Kia Rio Xetback 2005 - 2008 Hetback sinovi

Rio qo'llanmasi

Oh Rio, Rio! Mashhur romanning qahramoni bu shaharga kirishni orzu qilgan. Siz hozir Rio bilan tanishish imkoniyatiga egasiz. Jurnal Maksim Sachkov tomonidan amalga oshiriladi.
Ikkinchi avlod Rio bizning bozorimizda bir yil oldin paydo bo'lgan. Avtomobilning oldingi qismida faqat masofadan turib yashaydi. Bundan tashqari, boshlang'ich narxi sezilarli darajada baholandi. O'tgan yilning oxiridan boshlab Ijevsk avtomobil zavodi ushbu koreys modelini yig'ishni boshladi. Nizom o'sishi kerak va shuning uchun rus Rio arzonroq. Hech bo'lmaganda nazariy jihatdan

Hisoblagichda
Faqat Izhevsk avtomobillari endi rasmiy dilerlarning ichki qismida chet eldan Rioni etkazib bermaydi. Garchi to'xtash joylari hali ham chet elda zaxiralar turar ekan. Mahalliy Assambleya modellari 1,4 litrli dvigatellar, 5 tezyurar qo'l qutisi yoki 4 tezyurar avtomatik jihozlangan. Xaridorlarga ikki turdagi tana va uch darajadagi to'plamlar taklif etiladi.

Standart eng arzon versiya. Yoqimli va foydali variantlardan, faqat elektr tarmog'ini boshqarish, konditsioner, haydovchi yostig'i. Hatto ishlab chiqaruvchi hatto dilerlarga radio-ga murojaat qiladi, simlar, ma'ruzachilar, antenna audio o'qitish bilan cheklangan. Qora nometall va eshigi tutqichlari bilan arzon to'ldirishni aniqlash qiyin emas. Aytgancha, faqat sdorlar standartda sotiladi.

Hatchoglarni sevuvchilar uchun Rio qulaylik konfiguratsiyasidan boshlanadi. Markaziy qulf mavjud, derazalar kiradi. Elektr drayverlari va ko'zgular ham isitiladi, o'rindiq balandlikda o'rnatiladi. Ushbu spektaklda Rio nafaqat yanada qulay emas, balki oldingi yo'lovchiga qaraganda xavfsizroq, yostiq ham himoya qiladi.

Konditsioner, isitish bilan arting o'rindiqlar o'rniga joylashtirilgan joyning konfiguratsiyasida. Faol XAVFSIZLIGI ABS va tashqi tuman chiroqlaridagi eng ajoyib farq. Suite Rioni 28 ming rublga avtomatik quti bilan taklif qiladi. Mexanika bilan qurollangan ichki va uskunalar bilan ishlaydigan mashina. Avtomatotometlar ham sedanlar ham, xetbacks ham etkazib beriladi.

Afsuski, konfiguratsiyalar qat'iy belgilangan: faqat kerakli variantlarni tanlab, texnikani aniqlab, u ishlamaydi. Idishdagi gilamchalar, quyma disklar, musiqa, taklif dilerlari kabi ba'zi qo'shimcha uskunalar. Xarajat ularning ishtahasiga juda bog'liq.

Rio-ning ichki va import qilingan mahsulotlar uchun kafillik bir xil 3 yil yoki 100 ming km. Ta'minot va ta'mirlash narxlari boshqacha emas. Sinov uchun biz eng qimmat modifikatsiyani oldik.

G'ildirak orqasida
Avtomobil Evropa standartlari bo'yicha tikilgan. Broshht dizayni, zamonaviy shakllar: nabirani olib boring va sizning oldingizda koreys ekanligingizni aytmaysiz. Va siz shakllarda, dizayn, tanlab did va tajribangizni his qila olmaysiz. Haydash paytida siz nafaqat dizaynerlar, balki ergonomika mutaxassislari bu erda yaxshi ish qilishganiga aminsiz. Arzon avtoulov uchun kafedra, Rioning diqqatga sazovor lateral qo'llab-quvvatlash orqa tomondan burchakda yurishiga yo'l qo'ymaydi va yostiq kestirib turishni qo'llab-quvvatlaydi. Hech bo'lmaganda, o'rta bo'yli odamlar va g'ildirakda bir oz yuqoriroq qulay bo'ladi va bo'yoq va uzunlikdagi o'zgarishlar etarli bo'lishi kerak. To'g'ri, bir vaqtning o'zida faqat ixcham va aqlli yo'lovchini siqib chiqarishi mumkin.

