Sinov haydovchi Mercedes Benz E-Class W212 2013 - NV SEDRON

Yulduz va cheksizlik

Rossiyadagi Mercedes Macines butparastlikni o'z ichiga oladi. Boshqa hashamatli avtomobil markalari, odatda, SttutGart avtoulov xonadonini o'rnatishdan oldin, ular, deyishadi, shunchaki mashinalar, yaxshi mashinalar, yaxshi mashinalar va Mercedes. Ammo bu nazariya avval Lexusni silkitadi. Va endi infiniti er yuzi hanuzgacha bo'lgan va kosmosda uchadigan va uch nurda dam olmasliklarini isbotlash uchun keldi.
Okean ortida Nissanov brendi Infiniti quyosh ostidagi joyni demonittirgan va endi mijoz mijozlar ehtiyojlarini qondirishda birinchi navbatda paydo bo'ladi. Eng yaqin raqobatchilar - Lexus, Acura va mahalliy to'kilish. MDH indekslarida Evropadagi avtomobillar hali ham eng kuchli o'ntalikda topilgan, ammo Amerika bozoridagi yaponiyalik hashamatli avtomobilsozlik assisti unga qarshi turish uchun juda kuchli bo'ldi.
Bu yil Mark Infiniti o'zining o'n sakkiz yilligini nishonlaydi - dunyoni zabt etadigan o'ng yoshda. Eski dunyoning ifodasi xaritasi bo'yicha qayd etilgan, ammo rasmiy savdo 2008 yildan oshmaydi. Ma'lum bo'lishicha, biz imtiyozli pozitsiyada edik - moslashtirilgan suspenziya bilan oq infiniti, to'g'ri metriketometr va iqlimni olish, to'g'ri metriketometr va iqlim nazorati mavjud bo'lib, ular "Oddiy" Selsiy "ni ko'rsatadi.
Infiniti M35X-da ATTEA E-TSning to'liq haydovchi tizimi elektron boshqaruvchi va elektromagnit ulanuvchini o'z ichiga oladi. Dastlab, u oldingi va orqa o'qlar orasidagi momentni bir xil darajada tarqatadi. O'rnatilgan M35X rejimida orqa g'ildirakli disk bo'ladi. Ammo bu mashinaning burilishga kirishiga arziydi, chunki elektronika darhol amalga oshiriladigan kuchning kichik qismini old tomonda o'tkazishni boshlaydi. Shuningdek, Attesa E-Ts, mashina indogrogiv yo'l yuzasida tezlashganda chap va o'ng g'ildiraklar orasidagi vaqtni qayta taqsimlashga qodir. Mercedes kompaniyasi ushbu moment tarqatish bilan klassik doimiy ishlash tizimi (40%, 60% oldin). Shu sababli reaktsiyalarning bashorat qilinishi, hatto kursni o'chirilgan kursni barqarorlashtirish tizimi bilan ham. So'ylar kuchsizdir. Yapon sedanidagi har qanday kamchiliklarning sababi, odatda koinotning cheksizligimdagi ekstremistral tsivilizatsiyalarni izlash. Spektakl hamma narsada: terining burmalari va tikuvlarida, Qal'a elektr drayveriga tegish, mikrofilter tizimi orqali havo boshqaradigan havo harakati bilan faol uglerod. Yoki bu erda shunday arzimas: motor cho'kib ketdi, ammo deraza yoki lyukni yopishni unutdi - hech qanday dahshatli narsa yo'q, 45 soniya ishlaydigan drayverlar emigen qilinmaydi.
 
