Sinov haydovchisi Ford Foce C-Max 2003 Miniva Miniven

Jin - qovurg'ada

Psixologlar hali ham oilaviy baxtni yo'q qilish mantig'ini tushuna olmaydilar. Masalan, sevikli turmush o'rtog'i, oilaviy reporta-maksimal oilaviy ixchamlik-maksimal harakatlardan mohirona niyatlaridan ko'ra, uni uyiga mahkam bog'lab turadi. Va kecha namunali er hayot go'zalligini tushunadi ...


Muhim - hashamat sifatida
Rossiyada uzoq vaqt davomida ixcham-tantanalar mamlakati tushunishni topa olmadi. Va bu holat qo'lida o'ynadi. Kompozitsiyalar o'zlari va oilalariga qulay mashina sotib olgan, uni tashqi tomondan boqadiganlar uchun emas. Ammo Casmentwening egalari nufuzli masalalarda g'olib bo'lishdi. Birinchidan, bunday mashinalar yanada mustahkam va sekunli va golf-klassli xetkalarni, ular buning asosida qurilgan. Va shuning uchun bu yanada nufuzli. Ikkinchidan, fikrlar va harakatlarda erkin bo'lish qobiliyati - bu kamchiliklar uchun juda kam.
 

Comppacwening birinchi muvaffaqiyatli yutish - bu Renault-Nuqta. Ammo Ford-Fard-Si Maks ikki yil oldin tashabbusni tezda ushladi. Ehtimol, u eski sahna sahnadan chiqqanida, u shunchaki o'z debyutini yaxshilab qo'ygandir, ammo yangi yangi modellar bozorda tugatilmadi. Shunga qaramay, o'tgan yilgi savdo natijalariga ko'ra Si-Max sinfda mutlaq etakchi bo'ldi. 2926 nusxada u eng yaqin raqibni deyarli bir yarim baravardan oldinroq. Qabul qiluvchilarni ko'kviy ovalidan nimaga jalb qilyapti?
 



Qancha?
Birinchidan, narx. Si-MAX ko'pchilikning ko'pchiligiga qaraganda ancha arzon. Bundan tashqari, golf sinfining ba'zi urug'lari va hatchepsdan ham ko'proq foydali.
 

1,6 litrli 115 litrli dvigatelli SI-Maks allaqachon 18 900 AQSh dollaridan, bitta yoki ikkita kichik variant va 20,50020,800 AQSh dollari bilan konditsionerni qo'shing Juda yaxshi mashina. Taqqoslash uchun, Opel-Astra, Peugeot va Renault-Magadan yaqin konfiguratsiyada bir xil. Va bu pul uchun kompakt-kompakt-kompakt-kompakt-kompakt-kompakt-kompakt.

 
   
Uyga yo'lning vazifasi, yomg'ir sensori va tuman chiroqlari 204 dollargacha yaxshilangan ko'rinishga kiradi

Trend uchun alohida iqlim nazorati 456 dollarga tushadi

Orqa eshiklar uchun quyosh bronti pardalar (120 dollar) yoki ko'zoynakning chuqur qirrasi qo'shimcha to'lov uchun taklif qilinadi.


Biroq, Si-max-ning amerikalik tomonidan ijro etilgan, yuqori tomi va kapitanning haydovchisining qo'nishi bilan shahar hatchbachidir. Haqiqiy ixchamwane

bu, birinchi navbatda mashinada tirgaklar bilan ishlash, turli xil kombinatsiyalar bilan o'stiriladigan lampalar, turli xil kombinatsiyalar bilan aylantirilgan. Ha, va 1,6 litrli dvigatelni juda og'ir uchun (taxminan 100 kg fokus hatchback) va yuqori darajadan og'irroq

avtomobil, ehtimol minimal darajada maqbul deb tan olinishi mumkin.
 

