Nissan Titan 2003 - 2010 sinov haydovchisi

Er va jannatning bir o'g'li

Faqat piyoda yoki minishda harakat - bu manbadan keyin darhol biz bilan uchrashadigan narsa, bu qo'rqinchli kanyonning chekkasida bo'lgan so'nggi kanyonning chekkasidagi so'nggi imkoniyatlari bilan qoplangan Tog 'jinslarining qoyalarlari salom bilan bahslasha oladilar: kun davomida soyada harorat belgisi 46 darajaga tushadi. Va baribir eng yirik g'ildirakli drayverlardan birida, 4x4-ni to'liq quvvat bilan kiritilgan konditsioner. Ushbu aqlli bo'lmagan joyga biz Nissan Titanni boshdan kechiramiz.
 
Shunday qilib, biz o'lim vodiysiga hujum qildik va hech narsa bizni to'xtata olmaydi. Hech bo'lmaganda biz bunga umid qilamiz, chunki kengligi kengligida anketada qaytarib bo'lmaydigan kanonda aylanib chiqish mumkin emas. Yoki biz oldinga siljishni davom ettiramiz yoki biz quyoshda, birinchi navbatda ayollar va bolalarni quyoshda qoldiramiz, xayriyat, ular bortida kutish uchun vaqt berishadi. Ammo juda hazil, chunki men jiddiy mashinani sinab ko'rdim ...
 
Yuk mashinasi uchun Barbi
 
Yunon mifologiyasida Titan erning o'g'li edi va osmonni qutqarishga tayyor edi, boshini barcha dushmanlarga yo'l oldi. Zamonaviy titan qadimiy kasallikka o'xshaydi. U faqat bitta - hal qiluvchi harakatlar! Uning po'latdan yasalgan kremikali shakllari, tor belbog 'va ozgina yiqilib yiqildi. Bu, barbi qo'g'irchog'i, bir hafta davomida ayol bilan bo'lmagan orzularda tug'ilgan! Siz oldingizda birinchi marta paydo bo'lganida, siz shlyapani boshiga siljitishni xohlaysiz va hushtak chalib: Ha, bu Dodge Ramdan ko'proq! Biroq, birinchi taassurot aldamchi bo'lib, u juda ta'sirli ko'rinishga ega. Uning kengligi - 2 metr - raqobatchilarning balandligi (1 m 95 sm) bilan bir xil (1 m 95 sm), bu amerikaliklar va Toyota Tundradan 15 sm kamroq. Aytgancha, bu bizning qahramonimiz va zaminni tozalashimizdan chetlab chiqadi, ammo u sinfga yaqinlashishda va burchakli burchakka ega.
 
Uning tanasi keng, ammo shu bilan birga u bu sinfning boshqa mashinalaridan qisqaroq. Ammo salon haqiqatan ham rekord maydonni taklif qiladi va ichki ichki Nissan Armadaning hashamatli ichki qismini to'liq nusxa ko'chiradi, bu ajablanarli emas - yaqin qarindoshlar. Aytgancha, haydovchilar balandlikda gaz pedalini sozlashini qadrlashadi - bugungi kunda bunday mashinalar mavjud emas. Bundan tashqari, sizning xizmatingiz yarim surida qo'nish va dissertatsiya qilishda - bu sizning barcha oyoqlarni ko'taradigan haqiqiy yordamni taklif qiladigan Amerika pikapparast ishlab chiqaruvchilarini e'tiborsiz qoldiring.
 
Cho'ntaklar bilan salon
 
Aytish kerakki, Titanni tugatish darajasida Detroytdan pikapdan oldin, ammo yapon raqibidan bir oz pastroq. Va har qanday holatda, Nissan turli xil yo'nalishlar uchun tanilmagan joylar sonida raqobatdosh. Titanning ko'zgudan keyin Titanning shiftida besh quti qatorda o'rnatilgan - har xil kichik narsalar uchun birinchi to'rtta, orqa yo'lovchilarni tomosha qiladigan so'nggi to'rtta. Bundan tashqari, old eshiklarning yuqori qismida chuqur cho'ntagi mavjud. Agar cho'ntaklariga va qutilarga hamma narsani rad mumkin emas, va organizmda to'rt velosipedda kabi bir narsa bor bo'lsa, siz shunchaki yuklash bo'lib ozod, orqa qo'ltiq yo'l mumkin.
 
