Suvou Repack 2002 sinov drayveri - 2003 stantsiya vagon
Subaru Legacy Rackback (1998-2000-versiya)
To'liq drayver, 190 mm, differentsial qulf, past rock, magistral hajmi 1646 litr hajmdagi magistral hajmi. Sizningcha - SUV? Yo'q - Subaru meriyasining oralig'idagi stantsiya. Ekragu ishlab chiqarish oralig'ida 201944 yillarning o'rtalarida Operatbent-201944 yillarda vagon stantsiyasining vagonining modifikatsiyasi sifatida paydo bo'ldi. Mashinaning barcha imkoniyatlarini kengaytirish, shuningdek, qo'pol va itargan bamper bilan, shuningdek, to'liq yangi mashinada - to'liq yangi mashina - stansiya vagonni almashtirishga qaratilgan ba'zi o'zgarishlar natijasida Xochning ko'payishi. Mashinaning uskunalari iqlimni boshqarish, kruiz nazorati, to'liq elektr paketlar, isitish joylari, tom ichidagi ikkita lyuklar (buyurtma berish). Ushbu operatsiya liniyasi 1994 yildan 1998 yilgacha global o'zgarishlarsiz davom etdi. Evolyutsiya jarayonida tananing dizayni, dvigatellarning dizayni va tog 'dvigatellarini bir oz o'zgargan, ammo audit tizimining eng jiddiy o'zgarishi 98 yilga nisbatan sodir bo'lgan.
Muxolifatning sehrlari to'rtta. 1998 yildan 2000 yilgacha, silindrlarning teskari joyda bo'lgan uchta to'rtta svin suyagi, subaruk oshxona oshxonasi mavjud edi. Rossiyaning eng keng tarqalganligi - ikkita yuqori kamera bilan ikkita yuqori dvigatel 150 HP quvvatga ega. Ikkinchisi - 116 HP 2 litr sig'imi Uchinchisi, avvalgi, katta, avvalgisining sinishi milni 2,2 litr va 131 ot kuchiga ega. Ikkinchisi faqat AQSh bozoriga etkazib berildi.
Servis markazlarining statistikasi shuni ko'rsatadiki, avtomatlashtirilgan xizmat markazlarida avtomatlashtirilgan. Xizmatchilarning aytishining asosiy sababi - bu vatali haydash uslubi va elektr blokining orqasida surunkali nazorati tufayli yuzaga keladigan dvigatelning haddan tashqari qizishi.
Bunga mamlakatimizda eng keng tarqalgan 2.5-litrli dvigatel eng keng tarqalgan 2,5 litrli dvigatel dizayndagi eng muvaffaqiyatli emas. Gap shundaki, u birinchi navbatda Amerika bozorining talabiga binoan ishlab chiqilgan va buning asosi 2,2 litrli quvvat bloki edi. Yoqilg'i yonish sxemasi deyarli mukammal emasligi sababli, 2,5 metrlik alternation amalga oshirildi - avtomat uzatma bilan dvigatelni haddan tashqari qizib ketishga moyil edi. Afsuski, bu muammo bugungi kungacha tugadi. Va agar dvigatel egasi bilan kuchli o'ralgan bo'lsa, unda siz davolashda silindrli bosh blokini almashtirishni amalga oshira olmaysiz. Ta'mirlash, nazariy jihatdan 60 ming km dan keyin amalga oshirilishi kerak, motorning naslchilik shkalasiga qarab 800 dan 3000 dollargacha 3000 dollardan 3000 dollardan 3000 dollargacha qiymatga ega bo'lishi mumkin. Shuning uchun dvigatel tekshiruvi barcha jiddiylik bilan davolash kerak. Albatta, vakolatli Subaru xizmatini tashxislash tavsiya etiladi. Unga sarflangan $ 50-100 Uelletingizni ancha jiddiy miqdorda himoya qilishi mumkin.
Dvigateldan g'ildiraklarga. HAMMA HARAKATLAR ENG ZO'R DO'KONLAR Beshta mexanik vitrok yoki to'rtta dvigatel bilan birlashtirilgan. Ikkala quti ham o'zlarining ishonchliligi va chidamliligi bilan tanilgan. Shunga qaramay, harbiy xizmatchilarning mexanikasi ularning yoqishi uchun ko'proq. Ma'lumki, yuqoriga ko'tarilish, odatda, odatda, dvigatel tezligida, dvigatel tezligida 1500 dan 2500 RPM gacha. Mashina bu kommutatorni 2100-2300 v800 ga aylantiradi., Eng yoqimsiz zonada, shu bilan dvigatelni og'ir va qattiq ishlash rejimini belgilaydi.
Xizmat ko'rsatish markazlari kompyuterlari xotirasida differentsial qulflangan va yuqtirishni kamaytiradigan juda eksklyuziv o'zgartirishlar bir marta rasmiy kanallar orqali saqlanadi. Omad keltiradigan omadga ega bo'lish, siz bunday ekzotik nusxani haqiqiy jip singari uzatish dizayni bilan topishga harakat qilishingiz mumkin. Kamaytirish moslamalari sizga sekin harakatlantiradi, ammo haqiqatni bo'ronli loy, bahor va kuzgi qorli qor yog'adigan qor tomirlari va uy yaqinidagi zich hovli shekilli eritishga yaqinlashadi. Va differentsial blokirovka tortishning kuchini ko'paytiradi, barcha g'ildiraklarda aralashtirishni bir xil darajada ko'paytiradi, ulardan biri boshqasiga nisbatan differentsial orqali sirpanishiga yo'l qo'ymaydi. Har qanday ob-havoda va yo'l sharoitida sizning subaru sizning ostiga belgilangan maqsadga qarab harakatsiz qor yoki axloqsizlikni sezadi. Axilles beshinchi to'xtatib turish sudraluvchi barqarorlik stabilizatorlarini ko'rib chiqishi mumkin. Front 30 ming km, orqada ular har 20 ming km ni almashtirishni so'rashadi. Xarajat taxminan 50 dollarni tashkil qiladi va ulardan to'rttasi mavjud.
