Nissan Murano Test 2008 yildagi SUVdan beri

Oltin buzoq

Biz minamiz. Pul yo'lda yotar edi. Men ularni ko'tardim. Qarang, ular hatto chang emas edilar. Qizig'i shundaki, Nissan rahbariyati Ilf va Petrovning ishi bilan mashhur? Yaponiyaliklar Ostap Ibragimovichni juda yaxshi ko'rishdi. Amerika avtomobili uchun yangi va g'ayrioddiy narsa bilan kelishib, ular avtomobillar va masofali darslar orasida juda ko'p bo'sh turgan ip borligini tushunishdi, ular turli xil krossoverlarning xilma-xilligi bilan to'ldirilishi mumkin. Nissanning eng qotil retsepti, murano deb ataladi. Bunday mashinalar evropaliklar tomonidan ishlab chiqiladi.
Shubhasiz, Nissan Murano hit. Ushbu modelning muvaffaqiyati ko'p yillar oldin aniqlandi, u AQShda, keyin butun dunyo bo'ylab, shu jumladan Rossiyada, shu jumladan Rossiyada sotila boshlagan. Murano kulrang ta'minotdan eng mashhur mashinalar reytingini olib borishi mumkin, ammo yaponiyalik rahbariyat o'z vaqtida etib bordi va mamlakatimizga rasmiy import uchun moda krossoveriga yo'l ochdi.
Bu oddiy avtoulovning mashinasi juda mazali ko'rinadi. Birinchidan, bu katta. Ikkinchidan, soddalashtirilgan. Shuning uchun kuchli va ro'za. Uchinchidan, bu real jip sifatida va biznes-klassning mashinasi sifatida eng yaxshi g'ildirak sifatida. To'rtinchi argument uning jihozidir. Beshinchi (va birinchi kim uchun) bu yapon tilidir. Bu erda hamma narsa haqiqatga mos kelmaydi, lekin bu talabga ta'sir qilmaydi. Iste'molchi bunday mo''tadil pul uchun juda ko'p avtomobillar taklif etilsa, ularga juda ko'p avtomobillar taklif etiladi.
Mening so'zlarimda ushlashni qidirishingizni xohlamayman. Murano o'sha erda oq najas emas. Yig'iluvchanlik, halollik - bu qimmatbaho narsa, - dedi og'iz bo'shlig'i shunday dedi. Nissan Muranoni SUV deb atashmagan, aksincha, ular universal avtoulov, ya'ni universal avtoulovning ko'payishi va salohiyatni kuchaytirish bilan tavsiflanadigan. Men uchun bu mashinaning muvaffaqiyati umuman sir juda oddiy. Tasavvur qiling, ixcham sinfning odatiy beshta xatchini tasavvur qiling, so'ngra chorakning o'lchamlari va barcha qismlarini ongli ravishda ko'paytiring. Olingan modelga 1.25: 1-ning barcha-manziliga qo'shing va natija krossover deb ataladi. Nissanistlar faqat bir mashina haydash uslubi uchun mashina uchun manmanda xizmat qilishgan. Ha, ular mashinaning munosib boshqaruviga erishdilar - Murano SUV kabi buzilmaganligi sababli yashaydi va boshqaradi. Ammo bu erda variant! Pedal qanday qilib pedal va haydovchi kuchi o'lchanadigan narsadan farq qilishi mumkin. Katta chaqqon Moskva Trolleyberbus gavjumligi tezlashishi mumkin.
Shunga qaramay, Murano mutlaqo halol mashinadir. Ular sizdan butunlay fazilatlari yo'qolganlari uchun pul olmaydilar. Ushbu uskuna uchun ikkita uchini tashlamang. Shuning uchun shunga o'xshash dvigatel va konfiguratsiya darajasiga ega bo'lgan teane-ga qaraganda bu aniq 25% qimmatroq. Hammasi adolatli.
Yangi ikkinchi muranoning eng yaxshi ishtirok etish uchun har bir imkoniyatga ega. Avtomobil taniqli bo'lib qoldi. Ular Murano Stern uchun plastik jarrohlik qilishdi - endi bu juda chiroyli. Ular og'izni o'tkirlashdi (nega murvanoning profili lexus rx kabi ko'rinadi) va tumanni qoplash, havo olish, havo olish, dvigatelni muhofaza qilish unga bo'shatildi. Ilgari radiatorning Banal nazoratchisi boshlandi - xromning futuristik tuzilishi va Xenon lazerlari bilan murakkab faralar va murakkab qirg'iy faralar paydo bo'ldi.
Ularni magistralga qo'yish (unchalik katta emas), u darhol bir-biriga yaqin bo'lgan panelga e'tiborni to'ladi - bu o'rindiqlarning ikkinchi qatorining orqa qismini boshqaradi. Voy, qanchalik qulay! Yukning eshigi ham elektr drayveri tugmasi ham mavjud. Uni tejash g'alati bo'lar edi.
Ammo salon juda hayratda qoldi. Birinchisi Muranoda juda o'ziga xos va yara edi, u qashshoqligini yashirishga harakat qildi. Yangilikda ichki makon infiniti hashamatida bo'lgani kabi deyarli bir xil uslubda amalga oshiriladi. Vizor ostida chiroyli qurilmalar uyasi. Markaziy konsolda keng gorizontal boshqaruv paneli va katta gofrirovka qilingan yuvish vositasi bo'lgan navigatsiya tizimining ekranidir. Silliq yoqimli charm bilan sovuqlar barcha turdagi elektrorjlar bilan ta'minlangan. Eshiklarning bo'g'iqlarida saodat yoritilgan joylari bor edi. Hammasi yaxshi tomonga o'zgarib, shu jumladan ichki materiallar sifatini o'z ichiga oladi.
Murano, xuddi shunga o'xshash sinf hiylalarini singari, ko'pincha bir necha oila a'zolari tomonidan qo'llaniladi. Masalan, ish kunlarida xotin biznesda sayohat qiladi. Dam olish kunlari oila mamlakatga borishga qaror qilganda, eri g'ildirak orqasida qoladi. Ular albatta intellektual kalitlar mavjudligini baholaydilar. Avtomobil kimning ochilganiga qarab, u egasi yoki bekasi uchun joy va rulni to'g'rilaydi. Bir million rubldan ortiq bo'lgan mashinalar uchun bunday foydali xizmat asta-sekin norma bo'lib qolmoqda, ammo ko'pincha qo'shimcha to'lovni taklif qiladi. Bu erda aqlli kalit asosiy uskunalar ichiga kiritiladi. Ikkinchi qator yo'lovchilari uchun DVD-ko'ngilochar tizimi kabi.
Safarlarda men kabinada jimlikka e'tibor qaratdim. Murano juda ko'p shovqin edi. Aerodinamik shovqinlar sinf sifatida mutlaqo yo'q, garchi, men tan olaman, shunchaki Shveytsariyada shunchaki ba'zi joylarda faqat ba'zi joylarda faqat ba'zi joylarda o'z xavflari va xavfi oqishga kirishdi Yigirma kilometrdan 130 km / soatgacha. Men avtoulovni to'xtatib turish uchun yumshoq tarzda deb atay olmayman, garchi o'tkir tormoz bilan, bu o'tkir tormoz bilan, bu burunga bemalol tushadi. Rulonlar o'rtacha, past tezlikda bo'lgan rul, yoqimli yorug'lik yoqadi va yuqori tezlikda - juda bo'sh bo'sh. Press-relizning ko'payishi sifatida dinamikani his qilishning iloji yo'q edi. Yangilangan 3,5 litrli VQ dvigatel yanada kuchliroq bo'lib qoldi va endi 250 dan ortiq kuchlarni taqdim etdi, xtrronika CVT variatori energiya uchun kamroq aylandi va chiziqli algoritmga ko'ra ishlaydi. Ammo jurnalistlar bu jadal xususiyatlar qanchalik yaxshilanganligini baholash uchun tashkilotchilar birinchi birinchi bo'lib Murano taqqoslashiga olib kelishi kerak edi.
Va shu bilan birga - yo'nalishlarning bir qismini sirpanchiq yo'llarning bir qismini yotqizish, barcha - drayverning barcha rejimi va dinamik barqarorlashtirish tizimlarining ishlashi mumkin.
Yangilik Amerikada namoyish etilgandan so'ng, matbuotda uning avvalgilaridan kichik farq qiladigan vena ichiga ulanadi. Aslida, farqlar juda ko'p. Yangi tana bir yarim baravar qattiqroq. Barcha to'xtatib turish tafsilotlari qayta ishlanadi. Men allaqachon salon va uskunalar haqida aytdim - bu erda oldinga qadam juda katta. Kichik tirqishlar bilan yangi bo'yoqlarni qo'shing - ular uch yildan keyin, Murano yangi bir kishi kabi porlab turadi, bu esa uni sevasga sotishga yordam beradi. Va nihoyat, mashina hali ham uni sotib olish va sotib olish imkoniyatiga ega bo'lishiga imkon beradi, bu Rossiyada ham xuddi shu yoki biroz qimmatroq bo'ladi.

