Ford Ford sedan 2010 yildan beri sedan

Ford fokus 6100 km

Shunday qilib, bahor keldi. Bizning uzun-do'stimiz uchun bu ikki narsada muhimdir. Birinchidan, Mikelin yoz shinalariga o'tish orqali. Ikkinchidan, mashinani qishloq va changdan global tozalash. Ha, hatto eski Zigulevskiy odatiga ko'ra, biz shamni mashina bilan o'zgartirishga qaror qildik. Shu bilan birga, bizning e'tiborimiz salomatligida 5 ming kilometrlik qayta tiklanayotgan kompaniya xizmatida tibbiy ko'rikdan o'tkazildi.
 
Bir o'rtoqlik uchrashuvidagi jurnalistlarning jurnalistlari fokusga ko'ra, turli sirtlarni aralashtirish orqali hosil bo'lgan qalin supurgi chiziqlar mavjudligini shikoyat qildi. Va bunday salonni tuproqdan tozalash oson bo'lmaydi. Xo'sh, men buni allaqachon boshdan kechirdim va jasorat bilan javob bera olaman: Hurmatli Misha, butun interyer yangi bir necha daqiqada yangisi va oldingi panel yana paydo bo'ladi.
 
Aytgancha, ko'plab hamkasblar salonning zerikarli dizayni ancha shafqatsiz dizayn. Ular juda mohir deyishadi. Menga qo'shilmasin. Ha, birinchi qarashda bu juda g'ayrioddiy. Ammo siz yangi chetidagi yangi chekkaga odatlanib qolgansiz, so'ngra teskari reaktsiya yuzaga keladi - boshqa avtoulovlar zerikarli va monotonga o'xshaydi.
 
Bundan tashqari, haydovchining ish joyining ergonomikasi diqqat markazida juda ko'p o'ylangan. Deyarli yozda ob-havo, tezlik kuchaymoqda va tobora ko'proq, tobora ko'proq yo'lga, boshqaruv emas, balki yo'lga ko'proq e'tibor berilishi kerak. Barcha yordamchi tugmachalar va displeylar shartli ravishda ushbu eng jasur va supurish liniyalari bilan bog'liq ba'zi tarmoqlarga bo'linadi, ko'zlari yoki qo'llari har doim kerakli tugmani yoki ekranni topadi.
 
Quruq asfaltda va aksariyat tajovuzkor harakatlanish uslubi bilan siz tormetlardan ancha tez-tez foydalanishingiz kerak. Men allaqachon hamkasblarimdan orqa g'ildiraklardagi tormozlarning baraban dizayni haqida ko'p shikoyatlarni tingladim. Mashinaning bunday fikri bilan men ularni diskni ko'rishni xohlayman. Va barchangizga ishontirib aytaman: diqqat markazida tormozlar, shuningdek, fe'l-atvorga mos kelish uchun bir xil niyatdir. 100 km tezlikda, mashina doimiy ravishda tikilib, bu modelda ABS tizimi yo'qligi bilan bog'liq muammolarsiz hal qilinadi. Faqatgina shikoyat favqulodda tormozlash paytida burunni keskin tishlashi mumkin. Ammo u allaqachon to'xtatib turish parametrlariga rus tilida bog'liq. Sizga shuni eslatib o'tingki, rus fokusidagi buloqlar Evropa versiyasiga qaraganda yarim atrofida. Natijada, mashinaning tortishish markazi dastlab homilador bo'lganidan bir oz yuqori.
 
Yangi qirrali uslubdagi dizayn, shubhasiz, fokusni fokus beradi. Ammo bu tanani tuzatish yuzasidan kutilmagan xarajatlarga aylanishi mumkin. Bizning holatlarimizda, bu sodir bo'ldi - oxirgi uchish paytida Kommertiyaning tomidagi qayiqda qorning ulkan tili kaputga ko'chib o'tdi. Natijada, kaput eski karton kabi ajinlar edi. Qattiqlik qovurg'alariga ko'ra, omad ham bo'ladi. Natijada ustalarning hukmi Richtovkaga tegishli emas, uni yig'ish o'zgartirilishi kerak. Bu nima bo'ladi - quyida ko'ring.
 
(-) Iliq kunlarning boshlanishi bilan bir oz zerikarli arzimas narsadan shikoyat qilmoqchiman, hamma engil pidjaklar va futbolkalarni kiyishni boshlaydi. Agar kiyimda hech bo'lmaganda bir oz sinetetika bo'lsa, unda kalit teshigidan qisqa sayohatdan keyin ham eshikni qulflash paytida oqadi. O'rindiqlarning yaroqliligi biroz arzonroq ko'rinishga ruxsat bering, ammo latta o'zgartirish kerak.
(+) E'lon qilingan ishlab chiqaruvchi tomonidan yoqilg'i sarfining muvofiqligi. Eksperimentning tozaligi uchun biz 95-o'rinni o'ldirmadik, ammo 92-chi ishlab chiqaruvchilardan foydalanishda davom etdik. Dam olish kunida, shahar tashqarisiga tashlanishingiz kerak bo'lganida, yoqilg'i iste'moli 10 l / 100 km dan pastroq bo'ladi. O'tgan hafta oxiri 365 km o'tdi.
(- / +) Ishlab chiqaruvchilar ushbu avtoulovning maksimal tezligini 198 km / soatdan iborat ekanliklarini bildirganga o'xshaydi. Yangi yaxshi shinalarda Moskva halqasi yo'lida quruq asfaltda, men osonlikcha 165 km / soat yo'naltirilmasdim. Pedalning urishi saqlanib qoldi, ammo bu biroz qo'rqinchli edi. Avtomobilning bir drayveri bo'lgan og'irligi kichik va hissiyotlar shundaki, siz o'zingiz echib olishingiz kerak.
 
Matn Nikolay Kachurin, Alexey Ilin
       
Qo'shimcha variantlar ro'yxati (salonlar)
Masofadan boshqarish pulti bilan Markaziy qal'a $ 150
Windows avtomatik yopiladigan derazalar (DU) $ 430
Xavfsizlik signalizatsiyasi ikki karra markaziy qulf, hajmli sensor, perimetri himoyasi va Windows, magistral va lyukni avtomatik yopish va $ 700 ni o'chirish
Oldingi yo'lovchi uchun yostiq 250
Tumanda $ 140
Metall tanasi 200 AQSh dollari
       
Bizning xarajatlarimiz. 28 mart - 28 aprel
2832 km masofada joylashgan shaharcha / katta yo'l. Benzin iste'mol 294 litr
AI-92 benzin ($ 0,29) $ 85.3
Kaputni almashtirish (rasm bilan) $ 450
Shamlar 32 dollar
Bir oy davomida $ 567.3
       
Ford fokus avtomobili Moskva Ford kompaniyasining Moskva vakolatxonasi tomonidan uzoq muddatli sinov uchun taqdim etiladi.

 

Manba: "Autopilot"