Nissan Murano Test 2008 yildagi SUVdan beri

Yangi avlod Nissan Muranoni ko'rib chiqish

Avliyo Nissan Muranoning birinchi avlodi dastlab Amerika bozoriga mo'ljallangan modeli dunyo urdi. Yangi Murano murakkab avtoulovlar dizayn va xususiyatlarni yaxshilaydi.
Ninachining va chumoli
Biz bolalikdan beri ushbu sozlashni bildik. Ammo yaqinda men shuni bildimki, u bir nechta almashinuv variantlariga ega. Ba'zi mamlakatlarda, masalan, bu: siz hamma narsani kuyladingizmi? Bu holat! Shunday qilib, boring, raqsga tushing! Ko'rinib turibdiki, chumoli ajdaho namozlari haqida juda sovuq bo'lib tuyuladi, ammo ba'zi bir vaziyat yanada yomonroq: shafqatsiz chumoli charchash ninachini eydi. Va faqat Yaponiyada, masal yanada baxtliroq tugaydi: chumota baxtsiz, boqilgan va qizdirilgan. Asosiy o'quvchilarning farzandlari ekan, yaponiyaliklar gumanitar konsuoriy Xue-ni tugatdi. K Bularning barchasini qilyapman? Menimcha, Nissan Murano Azopovni ajdaho haqida juda eslatadi.
Yo'q, o'ylamang, hech qanday holatda men biron bir muammoli nochor manlanoni e'lon qilishni xohlayman. Aksincha, men asrning birida bir marta sodir bo'ladigan kredit tsunami (Amerika iqtisodchisi Alan Grean Span aytganidek), bizda havo sifatida yangi model kerak deb o'ylayman. Bundan tashqari, bizga har soat qo'shiqlarini, qizarishini keltirib chiqaradigan bunday model, boshi tugashi bilan. Men butunlay va butunlay Murano ishlab chiqaruvchilarini qo'llab-quvvatlashni va uning g'ildiragida o'tiradigan omadli bo'lgan omadni qo'llab-quvvatlayman.
An'anani davom ettirish?
2008 yil 29 sentyabrda Yaponiya bozorida Nissan Muranoning ikkinchi avlodini yaratganlar yaratdilar. Darhaqiqat, bu 2002 yilda Amerika bozorida paydo bo'lgan birinchi avlod modeli yiliga 60-80 ming dona sotishga qodir ekanligi tufayli ikkinchisining o'ziga xosligi tufayli yiliga 60-80 ming dona sotishga muvaffaq bo'ldi. Bunday muvaffaqiyatlardan so'ng, Nissanning Muroniga ichki bozorlariga kirishni istagan mamlakatlardan, 80 ming shtatdagi 500 ming dona sotishga olib keldi! Murano 2004 yilda Yaponiyaga keldi.
Ikkinchi avlod munajjim vazifani bajardi: Yangi mashina o'zidan oldingi ishini va shu bilan birga eskirgan emas, balki eski-xijolat tortmaslik, vaqtni davom ettirmaslikka harakat qildi.
Menimcha, dizaynerlar yuz foizni berishgan. Ular zamonaviylikni, porloq va obro'li, shuningdek, bir oz tajovuzkorlikni berib, mashinaga bo'lgan har bir kishini juda ehtiyotkorlik bilan yakunladilar. Olingan model har qanday imkoniyatga ega va o'zingizni baland ovoz bilan e'lon qilish imkoniyatiga ega!
Murano, Dualis (Qashqai analogi), X-Trail, Infiniti FX va sobiq va yapon iste'molchilari ichki bozorni kutishmagan) Nissanning uzun bo'yli mashinalarning teng rivojlanmaydi. Murano kabi yorqin tortishish modellari iste'molchining diqqatini inobatga olgan holda, allaqachon atrof-muhitning atrof-muhitga do'stligi va avtomobillarining iqtisodiyoti to'g'risida doimiy suhbatlar bilan to'yingan.
Yangi Murano g'ildiragi orqasida turganimda, men uning oldidan avvalgi mezbonlik qilishimiz haqidagi Nostaljik xotiralardan o'tib ketdim. O'sha paytda, toza alyuminiydan juda yaxshi foydalanish juda qiziquvchan edi. Albatta, ikkinchi ya'ni asosiy xususiyatlarning ichki qismida, endi bunday kutilmagan voqea sabab bo'lmaydi, ammo bu barcha materiallar (kabinaning plastik va matsimon qismlari) juda yoqimli ranglarga ega va Mateure. Juda qishda emas, lekin bunday hashamatli variant!
Muranoning asosiy quroli hali ham dizayn va yangi modelning ushbu tartib-intizomiga ko'ra siz beshta beshta qilib qo'yishingiz mumkin. Shuni ham ta'kidlash kerakki, ish yurituvchi fazilatlarda ikkinchi avlod oldidan oldingi avloddan oldin.
Murano avtoulovchilar orasida mashhur
