2011 yildan beri Chevrolet Captiva Crins-ni sinab ko'ring

Oilaviy qadriyatlar

General Motors-da Chevrolet brendi ostida ular bizning bozorimizga yana bir istiqbolli model olib kelishadi. Captiva oilaviy kossoverlar segmentida yaxshi pozitsiyalarga ega bo'lishi kerak, bunda muvozanatli afzalliklar to'plamiga ega.
Ehtimol GM-da, ular o'zlari ko'p yillar davomida Evropa SUV bozorini qanday yo'qotishlari mumkinligini tushuntirib berolmaydilar. Axir, Opel Frontera 1991 yilda, shaharda ham, avtomobil yo'llarida ham qulay harakatni ta'minlashga qodir bo'lgan birinchi SUVlardan biri bo'lgan. Evropaliklar mituza bilan pichoqni deyarli ma'lum taniqli Isuzu Rodeo, asosan model juda muvaffaqiyatli bo'lgan. Tez orada Opelning egizak ISUZU TROPOCer Molteri, kattaroq, mustahkam va qimmatbaho deb tayyorlaganligi ajablanarli emas. Keyinchalik sodir bo'lgan narsa mantiq nuqtai nazaridan tushuntirish qiyin. Monterey tezda sahnadan tushdi va bir qator dam olish va jiddiy yangilanishlar Fronteradan keyin. Rasmiy versiya aniq: Yangi mingyilyumda Frontera yangi sinfdoshlar bilan raqobatlashish qiyin bo'ldi, ular asfaltdagi oddiy yo'lovchi avtomobillariga yaqinroq edi. Va keyin GM-da va aslida Opelda SUV segmenti haqida unutilganga o'xshaydi.
Yordam kutilmagan tomondan keldi. GM bankrot Daewoo kompaniyasiga qo'shilgandan so'ng, zamonaviy va kelajakdagi Koreyaning barcha dasturlari tahlil qilindi. Daewoo-da ajoyib dizayn va dolzarb texnik to'ldirish bilan istiqbolli krossoverni yaratishda katta ahamiyatga ega bo'lganligi aniq ekanligi aniq edi. Shuning uchun bir vaqtning o'zida GM-da har xil vazifalar. Birinchidan, Evropa bozorida eng munosib Daewoo modellari Evropa bozorida Chevrolet brendi ostida tuzatilgan. Ikkinchidan, krossoverning seriyali ishlab chiqarishga faol tayyorgarlik ko'rdi. Bundan tashqari, eng yaxshi an'analarda GM birdaniga bir nechta mashina qurish uchun bitta muvaffaqiyatli asosda afzal ko'riladi. Birinchidan, Chevrolet Captivani seriyali ishlab chiqarish boshlandi, keyin bu navbat va opel antar.
 
Chevrolet avtomashinalari Evropada GM biznesni boshqarish kontseptsiyasiga juda mos keladi. So'nggi yillarda, Opel modeli texnik va qimmatroq rivojlanayotgan dizaynda yanada jasoratli bo'lib qoldi. Opel dasturlarining bunday evolyutsiyasi, masalan, abadiy raqib Volkswagenning rivojlanishi. Shubhasiz, hozirgi Astra uzoq muddatli Kadettdan ko'ra mashinani ishlab chiqarishda ancha murakkab va qimmatroqdir. Ushbu sharoitda Chevrolet modeli Opel modellarini texnik rivojlanish uchun pul to'lashni istamaydigan mijozlarning hamdardligiga erishishga yordam beradi. Chevrolet va Opel brendining dilerlik markazlari nafaqat Rossiyada, balki bir xil Germaniyada ham ko'plab dilerlardan bitta tom ostida taqdim etiladi.
Zamonaviy ozuqa
Bir necha yil oldin, skeptitsizm bilan ko'p sonli Qonunni Chevroletdagi Daewoo modellarini burish uchun uchrashdi. Endi u Evropa amaliyotida eng samarali bo'lganlardan biri deyiladi. Evropa va evropaliklar ochiq brend ostida Opel sotuvchilardan arzon avtomobillarni sotib olishga tayyor. Albatta, Spark va Lacetti dizayni va o'lchamlari Evropa g'oyalarini haqiqiy Amerika avtomobillari haqidagi Evropa g'oyalariga uchratishi dargumon, ammo CAPRIVA Detroytdan Chevroletga olib borishi mumkin.
 
