Nissan Murano Test 2008 yildagi SUVdan beri

Anti -chi

Nissan Murano. Narx: aniqlanmagan. Sotuvda: 2009 yil yanvar oyidan beri
Ideal avtoulovlar, shuningdek ideal nazariyalar. Fiziklar behuda bir Adal-Insonolderni ayol huzurida katta asson yo'lga qo'yishganida, biz yangi Nissan Muranoni aylanib chiqdik
Sinov uchuvchisi
Vladimir Makkaveev, 31 yoshda, avtomobil jurnalisti, 12 yoshli haydovchilik tajribasi, shaxsiy avtomobil - Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Forc
Erta kuzda Jeneva va atrofdagi atroflar katta Ajron yo'ldoshi ochilishini kutdilar. Ba'zilar ushbu tadbirni Iysteinning umumiy qonuniga va maydonning nisbiy nazariyasini va sohaning kvantining nisbiy nazariyasi va kvantning kvant belgisi bilan bir qatorda ilm-fan bo'yicha inqilobiy yutuqlarga erishishga umid qilishgan. Dahshatlar bilan boshqalar! Skeptik fiziklarning bir qismi dunyoning deyarli bir qismi, bu qora tuynuklarning paydo bo'lishi va vaqt mashinalarini ko'paytiradigan mollethort-miltmisorli chuvalchangni qo'rqitgan.
Ammo, Afsuski, bir qator sinovlardan so'ng, yo'l yurituvchisi muvaffaqiyatsiz tugadi: kuchli oqimning ta'siri ostida, kriogen tizimining bir qismini mexanik yo'q qilishning mexanik yo'q qilinishiga olib keldi. Qo'shimcha tajribalar bahorgacha qoldirildi. Jeneva aholisi boshqa sinovlardan qoniqishlari kerak edi. Ehtimol, global va ahamiyatli, ammo juda ajoyib va \u200b\u200byaqin odamlar. Nissan Jeneva ko'lining atrofini tanlab, Nissan Muranoni birinchi keng miqyosli press-firmasi uchun platforma sifatida tanladi. Tasodifan yoki qasddan, lekin uning yo'nalishi aniq vafot etdi. Bu shunchaki, tankning ishga tushirilganidan farqli o'laroq, ikkinchi avlodni sinovdan o'tkazish intsidentsiz o'tdi. Uvqqa ketishi tugamadi va Frantsiyalik Alp tog'larining tor tog 'ilonlarida boshlang'ichning fe'l-atvorini qadrlashimiz mumkin edi.
Muranoning paydo bo'lishi yanada sport va mushaklarga aylandi. Avvalgi avlodning umumiy siluet liniyalarini saqlab qolgan yangi mashina Nissan Qashqai-dan ba'zi bir elementlarni qarzga oldi: orqa vertikal, juda ko'p tarmoqli birlashmalar bilan almashtirildi.
Agar besh yil oldin birinchi avlod murabbo yapon brendining birinchi sport krossovchisiga aylansa, uning merosxo'rligi yanada yuqori jamiyatga qadam qo'yib, yanada yuqori jamiyatga qadam qo'yib bordi! Klub yashash xonasi uslubida tubdan yangilangan hashamatli salon yangi mantiqiy mansabda bo'lganidan shubhalanmaydi. Qora yoki bej rangli teri qoplamasi, alyuminiy qo'shinlari, yoqimli o'zgartirilgan markaziy konsol, yoqimli o'zgartirilgan markaziy konsol, yoqimli o'zgartirilgan markaziy konsol, yoqimli o'zgartirilgan markaziy konsol va boshqaruv paneli biznes-klass avtomobilining konforlari haqidagi fikrlarga to'liq mos keladi. Idishni o'zgartirishning barcha yordamchi funktsiyalari iloji boricha avtomatlashtirilgan. Old o'rindiqlarning tabiiy elektr boshqaruvchilariga qo'shimcha ravishda, Murano hatto o'rindiqlar orqa qatorining orqa qismini ham oldi.
Ta'sirchan varaqlar haydovchi va yo'lovchilarga ham yangi bir xilma-havo to'xtatib turilgan qulaylik qo'shildi, shuningdek, muranoni biznes-klassning qo'llariga itarib yuboradi. Yangi murano Tana kabi D-sinf maydonida yaratilgan. Qo'shimcha translyusli qovurg'alar darhol 45% ga burish uchun platformaning qattiqligini oshirishga imkon berdi. Umuman olganda, bu mashinaning boshqaruvi va barqarorligiga juda yaxshi ta'sir ko'rsatdi, faqat Nissanda tasalli olishda ular bir oz mag'rur edilar. Sudralib yuruvchi barqarorlik stabilizator qat'iyligi aniq emas. O'zining fe'l-atvorining eng kuchli tomonini emas, balki boshqa birovni namoyish qilish uchun, ayniqsa boshqa birovning eng kuchli tomonini namoyish qilish uchun ko'ndalang tekislangan tekislikda juda ko'p narsa bor: oldingi o'rindiqlarni juda yaxshi qo'llab-quvvatlash. Biroq, bu, ehtimol, siz yangi muranada topishingiz mumkin bo'lgan barcha salbiydir. Dvigatel va uzatilishga kelsak, Nissan Murano unchalik kam emas, lekin baribir idealga juda yaqin.
