Sinov haydovchisi Ford Foce C-Max 2003 Miniva Miniven

250 kilometrlik Ford C-Max

Ford Fince C-Maxda inqilobiy yoki g'ayrioddiy narsa yo'q. Oddiy 5 ta eshikli bitta dog'li tana, idishni, old tomonda beshta o'rindiq, oldingi g'ildirakli dvigatellar va raqobatchilarga o'xshaydi. Ammo farqlar bor. Bundan tashqari, ularning aksariyati plitalar deb atash mumkin.
 
Ford Fince kompaniyasining tashqi dizayni bitta ekipaj uchun an'anaviydir: kaput eğimli, orqa eshik vertikal, derazalar yaxshi ko'rinishga ega. Faralar, radiator panjarasi, bir bamper, tom yopish liniyasi Ford fokus stantsiyasining vagonining elementlariga juda o'xshash.
 
Ichki, mashina odatdagi mini-ug 'kabi ko'rinadi. Salon juda qulay, keng, o'zgarish uchun osonlikcha ishonib bo'lmaydi. Sinov drayverida mashina yuk bilan to'ldirilgan. Aytgancha, keng yuklanayotgan ochilish va yuk tashish poydevi bilan puxta o'ylangan balandligi tufayli juda oddiy narsalarni qo'yish va olish.
Bir qator orqa o'rindiqlar uchta alohida stul shaklida amalga oshiriladi: o'rtada ikki katta va o'rtada bir oz kichikroq. O'rta stulning orqa tomoni oldinga tashlanadi va ushbu holatda qo'shimcha va Markaziy kurash markaziga xizmat qiladi. Ikki stakan ushlagich sensorning orqa tomoniga o'rnatilgan.
 
O'rta o'rindiqqa tashlanishi, buklangan va yuk bo'linmasiga ko'chib o'tish mumkin. Bunday holda, rasmiylashtirish ikki tomonning o'rindiqlari o'rtasida shakllanadi. Ular ham yo'lovchilar uchun joy ochib, diagonal ravishda va idishni o'rtasiga siljiydilar. Shuningdek, joy o'rindiqlarning yon tomonlarida ham bo'shatilgan. Agar yuklar juda ko'p bo'lsa, uch o'rindiq, magistralning quvvatini 0,55 dan 1,62 kubometrgacha oshirish. M Boshqa orqa o'rindiqlar yo'q.
 
Haydovchi o'rindig'ida o'rindiq bilan jihozlangan balandlikda o'rnatiladi. Lomberning orqa fonida qat'iy mahkamlanadi. Rul g'ildiragi va boshqaruv ustuni o'zingiz uchun va uzunligi uchun sozlanishi mumkin. Haydovchi har qanday holatda etarli darajada yuqori bo'lib o'tirsa-da, avtobus qo'nishi hissi paydo bo'lmaydi (odatda boshqa mini-lar operatsiyasida odatda kuzatiladi). Avtomobil tormozi juda aniq, boshqariladi. Tormoz pedali qiyin, elastik, muvaffaqiyatsiz. Old o'rindiqlarning orqa tomonida cho'ntaklar va suyak stollar mavjud, barcha joylarda joylashgan poydevorlar balandlikda o'rnatiladi.
 