Yaratuvchilar Captiva yorqin, esdalik ko'rinishini olib ketishdi. Oldingi bamper va uy qanotlaridagi uyalardagi barcha barlar va murakkab orqa chiroqlar va murakkab orqa chiroqlardan bir necha yil oldin, bunday elementlar faqat bir necha yil oldin, bunday elementlar faqat bir necha yil oldin yangi elementlarni yaratishga yordam beradi. Captiva, aslida atrofni taassurot qilishingiz kerak bo'lgan hamma narsasi bor. Dastlab, mashina 7 kishilik sifatida yaratilgan va shuning uchun o'lchamlarga ega bo'lib, pardiket segmenti doirasidan tashqarida yaxshilab ko'rinadi. U yangi Evropa liniyasining yangi Evropa liniyasidagi ulug'vor amerikalik an'analarni davom ettiradi va hamma narsa arzon narxlarda juda ko'p avtomobilni taklif qiladi. Uzunligi 4639 mm va kengligi 1849 mm Captivada birinchi avlod BMW X5 ni biroz yo'qotadi. Aytgancha, Opel Antarada faqat 5 kishilik versiyada ishlab chiqariladi va shuning uchun bir necha santimetrlar qisqa vaqt ichida.
Ammo ichki makonda Captivaning koreys kelib chiqishi yanada aniqroq bo'ladi. Chevroletdagi salonning materiallari va dizayni sifatiga ko'ra, ushbu model bilan, biz yangi bosqichni nashr etdik, ammo agar xohlasangiz, shikoyat qilishingiz mumkin. Shunday qilib, dastlab to'rtta nutq rovchisining to'rtta nutqini va zamonaviy markaziy konsolning yuqori qismida, bu eng kichik tafsilot uchun eng kichik tafsilotlari bilan olingan.
 
Ammo Cacin Capitiva yaxshi. Joylar uchta qatorning barcha yo'lovchilari. Bu ushbu avtomashinada teng o'lchamdagi boshqa ko'plab SUVlardan farqli o'laroq, hatto o'rindiqlarning uchinchi qatorida ham ikki kattani joylashtirish uchun berilgan. Va bo'sh joy bo'shliqlari etarli darajada ko'proq. To'g'ri, CAPRIVA-dagi Captivadagi galereyada, katta miniveylarda bo'lgani kabi, eshikning kengligi emas va ostonalar asfalt balandligida joylashgan. Albatta, ikkala katlanadigan orqa o'rindiqlar turli xil ichki o'zgarishlar variantlari bilan ta'minlanadi. Agar so'ralsa, mashina tashlamaslik va ixcham avtomobillarni ixcham bo'lmagan va ixcham avtoulovlarni etkazib bera olmaydi.
Bashorat qilinadigan texnik
O'zining mafkurasiga ko'ra, Captiva tipik krossover deb hisoblanishi mumkin, bu esa vagon vagon fazilatlari va haqiqiy SUV kombinatsiyasini ta'minlaydi. Avtomobil yo'ldan transport vositalarining nisbati va o'lchamlari, katta rasmiylashtiruvga ega. Biroq, barcha g'ildirakli haydovchilarning uzatilishi yengil avtomobillar dunyosiga yaqin. Elektron boshqaruv bilan gidravlik bog'lash sizga normal yo'l sharoitida birinchi o'rinda yurishga imkon beradi. Agar kerak bo'lsa (qumda, nam yo'lda, boshqa murakkab yo'l sharoitida), yorug'lik kechikishiga qaramay, momentning orqa qismi. Natijada, bunday to'rt g'ildirakli haydovchi normal ishlash paytida yuzaga keladigan vazifalarni to'liq engishiga olib keladi. Biz psixologik lahzani unutmaymiz: tananing pastki perimetridagi ko'plab plastik partiyalar bilan oqlangan Captiva egasi bo'lgan oqlangan CAPRIVA egasi egasini zabt etishdan bosh tortish yaxshidir. Boshqa parketlar singari, Captiva kabi uzatmada quyi qatorni ko'rsatmaydi, unda kerak emas.
 
Biz topgan kabi, Captiva qobiliyat ho'l singan, qumli mamlakatga haydash juda yetarli. Katta rasmiylashtiruvi, suspenziya go'zal uzoq chizgilar va to'rt g'ildirakli haydovchi ham bir marta qo'ydi yo'l qoldiqlari ustiga mamlakat uyiga olish imkonini beradi. Lekin yaxshi yanada qo'pol va funktsional suv ustida jiddiy off-yo'l fath borish.
 
asfalt yoritish bo'yicha Captiva etarlicha muomala. Avtomobil texnik xususiyatlari juda aniq, uning tabiatga mos. Evropada, Captiva, ikki benzin va bir dizel dvigateli bilan taqdim etiladi. Bu tarkibda bestseller, albatta, 150 HP munosib qaytishi bilan VM vosita dan 2-litr dizel bo'ladi va 310 nm. Afsuski, bunday dizel Captiva bizga yetkazib emas. Shuning uchun, taklif 133 HP quvvatga ega bir benzin 4 tsilindrli 2,4 litrli motor bilan cheklangan. va 3,2 litr hajmi va 225 HP quvvatga ega V6 Zaif Dvigatel MCP va mashina qurol bilan ham buyurtirilgan, va faqat undan ACP bilan yanada kuchli bo'lishi mumkin. Lekin bu qiymat Captiva narxi ro'yxatiga da, bir qarashda, va u shunchaki dvigatellari o'rtasida tanlov hech qanday muammo yo'q, deb ochiq-oydin bo'ladi. mashina qiymatining 10% dan ortiq bo'lgan eng qimmat 4 tsilindrli versiyasi va tayanch 6-tsilindrli aktsiyalar $ 4000.
 