1,8 litrli 125 ot kuchi bo'yicha tendentsiya (20 844 dollardan) har jihatdan eng foydali hisoblanadi. Uning motor va asosiy uskunalari juda qiziqarli. Bundan tashqari, agar

trend-1,8 imkoniyatlar yaratadigan tendentsiyalar - bu 8,5002000 AQSh dollari miqdorida mablag '- 1,6 ga teng bo'ladi.

 
    
Trendning versiyasidan boshlab, haydovchi o'rindig'i lomberni qo'llab-quvvatlash va buklangan qo'llarni boshqarish bilan jihozlangan

Isitilgan shamollash (yuqori tugmasi va dinamik stabilizatsiya tizimiga) va dinamik barqarorlashtirish tizimi (480 AQSh dollari) moslamalari

Bolalar kuzatuvining juda foydali panoramik oynasi 24 AQSh dollarini tashkil etadi

Orqa yo'lovchilar oyoqlari ostida qopqoqli yashirincha yashirincha joylashgan


Hali ham 145-ot kuchi mavjud, 2,0 ($ 23 160 dan). 2 litr raqobatchilarga nisbatan u ham foydali va shuning uchun muvaffaqiyatli sotiladi. Ammo agar sizdan boshlasangiz

optimal tendentsiya - 1,8, gia versiyasi hech qanday vosita va jihozlar va narxlarda ortiqcha.

Biroq, biz tendentsiya haqida va gia haqida siz o'zingiz to'g'ri tanlov qilishingiz mumkin.
 
Standart uskunalar ro'yxati

Atrof-muhitning ishlashi (dvigatel 1.6):

Elektron tormoz kuchlari taqsimoti bo'yicha abs
Favqulodda tormozlarni boqish kuchaytirildi
Xavfsizlikning old va old tomonda
Bolalar kafedralari uchun mo'ljallangan "Islo" standarti
Immobilizator
Old elektr derazalar
Elektrni sozlash bilan nometall
2 karnay bilan kasseta radiosi
Markaziy qulflash
-UP -Up oynalar
Ikki yo'nalishda sozlanishi
Sozlanishi haydovchining stul
Kubok egalari, Duffel cho'ntagida va rozetka 12 ta postli konsol
Ro'molcha, 40/20/40 qismida uchta tartibli stulga bo'lingan holda
Qo'shimcha kiyim-kechak qutilari: orqa o'rindiq ostida va oldingi panelning yuqori qismida
Mato salon
195/65 R15 shinalar bilan po'lat g'ildiraklar

Trend ijrosi (dvigatellar 1,8 va 1.6TD) Bundan tashqari:

Konditsioner
6 karnay bilan CD magnati
Kengash kompleks
Dumaloq Markaziy qal'a
Bo'yanish nometallining cho'tkasi
Old va orqa o'qish lampalari
Haydovchidan Viloyat
Charm rul
Lomberni qo'llab-quvvatlash va buklash stul kursi
Old stullarning orqa tomonidagi katlama stollari
Orqa qatorning olinadigan stullari; Yon tomoni diagonal ravishda orqaga va bir-biriga yaqinlashadi

GIA ijrosi (dvigatel 2.0) Bundan tashqari:

Tuman chiroqlar
Avtomatik ravishda avtomatik ravishda
Yomg'ir sensori
Faralar ustiga avtomatik ravishda yoqish
Orqa elektr derazalari
O'rnatilgan -ine-ni tarqatadigan elektr isitgichli nometall
eshiklar atrofidagi eshiklar atrofidagi ko'rsatkichlar va yoritgichlar lampalar
Elektr to'xtab turish tormozi bilan eng yuqori qavat konsoli
Polning orqa chiroqlari oldida
Bolalar kuzatuvining o'rnatilgan ko'zgulari bo'lgan shiftli konsol
Balandlikda elektr moslashmasi
Balandlikni sozlash va lomber qo'llab-quvvatlash bilan yo'lovchi stul
Old tomonda vellat matlari
KP tukning teri qopqog'i
Vell salon
Tananing rangidagi yon qirrali
205/55 R16 shinalar bilan engil qotishma g'ildiraklar




