2012 yildan buyon krossoverdan beri Ford Kuga sinovi
Ustuvorliklar masalasi. Ford kuga testi
Shahar krossoveri o'rtacha narsa. Bir oz hamma narsani biladigan, lekin deyarli hech narsa bilmaydigan universal narsa. Ammo bunday avtoulovlar ham o'zlariga oshiq bo'lishga qodir. Buning uchun siz shunchaki brendga sajda qilmaslik yoki gurulali haydovchisiz. Siz shunchaki mashinada qulay va osonlikcha yordam berish uchun juda minnatdor bo'lasiz. Butun xilma-xillik, shunchaki dizaynni va to'g'ri narxni tanlang va sotib olish deyarli muvaffaqiyatli bo'ladi. Yangi Kuga har kuni bunday qattiq mashina. Ammo yangi krossoverni tasvirlab berish uchun faqat insofsiz bo'lishi mumkin.
So'nggi avlod Kuga jag'ali, xo'roz edi. Ammo, akamsiya uchun zamonaviy modaga qarshi, umuman yangi mashinaning paydo bo'lishi yanada qulayroq bo'ldi: Sihatlangan derazalarning derazalari oshdi, u ko'proq yorug'lik bilan kira boshladi, tanasi a ga ko'tarila boshladi Barcha o'lchamlarda, aldash, aldash. Tafsilotlar tafsilotlar orqali shakllantiriladi: mushaklarning arklari, yonboshda, magistral eshigi, magistral eshikning murakkab plastikasi. Ha, va haqiqiy uch o'lchovli g'alayon ichida, ikki qavatli hikoya partiyasi avangare. 
Tananing yangi pista rangi juda foydali ko'rinadi, front paneli assimetrik tafsilotlar va bezak materiallari bilan tarqalib ketishi: porlash, mat, plastmassa va charm va turli xil soyalar mavjud. Kui salonida siz ichki qismni birdan yoqtirgan bo'lsangiz, siz hali ham o'zingiz uchun yangi tafsilotlarni kashf etasiz, keyin yaqinda charchasiz. Bundan tashqari, fitdlar montaj sifati va materiallar tanlanishining finalida mutlaqo faxrlanmaydi: barcha tugmachalar orqa yorug'lik va kichik elementlarga ega emas, ularning asosiy elementlari mavjudmi, ularning eng kichik elementlari mavjudmi, ularning asosiy elementlari, balki novalli kalitlar nafaqat nominal mavjudmi, balki Ichki qismning estetikasiga hissa qo'shing. 
Shakl juda ajoyib va \u200b\u200bstullar bilan mamnun va nafaqat ko'z, balki tana ham mamnun. O'rindiqlar qimmatga tushadi va ularning kombinatsion bezaklari juda amaliydir. Shu bilan birga, intereristlar ikkinchi qatorni xafa qilmadilar, bu nafaqat tashqi ko'rinishga, balki orqaga qaytish qiyaliklari bilan tuzatishning mavjudligiga ham tegishli. Bu erga bu erga bir nechta chaqmoq qo'shing, rangli tom, rangli bir akame (, ammo nam), ko'p birodar qidiruvchisi va mingta va bir qator ichki makon sinxronlashtiring. Yaxshi yashash joyiga ega emas! Tuziksiz hislar va savollarni yig'ish sifatiga, shuningdek, qulay salonni bir xil sinovga ega bo'lmadi. 