Amerika formula
 
Amerika yo'lovchi avtomobil Mercedes va BMW, balki qab taqdirda Olympus sedanlarining bilan qo'lga tushdik qilindi so'ng, hamma narsa noto'g'ri. Nissan Titan uning ustavi bilan musofir monastirga chiqishmoqda emas - Yaponiya oddiygina Detroyt olinadigan formula nisbatan nusxa. Old ishlab chiqarish klassik uzluksiz ko'prik va yarim-elliptik Springs ortida, bir ko'ndalang barqarorlik stabilizator bilan, spiral kamon ustida mustaqil hisoblanadi. Barcha diskli tormoz tizimlari - Shu yechim ham amerikalik hamkasblari bilan qo'llaniladi. Biroq, bir narsa Nissan janr asoschilaridan ko'ra yaxshiroq qildi. Men Ettore Bugatti aytardilar eslayman: vazn, bizning dushmandir.
TITAN modelining ijodkorlari ushbu bayonotga aniq kelishib oldilar: 2,4 tonna, bu kurash sumkasi eng yaqin raqib - Toyota Tundragidan deyarli 50 kg gacha. Amerikaliklarga kelsak, ular juda orqada qolmoqdalar: Masalan, Ford F-150, musobaqani yopib, 300 dan ortiq qo'shimcha kilogrammga ega. Qisman Titan uni 32 klapan bilan osonlikcha butunlay to'liq alyuminiy tashkil qilishi shart. 1999 yilda Amerika tubining zarbli shogirdlari yo'lovchilar bilan taqlid qilish uchun mos keladigan ushbu tanish texnikani ko'rib chiqdilar, ammo pikaplar uchun emas. Bugungi kunda "Nissan Ro'dat" ni eshitib, ular past marta karavotlar, haddan oshib ketish paytida jinni bo'g'ib qo'yadi, bu odam bunday tanqid uchun og'izni ochishga jur'at etishi dargumon.
 
Biz dvigatelga, bu tartibda bo'lganimiz sababli, men ham bu haqda o'ylaysiz, men ham to'liq gaz beraylik, pedalni ko'rish uchun - faqat ko'rish uchunmi? Qoyil! Tezlash mening barcha umidlarimdan oshib ketadi! Ushbu katta pikaplarning hech biri o'zining eng sevimli erogen zonasini tortib olganingizda hissiyot bilan javob beradi - aks ettiruvchi. Va bu kaput ostidagi otlar soni bo'yicha (ulardan atigi 305 bor), bizning qahramonimiz birinchi o'rinda emas - bu sinfdagi eng katta momentni oldinga olib chiqadi.
 
Va opa-singillar yo'q
 
Ortiqcha yuklar haqida qisqa vaqtni unuting va menejmentning qulayligi kabi ko'proq yoqimli narsalar haqida gapiring. Shaxsan men buning uchun eng yaxshi o'yinchim, Motokrossning sobiq jahon chempioni bo'lgan do'stim Dany Laportta. Albatta, Dani bo'rttiradi - singlim hech qachon tununday raqsga tushmadi, lekin men u nima demoqchi ekanligini tushunaman. Mening Toyota tezda sayohat qiladi, lekin siz sezmaysiz, siz tezlikni sezmaysiz. Ammo Nissan yana bir narsa, uning shovqinlari yuragingizni kuchaytiradi. Ketganda, u burunini, burni paydo bo'ladi, ammo biz hamroh bo'lgan mashinalardan biri, men uni tashladik, yo'lovchilar va yuklarni olib tashladik. Umumiy og'irligi 500 kg, men uchun orqa joylarda va tanada. Titan zudlik bilan tekislangan, insultning silliqligi sezilarli darajada ko'tarildi va tormozsiyada sekinlashuv to'xtadi. Biroq, Titanning tamomiga qaramay, yukni yo'qotmadi. Biz hatto eng doimiy kanyon bo'ylab harakat qildik: yo'l sinov yo'lida va pedal bilan birinchi kosmik gazni qayta tiklagan, men uni juda muloyimlik bilan hal qilishim kerak edi. Xo'sh, siz orqaga qaytayotganimizning fikriga ko'ra, biz 285/70 R17 shinalarini baholay olamiz va qisqa old otlar etarlicha tik qiyaliklarga chiqishga imkon berdik. Va qumga, orqa differentsial qulf juda foydali edi (amerikalik pikaplar va Tyota Tundra faqat LSD-ni differentsial taklif qilishi mumkin).
 