Tashqarida va ichkarida
Si-Maxning yana bir afzalligi - bu uning xudbin va yaxshi ko'rinishga ega. Suyuqlik siluetini supurib, tomning yiqilib tushgan tomning yiqilib tushadigan joy. Ko'plab ixchamwenlardan farqli o'laroq, mashina oilaning umidsiz bandasi bilan sezilmaydi. Shunga ko'ra, uning haydovchisi qalampir eri kabi ko'rinmaydi, chunki pasportda shtampning kelishi bilan barcha huquqlar tugadi va faqat vazifalari bor edi. Si-Max-da uch kunlik haydash uchun tekshiriladi: Qachonki, siz svetofordan to'xtab, qo'shni mashinada shirin yaratishga nazar tashlaysiz, bu etarli darajada qabul qilinadi. Bolalar, mo'ylovda shamol ...
 

Ammo oilaviy qadriyatlar haqida nima deyish mumkin? Oilalik oilasining ideal ko'rinishi kabi (siz tushunadigan chiziqlar o'rtasida o'qing), Si-Max oilasiga juda yaxshi munosabatda bo'ladi.

Mehribon er va g'amxo'r ota bo'lib qolish uchun etarli, shu bilan ishonchli orqa tomon.

 
 


Erning yonida o'tirgan turmush o'rtog'i har safar mashinani bunday qulay kirish va chiqish bilan sotib olganingiz uchun rahmat aytadi. Va agar siz deraza yostiqlarini (300 dollar) va panoramik monitoring oynasi ($ 24) bilan buyurtma bersangiz, bu sizga ko'proq ishonadi. Bolalar katlanadigan stollardan xursand bo'lishadi, polda kotiblar va keng qamrovli markaziy qo'l ustida rasm yoki elektron o'yin bilan kitob berishingiz mumkin.

Agar siz safarda siz bilan boshqa turmush qurgan bir nechta oilaviy do'stlarni qabul qilishga qaror qilsangiz, diagonal salamatlarga va markazga yaqinroq joylashtirishga qaror qilsangiz,

shunday qilib, yo'lovchilar oyoqlarda va elkalarda ko'proq erkinlik berishlari uchun. Do'stlaringiz bunday parvarish bilan bog'liq. To'g'ri, bu tamg'ada suyanmoq va salon 4-soyaga aylanadi.

 
   
Plastik kartalar egalari markaziy konsolda joylashgan

Old va orqa yorug'lik lampalarida, yakka tartibdagi o'qish lampalari

Ich panelidagi o'ng tomonda qulay qo'shimcha kiyim qutisi mavjud


Hatto on-mo't-hattoki, har doim baxtli bo'lgan har doim baxtsiz ravishda xafa bo'lish uchun sabab topadi. Aksincha, uning qizi (o'g'li -in - albatta) juda yaxshi emasligi juda xursand bo'ladi

avtomobil. Xo'sh, nimadir va mashinada qo'nish qulayligi va ichki bezakning sifati juda qadrlanadi. Va shu bilan, Si-MAX hammasi yaxshi.
 

Ammo nima uchun biz si-max oilani yaxshi ko'rishini aytdikmi? Oilaga izsiz bo'lib xizmat qiladigan kozakterWics mavjud. Masalan, Safira va

Turan 7 kishilik salonni taklif qiladi. Sahna va Pikasso-da, orqa stullar bir-biridan mustaqil ravishda va orqaga surtiladi va ularning orqa tomonlari sozlanishi

uchta kattalar elkalarini itarishlariga moyillik burchagi. Va shiplar orqa tomondan past va Si-Max tanasining yuqori cho'llari

yo'lovchilar boshliqlari, agar o'rindiqlar tomonlarga o'tishsa, ixchamwening standartlari tomonidan xudbinlik balandligi bilan qabul qilinadi. Ammo nimani xohlaysiz? Agar oila kamida o'g'irlamasa, u erkin ko'rinishga ega va erkin ko'rinishga ega bo'lmaydi. Afsuski, bu hayot haqiqati.