Yangi Muranoning ikkita versiyasi Yaponiya bozorida namoyish etiladi: 3 shaklidagi silindrli 6 silindrli dvigatelli dvigateli va silindrlarning vertikal qatorli joyiga ega 2,5 litrli dvigatel bilan. Ikkala versiyada ikkalasi ham CVT variatori bilan jihozlangan. Men mashinani yo'lda sinab ko'rish imkoniga ega bo'lmadim, ammo eng yaxshi g'ildirakli haydovchi tizimining mavjudligi, birinchi marta Nissan X-Traj modelida joylashgan.
Har xil hajmdagi ikkita dvigateldan tanlanganda, siz Wilyuqaning mitti tejamkorlikni tejamkorlik bilan ishlatasiz. Ammo, menimcha, v shaklidagi versiya modelning umumiy tushunchasiga mos keladi va yo'llardagi ahamiyatga ega ekanligini beradi.
4 silindrli dvigatel avtoulovga itoat qilish va ravshanlikni beradi, ammo men juda katta moment va ishonchli, tinchlanish uchun samarali ovoz berishini tushunishga arziydi. Shahar sharoitida haydash paytida ham umumiy xususiyat dvigatelning shovqinli ishi haqida shikoyat qilmasligi kerak.
Yangi muranada shovqinlardan foydalanish - bu birinchi avlodga nisbatan 30 foizga oshadi. Gap shundaki, Amerikada, Murano insoniyatning go'zal yarmi orasida juda mashhur bo'lib, bu yaratuvchilarning e'tiborini juda katta dvigatel shovqiniga jalb qildi. Ushbu kamchilikni tuzatish uchun Nissan dizaynerlari hatto tananing yoyilgan yoylarining orqa qismida ham ovoz izolyatsiyasini ta'minladilar. Bu SUV avtomobillari orasida yagona misol. Va siz Murano Salonda o'tirgan ta'sirni tekshirishingiz mumkin, tashqi shovqinlarni eshitish dargumon.
Murano eng yuqori darajadagi hashamatli hashamat
Yorqin ko'rinishi, qulayligi, ajoyib boshqaruvi, salonning yoqimli muhiti bitta mashina bilan bog'liq! G'ildirakli yeyish o'zgarmas ekanligiga qaramay, orqa o'rindiq oldidagi bo'sh joy 20 mm ga kengaydi va konforni joylashtirish uchun u erda bo'sh joy mavjud.
Umuman olganda, eng yuqori sinfning hashamati! Bu shunchaki murakkab modeldan, u har jihatdan hashamatli modelga aylanadi.
Ushbu maqolani yozish paytida (2008 yil noyabr), Nikei indeksi 9000 iyen darajasiga tushdi. Inqiroz davrida insonning pastki qismida yotish, yaxshi kunlarni kutayotganda juda keng tarqalgan. Bu to'g'ri yoki yo'qligini hal qilish men uchun emas, lekin hayot bundan ko'proq qiziq bo'lmaydi. Aynan shu payt men eng moda kostyumini kiyishni istayman, o'tiradigan g'ildirak orqasida o'tiraman, quvnoq musiqani yoqing va bizni shunday fikrga o'xshab ketayotganda qoldiringmi?
Texnik xususiyatlari Nissan Murano 350XV to'rt
To'liq uzunlik: 4 825 mm.
To'liq kenglik: 1 895 mm.
To'liq balandlik: 1730 mm.
G'ildirak bazasi: 2 825 mm.
Mashinaning vazni: 1,850 kg.
Haydash: 4wd.
Dvigatel: V shaklidagi silindrli joy, 24 valve, DHX gaz taqsimlash mexanizmi bilan 3,5 litrli 6 silindr. 6000 RPMda 4,400 rpm atrofida eng katta moment 34,3 kg-m.
Mashinasozlik narxi: 4 042 500 iyen.
Sinov nusxasi narxi: 4 581 150 yen.
Variantlar: Tashqi qattiq diskda, Bege tovush tizimida, tez tezyurar avtomobil yo'llari, g'ildirakni boshqarish, kruiz nazorati, kruiz nazorati, kruiz nazorati, televizorning rangidagi multimedia moslamalarini boshqarish, televizorning rangidagi elektr va krujkalarni boshqarish moslamasini boshqarish Ikki samolyotda sektorni tuzatish, o'zgarish o'rinlarini, orqa o'rindiqning orqa tomonining orqa tomonining orqa tomonining orqa tomonining orqa tomoni, magistral eshigi elektr drayverini sozlash paketini tuzatish paketini tuzatish.
Texnik xususiyatlari Nissan Murano 250xl To'rt
To'liq uzunlik: 4 825 mm.
To'liq kenglik: 1 895 mm.
To'liq balandlik: 1730 mm.
G'ildirak bazasi: 2 825 mm.
Mashinaning vazni: 1,790 kg.
Haydash: 4wd.
Dvigatel: Vertikal tsilindrning vertikal holatida, 16 valve, DAHC gaz tarqatishni mexanizmi bilan 2,5 litrli 4 silindr, maksimal quvvat 170 HP. 5,600 RPMda 3,900 rpm atrofida 25,0 kg-m ni tashkil qiladi.
Mashinaning narxi: 3 150 000 iyen.
Sinov nusxasi Narxi: 3 545 850 yen
Variantlar: Chiroyli qattiq diskda, tezyurar avtomobil yo'llarida avtoulovlar, kruiz nazorati, kruiz boshqaruvi, magistral eshigi, magistral eshik, kul rangda Bronza rang.
 
 

Manba: Webcg.net