Bugungi kunda, ehtimol, odam qayerdan kelib chiqqanligini aniqlash qiyin. Suhbatga kirganingizda rasmni tozalaydi. Rio bilan shunga o'xshash vaziyat. To'ldiring, siz ushbu evropalik koreys urg'ulari bilan nima gapirayotganini tezda tushunasiz. Masalan, dvigatelning shov-shuvli ovozi Hyundai suvlidir. Garchi u faqat bir tekis harakatni sezgir, jimgina ovoz bilan suhbatda jim ohangda eshitiladi. Quvvat, hatto avtomatik qutisi bilan birgalikda qulay va hatto tezkor disk uchun etarli.

Aytgancha, oddiy to'rtburchakli Rio qusati juda ko'p intellektual bo'linmalarga misol bo'lishi mumkin: u haydovchining har bir harakati haqida o'ylamaydi, qimmatbaho vaqtni yo'qotadi, ammo aniq ko'rsatmalar. Bu shekurli, ammo muammosiz va gaz pedaliga qadam qo'ysangiz, u tezda kamayadi. Ehtimol, ehtimol faqat bittasida qutini haqoratlashingiz mumkin, bu mashina keskin boshlanadi. Bunday tirishqoqlik kuchli tezlashishi bilan yaxshi, ammo asta-sekin suzib yuradigan oqimdagi ozgina shinalar. To'g'ri, tez orada siz ushbu hujumlarga ko'nikasiz.

Rio-dan boshqarish va barqarorlik nuqtai nazaridan g'ayritabiiy bir narsa kutmaslik kerak. Avtomobil yo'lda yaxshi turadi va o'rtacha o'tkir rulli g'ildiragi yuqori tezlikda siqilmaydi. U hali ham aniqlik va pulot qurolining sezgirligiga ega bo'lmaydi. Va to'xtatib turish qo'shimcha energiya intensivligiga zarar etkazmaydi.

Rio porlagichsiz o'girilib, xavfsiz. O'zgarish kerak bo'lgan narsadan biroz tezroq kirishga arziydi, bu tezlikni tezda oldinga o'q uza boshlaydi. Aytgancha, koreys-rus modeli egasining ko'pchiligidan, doiradagi yaxshi disk tormozlari yaxshi tormozlarni himoya qiladi.

Rio gastrolining oxiriga keldi. Ehtimol, kimdir hafsalasi pir bo'lgan, aksincha, stol bilan tekshirish allaqachon sotib olingan. Hammasi sayyohlarga o'xshaydi: quyoshli roi, ikkinchisi boshqa joylar kabi ...

Variantlarni ko'rib chiqing

Sedan
Rioning afzalliklaridan biri uch-parchalanish bilan uchraydigan tanasi sodda va shuning uchun standartning arzon to'plami bilan sotiladi. Biroq, ushbu parametr nafaqat asetika, balki burma bozorlarini (so'zning yaxshi ma'nosi bilan), shuningdek, ko'proq, 390 litr magistraturasiga qaraganda uchinchi. Yaxshi bo'linma va qattiq ochilish ichki halqalarni yashirish, yashirish. Ehtimol, agar pol to'liq-mo''jizaviy zaxirasi bo'lmasa, lekin dok bo'lsa, Lotraz qo'shilishi mumkin edi. Ammo bizning sharoitimiz uchun to'liq tikilgan g'ildirak hali ham amaliydir. Yuk hajmini 1145 litrgacha oshirish, orqa o'rindiqning orqa tomonlarini (shu jumladan qismlarni) yig'ish (Zr, 2005, №1).

Hatch
Xuddi shu qirqda xetkoglar va seliklar bir xil. Shuning uchun, xaridorlarni uzoq vaqt davomida transportni maqsad qilganini to'xtatish yaxshiroqdir. Magistralning boshlang'ich hajmi ko'proq kamtar (270 l) bo'lsa-da, masalan, orqa o'rindiqlar bu erda katlanar ekan, masalan, orqa o'rindiqlar bilan bir nechta velosipedlar (775 l) yotish osonroq. Va katta ochilish sizga katta o'lchamdagi vilkalarni yuklashga imkon beradi. Hatchback Sedandan qisqaroq (490 mm), ammo ularning bazasi 2500 mm bo'lgan. Shuning uchun, hatchbentdagi orqa o'rindiq sedanga qaraganda boshqa emas.
 
 
 
 
 
 

Maksim Sachkov
 

Manba: "Haydash" jurnali