 
   
Full Multime ko'zoynak haydovchisining eshigi ustida joylashgan

Radioning radio boshqaruvining qulay masofadan boshqarish pulti $ 24

Old eshiklar cho'ntagida shisha egalari shakllanadi
 
 
Chop etish jadvallari old o'rindiqlarning orqa tomoniga o'rnatiladi. Va orqa qatorning o'rta o'rindiqlari barqaror statsionar stolga aylanadi

Old stullar va tananing ostonlari orasida, arzimas narsalarni qulay tovoqlar


G'ildirak orqasida
Xo'sh, agar Si-Max oilasini biroz mahrum qilsa, u xo'jayiniga eng yaxshi narsalarni berishi kerak. O'zi shunaqa. G'ildirak orqasida bir marta siz darhol mashinaning birinchi navbatda siz uchun birinchi bo'lib bajarilishini tushunasiz. Nosozlik qulayligi haqida gapirishning hojati yo'q, bu barcha kompaktovarlarning bu karnay kartasi. Optimal qattiq stul allaqachon atrof-muhitga ega bo'lgan juda qulay profil mavjud. Trendda, shuningdek, lomber qo'llab-quvvatlashi va buklanadigan qo'llar bilan jihozlangan. Va balandlikda gia shtati. Asosiy tortishish joylarida jantning qalinlashayotgan o'rni turar joylari sport turini sharafiga aylantiradi. Pedilarning o'zaro joylashuvi muvaffaqiyatli tanlanadi. Boshqaruv va o'rindiqlarni sozlash darajasi etarli emas. Va asosiy inshootlarga ko'ra, haydovchining qo'nishi geometriyasi maqbul deb topilishi kerak. Bu juda past emas, bu shaharda qulay emas, balki, bu mashinani his qilishning oldini oladigan odatiy avtobus emas.
 

Markaziy konsolni tashkil etish alohida e'tiborga loyiqdir. Radioni va beshta mikroiqlimni boshqarish qulayligi. Qurilmalar o'qiladi

yorug'lik bilan va usiz juda yaxshi. Ammo eng muhimi, kompyuter hayron bo'ldi, bu rus tilini biladi!

 
Boshqaruv organlari










1. Vikipediya - panjara tugmalari va oyna sozlamalari masofadan boshqarish pulti. 2. Markaziy yorug'lik almashtirish, faralar korcuatori, asbobni yoritish yoritmasini boshqarish. 3. Masofadan

ovoz tizimini masofadan boshqarish. 4. ONTIRE kompyuterining burilish / boshqaruv panelining burilishlari. 5. WIPER tugmasini bosing. 6. Budilnikning almashinuvi. 7. Orqa oyna isitish tugmachasi. 8. CD magnitol. 9. Mikqitish boshqaruv paneli.
 
Dosh paneli












1. Taaçometr. 2. PLAY kompyuterining ekran. 3. signal chiroqlari. 4. Sovuchi haroratining ko'rsatkichi. 5. Yoqilg'i darajasi ko'rsatkichi. 6.

Tezlik o'lchagich.
 
Dvigatel











1. shisha yuvish idishlari. 2. Dvigatelni sovutish tizimining kengaytirish tolasi. 3. Yog '- dvigatelli dvigatel. 4. Asosiy tormoz tsilindrining tank qismi. Beshta.

Akkumulyator batareyasi. 6. Blokli va sigortalarni blokirovka qiling. 7. Dvigatelning yog 'tekshirilishi. 7. Elektro-fidraviik rulli g'ildirak kuchaytirgichi.


