2012 yildan beri Mazda CX-5 sinovi

Mazda Cx-5. Eskiz

So'nggi olti oy davomida eng so'nggi olti oy davomida barcha avtomobil nashrlari atrofida bo'ldi. Biz ham, biz ham, 5koloo ham.

Dizayn haqida umuman gapirishga harakat qilayotgan narsam haqida boshlanish uchun. Va uchta sababga ko'ra ushbu mavzuni tashvishga solmang. Birinchidan, men estetikada pro dan uzoqman. Ikkinchidan, men dizayn har doim juda sodda ekanligiga ishonaman. Uchinchidan, u o'z vaqtida muzlamaydi, balki uning hayotini yashirmaydi va ko'pincha o'zgaradi (dizaynning o'zi va uning idrokini emas), bu juda zo'r va aksincha.

Ammo taqiqlangan mavzu tomonidan yozma ravishda yozishga qarshi. Yaqinda, yaponlar avtomobillarni loyihalashtirish uchun modaga aylandi. Bu dunyo tendentsiyasiga juda mos kelmasa ham. Men shafqatsiz subyidni qolaman va men bu erda biron bir dalilni qabul qilmayman (men hatto Lexus GS 350 haqida nima deyman). Beshta beshta yangi tendentsiyalar yo'q. Kamdan-kam hollarda ham tashqarida va ichkarida ham muvozanatli rasm uchun.

Men bu krossoverning ko'rinishi bilan hech narsa, men hech qachon iborani buzmaganman: yaxshi, nihoyat !!. Yo'q, bularning barchasi emas edi. Hatto, mehribon va men qandaydir iliq munosabatda bo'lar edik va qulay ko'rinarsiz va tana shinam ko'rinardi. Qattiq narsa - bu harakat. Bu 150 otning kaputida va moddiy tezlashtirish uchun ikki ot kuchiga ega bo'lgan gaz pedallari talab qilinadi. Shu bilan birga, u yo'lni ushlab turadi, barcha panjalarga yopishadi va xarakter hech qanday normal holatsiz. Ammo bu aniq emas. Yo'q, uni olish mumkin, lekin men aytganimdek, kuch sarflash kerak. Kechqurun uyga kelganimda, faoliyat yo'qolishning siri aniqlandi. Dvigatelni cho'ktirishdan oldin sinov kunini sarhisob qildim, men hamda uard kompyuteriga qaradim. Men qaradim va har bir narsa o'rtacha yoqilg'i sarfini 9,6 l / 100 km bo'lganini tushundim. Bu Moskva tirbandlari va dahshatli Moskva tirbandidir! Gaz stantsiyalarida kompyuter va o'g'irlik xatosini hisobga olgan holda, indikator noyobdir.

Bir necha kundan keyin men Shotlandda Dizel CX-5 sinovida topdim. Yo'lning cheksiz yaylovlari orasidagi yo'lning chap harakati, kesik harakati, tor (mashinada ishlaydigan) tor ko'chadan salqin tuyg'usini buzmadi. 175 dizel ot kuchi va 420 nm yuqori besh poyga versiyasidan qilingan. Afsuski, Rossiyada bu kichik baxt etkazib bermaydi. Afsus!

Shotlandiyalik minish haqida er-xotinlar iboralar
Chap tomonlama harakatga juda tez yordam berish. Ammo! Chap konvertingiz hali ham sizning muammoingiz bo'ladi va bitta oyna o'qilmaydi. Va bundan keyin. Siz allaqachon harakatga moslashganga o'xshab, bir nechta tuzoqlarni kutasiz: Siz yoqadigan bo'lsangiz, siz avtomatik ravishda yaqinlashib kelayotgan qatorga borasiz, o'ng tomonga (soatlab) va eng xavfli. Favqulodda vaziyatlar Siz o'zingiz yoqtirasiz. Ya'ni peshtaxta bilan old tomonda to'qnashuvda!
 

Manba: 5 g'ildirak [2012 yil Iyun]