Keyinchalik tezislar
1. Rossiyada faqat bitta konfiguratsiyada Muranoning salafsi taklif etildi. Yangilik uchun 300 vatt audio tizimi, navigatsiya va DVD yo'lovchilar uchun mo'ljallangan.
2. Ko'zgularda joylashgan kameralar to'xtash paytida avtomobilning butun perimetri ustidan nazorat qilishga imkon beradi. Ular orqa ko'rinadigan kamerani to'ldiradilar.
3. Agar egasi qo'rqmasa, u buni hammadan olib chiqadi.
4. Elastik lak, murano qoplaydi, mustaqil ravishda mayda tirnalishni davolashi mumkin.
Hummer H3 V8
Gazolin dvigatel v8
Ish hajmi (kubik kub) 5328
POWER (L. RPM da) 305 5200 da
Lahzasi (nm rpm) 4000 ga 432
Doimiy haydovchi to'liq
Vitbox Avtomatik, 4-tezlik
Uzunligi / kengligi / balandligi (mm) 4782/1989/1872
Kiyingan massa (kg) 2352
Maksimal tezlik (km / h) 160 dan 100 km gacha (c) 8,2 gacha yo'q
Yoqilg'i sarfini sarflash shahri / magistral (l) 18.5 / 12.1
Moskvadagi narx aniqlanmagan

Matn: Ruslan Tarasov
Surat: Muallif va Nissan
 

Manba: "Autopilot"