1995 yil - 2000-soniya sevadigan Honda Civic Sedan

Shaharda to'rtta

Rossiyaning yo'llarida tobora ko'proq chet el avtomobillari mavjud. Qattiq qism o'tgan model yillarning yangi zamonaviy avtomobillaridan tashkil topgan bo'lib, ular mamlakatimizda bir necha yil davomida sotilgan. Ushbu avtoulovlarga qiziqish ularning nisbatan qulayligi tufayli katta. Shu bilan birga, Rossiyada bunday avtomobillarni boshqarish bo'yicha ma'lum tajriba mavjud. Yangi bo'limni boshlash, Autopilot jurnali navigatsiya va bunday mashinani sotib olishga qaror qilganlarni hal qilishni xohlaydi, ammo hozirgacha nima tanlash kerakligini bilmayman.
O'zingiz uchun, uy, biznes uchun - bularning barchasi bugungi kunda fuqarolarning model doirasida topish mumkin. Ajmiy haydovchi, o'rta qo'lning bir a'zosi yoki oilaning otasining qarindoshlari. Deyarli har bir didi, temperament va hamyonning hajmi. Rossiya yo'llarida so'nggi avlod fuqaroligi taxminan ikki yil davom etmoqda va siz ba'zi natijalarni umumlashtirishingiz mumkin.
Musiqiy | Kvadriga
To'rt honmas Honda fuqarolik. Sedan, uch va beshta eshikli xetback va aerodekka namlangan stantsiya vagon. To'rtta hammasi Evropa bozorida mo'ljallangan va iste'molchining ta'mini inobatga olgan holda yaratilgan. Biroq, biz bizdan unchalik farq qilmaydi.
26 (!) Yillar bo'lgan Fuqarolik modelining oltinchi avlodi 1996 yilda paydo bo'lgan. Vagonning vojibasining chiqarilishi 1998 yilda ishga tushirilgan. Muhim tafovut xususiyatiga ega bo'lgan bitta platformaga o'rnatilgan: bu sinf uchun juda katta baza 2,6 metrni tashkil etadi. Plitalar aniq: avtomobilning kamroq bo'yatilayotgani, yo'lda qulay va barqaror. Kengroq salonni eslamaslik.
To'xtatish hamma joyda bir xil, ammo mustaqil ikki-to'qnashuv, u yuqori barqarorlik, boshqarish va qulaylik ta'minlaydi. Bundan tashqari, oldingi ikki karlarning to'xtatilishi oddiydan ko'ra yaxshi yo'llar emas, Makferson | Gidrotexnik kuchlanish - standart konfiguratsiyada.
Barcha versiyalarda yo'lovchilardagi yahudiylarning old va orqa qismlarida ko'pikli polivinil xloridning ikkita oldingi polivinl xloridining ikkita oldingi plyuslari va yostiqlari mavjud. .
O'g'rilikdan himoyalangan himoyalangan immobilizatorni ta'minlaydi. Bu ateşleme tizimini, boshlang'ich va eng muhimi, in'ektsiya boshqaruv tizimini to'sib qo'yadi. Uni aylanib o'tish uchun | Bu ko'p vaqt va maxsus uskunalar kerak bo'ladi.
Barcha organlar bir xil darajada yaxshi moslashmoqda: Rossiya sharoitida bir xil moslashmoqda: Metallni ko'plab ishlaydigan galvanizatsiya, metalni antikorlar antikor va boshpana. Ammo agar u zarba bermaslikning iloji bo'lmasa, unda elementlar butunni o'zgartirish yaxshiroqdir, chunki himoya qatlami bezovtalanmoqda va korroziya deyarli muqarrar bo'lib qoladi. Hondada hech qanday tushuncha yo'q. Tana montaji | - Barcha tana elementlarini sotib olish va alohida o'zgartirilishi mumkin.
Sharqdan g'arbgacha
Sinov to'rtinchi - orol millati, ammo sekon yaponiyalik orollar, stansiya vagonlari va 5-stantsiya vagonidan - Britaniyadan.
Tashqi tomondan, ularni optika shakli bilan ajralib turishi mumkin. | Yapon | So'nggi avlod katta konveks, tomchi shaklidagi bloklarga ega, ularning keng qismi old tomonda, ingliz ayollari | Ular bir-biriga o'ralgan to'rtburchak shaklida eskirgan.
Ichki qism boshqacha amalga oshiriladi. Inglizcha ishlab chiqarilgan mashinalarda u og'ir, ammo bardoshli. Bu juda katta darajada, dekoratsiyaning qorong'i yong'og'i ostida | Bitta minus - ikkalasi ham, boshqalari ham kabinada shovqinni ko'paytirdilar.
Uch xil dvigatellarning barchasi bir xil yaxshi taassurot qoldiradi. Albatta, "VTEC klapanlarining o'zgaruvchan variantlari ochilishi" tizimi bilan odatiy dvigatellar va 1,5 litr. Bu boshlang'ich va kichikroq gaz pedaliga bir oz keskin ta'sir ko'rsatadi | Elmoqlik | O'rta tezlikda va VTEC dvigatellari yuqori tishlilarning o'rtacha tezligidan eng yaxshi, ayniqsa piktest uchun juda muhimdir. Ular shunchalik tejamkor: shahar rejimida yoqilg'i sarfi ham avtomatik nazorat punkti bilan 8 litrdan oshmaydi.
Mexanik nazorat punkti eng xushomadgo'y ko'rib chiqishga loyiqdir, ammo avtomatik ravishda aytish maqsadga muvofiqdir. Oltinchi avlod fuqaroligi yo'l sharoitlariga avtomatik uzatish bilan jihozlangan, ularning harakati deyarli to'liq bo'lmagan holda sezilarli darajada ifodalanadi Tezlashtirilgan rejimda, shuningdek dvigatel bilan sekinlashish qobiliyatida.
Avtomobil xizmati dam olish
Deyarli barcha avtomobil egalari 100 ming km dan oshmasligi kerak, xizmatda faqat yog ', filtrlar va boshqalarni almashtirish kabi, xizmatda eng oddiy ish joylari mavjud. Odatda - prokladkalar, chunki ular | borish | Taxminan 30 ming km. Va ushbu turdagi motorlarning barcha turlarini tozalashda bir marta - 40 ming km dan keyin amalga oshiriladi. | Qarindoshlar | Spark vilkalar har 40 ming km almashtiriladi va ushbu protsedurani mustaqil ravishda amalga oshirish juda qiyin - ular blokning boshiga juda chuqur cho'kishadi va faqat spetsifikatsiya yordamida erishish mumkin.
Darhaqiqat, yuqorida ko'rsatilgan 100 ming, shunchaki ishlab chiqaruvchining bunday yugurish bo'yicha tavsiyalarga binoan, ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga binoan gaz taqsimlash mexanizmining kamarini almashtirish kerak. Shuningdek, amaliy jihatdan, jim bloklar.
Shunday qilib, xizmat xodimlarini tushkunlikka solib, o'zlariga sayohat qiladi va buzilmaydi. Normal davolanish bilan tabiiy ravishda. To'g'ri, u benzin va sovutish suyuqligini yoqtirmaydi. Agar birinchi holatda qila olishingiz mumkin bo'lsa, kam qon | - Tempozitorlarni erta almashtirish va injektorni yuvish, keyin mahalliy | tosol | Tabiiy anhifrizning tavsiya etilgan turlari o'rniga bu juda achinarli oqibatlarga olib kelishi mumkin: butun dvigatel qilingan alyuminiy qotishmasi, u faol ravishda korroziladi va siz shunchaki olishingiz mumkin | Uni almashtirish.
Honda shiori rus tiliga tarjimada quyidagicha ko'rinadi: | Birinchisi - inson, keyin esa mashina | Amaliyot shuni ko'rsatadiki, ushbu tamoyil etarli darajada amalga oshiriladi.
 

