Nissan Murano Test 2008 yildagi SUVdan beri
Hatolar ustida ishlash
Rossiya bozorida sotuvning rasmiy boshlanishining birinchi versiyasi ikki yildan ko'proq vaqtni kutmoqda Natijada, Navdarda faqat kulrang dilerlar qoldilar, ishlab chiqaruvchi esa, sabrsiz xaridorlar bilan birlashtirgan ishlab chiqaruvchisi xizmat ko'rsatilmagan namunalar bilan qo'shimcha bosh. Kasrlarning ikkinchi avlodini bo'shatib, yaponlar Rossiyadagi xatolarni takrorlamadilar, bu yil oxirida paydo bo'ladi.
Bir so'z bilan aytganda, bu uzoq kutish emas edi. Ammo yaponlarning sa'y-harakatlariga qaramay, kulranglar yana yangi Muranoning ortidan oldinda, sizning muxbiringiz boshi bilan Moskvadagi Moskvada ko'rgani uchun birinchi marta Moskvadagi Moskvadagi muxbirni ko'rdi. Va bu faqat modelning rasmiy taqdimoti shunga qaramay ikki hafta oldin. Biroq, bu safar bunday etishmovchiliklarni ishlab chiqaruvchi uchun fojiali xaqiriqlar, krossover yo'qolmaydi. Bundan tashqari, sertifikatlangan variantni xaridorlari kamida bitta yoqimli ajablanib kafolatlanadi. Yangi murano yana bir bor modernizatsiya qilingan 3,5 litrli v6 tomonidan o'rnatilgan, ammo agar u Evropa versiyalarida 252 HP ni ishlab chiqsa, unda bu ko'rsatkich 249 otgacha kamayadi, bu esa katta soliq suyaklarini keltirib chiqaradi. Yangilikning narxi yaponiyaliklar tomonidan deyarli o'zgarmasligini hisobga olib, yaponlar hali ham qo'ng'iroq qilmaydilar, ammo ular narx yorliqlari o'rtasidagi farq ahamiyatsiz bo'lishiga va'da beradilar.
Biroq, mashinalar o'rtasidagi farq bir xil ahamiyatga ega. Hech bo'lmaganda tashqi tashqi. Rasmiy ravishda, tananing barcha tafsilotlari bir yoki boshqa usulda o'zgargan, ammo ikkinchi murano birinchilarning aniq nusxasi. U hatto uzunligi 64 mm ga teng o'lchamda ham bor. Umuman olganda, ba'zi holatlarda yangilikni tikilgan versiyasining tiklangan versiyasi uchun xato qilish mumkin. Boshqa tomondan, Nissan tushunchasida, bu jarayon odatda mayda o'zgarishlarga o'xshaydi, ulardan bukajlar va faralar tarqalgan joylari azoblanadi. Bunday holda metamorfoz juda muhimdir.
U o'ziga xos xususiyatdan qutulolmadi, ammo kelgusi yilning yangi daraxtida paydo bo'lishning massasi paydo bo'ldi, ammo u yangi kosmik optikasi va ajoyib g'ildirakli ariqlar bilan mushaklar profilini sotib olmadi , va Qashqalangan orqa chiroqlar. Ikkinchisida, nazariyadagi eng yaxshi flagmanlik bilan brendning eng yaxshi qarindoshini ta'kidlashi kerak, ammo Qashqai va Murano o'rtasidagi masofa juda katta.
Birinchidan, ixchamning qarindoshi hech qachon bunday ichki yoki bunday uskuna bo'lmasa. Murano hanuzgacha amerikalik va qulay. Ichkarida o'tirib, tirsaklarga duch kelmang va qaerga qo'llarini qo'yishni so'ramang. Bundan tashqari, bu oldingi yo'lovchilar va orqa tomon uchun to'g'ri keladi. Ergonomikadagi muhim yangiliklar qatorida, rulni jo'nash bilan sozlash qobiliyati (ustun avvalgilar orasida yuqoriga va pastga qarab yurgan). Qiyqarg'unoslar orasida yo'lovchilar o'rindig'ini vertikal sozlashning yo'qligi (hech bo'lmaganda sinov mashinaida). Bu juda yaxshi ko'rilmagan va an'anaviy ravishda amorfli old o'rindiqlar ularda o'tirish qulay, ammo burilishlarda yon yostiqlar juda kam ushlab turiladi. Biroq, bu erda bu hech bo'lmaganda, sport bo'yicha emas, balki yaponiyaliklarning dizaynida, ammo mukofotga asoslanadi. Ichki ishlarida ishlagan dizaynerlar infiniti mahsulotlaridan aniq ilhomlangan, shuning uchun Nissan 350Z-dagi Nissan 350Z-da tug'ma shakllarning oldingi qismiga xos emas. Modely Sport bo'linmasi mutlaqo qattiq panelga yo'l ochdi va umuman markaziy konsentatikning tokchasi, chunki markaziy markazga xos tokchik tokchik tokter sotib oldi, albatta stilistik komponentni haddan tashqari to'ldirdi Murano Salondagi qoplamalar (metall qo'shimchalar bundan mustasno), ular boyib borishni boshladilar.