Eng yaxshi o'yinchoqlar
 
Men eng hayratlanarli desertdan foydalandim: Nissan Titan haqiqatan ham bosh raqobatchilarni yirtib tashlashga qodir, chunki uning barcha afzalliklari bilan bu uning sinfidagi eng arzon pikap. Uning AQShdagi asosiy versiyasi Toyota Tundra uchun 33000 AQSh dollariga, 34000 Chevrolet Silvero uchun 34000, Chevrolet SildAdo uchun 37000 kishi va Ford F-150 uchun 37000 AQSh dollari miqdorida sotilmoqda. Men qo'shilaman, bizning ajoyib versiyamiz 6000 dollarga qo'shimcha uskunalar, differentsial qulf, eng katta g'ildiraklar, maxsus orqa ko'rinish, himoya oynalar, himoya oynasi Konfiguratsiyaning asosiy usuli va boshqa mashinalarda sizga bir xil variantlar taklif etiladi. Shunday qilib, kamtarona fikrim bilan Nissan dunyoning eng yaxshi pikap-kamasining eng yaxshi narxida, eng yaxshi vazn, keng ichki, klassik, ammo qiziqarli echimlar bilan maqtanishga qodir. . Men qasam ichamanki, bu keyingi 2004 yildagi xulosada biz taklif qilingan eng hashamatli o'yinchoq.
 
Monstrotatsiyaning tarixi
 
Bu dahshatli Nissan Titanning paydo bo'lishidan oldin, bu dahshatli kabinaning paydo bo'lishidan oldin, g'azablangan aravachalardagi mag'rurlik avlodlari oilaga ko'tarilgan kashshoflar oilasi bilan to'ldirilgan. Uy hayvonlari, Skabarb, materiallar, qurol, va keyin, bularning barchasi hindular bundan mustasno! Yoshligining tongida, ikki karra idishni pikaplari, hatto katta mashinalardan ham, katta mashinaning oldidan o'ralgan o'rdaklar, kichik yuk mashinasi oldidagi - terining tazyiqlari qaysi biri va ongi fikrga kelmadi. Ushbu dumbinlik bo'linmalari oltita ishchi va tonna yuk tashish uchun mo'ljallangan edi. Ular neftchilar, temir yo'l korxonalari, qurilish korxonalari va boshqalar tomonidan sotib olingan. Endi hamma narsa boshqacha. 1994 yilda inqilob pudllar dunyosida ro'y berdi: Dodge Ram bozorga - Chrome, qisqartirilgan tanasi, katta kabin va hashamatli ichki qism bilan bezatilgan. O'n yil o'tgach, dunyodagi etakchi kompaniyalar tomonidan chiqarilgan besh gigant hokimiyat, yorqin ko'rinishi va hashamatiga qarshi kurashdi. Birinchisi, vatandoshlar - Ford va Chevolet qo'shildi. Va keyin ular ikki yosh, yaxshi oziqlangan, katta chet elliklar - Toyota va Nissan o'sgan.
 
muloyim
dunyodagi eng yaxshi terimi Dvigatel / şanzıman, hayratlanarli kam vazn birikmasi Dvigatel yaxshi +
deyarli katta stantsiyasi vagon kabi eng keng salon,
kichik kirish / Kongress burchaklari
mayda-chuyda narsalarga uchun katta va asosli idishlar
sinf narxi eng kichik
havo Signallarni qabul qilish, qo'yish
 
Otgan
juda o'tkir start - off-yo'l u to'sqinlik
kechalari, asboblar panelida nur old oynadan va dikiz oyna aks ettirilgan
orqa Shift qurilma, hatto bola ochish imkoniyatiga ega bo'ladi
 
Texnik xususiyatlari
Uzunlik / eni / balandligi, mm - 5700/2010/1950
Rulni bazasi, mm - 3550
. / Orqa, mm boshiga Pitch - 1715
Dor. rasmiylashtiruvi, mm - 260
Snar. Mass, kg - 2395
gaz tank, L hajmi - 106
Engine - Benz. V8, 32 klapanlari
Tobe. Volume, sm3 - 5552
Quvvat, l. bilan [Elektron pochta bilan himoyalangan]rPM - [Elektron pochta bilan himoyalangan]
Salqin. on, NM @ rpm - [Elektron pochta bilan himoyalangan]
Transmission - 5-stupas. mashina
To'xtatib turish patlari / orqa. - Unquisition, Spir. Springs / Soxta. Bridge, barg. bahor
Tormoz tizimi - 4 disk
Shinalar - 285/70 R17
overclock:
0 dan 100 km / soat, C - 7,5
0 dan 160 km / soat, C - 23
Maks. Tezligi, km / h - 185
Yoqilg'i iste'moli, L - 17
 
Jan Klod Morellet'in (Fenouil)
 

Manba: 4x4 jurnali [11/2004]