Salon yana nimaga boy? Markaziy konsol va vites qutisi dastasi kumush metal bilan tugadi. Oldingi nazorat, masofadan boshqarish pulti, rus tilida markaziy kompyuterlar bilan oldingi elektr derazalari, kosmetik oynalar (yoqilg'i sarfi, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi harorat, tashqi rangli va past suyuqlikning asosiy qismlari mavjud. stakan shisha konchilar). Orqa oynasini elektrdan elektr isitish, qo'shimcha to'xtash signal, yo'lovchilar panelidagi kichik narsalarni saqlash uchun, xuddi shu uya haydovchidan qurilma paneli ostida. Ikkita barding bo'limi orqa o'rindiqlar oldida qavatda. Bundan tashqari, bagaj bo'linmasining pardasi, magistralda 12 v va pardaning qo'shimcha chiqish joyi, parttray, orqa eshiklar va yuklarni magistralda mahkamlash uchun bolalar bilan qulflash.
Ford Max Salon Ford Food modelidan sifatli materiallar va bezak bilan eng yaxshi ko'rinishga ega. Gap shundaki, Ford Focund Focus-ning diqqat markazida shovqinli hisoblanadi. Albatta, uning tarqalishini mahalliy avtomashinalar bilan solishtirish mumkin emas, ammo Ford Ford C-Max-Maxminan-ga e'tibor qaratib, bu nuqson juda sezilarli. Yangi avtomobil salonining bezaklari hali ham shunga o'xshash deb aytmasalar, Ford Mondeo-ga yaqinroq. Quyidagilar bahslashish mumkin: Ford C-Max - bu kambacy. Uni sotib olish orqali siz diqqat markazidan (hatto import yig'ish) dan yuqori sifatli mashinani sotib olasiz.
 
Yo'lda, model benuqson o'zini tutadi, bu tushunarli va uni boshqarish oson. Sinovi uchun dizel dvigateli (2.0 l) bilan mashina tanlandi. Men shu bo'limda iqtisodiyotni ta'kidlamoqchiman: tank to'rt kunlik haydovchilik (taxminan 250 km) va bagaj bo'lmasi to'liq yuklangan.
Modelning dinamikasi dizel dvigateliga qaramay, munosib deb topildi. Butun sinov drayverida uning ishi hech qanday shikoyat qilmadi. To'g'ri, pastki qismida ma'lum bir muvaffaqiyatsizlik hissi paydo bo'ldi, ammo benzin dvigatelidan bu kamchilikdan mahrum bo'lgan. Harakat paytida kattalashgan tananing hissi yo'q edi. Umuman olganda, mashina raqibidan odatlar bilan farq qiladi. Ford Fince C-Max o'rnidan turib yo'lovchilar avtomobilida o'zini tutadi.
 
Uni maksimal tezlikda tarqatib yuborishga qaror qilganimiz, natijada biz 180 km / soat 180 km, mashina esa ishni mukammal darajada ushlab turadi, shuningdek 60 km / soat. Odatda kichik yorug'lik mashinasini juda katta tezlikda boshqarganingizda paydo bo'ladigan qo'rquv hissi paydo bo'lmaydi. Ehtimol, buning sababi suzish, haddan tashqari va rulonlarning etishmasligi. Hatto jiddiy tezlikda, g'ildiraklar va dvigatellarning shovqini, salonga kirmaydi, shahar ko'chalari tovushlari eshitilmaydi.
 
Trafiklar harakatida harakat paytida biz asosan eng elastik sifatida, biz asosan ikkinchi vitesdan foydalanganmiz. Bu sizga osonlikcha va muammosiz harakat qilish imkonini beradi. Bu, ayniqsa, qo'llanmaning ajoyib ishlashi ta'kidlashi kerak: vitesning qo'shimchalari aniq, dastgohlar qisqa, kamroq Witbox To'lma-harakati polda emas, lekin Lexus Rx-300 yoki Volkswagen multivan-ning oldida, Lexus Rx-300 yoki Volkswagen multivan-ning oldida, bu haydovchi uchun qo'shimcha qulaylikni keltirib chiqaradigan yanada muvaffaqiyatli echim deb ataladi.
 
Avtomobilni birinchi marta ko'rganingizdan so'ng, biz muammolar to'xtab turish bilan bog'liq deb o'yladik. Ammo ular Ford Fince C-Max akramatlari uchun tezda tezda. Ma'lum bo'lishicha, u to'xtash joyi, lateral nometalllar mavjud. Ammo agar biz ushbu mashinani o'zimiz uchun sotib olmoqchi bo'lsak, u orqa to'xtab turgan sensorlarni darhol o'rnatadi: avtoulovda to'xtash paytida orqa bamperning o'lchamlari ham sezilmaydi. Orqa o'rindiqlarning bosh cheklovlari orqa-tartib salon oynasidagi vaziyatni to'g'ri ko'rishga imkon bermaydi. Va model juda yuqori ekanligi sababli, masalan, to'xtab turish paytida, masalan, rizqli yoki orqada turish deyarli mumkin emas. Ammo Ford C-Max, Ford C-Max, qo'rquvni boshqarishda chegaralarni qo'rqitib bo'lmaydi. Avtomobil o'zlarini haddan tashqari oshirmasdan, ularni juda shiddatli ravishda eng'in-zaif qiladi.
 