Biroq, Si-Max-ning deyarli mukammal ergonomikasida hali ham ponksiyasi bor edi, ammo ahamiyatli. Haydovchining o'ng tizzasi keskin bilan aloqada bo'ladi

cP ning dastasi joylashgan markaziy konsolning oqimining chekkasi. Bir soat yoki ikkita haydashdan so'ng, oyog'i astoydil qaqshatqichni boshlaydi. Siz budan qutulishingiz mumkin

agar siz Kaparchani boshlasangiz, tovonni tormoz emas, balki gaz pedaliga qo'yib qo'ying. Ammo bu oyoqning g'ayritabiiy holati, shuning uchun uzoq sayohat qilish uchun men jiddiyman

men tizza ostini sotib olishni maslahat beraman.
 

Ko'rish bilan bog'liq vaziyat aksariyat ixchamliklar uchun xosdir. Bir tomondan, sirkirishning katta maydoni. Boshqa tomondan, old oynalar, oldingi derazalarning kichik uchburchaklari va kaputning ko'rinmas tomoni atrofida katta tokchalar. Orqa boshning cheklovlari ishlamaydigan holatda, deyarli tekshiruvni bloklamasdan. Ammo orqa oynaning yuqori chetiga yiqilib tomi bo'lgan ajoyib siluet uchun juda past qoldiriladi. Ha, va yon nometallni katta deb hisoblash mumkin emas. Shunday qilib, Si-Maksu parking sensori hali ham zarar bo'lmaydi. Va nafaqat orqa, balki oldingi o'lchamlarning yomon hissi bilan ham front. Doiradagi zavod to'xtab turish sensori 528 dollarga tushadi.
 



Biz yukni yuklaymiz
Beshinchi eshikning ochilishi cheklangan balandligi - bu jo'shqin ohang bilan dinamik siluet uchun hisobning yana bir maqolaidir. Biroq, bu juda muhim emas. Axir, ixchamwan emas

sayohat uchun mashina sifatida yuk mashinasi. Va sayohat odatda joylashtirilgan sumkalardan foydalanadi

standart magistral.
 

Si-MAX MAXSINChI XAVFSIZLIK (460 litr, agar orqa o'rindiqlar tomonlarga o'tsa) va hatto to'g'ri burchaklar bilan ratsional tarzda o'tkaziladi

devorlar va 12 voltli rozetka. Agar siz o'rindiqlar orqa qatorini olib tashlasangiz, ovoz balandligi 1620 litrni oshiradi. To'g'ri, yon stullar va qo'yish

ular hali ham ko'ngilochar. Ular juda og'ir, chunki ular diagonal harakat mexanizmi bilan bir butun.

 
  
Orqa o'rindiqlar oldinga siljiydi yoki kabinetdan to'liq olib tashlanadi

Magistral 12 voltli ramkani taqdim etadi


Shunga qaramay, bagaj bo'linmasini o'rganishda, Si-Max uchun oilaviy mablag'lar asosiy narsa emasligi seziladi. Pikasso o'tin qoplamaiga ega

g'ildiraklar. Sahnada, balandlikda polketka politda pollar bo'ylab, masalan, it va yuklarni almashtirishga imkon beradi. Bular arzimas narsa emas, ko'p holatlarda

qila olasiz. Ammo ularning yo'qligi bizni yuk iste'dodlari nuqtai nazaridan, Si-Max o'zlarining eng yaxshisi emasligini tan oladi.
 

 
Avtomobil o'lchamlari, mm
 
Salon o'lchamlari, mm




Xavfsizlik
EURONACAP-ning KRO-Sinovida Si-MX juda ishonchli tarzda amalga oshirildi, 31 ball to'pladi (beqaror kamarlarning signallari qurilmasi uchun qo'shilgan). Shunday qilib,

avtomobil eng yuqori 5 yulduzli toifaga ozgina vaqt ajratdi. A'lo natija. To'g'ri, sinov mashina deraza yostiqlari bilan jihozlangan

bizning bozorimizda 300 dollarni tejashga (Si-maxning oilaviy maqsadlarini hisobga olgan holda, biz to'lashga arziydi). Ammo hamma boshqalar

aQSh Si-Maksi uchun taqdim etilgan xavfsizlik vositalari muntazam ravishda jihozlangan.
 

