi.
 
4-harakat 4x4 emas
Barcha g'ildirak uchun haydash V6 benzinli motor bilan va 116-kuchli turbodiesel bilan Dacia Logan MCV va Alhambra ega bo'lishi mumkin. Doimiy g'ildiraklar doimo etakchi va ular sirg'alib bo'lsa faqat, orqa aks avtomatik ravishda ulanadi. o'rniga Viscuples orqa g'ildirak uskunasidagi 2000 restayiling so'ng, juda tez Haldex paydo nazorat elektron bilan birlashuvchi.
 
Hamma g'ildiraklarning haydash uzatish nozik bo'ladi. egasi (maxsus turli ishlatiladi) 30000 km keyin Haldex bir filtr bilan neft o'zgartirish va orqa o'qlari uzatmalar qutisi neft darajasini nazorat qilish faqat talab qiladi. Bu yerda u butun xizmati hayot uchun suv ostida bo'ladi.
 
O'rtacha shassi details
Old ishlab chiqarish va Rulda
Orqa to'xtatib turish
 
 
45 000 - 60 000 km
 
90 000 - 120,000 km
 
yuqori qo'llab-quvvatlaydi tokchalar 115 evro zarba changni yutish
Tormoz disklari 235 evro
 
60 000 - 75 000 km
Stabilizator 33 evro og'izlari
 
stabilizator 105 evro javonlar
120 000 - 150,000 km
 
maslahatlar Rulda Nishonlar 165 Evro
Shock 295 evro emiciler
 
tormoz disklari 270 evro
150.000 dan ortiq km
 
90 000 - 120,000 km
Silent bloklari 185 evro qo'llarini
 
shock 445 evro emiciler
Iloji rejadan tashqari sarf
 
ball 160 evro qo'llab-quvvatlaydi
Front markazi tug'ish almashtirish 160 evro
 
 
rulda montaj 295 evro tiqib
 
power Supply nasosi 430 evro almashtirish
 
orqa Silent-Bloklar qo'llarini 115 Evro
old tormoz tormoz o'zgartirish (1 dona.) 135 Evro
 
150.000 dan ortiq km
 
 
front Silent bloklari 95 Yevro
 
 
 
vakolatli texnik markazi Volkswagen ularning almashtirish to'g'risidagi hisob ishga olib original buyumlar narxlari,
 
 
Biz sotib olamiz?
Agar kabi hisob kategoriya ichiga olib bo'lmasa yo'lovchi evrenselliklerin tanasiga hajmi sizga mos yoki foydalanish tinchlik emas, faqat bir Ishlatilgan minivenini sotib.
 
Birinchidan, minivan dastlab ko'proq yo'lovchi sinf turadi. Evropadan olib o'sha uch yillik benzin (1.82.3 litr) yoki dizel somon uchun, Galaxy va Alhambra $ 21,00023,000 o'rtacha ustida talab qilinadi. Taqqoslash uchun, do'koni va shu yoshdagi Mondeo taxminan bor $ 3000 arzonroq.
 
Minivon Operative Bundan tashqari, juda og'ir. Albatta, siz ruxsat berilmagan Volkswagen texnik markaziga kirsangiz, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish narxini kamaytirishingiz mumkin (shuningdek, u erda muammolarsiz) yoki Ford. Ammo noyob miniven uchun arzon bo'lmagan yoki ishlatilgan ehtiyot qismlar bir xil passat yoki mondeoga qaraganda ancha qiyinlashadi. Va yuqoridagi minivenda yoqilg'i sarfi. Hatto mashina yuvish paytida ham, to'xtash joylarida ham siz mikroavtobus sifatida olinadi.
 
Shuning uchun yana bir bor takrorlayman, minivenni sotib olishni anglash kerak. Ammo agar siz bu haqda qaror qilsangiz, bizning Uchbirligimizning har qanday vakili yaxshi tanlov bo'ladi.
    
Yangi, bir xil pul uchun kafolat bilan
Siz allaqachon foydalanilgan minivenni 210000233 000 evaziga sotib olishga qaror qildingizmi? Yoki yana o'lchash kerakmi? Axir, Rossiyadagi bunday pul uchun siz yangi mashina sotib olishingiz mumkin.
  
Masalan, Kaliningrad Kia-Karnaval, hatto minivenimizdan ham ko'proq. Ammo, mafkura fikriga ko'ra, mashina aniq Amerika yuklarga qaraganda ancha ko'pchilik yo'lovchiga. Karnaval oltita uchun birinchi darajali konforni taklif qiladi, ammo ichki o'zgarishlar sharmanda, galaktik va Allohning o'zgarishiga bog'liq. Ammo atigi 21 25023 300 yilda siz 2,5 litr benzinli V6 yoki 2,9 dumli turbodel bilan jihozlangan to'liq o'lchamli minivenni olasiz.
  
Opel-Zafira, Citroen Pikasso va Ford Si-Maxning yana bir alternativasi golf sinf modellariga asoslanadi. Shuning uchun, agar minivenimiz sizni qulayligi deb bilmasa, ularni faqat ko'rib chiqish mumkin. Pikasso va Si-MAX avtoulovlari 5 kishilik. Zofira magistralda ikkita qo'shimcha stulni taklif qiladi. Interel ichki konstruktsiya, shuningdek, Citroen va Forddan farq qiladi. Uchala transport vositalari 1,8 litrlik dvigatellari bilan jihozlangan va taxminan bir xil: 20 00023,000.
  
 
Aleksandr Konov.
 
 

Manba: Limuzinin jurnali [05/04]