Ushbu sedanga tushib, siz darhol usta bilan shug'ullanasiz. Haydash sozlamalari juda keng, tarozi juda yaxshi o'qiladigan, kontroller boshqaruvchisi infiniti, bu katta alyuminiy tutilish shaklida, ettita qanotli rang monitorasi oldida, ettita qanotli rangi monitorining oldida, sezgiga bo'ysunadi. Va muammolar ro'yxati savol tug'dirmaydi - M35X uning narxi juda yaxshi. Elitaning o'rniga, siz shunchaki Premium olishingiz mumkin - barcha minus orqa pardani oling, orqa o'rindiqning orqa qismini va iqlimni boshqarish birligi / audio paydo bo'lishi. Omonat ko'rinadigan ko'rinadi - $ 1700, ammo og'ir hisoblagichlar mavjud: agar men yo'lovchi sifatida minishingiz kerak bo'lsa-chi?
M35X ning hayratga qoyil qolishining paydo bo'lishi bunga olib kelmaydi, lekin har safar eng yoqimli hayajonni his qilasiz. Avtomobil kattaroq sinfdoshlar va shaklda biroz mustahkamlangan, ammo qadriyatlar tafsilotlarda amalga oshiriladi. Dizayn tajovuzkorlikni ko'tarmaydi, tajovuzdan mahrum emas va qarama-qarshi fikrlardan mahrum. Agar siz erkak liderning ushbu sifatli mashinasida 18 dyuymli g'ildiraklar etarli darajada ifodalanayotganini topsangiz, darhol o'zingizdagi aerodinamik to'plam - uchta kichik buzg'unchilar va chegaralar kerakli alfa ta'sirini olib keladi.
 
M35X tovarlarni tashish uchun moslashtirilmaydi. 388-litri magistral tarkibi hatto ixcham semizlarning standartlari bo'yicha juda kam ko'rsatkichdir. Ammo er osti joyda to'liq zaxira g'ildirak yotqizilgan.
Sim ko'zoynaklari. Ba'zan siz Mercedes elektron klass o'z-o'zini ishlashga qodir deb o'ylaysiz, yangilanishlar to'plamini, yangilanishlar paketini yuklab oldi, ammo Sttutgartda ular juda yaxshi ish olib borishni o'rgandilar. Avlodlar o'zgaradi va elektron sinf taniqli bo'lishi mumkin, har doim zamonaviy va la'nat jozibali. Yangi Eshchidan (u yangilangan tilni o'zgartirmaydi) Umuman olganda, u vakilning s-klassining sobiq avlodining go'zalligini keltirib chiqaradi. Oziq-ovqatga, homid burun va uzilishlar bilan cho'zilgan tinchlik doirasi. Biroq, signal signallarini (Avangare - LED konfiguratsiyasida), ammo xanjar shaklida emas, balki faralar zudlik bilan tanaffusdan chiqadi.
Aytgancha, optika haqida. Ehtimol, avtomobilning tabiat tabiati hali faralar paydo bo'lgan tabiatda juda qattiq, qaysi e-klasse bo'ladi. Aqlli yorug'lik tizimi (qo'shimcha to'lov uchun taklif qilingan) harakatlanish rejimini, ob-havo sharoitlarini tahlil qiladi va faralar va faralarning boshqa elementlarini boshqaradi. Yaqin yo'lning o'rniga (10 metr, yo'lning chap tomonining chap tomonining ko'rinishi yaxshilanadi), uning uzunligi 90 km / soat 90 km tezlikda aylanadi, ikki darajali yorug'lik diapazoniga ega ). Yomon tuman chiroqlari yomon ob-havoga ulanadi, dinamik yorug'lik funktsiyasi silliq qurilmalarda ishlaydi va Lulfles-da manevrlar - lateral nurda ishlaydi.
 
Endi barcha faralar maqolani tortilsa, barcha uskunalar ro'yxati (jurnal, albatta). Hamma narsa topiladi - orqa o'rindiqlarni isitish uchun shinalarda sinov bosimini yo'qotishidan. Va shuning uchun avtomobil narxi bilan losonlar sonini taqqoslash juda qiyin. Agar siz xizmat parkingiz uchun elektron klasse-ga buyurtma bersangiz, so'ngra asosiy uskunalarni va o'zingiz uchun, agar o'zingiz uchun bo'lsa, mijozning qulashi sozlash katakchasini bosing. Kelajakda bu kutilmagan sovg'alarni kafolatlaydi. Masalan, men markaziy konsolda notanish tugmachasini topdim - Motor ToAkga kirish huquqini ochdi. Qanday qilib!
Yulduzlar foydalidir. Tasavvur qiling, omadli: otish kunida yog'ingarchilik yo'q edi, keyin Moskvada bu qotib qolgan qor yog'di va hatto muz hosil bo'ldi. Tirikli haydovchi sdorlarini tekshirish uchun ideal sharoitlar!
 