Mashinaning faol xavfsizligi odatdagi -maademe-yillik stablilizatsiya (480 dollar) va Ksenonli faralar (1068 dollar) tomonidan oshirilishi mumkin. Va shaxsiy xavfsizligi uchun haydovchining eshigi va boshqalarning barchasini, shuningdek uyning ishlashi (faralardan chiqishni kechiktirgan holda) ni qayd etish kerak. 204 dollargacha yaxshilangan ko'rinishi.
 

Bolalarni tashish uchun "ISofik" standartining mahkamlagichlari muntazam ravishda doimiy ravishda beriladi. Ammo orqa tomonning oldida bolalarning kreslini o'rnatish taqiqlanadi,

yo'lovchi yostig'i o'chirilmaydi.
 



Yo'llarda
Shunday qilib, oilaviy kemalarda, yogurts va sharbatlar ustida oilaviy kemada. Yo'lda borishingiz mumkin. Ma'lumotli debriyaj drayveri va juda elastik 1,8 litr

motor sizga to'liq yuklab, bemalol tezlashishga imkon beradi. Albatta, 2 litr giya yanada yaxshi. Ammo agar siz to'xtatsangiz

1,8 litrlik tendentsiyasi, ikki yuz kubning etishmasligi uchun afsuslanmaslik kerak. Salqin motor og'riqli, tik va bir vaqtning o'zida hayratlanarli darajada tinch. Hatto qachon

to'rt mingga inqiloblar bilan aylanib o'tish kerak, u salonni chin yurakdan qichqiriq bilan to'ldirishga shoshilmaydi.
 

Yuklangan SI-MAX nazorat qilinadi, to'g'ri chiziqni to'g'ri belgilaydi, aylanadi, aylanmalarni ishonchli belgilaydi, rulni boshqarish uchun etarlicha tez reaktsiya qiladi. Dan

kursning ravshanligi ham yaxshi. Hatto bo'shashtiruvchi mashina haddan tashqari ko'p sezilmaydi (garchi u 535 kg yuk uchun mo'ljallangan bo'lsa ham) va to'rtta chavandoz bilan

portlash tamg'alash yanada qulaylashadi. Shunday qilib, Si-Maxning butun oilasi bilan sayohatlar uchun haydovchi va yo'lovchilarni tavsiya qilish uchun juda mumkin.

Shunga qaramay, SI-MAXLARNI SI-MAXNING SH-MASLIGINI FAOLIYATLARI HAQIDA MARKAZIDA BUYURTMAYDI. Yolg'iz yugurish - bu yovvoyi tabiatga olib boradigan yo'l, bu ajratish! Gaz

polning ustida. Tachometr o'qi o'ng tomonga uchadi. 6 va 7 belgilari orasida cheklangan inqiloblarning ko'rsatkichi unga bormaydi, men bundan keyin ham bormayman. Lekin motor qayerda

bu ettidan ko'prog'iga aylanadi (garchi bu bema'ni bo'lsa). Dasturlar tez va aniq kesib o'tadi (juda ajoyib, masofadan turib qayerdan keladi?). Tezlik, qor bilan birga bo'lgan asfalt tarafdori bo'lgan asfaltning jimjitligi kursida. Rul g'ildiragining zo'rg'a qaratilayotgan harakati, va Si-Max chaqmoq tezligi zigzagni chiziqqa qaytish bilan esga oladi. Reaktsiyalarning jiddiyligi va aniqligi shunchaki ilondir. Oldinda tik burilish. Biroq, gaz pedalidan oyoq unga yaqinlashadigan yondashuvlarni olib tashlash kerak emas. Tormoz pedaliga zarba darhol kirish eshigi oldida C-Maks tom ma'noda yumshoq ko'rinmas devorga tushishi mumkinligiga olib keladi ...
 