Nissan VQ seriyali, bu va ayniqsa Atlantikaning narigi tomonida juda ko'p mukofotlar bilan belgilangan, bu yanada kuchli va iqtisodiy jihatdan ajralib turardi. Mobil tafsilotlarning o'zlarining mobil tafsilotlarini qisqartirish, motor blokining dizaynida detonlashtirish va kosmetik o'zgarishlarning pasayishi va kosmetik o'zgarishlarning pasayishi 18 HPga aylandi. yanada kuchli 252 hp Maksimal moment 318 dan 334 NM gacha o'sdi va o'rtacha yoqilg'i sarfi qariyb bir yarim litrga kamaydi: 12,3 dan 10,9 litrgacha pasaydi. Tabiiyki, manlano xususiyatlarining o'sishining bunday yoqimli dinamikasi nafaqat va hatto dvigatelni yanada rivojlantirishga unchalik mos kelmasligi mumkin. Kamroq ishqalanish koeffitsienti, yangi muhrlar va boshqa yangilangan qismlar ishqalanish yo'qotishlarining 20 foiziga ko'tarildi. O'simliklarni sozlash tizimidagi o'zgarishlar va XTRONIC CVT VARIKorining uzatish jarayonini boshqarishning o'zgarishi o'zgaruvchan jarayonni sezilarli darajada optimallashtirishga, uni tezroq va tezroq qiladi.
Barcha 4x4 - i -i vellellueluct Elektromagnit birlashmali barcha-drayver tizimi orqa g'ildiraklarga 50% oraligiga uzatishni ta'minlaydi. Shu bilan birga, soatiga 80 km gacha bo'lgan tezlikda, barcha 4x4-sonli rejimda, oldingi g'ildiraklarni oldindan siljitish va oldingi g'ildiraklarni tortib olish imkoniyati bilan oldinga siljiydi va Orqa o'qga mobil, vaziyatni to'siqlarni yo'qotishni boshlaganda vaziyatni kutmasdan. 80 km dan oshiq tezlikda tizim allaqachon etakchilik qilmasdan ishlaydi, faqat g'ildiraklarning haqiqiy sirog'iga ta'sir qiladi. Ammo, ta'kidlash kerakki, etakchi tizimni qayta tiklashning bunday chegarasi juda katta. Umuman olganda, "Alp" testi paytida Nissan Murano o'zini biznes-klassning asosiy mezonlari uchun juda mos keladigan eng muvozanatli mashina sifatida ko'rsatdi. Va eng muhimi, taniqli kollejdan farqli o'laroq, Nissan krossoveri ephemiyeral emas, ammo to'liq o'tkazilgan loyiha, ularning kelajagi shubhasiz.
Terapevtik qoplama
Yevropa bozorida birinchi marta Nissan Nissanning innovatsiyasi - Nissan Muranoni qamrab olgan tanada nissan Nissaning innovatsiyasi ishlatilgan. Polimer avtoulovi bo'yoqxonaga maxsus shaffof mashinaning qo'shilishi tufayli himoya sathi o'ziga o'zi ta'sir qildi. Nissan Muranoning elastik polimer qoplamasi tanadagi sayoz tirnalishlarni kechiktirishi mumkin. Nazariylar bo'lsa, qoplamani tiklash jarayoni, qoida tariqasida, 50 ° C harorat va undan yuqori haroratgacha bo'lgan avtomobil tanasini isitish uchun faol bosqichga o'tish. Ushbu holatda tirnalganlarni davolash bir necha kun davom etadi. Biroq, jarayon issiq suv katalizator sifatida issiq suv yordamida tezlashishi mumkin. Bo'yoq buyumlarining kichik maydonini tiklash uchun bir necha litr qaynoq suv etarli.
To'g'ri, ularni skret qalqonligi tufayli to'liq tiklanadigan tirnalganlarning chuqurligi nisbatan kichik va mikron bilan o'lchanadigan. Bundan tashqari, scratch qalqonkali bo'yoq bilan tana qismlarining narxi oddiy odamlarga qaraganda bir oz yuqoriroq bo'ladi, bu esa tanani ta'mirlash narxiga ta'sir qiladi. Ammo o'yin hali ham shamga arziydi: hech bo'lmaganda Nissan Murano egalari endi poligo chang tirnalgani va siqish haqida tashvishlanmasliklari kerak emas.
Haydash
Kuchli dvigatel va tananing tetikligi avtomobilning barqarorligini sezilarli darajada oshirdi.
Salon
Klub yashash xonasidagi hashamatli kenglik klub biznes-klass darajasiga mos kelmoqda.
Qulaylik
Yumshoq osma
va g'ildirakli arklarning ovozli izolyatsiyasi yaxshilandi.
Xavfsizlik
Standart xavfsizlik tizimlarining to'liq to'plami, shu jumladan 6 yoki yostiqchalar, pardalar va faol bosh cheklovlar.
Narx
Aniqlanmagan.
Afzallik va kamchiliklar
+ Kuchli motor, qattiq shassi, qo'rg'oshin funktsiyasi bilan to'liq drayver tizimi.
- burilishlarni o'tkazishda katta ko'ndalang rulonlar; Orqa tomondan 11-ma'ruzachilar bilan yangi audio tizimi sezilarli darajada rezonanslashadi.
Texnik xususiyatlari
Mark va model - Nissan Murano
O'lchamlari - 483X1880x1730 mm
Dvigatel - benzin, 3498 sm3, 252 hp / 6000 min -1
Transmissiya - CVT, 5-XISK
Dinamikasi - Max 210 km / soat; 8,0 s dan 100 km / soat
Raqobatchilar - Lexus Rx350 / 400H, BMW X5
Bizning fikrimiz
Bozordagi har qanday yangilangan modelning paydo bo'lishi bilan hamroh bo'lgan kichik narxlar ilovasini hisobga olgan holda, Murano narx jihatidan eng yaxshi takliflardan biri sifatida tan olinishi mumkin Yangi Nissan Rossiya bozorida uzoq va muvaffaqiyatli martaba uchun yangi Nissanni va'da qiladi.
Muallif: Vladimir Makskaveev
   
 
 
 

Manba: 5 g'ildirak [Dekabr 2008]