2012 yildan boshlab 2012 yildan boshlab SUV

Mercedes-Benz Gle yuzini va eshaklarini tortdi

Yuz va eshaklarni tortdi. Ammo ular uni yanada mercedes kabi qilishlarini unutib, yangi Mercedes-Benz gl. Siz u eskisi bilan bir xil ekanligini bilasiz. Odatda, feylif singari qisqa so'zlarni tiklamoqda, ana jiddiy narsa emas degan ma'noni anglatadi.

Ushbu Mercedes gl gl emas. Ammo PR menejerlari hanuzgacha tadbirni premeraning shkalasiga jalb qilishga harakat qilishdi. Sheremetevo muxbirlari bo'lgan ikkita samolyotlar Krasnodarka bordi. Mahalliy mehmonxonada brifing mavjud edi. Ehtiyotkorlik bilan minish, lekin ko'pchilik parvarish yo'lidagi politsiyadan qo'rqadi. Bu sinov haydovchisining bir qismi Choyxona respublikasi bo'ylab o'tkaziladi va oilaning qiz tug'ilishini e'lon qiladi, chunki u inspektor bo'lishga qodir emas, chunki u inspektor bo'lishga qodir emas.

Mercedes-Benz yaratilganidan beri eng qiziq savol, albatta, shunday: nega odamlar buning uchun bunday pul to'laydilar? Va ular bu haqda bizga xabar berishdi. Gap shundaki, yangi avtomobillarni loyihalash, nemislar birinchi bo'lib davlat xizmatchilari uchun asosiy mijozlarga qaratilgan.

U hamma narsani tushuntiradi. Sog'liqni saqlash vaziri arzon Mercedes-Benz foydasiga rol o'ynaydi. Shunday qilib, nemis brendi narxi pasayadi va ijtimoiy kuchlanish olib tashlanadi. Umid qilamizki, yangi radiator panjarasi va orqa tomoni qattiq orqaga tortilishi mumkin.

Boltdan foydalaning
Asosiy test tog'li yo'lda ko'k oqim quvuri bilan qoplangan va qalin sutli tuman bilan qoplangan tog 'yo'lida paydo bo'ldi. Biz Mercedesga JL 500 yo'lovchi nashridan jurnalist bilan bordik va bir chuqurning oldida sekinlashdi. SUVning energiya intensivligiga to'rt million narxda, siz hali ham ko'nikishingiz kerak.

Pitslar tugadi va suv to'siqlari, mercedes uchun brovning chuqurligi ishlab chiqaruvchiga hali ham 600 mm ruxsat beriladi.

Tez orada bizga dizel versiyasiga o'tkazish taklif qilindi va ... bir xil marshrutni takrorlang. Ha, yaxshi suzadi va teshiklardan qo'rqmaydi. Ammo Mercedes bilan bog'liq hamma narsa allaqachon yuz marta chaynadi. Asl bir narsa bilan paydo bo'lishi mumkin. Oxir-oqibat, passimal premium-shifo topib bo'lmaydi. U o'z qobiliyatlari chegarasini tortmaydimi? U uchun haqiqiy sarguzasht bilan tanishish kerakmi? O'ylaymanki, biz buni biroz keyinroq qilamiz.


Men uchun Mersedes gl hashamatli SUV-ning tepasida bo'lib, u rover yoki lexus lx uchun turmaydi. Ammo bu maqtov katta avans bilan. Til uni ideal deb atashmaydi. Shunday bo'lsa-da, u Merkedning ruhini chaqiradigan narsadan uzoqdir. Bu ilohiy silliqlik qaerda, siz R- yoki, masalan, elektron klassning orqasida qolsa, darhol his etasiz? Albatta, bu borada ishlash kerak bo'lgan narsa bor va shu munosabat bilan, hozirgi pul, chunki musiqachilar, o'tgan pulni aytadi.






Muallif: dmitry Leontyev, Fotosurat Mercedes-Benz
 

Manba: 4x4 [mart 2010] jurnali