Serpentininning atrofidagi sokininning bir qismi testlar ustiga o'q uzdi, men to'rt marta rezina qichqirig'i bilan ikkala yo'nalishda ham bordim. Adrenalin ibodatxonalarga, ko'zlar

kvadrat. Ammo men hali ham hech narsani tushunmayapman. Yuqori mashinaga qarshi kurash qayerda? Nega g'ildiraklarda ko'krak qafasi deyarli qulanmagan? Asfalt ostida asfaltlangan

relsmi? Nega tricking shu qadar kech boshlaydi? Bular haydovchining bir necha daqiqasi edi!
 

Yo'q, agar Si-Maks o'rniga men yangi e'tibor bersam, hatto zaryadlangan versiyada ham kamroq ishtiyoq bo'ladi. Issiq xetback, bu xatti-harakatlar

norma. Ammo oilani oilani oilani boqish uchun juda olijanob bir oilani yoritdi ... Haqiqatan ham, jinni jinni. Si-maxni viagra o'rniga buyurilishi mumkin.
 



Va ularsiz
Oila mohiyatiga qaramay, Si-MAX shahar tabiatiga qarab eng yaxshi yo'lda emas. Uning ajoyib ishlovini yo'q qilmaslik (va bu

to'g'ri), mashina shassi rus yo'llariga moslashmadi. Va standart to'xtatib turish bilan, yo'lni rasmiylashtirish 140 mm. Shu bilan birga, tananing ostonasi

faqat bir oz yuqoriroq joylashgan. Yaxshi yo'llarda haydash uchun (rus haqiqatiga moslashtirilgan), bu qabul qilinadi, lekin pampalarga slarga to'g'ri keladi

yetarli emas.
 

Bundan tashqari, juda buzilgan yo'llarda Si-Maxni to'xtatib turish suhbatdoshga aylanadi, ehtimol, qatli fazilatlar uchun qishloqning oxiri kursi etarli emas. Shunday qilib

ekstremal ekstremal asadernerni Si-Mak qishlog'iga taklif qilmaslik yaxshiroqdir.


Ishlash, xizmat
Xizmat ko'rsatishning qulay shartlari doimiy ravishda Fordning raqobatdosh ustunligi sifatida taqdim etiladi. Ammo keling, buni tartibda aniqlaymiz. Kafolatdan boshlaylik.

Ford Xizmat dasturi bo'yicha qo'shimcha to'lov uchun standart fabrika kafolati (2 yil yoki 100000 km yugurish) rasmiy ravishda 4 yil yoki 125,000 km. Ammo kerakmi? Qo'shimcha to'lov bir necha yuz dollar. Agar haqiqatan ham zavod nuqson bo'lsa (sarflanadigan materiallar

kafolatlar sizni o'zgartirmaydi), ehtimol, dastlabki ikki yil ichida paydo bo'ladi.
 

Keyinchalik. I70 rejalashtirilgan va juda jozibali narxi. Ham yovuz shaytondan. Ushbu pul uchun siz faqat mashinani nazorat qilish va dvigatelda yog 'filtri bilan yog' almashtirasiz. Ammo havo va salon filtrlarini, shuningdek, uchqun vilkalarini almashtirmasdan qanday tasavvur qilasiz? Agar siz zarur bo'lgan hamma narsani qilsangiz, rejalashtirilgan boshqa sinfga nisbatan o'rtacha 120180 dollarga tushadi.

Si-Max uchun ehtiyot qismlar narxlari shuni ham o'rtacha, ammo deputat emas. Shuning uchun, vaqt va pulni tejashga imkon beradigan 20,000 km bo'lgan uzoq vaqt oralig'i bo'lib qolmoqda. Ammo, tushunganingizdek, agar siz odatdagi to'rtta o'rniga 60 000 km ni bajarsangiz, siz ko'p narsani tejashga qodir emassiz. Bundan tashqari, agar mashina qiyin sharoitlarda, masalan, taksi rejimida shahar safari paytida, ko'rsatmalarni tez-tez amalga oshirishni tavsiya qiladi. Shuning uchun, siz sotuvchilarning Ford-da raqobatchilarga qaraganda ancha arzon narxda talab qilinadigan sotuvchilar ishonchini sotib olmaslik kerak. Dunyoda mo''jizalar yo'q.
 