Sifatning umumiy sezgi fonida ba'zi shriftlarning g'alati to'plami hayratda. Masalan, iqlimni boshqarish moslamasida noaniq harflar. Ushbu tafsilotlarda ko'proq jiddiy sog'inishlar mavjud: iqlim ekasi har doim qaraydi, shuning uchun u haqida ma'lumotni qismlarga ajratish oson emas. Qo'lni tanlashning o'zgartmasi Chevrolet Malibu Sedanning eng yaxshi asaridir. Ford Swing Plus tugmachasining yonida joylashgan va deyarli foydalanish uchun yaroqsiz 
Har bir yo'lovchini eshik oldida gapirdi. Qo'llangan kvadrat kuchli hajmga ega va salon kotibi kotibining asossiz javonlari dizayni mavjud. Bizda quyidagi dvigatellar va uzatilish kombinatsiyalari bo'ladi: 1.6 Ecoboostning benzinli turbo dvigateli 150 ot kuchiga ega va 6 ta tezyurar mexanika va 182-ot kuchiga ega versiyada mavjud bo'lib, barcha g'ildirakli va klassik gidrootransformer bilan mavjud shuningdek, oltita tezlik. Agar siz dizel dvigatelini xohlasangiz, unda barcha g'ildirakli haydovchi va ho'l ikki tishli robot bilan ikki litrli 140 ot kuchi mashinasi bo'ladi. Keyinchalik, ehtimol, Evropada mavjud bo'lgan o'sha dizelning 163 ot kuchiga ega versiyasi paydo bo'ladi. Quvvat bo'linmalarining kelib chiqishi uchun benzin odatiy yo'nalishda atmosfera va Duratq-TDCI Dizel bizga avvalgi avlod bilan tanishadi, ammo kichik dizayn farqlari tufayli yanada yuqori darajaga ega. Ko'rinib turibdiki, Dongsis tendentsiyasi Ford Kuga tomonidan o'tmadi. Sobiq 200 ot kuchiga ega bo'lgan dvigateli endi mashinaga emas. 
Shovqin izolyatsiyasi juda zo'r: Kuga akustik qulaylikdagi katta va qimmatbaho avtomobillar bilan raqobatlashishi mumkin. Bundan tashqari, muhandislar tomning ochiq tiygan qismi bilan aerodinamikaga alohida e'tibor berishdi, shuning uchun siz ham yo'lda quyoshda bo'lishingiz mumkin va siz g'ildirak orqasida turishingiz mumkin, shuning uchun darhol nima uchun tushunasiz. Bu juda yaxshi ovoz izolyatsiyasi bilan qulay va bo'shashgan mashina. Dangasa trafik murabbo bilan turar-jonivorning salonlari bilan g'alati shaklni hisobga olgan holda yoki hafta oxiri piknikga boradigan do'stlarga borish juda yaxshi bo'ladi. Bu go'zal, ammo mo'rtli to'rtburchakli kosmik kemaga o'xshaydi. Kuga musiqasi o'lchanadi, tinchlik, xotirjamlik. Tezroq borishni boshlashingiz bilanoq, old g'ildiraklardan nol buyumlar haydash istagini qaytaradi. Ammo haydovchi Kuganni odatiy holga keltirgan beparvo harakatlar bilan qo'rqitishi mumkin (zarurmi?) Barqarorlashtirish tizimi ancha oldin uyg'onadi. To'g'ri, siz Kuga shassidagi bunday tezkor aralashuvni tezda cheklashim cheklovi cheklangan. Ammo bu chegaraning orqasida hech qanday yomon narsa yo'q, chunki krossover butunlay butunlay chiqib, tashqariga chiqadi. Yoki biz qirrali shinalarda shoddirmizmi? Bir xil kauchuk hech narsa mashinada, kontiprremacontac2 emas. Kuga boshqaruvidan zavqlanish uchun shunchaki hech kimga shoshilmang. 