Bunday sharoitda Mercedes zabt etildi. E350 4Matic Tullar juda oldindan aytib beriladi va elektron yoqalar bilan birga va usiz. Birinchi holda, reaktsiya dangasa, ikkinchisida - siz aniq, dozalar slaydlarini o'qishga kirishingiz mumkin. Va u qanday tezlashadi! Svetofordan G'azo gazi, oynaga qisqa nuqtai nazar tashladi va tajribali ... chalkashlik. Turtki va stendlar kabi oqim. Haqiqatan ham qizil rangga yugurdimi? Yo'q, ular shunchaki ko'tarishadi. Yuqori tezlikda, dinamika 3,5 litrli dvigatelni kutganimdan ancha yaxshi bo'lib chiqdi (ikkinchi plyus: bu idishni deyarli eshitilmaydi). Tormozsiyaga ko'ra, men yo'lga qo'yilgan yo'qotishsiz amalga oshiriladi. Ishlatuvchi kuchaytirgichning xususiyatlarida, bu kichkina ishlov berish og'ishiga birinchi navbatda juda g'alati bo'lmagan tuyuldi, lekin men bu xususiyatni ham foydali deb tuyuldi, lekin bu bezovta emas, balki mashinani har doim nazoratga olishga o'rgatdi. Bundan tashqari, o'rtacha va yuqori tezlikda, qaytarish lahzasi kuchayadi, hamma narsa normal holatga keladi.
 
Infiniti m35x - shuningdek, mashina ishtiyoqli mashina. Bu harakatda va menejmentda ko'proq o'tkir tuyuladi. Tormozlash juda samarali bo'lib, lekin xarakterli kamonsiz bosh g'ildiraklar og'ir vazn, ammo to'xtatib turish g'ildiraklar g'ildiraklarining maqbul geometriyasini saqlab qoladi. Mashinada hatto bunday favqulodda holatda ham rulni aniq tinglaydi - boshqa yirik sesandan ancha yaxshi. Va bu nafaqat abs va boshqa elektronikada. Natijada engil dvigatel va old o'rtada, oldingi o'qning orqasida orqaga siljish) dan boshlanganidan oldin oldindan belgilandi. Bu avtoulovga to'g'ri to'lqin va poyga odatlarini berdi.
 