Honda Civic model / Modorati 1.5 Ils 1.6 ES Aereek 1.5 i i
Ishlab chiqaruvchi Honda Motor Co.
Yaponiyaning Buyuk Britaniya ishlab chiqaruvchisi
Tana
Hatchback SEDback stantsiyasining vagonini yozing
Eshiklar / joylar soni 3/5 4/5 5/5 5/5
Dvigatel
Multi -Point dasturlashtirilgan in'ektsiya bilan havzasi turi
Oldin joylashgan joylashuv transvert
Ish hajmi (kubometr) 1396 1493 1590 1493
Silinders 4 / satrning raqami / joylashuvi
Silindrning diametri x psimieth (mm) 75x79 75x84.5 75x90 75x84.5
Siqish darajasi 9.2: 1 9.6: 1 9.6: 1
Quvvat, kVt (L.S.) haqida ./min. 66 (90) 6300 84 (115) 6500 83 (113) da 6500 84 (115) da 6500 da
Lahzada (nm).) 110-124 3000-4500 125-138 12100 125-138 da 3000-5200 atrofida
Silindr 4 4 4 ta klapanlar soni
YUQISH
Old drayver
Mexanik vites qutisi 5-sonli avtomatik avtomatik 4 tezlik - yo'l sharoitlari uchun elektron moslashuv tizimi mexanik 5 tezlik
To'xtatib turish
Old va orqa - bu mustaqil ikki va teripiklar stabilizatoriga ega silindrsimon buloq va gazni teshilgan shiqak egalari
Boshqaruv
O'zgaruvchan tishli ramri bilan gidravlik o'rash bilan tishli taglik
Min. O'z navbatining diametri (m) 10 10.8 10.8 10.8
Tormoz
Old disk vevirlangan
Orqa Dight Disk-disk disk
Abs to'rtta sensor bilan to'rtburchak emas
Rul
Shine High 185x60 R15 R15 185X60 R14 185X60 R14
Disklar 5JX14 5.5JJX15 5JX14 5JX14
OPAM / OPAM / og'irlik
Uzunlik / Kenglik / balandligi (mm) 4190/1695/1390 4315/1695/1390 4425/1440
Magistral quvvati (kubometr) 228/600 410 380/830 405
G'ildirak bazasi (mm) 2620
Front / Orqaga (mm) 1478/1487 1478/1487 1475/1470 1475/1470
Tozalash (mm) 110
Yoqilg'i idishining (l) 45 55
Massa, quruq / maksimal (kg) 1040/1550 1100/1550 1145/1610
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik (km / h) 177 177 190 190
100 km / soat (sek.) 10.8 12.1 12.1 12.1
Iqtisodiyot
Yoqilg'i sarfi (l / 100 km):
90 km / H 5.4 5.1 5.7 4.8
120 km / H 7.0 6.7 7.4 6.2
Shahar tsikl 7.5 7.7 8.9 6.9 -
Moskvadagi narx - $ 16,500 $ 21,500 $ 21 90 90 yil
Andrey Timofeev, Aleksey Ilyin (surat)
 

Manba: "Autopilot"