Yana bir zaif joy, ularning dizayn xususiyatlari tufayli o'lish, o'lishi sababli, uyqunlarni skrop va uyaga sudrab olib boring. Agar biron-bir ehtiyot qismlar va iste'mol materiallari asl bo'lmagan bo'lsa, unda assortimentda orqa to'xtatilish elementlari, qoida tariqasida, qarindoshlardir. Subaruning orqa markazi tomonidan 60 dollarga, va ish bilan birga uning o'rnini 100 dollarga etkazadi. Orqa Shreus ish bilan 340 dollarni tashkil etadi.
Qishki-yakka-yakka-yakka-yakka. Bu Rossiyada ishlash xususiyatlari paytida paydo bo'lgan bunday birlashmalar. Galvanizing tufayli subaru tanasi yuqori korroziyaga chidamliligiga ega. Asosan, ayniqsa 1998-1999 yillarda ularning yuqori sifatli galvanizi bilan tanilgan. Agar mashinani ikkilamchi bozorga sotib olayotganda korroziya izlari topilsa, unda bu batafsil va haddan tashqari garaj sharoitini ta'mirlashning aniq va xavotirli belgisi. Zang ko'rinmasa ham, u hali ham tana panellarining lenoga alohida e'tibor berish tavsiya etiladi.
Bamper, faralar va Frimoning yaxlitligiga e'tibor qaratish lozim. Orqa bamper 368 dollarga tushadi, ammo old tomondan qariyb 578 dollarga tushadi. Engil to'plamli faralar korpartor 350 dollarni tashkil etadi va busiz - $ 230. Va magistral eshigi o'rtasida maxsus e'tiborni to'g'ridan-to'g'ri magistratura plitalaridan yuqori bo'lgan katta va chiroyli markaziy nurga, chunki har biri uchun 190 dollar turadi, bu sizga 190 dollarga tushadi 500 dollar. Bunday yirik xarajatlarning fonida, 2 AQSh dollari miqdorida 2 AQSh dollari miqdorida 2 AQSh dollari miqdoridagi haqiqiy arzimas ko'rinadi.
Qayta ishlov berish. Ikkilamchi bozorda - FAQAT FOYDALANGAN Xorijiy avtomobillar bozorida 3-4 yoshli meros ojizlar, ularning aksariyati 100 ming km, va bu faqat eng qimmat davr bor. Avvalgisidan farqli o'laroq, 50 mingtadan farqli o'laroq, etkazib berish materiallari, suyuqlik va uzatish materiallarini almashtirishda (atigi 250-300), keyinchalik 100 ming km miqdorda, almashtirishni o'z ichiga oladi Odatda o'rtacha qiymatida, $ 30 narxi 600-700 dollarni tashkil etadigan belgilar va neft muhrlari.
Balki sotib olishda va qo'shimcha foydalanish paytida SUBARU juda qimmat. Ammo siz umidsizlik bo'lmasligi kerak: tejash mavjud - ta'mirlashlar, balki tabiiy ma'lumotlar va materiallardan foydalanishga va haddan tashqari bo'lmaganligi. Birorninerlik iste'mol materiallari ikki va ba'zida arzonroqdan ko'proq. Masalan,, masalan, Subaru havo filtri 28,5 dollarni tashkil etadi, shundan tashqari emas - 6,5 dollar. Sudaraning old yoki orqa tormoz yostig'i 115,5 va 94,5 va 94,5 dollarni, uchinchigartty mahsulotlari - $ 47,5 va $ 26,5 dollarga tushadi. Subare yorlig'i bilan sizdan 52,5 va undan ortiq 47,5 dollargacha, 105 dollargacha, $ 105 va 119 AQSh dollari va 115 AQSh dollari va 115 AQSh dollari va subo yorlig'i bilan $ 105 va 119 dollar so'raladi. Aytishlaricha, bu pulni tejashingiz mumkin, deyishadi.
Matn Sergey Lortaxin, Foto Aleksey Ilin
Subaru Legacy 2.0 2.2 2.5
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4720/1745/1580
Ish hajmi (kubometr sm) 1994 2212 2457
Quvvat (L.S.) 116 131 150
Jihozlangan massa (kg) 1250 1400 1400
Maksimal tezlik (km / h) 185 190 200
100 km / soat (sek.) 10.5 10.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.
Yoqilg'i sarfi (o'rta, l / 100 km) 10.5 10 11
Moskvadagi narx (1999 yil) narxi 14-17 ming dollar 16-18 ming dollar 19-24 ming dollar.
Asl ehtiyot qismlarning narxi (AQSh dollari)
Old kamar 94.5
Tekg'uer (yig'ish) 126
Tormoz prokladkalari (isting.) 115, 5 / 94.5
Tormoz disklari (isting.) 105/119
Bamper (IN./ass.) 578/368
Old optika:
engil to'plam korputiga 350
yorug'liksiz - bu tuztor 230
Optics:
190 lateral 190
markaziy 500
Keyin rasmiy dilerlar uchun sarflanadigan materiallar (AQSh dollari)
Keyin (50 ming) 250-300
Keyin (100 ming) 600-700
Yog' (5 l) + yog'i filtri 57.5 + 10.5
Havo filtr 28,5
Yoqilg'i filtri (bo'lmagan) 13
Shamlar (dona.) 5.5
Manba: "Autopilot"