dating uchun, biz 4 tsilindrli dvigatel va MCP bilan asosiy belirtiminde Captiva oldi. Avtomobil dinamikasi ancha etarli. ishlab 11,5 s 100 km / soat uchun kosmosdan tezlashtirishga e'lon, lekin tez-tez amalda yaqin, bu natija olish uchun harakat qiling. benzinli motor harorati Yevropa bozorining xususiyati ko'rib chiqilishi mumkin. Albatta, uning yaratuvchilari elastikligi va shovqin ekologik standartlarga oldin barcha muhim ko'rsatkichlar bo'yicha ayrim murosaga erishish uchun harakat qildi. Bo'ston Dvigatel 3000 aylanish / min keyin ovozini terib, sekin ishlaydi. 3500 aylanish / min tezlikda majmui yanada baquvvat bo'lib keyin sub'ektiv, motor ba'zi tiklash namoyish. shahar tez yo'qoladi bu bo'ladi Biroq, orzu, uzoq zarbi bilan şanzıman qo'li faol juda dadil mashina ishlash. tajovuzkor haydash uslubi bilan Drivers v6 bilan ustuvor yoki buyurtma Captiva qayta kerak bo'ladi.
 
Ayniqsa, shassi ko'rinadi, deb, bu bizning sharoitda yaxshi suratini harakat qilish imkonini beradi. Birinchidan, plastik hajmi 235/60 R17 avtomobil yaxshi silliqligi ega. dimples va qusurlardan bilan u ranjish hech belgilari bilan ko'nikib ketdi. Bunday xatti-mashina off kelmayapti kerakli yo'lidan gaz, foyda qo'shishni istagan qiladi. Ikkinchidan, navbat Captiva intuitiv yo'l shakli. bu safar-g'ildirak haydash uzatish va ESP dinamik barqarorligi tizimi ham mos bo'lishi uchun. Biroq, avtomobil to'liq tartibi va og'irlik markazi. mashina, barcha shu Opel Frontera, shu jumladan, oldin shunga o'xshash-o'lchamli er, suv o'n o'xshamaydi. yaxshi isbotlangan ko'p-link dizayn orqasida, Front McPherson: ishlab chiqarish dizayni ko'ra Captiva avtomobillari o'xshaydi. emas, balki eng yaxshi yo'llarda burilishlarda qachon Natijada, to'g'ri va, bu aravani ham tezroq va ko'proq ishonch Eng an'anaviy vagonlari bo'ladi. past tezliklarda ustalik Biroq, navbat katta raqam himoyasi uchun qulflash qiladi rulda, ko'nikishim kerak. Bu xususiyati tezlikda Captiva endi o'zini eslatadi, deb qiziquvchan bo'ladi.
Rossiyada chiqarilgan
Bu Captiva Rossiya bozorida General Motors modellari uchun eng muhim bugungi biri ekanini qiziq. 2008-yilda, Captiva, shu jumladan, ishlab chiqarilgan bo'ladi Shushary yilda Leningrad viloyatida GM zavodida, qurish rejalashtirilgan tugatish. Va aslida, biz tanish bo'lgan holat, Sankt-Peterburg SKD texnologiyalari sohasidagi zavod Arsenal Rossiyada chop etildi. Rossiyada General Motors yordam Captiva jiddiy barcha bu dalolatdir. Tasdiqlaydi, bu va narxlash siyosati: asosiy avtomobil 29,990 dollar turadi. Bu zamonaviy va keng Captiva segmentida uning sodir, balki muvaffaqiyatli uchun ko'p ruslar hamdardlik uchun odatiy qirrali va ixcham Van bilan raqobat qilish emas, balki faqat ega bo'ladi ko'rinadi.
Chevrolet Captiva 2.4 Texnik xususiyatlari
O'lchamlari, 4639h1849h1726
, Mm 2705 Base
Track old / orqa mm 1562/1572
Yuk Volume, L 465/930
Og'irlik, 1730 kg
Dvigatel turi 4 tsilindrli benzin
Ish hajmi, kub. 2405 ko'rib
Maks. elektr HP / aylanish / min 133/5000
Maks. on Nm / r / min 220/2000
Transmission 5-tezlikda qo'llanma
haydash to'liq
Maks. tezligi, km / h 184
Shinalar 235/60 R17
11,5 bilan 0-100 km tezlashtirish vaqti,
Yoqilg'i iste'moli (past), L / 100 km 9,1
tank hajmi 65 l
 
Fedor Oldin
Aleksandr Vasilyev surati
 

 

Manba: "Autopanoram" jurnali