Ford Ford sedan 2010 yildan beri sedan
Uzoq sinov Ford Fineage: 4-qism. O'sish sabablari
Bu safar bizning uzoq sinovimiz ayniqsa to'yingandir. Bir oy ichida, Ford yo'nalishi bo'yicha kompaniyada biz 6,5 ming kilometrni yengib chiqamiz va 11 mamlakatga tashrif buyurdik.
An'anaga ko'ra, Rossiyada ford fokus modeli uchun universal sotish ulushi hech qachon o'ndan oshmadi. Rossiyaning eng ko'p eng yaxshi auditoriyalarida mukammal ravishda sotilgandan so'ng, butun Evropani tanigan eng amaliy tanni sinab ko'rdik, ammo butun Evropani tan olgan eng amaliy tanadan minnatdormiz.
Biroq, uchinchi avlod Formning debyuti bilan, vagonni universal sotish ulushi o'sishni boshladi va deyarli 15% arafaga chiqdi. Bundan tashqari, bu nafaqat statistika yoki statistika raqamlariga suyanish, balki ko'chalar atrofiga qarab.
Rossiyada Ford fokuslari uchta konfiguratsiya va barcha motorlar va xetback uchun taklif qilingan barcha motorlar va vites qutisida mavjud. Bundan tashqari, AST tomonidan yuklangan o'zgartirishlar mavjud.
Buning bir necha sabablari bor. Birinchisi, albatta, narx. Masalan, Ford fokusini tendentsiya qilish tendentsiya sporti, motor 1,6 litr 125 HP tomonidan amalga oshiriladi Va PowerHifdift turg'unligi shunga o'xshash xetbackdan atigi 25 ming rubl. Bundan tashqari, o'z universitetlarini motorlar va Rossiyaga to'liq to'plam bilan olib keladigan boshqa ko'plab ishlab chiqaruvchilardan farqli o'laroq, Ford Ford Ford vagonni barcha dona dubgoni, vites qutilari va to'liq to'plamlari bilan to'ldiradi (asosiy adabiyotdan tashqari). Ha, u erda nima deyishni, bizning Ford Foagon Markete, hatto XTning zaryadlangan modifikatsiyasida ham mavjud.
17 dyuymli dini va ko'zoynakning orqa qatlamlari, 9000 rubl uchun titan paketiga kiritilgan. Yana bir 36000 rubl LED LED İzqali chiroqlar bilan Bi-Cenonning old qismini, orqa chiroqlarni va rang va yorqinlikni tanlash imkoniyati bilan kabinani yoritishni o'z ichiga oladi.
Shuningdek, Ford Seed sedan va hetchbackdan ham battar emasligi juda muhimdir. Muvozanatli sozlamalar Ford-ga aylantiruvchi va buzilgan yo'llarni engishga imkon beradi. Avtomobil rulning burilishiga yaxshi javob beradi va to'g'ri tezlikda yaxshi o'tkaziladi. Rossiyada hech qanday o'zgartirish va tana yo'nalishi ekoboost benzin dvigatellari bilan jihozlanmaganligi achinarli. Bunday mashinalar atmosferaga yoqilg'i sifatida yanada qimmat va sezgir bo'lishlari aniq, ammo ular o'z mijozlarini topib, men shaxsan shubhasiz.
Ford Salon materiallar, yaxshi yig'ish va yangi dizayn sifati bilan ajralib turadi, garchi sezgilarda bo'lsa ham, avvalgi avlodning mashinasiga qaraganda yaqinroq.
Axir, dvigatelning o'rtacha 105 va 125 ta kuchli versiyalari dinimik unvonlar, hatto 2,0 litrli motorga 150 ga yaqin kuch eng yaxshi va 140 kuchli turbodeli juda qimmat va 860 ming rubldan kam bo'lmagan..
Yaxshilangan Fordovmovtsov, ular to'liq hajmdagi zaxira shinaning magistralidan er osti psixoziga kirishga, stansiya vagon sig'imining asosiy ustunligini joylashtirish uchun juda katta psixozni berishga majbur emaslar. Rossiya federatsiyasining ko'chalarida yonma-yon olovda, miting bo'lmaydi, ammo deyarli har bir burchakka aylanmaymiz.
Ford Focusboard dizayn, funktsionallik va o'qitish qobiliyatining muvaffaqiyatli kombinatsiyasining ajoyib namunasidir. To'rtta shtampli rul, aslida zo'ravonlik qilish qulay bo'lgan. Kichkina noqulay kalitlar bilan porloq Sony audio tizimi darhol barmoq izlarini ushlaydi, ammo yaxshi eshitiladi.
Uchinchi avlodning Ford-ning Ford-ning fokuslari avvalgi 88 mm ga nisbatan, ammo u 16 mm edi. Natijada magistral hajmi olti litrga kamaydi va hozirda 476 litr. Orqa chiroq va 12 kuchlanish rozetkasidan tashqari, mahkamlash va kichikroq qo'lqoplar, shuningdek, kichikroq qo'lqoplar va qulay pardalar uchun ko'plab qo'lqoplar mavjud. Yassi polni hosil qiladigan orqa divan qismlarga buriladi. Shu bilan birga, magistralning o'lchami 1502 litrgacha o'sib boradi, bu erda yangiliklar avvalgi avloddan pastdir.
Magistralning hajmi biroz kam bo'lgan bo'lsa-da, lekin bo'sh joy yaxshi tashkil etilgan bo'lsa, ilgaklar va 12 volt rozetkalari mavjud. Vocal-ning foydali litrlarini qurbon qilmaslik uchun Rossiyadagi diqqat markazini tark etishning yagona modifikatsiyasi.
Shu oy davomida Ford Ford Ford Fino fokusini yuqori sifatli qulay kabinada namoyish etdi, bu juda yaxshi to'plamlar va qo'shimcha va qo'shimcha variantlarni yaxshi tanlaydi, bu yaxshi rivojlanish va munosib xulq-atvorni yaxshilaydi qulaylik darajasi birlashtirilgan. Va bu erda o'sish sabablari aniq yuzda.
Manba: CARCCLUB.RU.