Agar siz allaqachon peshtoqning afzalliklarini yozsangiz, texnik xizmat ko'rsatish uchun uzoq chiziqlar (har qanday holatda) yo'qligidir. Da

bunday yirik savdolar yomonlashishi mumkin, Rossiya muvaffaqiyatli Yaponiya firmasi sotuvchilari allaqachon ham xuddi shunday muammolarga duch kelishgan. Yaxshiyamki, Fordning xizmat tarmog'i bugun (104 ta markali texnik markazlar) ishlab chiqilgan va rivojlanishda davom etmoqda.
 
Ford fokus C-Max 1.8 M / T

Umumiy ma'lumot
 
Tana (joylar soni / eshiklar soni)
Universal (5/5)
 
Jihozlangan massa, kg
1375 yilda
 
To'liq massa, kg
1910 yil
 
Tezlik, km / soat
193
 
0-100 km / soat tezlashishi
10.8
 

Yoqilg'i sarfi, l / 100 km Magistral / Shahar
5.6 / 9.7
 

Yoqilg'i ta'minoti, l
55
 

Dvigatel
 
Manzil
Old tomonda
 
Dizayn
benzin, 4 tsilindr, ikkita yuqori kameralar bilan
 
Tsilindr uchun klapanlar soni
to'rt
 
Diam. silindr x pistonning insulti, mm
83x83.1
 
Ish hajmi, smz
1798 yilda
 
Siqilish darajasi
10.8: 1
 
Quvvat, L.S. RPMda
125/6000
 
Moment, kgsm rpm
16,8 / 4000
 

Shassi
 
Haydash birligi
Oldingi g'ildiraklarda
 
Uzatish qutisi
Mexanik, 5 tezlik
 
Tishli narxlar i; II; III; IV; V; Z.Q.X.
3.42; 2.14; 1.48; 1.11; 0,85; 3.46
 
Asosiy jihoz
4.06
 
To'xtatib turish:
Mustaqil, ansga qarshi kurashish stabilizatorlari bilan
 
old
Mecerserson turini kiriting
 
orqasida
Volbollagich
 
Boshqaruv
kuchaytirgich bilan taglik turi
 
Tormozlar:
Frontda diskda diskda
 
Shinalar
195/65 R15 (205/55 R16)
 
Ehtiyot qismlar narxlari va keyin evro

TO1 (20,000 km) 70
To2 (40,000 km) 70
To3 (60,000 km) 70
Yog'li filtr 10
Havo filtri 21
Spark vilkasi (1 dona.) 10.8
Old tormoz yostiqlari / orqa 105/103
49-o'rinni boshqaruvchi 49
Steering Rod 82
To'pni qo'llab-quvvatlaydi (dastak) 205
Oldingi shokni qidirish / orqa 143/132
Old / orqa qanot 175/615
Hud 348
Eshik 447
Orqa eshik 529
Front Bamper Assambleyasi (yig'ing va kuchaytirgich) 551
Orqa bamper yig'ilishi (yig'uvchi va kuchaytirgich) 389
Windsh oynali 200
Yon stakan 120
Front floti 195
Orqa chiroqni yig'ish 120
 
    
Biz qaror qildik:

Si-Max oilasini qanday sevishni bilganlar uchun yaratilgan, ammo o'zlarini unutmang. Agar taqdir sizni namunali er va otasi yasagan bo'lsa, lekin yo'lning har bir burilishi

yoki siz hali ham qiyinchilik sifatida hayotni qabul qilasiz, Si-Maks siz uchun ajoyib tanlov bo'ladi. Bunday oilaviy mashina ...
 
Aleksandr Konov, Maksim Goncharov surati
 
 

Manba: Jurnal mashina sotib oling [09/2005]