yupatish (M35X ko'proq, shovqinli va qiyin) va overclock dinamikasi: Lekin, shuningdek, Yaponiya hali ho'plam yo'qotishdan qaysi fazilatlar bor. Mercedesovskiy V6 inqiloblarning barcha doiralarida moda xususiyatlariga ega va Nissanovskiy faqat yuqori. Motor zaryadlangan, ammo uning fe'l-atvori bilan emas, balki maxsus qutisi bilan emas, balki maxsus sozlash bilan emas, balki silliq kommutatsiya bilan emas - silliq kommutator (pastga) tezlik saralanayotganda pods.
Bu Infiniti yakka-yakka olishuvga yo'qotadi, chiqadi? Qanday hisoblash uchun. Bizning sinov bo'ldi E350 4MATIC, uchun, men? 71 500 post kerak, bu pul uchun siz 339-kuchli M45 Sport sotib olish mumkin. Yaponiya, ular hujum borish uchun, bir narsa bor, yaxshi tayyorlangan.
Shokolad xotirasi. Infiniti-da ushbu model uchun faqat ichki bezatish (oq, bej yoki qora ranglar) uchun uchta variant, ammo ular estetiklar nuqtai nazaridan yuqori. M35x Eshikni ochib, siz darhol salonga kirishni xohlayotganingizni va endi uni hech qanday bahona ostida qoldirmaysiz. So'rovlar, rumbet, alyuminiy, amberning quyosh nurlari va zamonaviy analoglarni chaqirish bo'yicha infiniti kashtado'zlik bilan teri terisi va zamonaviy avtomobillar bilan tanishganlarning barchasi hissiyotlarga olib keladi. Ichki magistrallar juda yumshoq nur va uy qurilishi qulayligi. Yo'q, undan ham ko'proq! Tasavvur qiling: stol, yonayotgan sham, eritilgan shokolad, yorqin ko'zlar bilan tomosha qiling ... Aytgancha, stullar shamollatish bilan jihozlangan va yozda salqinlashadi. Ergonomika haqida maxsus shikoyatlar yo'q. Haydovchi o'rindig'i o'nta parametrga (yo'lovchilar - olti) to'g'rilanadi (yo'lovchilar - oltita), sozlamalar oralig'i juda keng edi. Oltin dvigatel bilan jihozlangan audio tizimning ovozi va mp3 / WMA ni yo'qotish, noshli go'sht va yo'lovchilar infinitidan zavqlanishiga to'sqinlik qilmaydi.
oldida Infiniti ikki ko'ndalang qo'llarini (tabiiy, mustaqil) bilan bir ishlab chiqarish bor, va orqa (M35 va M35X uchun) bir nechta o'lchovli ham an'anaviy bo'lgan, yoki (M45 uchun) faol buzganlik bilan to'xtatib turish va elektron nazorat. Muomala navbatida tezroq mustahkam mashina yordam beradi va bir vaqtning o'zida haydash xavfini kamaytiradi. Infiniti ustida ishlab chiqarish, qisqa-tezlikda o'zini qo'ng'iroq qilish uchun bir sabab bermadilar, lekin Springs va amortisör sozlama E-klasse nisbatan aniq emas. Standard shuningdek, ehtimol, (bizning modeli bo'yicha) ortdi yo'l bo'shlig'i bilan to'xtatib turish E350 4MATIC uchun optimal hisoblanadi. Bu yaxshi silliqligi va juda tez aniq reaktsiyalar beradi. Kerakli bo'lsa, xaridor yumshoq yoki sport konfiguratsion bilan bir mashina buyurtma berish mumkin. Bundan tashqari, qo'shimcha haq evaziga, avtomobil rivojlangan Airmatic Dual Control. Airmatic pretzel bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Mercedes sifatida Mercedes yozish uchun yig'ilgan, lekin bir narsa meni to'xtatdi. Xo'sh, ha, albatta, - rulda! Bu qo'chqor emasmi? Bu tugmalar bilan pretzel ba'zi hisoblanadi. kamida qo'rqib u qulay, men, bahslasha, lekin uni ko'rish emas. Va siz E-sinf kulbada sen shubhali metamorfoz ko'p topish, bilaman. Ilgari, u har qanday Mercedes o'tirdi va tushunarli - belgi! Endi hamma narsa, hamma joyda yumaloq resembered bo'ladi, quridi. Barcha bu manikyur aniq iltimos har bir niyati bilan qilingan. Va (aytmoqchi eng o'qib bo'lmaydi) qurilmalar oq krep - shunday deb bir katta ta'mi eslatma va dedi: Oh, biz hali bu ko'rmadim! Men Myunxendan raqobatchilar masalan qo'yish istayman - Aksincha, hijolatda bo'lmaydi kuni, o'sha, barcha sovitgich va cooler ularning liniyasi yolvordim. Biroq, zalni E350 4MATIC Avantgarde men topdim va, albatta, go'zal narsalar. idish yonib, ol derlar. Shift ta'siri atrofida va qo'shimcha ravishda zaif bulaşmaya yoyi g'oyasi amaliy - ship kerak plitalari topishga yordam beradi. Yoki buklangan qoplamalarini - teri ko'rinadi, aloqada, tirik ta'sirchan narsa juda yoqimli bo'ladi. Bu hayvonni ter uchun tegishli emas, - bu Merina qurib qoladi yo'q, bir ayanchli.
Matn Ruslan Tarasov, rasmlar Andrey Danilov
 
Infiniti M35x
 
Benzinli motor, V6
Ish hajmi (kub. Sm) 3498
Power 6200 da (rpm HP) 280
4800 da payti (rpm nm) 363
Burchak to'liq
Vites 5-tezlikda, avtomatik
Uzunlik / eni / balandligi (mm) 4900/1795/1524
G'ildirak bazasi (mm) 2950
Mass Bordür (kg) 1868
100 km / h (C) uchun tezlashtirish yuqoriga 7,1
Yoqilg'i iste'moli (shahar / avtomobil yo'li, l / 100 km) 17,2 / 10,6
Maksimal tezligi (km / h) 206
$ 67.900 dan Moskvada narxi

Mercedes-Benz E350 4MATIC
 
Benzinli motor, V6
Ish hajmi (kub. Sm) 3498
Power 6000 da (rpm HP) 272
Lahzasi (nm rpm) 350 dan 2400-5000
Burchak to'liq
Vites 5-tezlikda, avtomatik
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4820/1820201450
Ommaviy chekk (kg) 1785
Maksimal tezlik (km / h) 250
100 km / h (C) uchun tezlashtirish yuqoriga 7,1
Yoqilg'i sarfi (o'rta, l / 100 km) 10.7
Moskvadagi narx 61 800 dan
 

Manba: "Autopilot"