Umuman olganda, Ford C-Max, o'ziga xoslik uchun arizalarsiz juda qulay va funktsionaldir, undan foyda keltiradi. Avtomobil katta yo'lda va shaharda bir xil darajada yaxshi ishlaydi. Va siz buni nafaqat oilaviy mashina sifatida ishlatishingiz mumkin. U g'ildiraklarda ajoyib ofisni tashkil qilishi mumkin, siz transport vositasini noutbuk, telefon va boshqa kerakli ofis jihozlari bilan jihozlashingiz kerak.
 

Ford Food C-Max dizel dvigateli bilan Ford C-Maxning texnik tavsiflari
 
Tana
Turi: Ruk, 5 eshikli stantsiya vagon
Uzunlik: 4333 mm
Kengligi: 1825 mm
Balandligi: 1595 mm
Baza: 2640 mm
Jihozlangan massa: 1431 kg
To'liq massasi: 1990 kg
 
Dvigatel
Joylashuv: Old tomonda, ko'ndalang
Turi: dizel
Ish hajmi: 1997 kubometr. sm
Silindrlar soni: 4
Maksimal quvvat: 136 l. Bilan. / 4000 RPM
Maksimal moment: 320 NM / 2000 RPM
 
Yuqish
Old haydovchi
Box Hujjat turi: Mexanik, 6-tezlikda
Tormoz
Oldingi: shamollatilgan, disk
Orqa: disk
 
Dinamika
Maksimal tezligi 200 km / soat
100 km / h 9 c gacha tezlashtirish
Yoqilg'i
Varete dt
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km: shahar tsiklida 7.5; shahar atrofidagi tsikl bilan 4.5
Bak hajmi 55 l
 
Asosiy konfiguratsiya:
tashqi orqa-vevie, tananing rangida bo'yalgan elektr moslamalari va uylar;
haydovchi uchun qo'l ustasi;
uyquning rul g'ildiragi;
mehmonlar uchun mo'ljallangan joylar O'rnatish tizimi: orqa o'rindiqning uchta alohida katlama joyidan iborat bo'lib, unga moyillik va demontaj qilish funktsiyasi bilan birga ekstremal o'rindiqlarni boshqa joyga ko'chirish mumkin;
qo'lda konditsioner;
orqa o'rindiqdan yuqoriga o'rnatilgan teshiklarni o'qish;
o'qish kartalari uchun old chiroqlar;
yoriq oynalaridagi quyosh botgan vizorlar;
haydovchidan olingan ko'zoynaklar uchun ushlagich;
o'rindiqlarning orqa tomonida qurilgan katlama stollari;
kengash kompyuterida;
markaziy qulflash qal'asi;
EBA va EBD funktsiyasi;
Haydovchi va oldingi yo'lovchilar, shuningdek, yon panjaralarning havo yostiqlarini o'z ichiga olgan ongent himoya tizimi;
haydovchining bo'yi va lombarni qo'llab-quvvatlash mexanik tuzatish joyi;
immobilayzer;
oldingi derazalarning elektr drayveri;
stereo Radio qabul qiluvchisi / CD - bu 6000cd, ptti funktsiyalari, klaviatsion inftle va 6 karnaydan himoya vositasi (4, 2, 2).
 
Tahririyatlar F & C Savol-sotish uchun sinov drayveri uchun taqdim etiladi.

 
 

Manba: 2004 yil 12 aprelda jurnal va narxlar.