2006 - 2008 sedan
Tezlik va an'analarga muvofiq
Ushbu tadbirning evropaliklari bir yildan ko'proq vaqt kutishadi. Va Rossiyada infiniti-g sportsiz benzinli dvigatelli sean va bahorda Rossiyaga cheksiz variantlar to'plami keladi: unda orzu qilinishi mumkin bo'lgan hamma narsa. Aytgancha, bugungi kunda u markaning eng ixcham mashinasi.Yangilik bilan tanishish davlatlarga taklif qilindi. Yaponiyada tug'ilish, ushbu brendning deyarli barcha avtomobillari darhol okeanni kesib o'tishadi va u erda abadiy qolishadi. Qabul qilaman, bu juda ta'sirli: 150 ming cheksizlik, o'tgan yili AQShda 135 ming kishi sotilgan.
Rossiya bozori, albatta, bunday ko'rsatkichlar bilan maqtana olmaydi, bu cheksizlik uchun eng yosh. Ammo va'da berish!
Yapon uslubida
U tajovuzkor emas, tajovuzkor emas. Shunga qaramay, barcha tashqi ko'rinishi bilan G35 issiq yurishni va'da qilmoqda. Aytgancha, Amerikada buni texnik xususiyatlarda e'lon qilish odatiy emas. Bundan tashqari, haydovchini haydovchini haddan tashqari harakatlarga jalb qilmasdan qonun bilan taqiqlanadi. Shuning uchun, hech qanday risolada siz amerikaliklarga 100 km / soat tezlashishni tezlashtirish xususiyatlarini topa olmaysiz
60 mil / soat. Shunday qilib, modelning sport kiyimini tezroq ko'rib chiqish uchun eng yaxshi usul. Aftidan, bu holatda u muvaffaqiyat qozondi.
Men yangi G35 Salonga tashrif buyurgunimcha, barcha yapon avtomobillari yoki Evropada sotiladigan narsalar butunlay asl xususiyatlaridan mahrum bo'lishadi. Hamma qimmatbaho nemis mashinalariga o'xshab, sotish yaxshiroq ko'rinishga ega bo'lishga intiladi. Kichik cheksizlik saloni mening fikrlarimni rad etdi, zamonaviy texnologiyalar va original echimlar milliy yapon uslubining elementlari bilan mukammal tarzda birlashtirilgan.
Arzon mashinalar emas, balki ikki samolyotda elektr tarmog'ida elektr tarmog'iga ega. Ammo bu erda ustun vertikal tekislikda asboblar paneli bilan birga harakatlanadi. Ma'lum bo'lishicha, qurilmalar doimo rulning haydovchisining nuqtai nazaridan har qanday sharoitda ularni to'sib qo'ymaydi.
Panel qiziqarli tarzda ta'kidlangan: Oq rang, eng farqli, muhim ma'lumotlarni tanlaydi va yaponiyalik, qirollik oilasiga tegishli bo'lgan binafsha ranglar yoritishga sarflanadi. Tushda va yorug 'Kaliforniya quyoshida, qurilmalarda yaxshi o'qiladi.
Ichki bezakda alyuminiy an'anaviy yapon dizayni elementiga aylandi. Qo'shishlar Vasya yaponiyalik qo'lda yaponiyalik guruch qog'ozi ostida stilizatsiya qilinadi. Yaponiyalik urf-odatlariga tegishni istamaganlar Afrika pushti daraxtni taklif qilishlari mumkin.
Qo'mbozka ishtiyoqni mahkam bajarish uchun siz ozgina terlashingiz kerak, chunki u o'tirish uchun, shunchaki yaxshi o'zgarishlar. Va tanlov juda yaxshi bo'lganda, siz har doim bunday yo'lni va shu tarzda harakat qilishni xohlaysiz. G35 Sportida, masalan, yostiqning yon tomonlarining roliklarining pozitsiyasi alohida tartibga solinadi. Siz to'liq, baland va bo'yi past emas, balki eng qulay zich qo'nish uchun siz to'liq emas.
A'lo dinamika, ajoyib bezak, to'liq g'ildirakli disklarning mavjudligi cheksizlik-gal5-ni engil sinfda o'tkazadi.
Cheklovsiz tezlashtirish
G35 sedanda, Renault-Nissan Alliancining deyarli barcha avtomashinasida bo'lgan G35 Sedanda karta tizimi joriy etildi. Shunday qilib, kuchli v shaklidagi oltitasini boshlash kalit bo'lmasligi kerak, ammo tugma. Uch-yil dvigateli juda yoqimli tovush bilan chinakam hirqiroq, uning tepalik va kuchi seziladi. Motor juda muvozanatli, tebranish va qo'shimcha shovqin emas.
Tezlashtirish ajoyib, dvigatel o'z ishini osongina va bemalol ishlaydi. Aftidan, uning cheklovlari yo'q. Ehtimol, bu shunday bo'lgan, ammo haydovchi Amerika yo'llarida tezlik cheklovini eslab qolishi kerak. Beshta-nuqtai nazarda puxta ishlaydi. Men rul barglari majburan tanlangan vositaga o'tishiga to'g'ri kelganda, men ham shubhalandim. Ammo ayniqsa murakkab drayverlar uchun ular bunday imkoniyatdan chetda qolishdi.
Faol kruiz nazorati harakatlarini kuzatib borish qiziq. Ushbu qurilma nafaqat tezlikni o'rnatishi mumkin, balki masofani qisqarganda uni kamaytirishi mumkin! Monotonus qirg'inli yuqori qismida, faol kruiz nazorati umuman pulni behuda sarf qilmaydi.
Men seminanlarning eng ko'p sport turi bilan oltita - ombalik qo'llanma bilan sayohat qildim. Men barcha teng sharoitlarda mexaniklar bilan jihozlangan mashina haydashdan juda ko'p narsalarni qo'shishini kutmagan edim! A'lo dinamika va itoatkorlik uchun men uni siqish va dasturlarni almashtirish kerakligini kechirdim.
Ruslar Amerika bozoridagi avtomobillar uzoq va uzoq vaqtdan -g'lar va paxta harakatlari bilan. Balki. Ammo bu 2007 yilgi Ishlab chiqarilgan yili "Infiniti G35 yaponiyaliklar sedasi" sesansida "Yaponiyaliklar sesansidan foydalanmaydi. Ishonamanki, Rossiyada sotuvlar boshlanganida, BMW, BMW, Mercedes va Lexus jiddiy raqibga ega bo'ladilar. Hech bo'lmaganda, bu cheksizlik ingliz tilidan qanday tarjima qilinadi.
Vladimir Solovyov
Manba: "Haydash" jurnali