Shubhali tormozlar juda yaxshi, ammo pedalim mening haddan tashqari engilligim tufayli 182 ot kuchimektiv va 163 ot kuchiga urinib ko'rdim: yanada kuchli benzin turbinaning mavjudligini yo'q qiladi va aynan butun tezlik oralig'idir , ikki litr atmosfera kabi. Dizel biroz qiziqroq, chunki bir yarimdan uch minggacha siz jarimachog'ining zarbasini his qilasiz, ammo tortish unchalik tezlikda emas bo'ladi. Ammo dizel dvigatelining ovozi a'lo darajada: odatdagi koddan tashqari, motor ruskotni chiqaradi. Yozish mashinasi bilan uzatishni yoqtirishni yoqtirishni yoqdi: mashinaning deyarli o'tish tezligida robotni yo'qotmaydi, lekin uni odatdagi baxmal bilan ushlaydi. O'chirilganda, ushbu mashina zamonaviy krossoverlar bilan bir xil darajada ishlab chiqilgan: 188 millimetr va orqa ekzli drayverida elektron boshqaruv tizimi va bu chiroyli tozalash uchun elektron boshqaruvni amalga oshirish mumkin. tashqariga chiqish. Oldingi Kuganing to'xtatilishi omilda ixtilof qilmagan va hozirgi kunda ham mamlakat yo'lida tezkor ravishda haydashni yoqtirmaydi, siz shunchaki mashinada achinasiz. Agar geometriya yomon bo'lmasa-da, agar siz derazadlarni mashinaning oldida super -assadlarni qo'ymasangiz, pastki qismida va pastki qismida bo'lmaslikka imkon bermang. 
188 mm bo'lgan yo'ldan kunduzi, barcha g'ildiraklar uchun haydovchi avtoulovlar uchun haydovchiga haydashga imkon beradi, ammo boshqa hech kim ko'p -inchsiyasiga olib borilmasin orqa g'ildiraklarga bir yoki boshqa miqdordagi momentni o'tkazadi. Orqa g'ildiraklardagi peshtoqning o'zgarishi sensorlarning signallariga, ya'ni ushbu tamoyil asosida ushbu tamoyil asosida, ushbu sinf ishining asosiy tizimlari asosida oldini oladi. Asfaltda Ku yui uzatish kutilganidek ishlaydi: bu shunchaki uning mavjudligini bermaydi. Yengil yonimda tizimning imkoniyatlari etarli va qiyin sharoitlarda, bu Axl qutilarini tanlab, barqarorlashtirish tizimi asosida ishlaydigan momentni taqsimlashning elektron tarzda taqsimlanishiga umid qilmoqda. Kugga brendining vakillari bugungi kunda eng texnologik shakli. Darhaqiqat, u foydali elektron lotivlar orasida butun ommaviy: bu faol kruiz nazorati, ko'r joylar va harakatlanish joylari, pardalar va burchaklar, kesishgan ichki yoritgichlar va boshqa narsalar ko'p. Ular xochning diqqat markazida joylashganligi haqida unutmadilar: yaqinda sinovdan o'tgan subaru o'rmonchasi kabi, magistral bu erda elektrlashtirilgan. Faqat Ford-da yana borib, yuk tashish qismini orqa bamper ostidagi PIN-kodni ochadigan tizim yaratdi. Shu bilan birga, xavfsizlik maqsadida kalitsiz kirish kaliti cho'ntagingizda yotishi kerak. Bunday funktsiya bilan faqat supermarketni yolg'iz o'zi bilan yakka o'zi etkazib berishni osonlashtiradi, balki siz farzandlaringizni SES uslubida ajoyib rohatlana olasiz! 
Kugining raqobatdoshlari orasida Rossiya bozorida sotilgan sonsiz modellar orasida. Hamma eshitadigan ba'zi ismlar: Bu Honda CR-V-V-Train, Subaru Forester, Mozdagen Tiguan, Mazda CX-5, Kuga Uning haydovchilarining aksariyati hech qachon ularni talab qilmaydi. Ularga qulaylik, tinchlik va estetika kerak. Shuningdek, Kugi hech narsa uchun to'liq tartibda, uning sinfidagi euroncap testida birinchi o'rinni egallagan xavfsizlik! Bu, agar shaharda joylashgan shahar bo'lsa, odatda qulaylik va go'zallik tomon siljishlardir. Kuga qadimgi va zamonaviy bo'lib qoldi va bozor kekini tishlash uchun har bir imkoniyatga ega. Biz aprel oyida savdo boshlanishini kutmoqdamiz. Matn: Dmitriy Laskov Ford va Muallifning rasmlari Manba: Avtomatik.mail.ru