Biroq, nuqtai nazarga ega bo'lgan uskunalar o'z hissasini qo'shishi mumkin. Odatdagidek, juda ko'p narsa bor: beshta o'rindiqning barcha besh o'rindiqlari, boshqaruv ustuni va hatto magistral eshiklar ... Iqlim, navigatsiya va modernizatsiya qilingan audio tizimi haqida. Masalan, bizning ixtiyorimizda, masalan, panoramik tom bilan yoki o'rnatilgan multimedia DVD tizimi mavjud edi. Ikkalasi ham qo'shimcha variant sifatida taklif qilinadi. Va bu standart paketda yangi yon kamera. Albatta, bu AVM video kompleksi (infiniti sobiq) emas, balki park qilish osonroq bo'ladi. Aytgancha, Yangi Murano dastlabkilardan farqli o'laroq, mahalliy mijozlarga ikkitasida emas, balki ikki o'yinda, shuning uchun o'zingiz uchun imkoniyatlar tanlanishi mumkin.
Anjuman va an'anaviy uzatish tanlanishi shart emas. Biroq, bu erda tubdan yangi narsa yo'q, shuning uchun egalar shikoyat qilmaydi. Moderlangan V6 m-cVt bilan tezlik o'lchagichidagi m-CVT bilan juftlashtiradi. Bundan tashqari, avvalgidek, u juda yaxshi tortadi, tezda kam yoqilgan va nisbatan tezlashadi va nisbatan farq qiladi ... Bundan tashqari, mashina hali ham avtomagistralda juda yaxshi harakat qiladi. Biroq, kursning silliqligi, ikkinchi avlod birinchi avlod birinchi bo'lib, menimcha, hali ham past.
Turli xil narsalarning ta'kidlashicha qat'iy bo'lgan (shuningdek, 50% tanadagi 50%), ayni paytda kamchilikka nisbatan yomon tebranishlar bilan yomon tebranish bilan bog'liq g'ildirak, lekin idishni ham. Shu bilan birga, rulda minimal da'volar. Umuman olganda, mashinaning o'zi, birinchi murano singari, u ular uchun so'rash uchun pulga loyiqdir. Aniqroq, ular so'rashadi. Asosiysi shundaki, mijozlarning yapon taxminlari hali ham ushbu masalada qudrat bermaydi.
Yangi murano tirnalishdan qo'rqmaydi. Barcha mashinalar 50 darajaga ko'tarilganda, sayoz zararni to'ldiradigan maxsus polimer bilan qoplangan. Qulaymi? Shubhasiz. Bundan tashqari, taqdimot paytida Nissan vakillari Nissan vakillari tomonidan to'g'ridan-to'g'ri metall cho'tka va issiq suv bilan ekspress sinovi bilan ishlaydi. Nafaqat ular, balki sertifikatlangan harbiy xizmatchilar yangi qismlarni bo'yashda qoplamani tiklashni va'da qilishdi. Ammo egasi uning mavjudligini qanday tekshirishi mumkin? Xuddi shu cho'tkadan foydalanishmi? Sug'urta kompaniyasi qayta tiklanganlarni to'lashni istamasligi dargumon.
Raqobatchilar
Yana rahbar?
Toyota mukofoti bo'limining avlodlari va yarim kunlik asosiy raqobatchi Murano hali ham sinfda eng ko'p sotiladigan avtomobillardan biri hisoblanadi. Nissanning yangi versiyasining bozoriga kirishi bilan kuchlarni tekislash o'zgarishi mumkin emasligiga qaramay, Lexus ham yangilashga tayyorlanmoqda. Umuman olganda, ushbu modellar orasidagi asosiy kurash kelgusi yilda paydo bo'ladi, bugungi kunda RX mashhurlik indeksi manranodan deyarli uch baravar yuqori.
Yangisida
Rossiyaning taqdimoti, Rossiyadagi xalqaro avtomobili bo'lib, Moskvadagi xalqaro avtomobili doirasida Moskvadagi eng so'nggi taklif, bu marranoning qo'liga emas, balki eng so'nggi taklif. Bundan tashqari, pilot Arsenalda shunga o'xshash 3,5 litrli dvigatel va mashina va nisbatan yaxshi darajadagi uskunalar va yana bir jozibali narx yorlig'iga ega. Chop etilgan narxlar ro'yxatiga ko'ra, Hondaning asosiy versiyasi xaridorning 1,400 000 rublga tushadi.
Dumping
Bir yil oldin boshlangan CX-7 krossoverining navbati rasmiy savdo boshlanishidan olti oy oldin cho'zilgan. Natijada, birinchi navbatda, birinchi emas, balki Nissan tomonidan 2721 taga qarshi 2845 ta mashinani bosib o'tdi. Bunday holda, Mazda shuningdek 1162,000 rubl miqdorida o'ynadi, murano esa 1545,900 rubl miqdorida, kulrang mashinalar raqibidan farqli o'laroq, kulrang mashinalar raqobatdoshidan farqli o'laroq, bizga joylashtirilmagan.
Genevaamoskva
Vladimir Jidkov
