2006 yildan beri Cadillac Eobere testi

Amerikada hashamat, Sinov haydovchisi Kadillak Eskead

Kadillac Ekkada juda g'ayrioddiy avtomobil. Faqat birinchi qarashda bu katta Amerika SUVga o'xshaydi. Aslida uning patos va kvshi. To'liq-drayver bu erda boshida terliklarni chiqarib tashlash uchun, lekin chipni lateral qarash bilan sezmaslikka odatlangan odamlar uchun katta o'lchamlar. Cho'kingan yuzlar, krombuloldens, bir oz qora rapper zanjirida yoki, masalan, Timati, Timati bilan bir qatorda, katta ko'rinadigan keng tarqalgan emblema. Biz hammamiz bir oz homilamiz. Ammo xaridor Eskila qonda bo'lishi kerak. Bu mashina egasiga mos kelmasligi kerak bo'lgan kam uchraydigan holat, ammo aksincha. Agar siz moda mavzularida ajablanmasangiz va Soho Klubni himoya qilsangiz, uni shaxsan tanimaydi, keyin boshqa mashinani tanlash yaxshiroqdir. Xuddi shu narsa, ular tushunmaydilar, tushunmaydilar.
KAPILLACKni xochning haddan tashqari kamligi bo'yicha past bo'lgan va yoqilg'i sarfi kichik yoqilg'i inqiroziga olib kelishi mumkin bo'lgan katta kadillakni kim sotib oladi? Ehtimol siz Las-Vegasga sayohatda umrimning yarmini saqlab qoldingiz va oxirgi 100 dollarga Belgiucio Casino-da Jekpotni yirtib tashladingizmi? Yoki tongda pochtachi ijaraga olingan kvartirangizni taqillatdi va AQShda hijrat qilgan amakisi inqilob davomida vafot etdi, deb aytdi. Forbes reytingida 167 oylik kamtarin bo'lgan va jiyani Roziyadan yagona merosxo'r ekanligi aytiladi.
Va shundan so'ng, merosning dizayni bilan, siz Kadillak Salonga borasiz (har kuni ishlaganingiz) va Eskadani Amerika kabi yaxshi mamlakatga hurmat belgisi sifatida sotib olasiz. Amakingizni xafa qilmaslik uchun siz engil mashinani tanlaysiz. Masalan, masalan, men sinov drayveriga tashrif buyurdim. Durdon, onasi - engil -pearl rang, engil salon bilan. Aslida, boshqa hech narsa yo'q. Agar qiz do'stlari unga kirishlari va piyodalarga odob-axloq qoidalarini namoyish etmasa. Eskeysidlarda standart disklar mavzudan chiqadi. O'zining fikricha, ularni L.A bilan almashtiradi. Ulanish. Shundan so'ng, siz odamlarga borishingiz mumkin.
Ochig'ini aytganda, men ushbu mastodon g'ildiragidan oldim va uni yaqin er osti mashinasi bilan kesib tashlaganimda, sarg'ishning birinchi oyida birinchi oyda o'zini his qildi. Qanday qilib bu ulkan mashina birinchi marta bu tor tomonga mos kelishi mumkin? Va men shiftning tomiga tegmaymanmi? Men qaerga borganimni ko'rmayapman, orqamda nima bo'layapti? Bunday savollar haqida mening boshimda chaqnadi.
Tuzoqni tark etganimdan so'ng, bu ayblash uchun mashina emasligi ma'lum bo'ldi, ammo qattiq parking (har qanday to'xtab turish uchun avtoturar ko'tarilish uchun kesilgan). Yo'lda, katta nometall va ajoyib ko'rinishga bo'lgan ishonch.
Bu erdagi maydon chindan ham komandir. Katta kafedra 150 yoshdan kichik bo'lgan haydovchiga mo'ljallangan. Unga va eshikdagi tugmachalarga mos keladigan eshikka mos keladi - Siz sog'inmaysiz. Sevishganlar indeks barmog'i bilan qichishish uchun ular katta sensor ekranini taqdim etishdi. Old o'rindiqlarning o'lchamlari orasidagi qoplamalar, bu yotoqxona stolidir. Yo'lovchiga masofa shundaki, qo'shniga zarar etkazish xavfisiz zo'ravonliksiz boqilishi mumkin. Orqa yo'lovchilar uchun standart biznes klassi taqdim etilgan: iqlim nazorati va DVD pleer. Ayrim yo'lovchilarga alohida kafedralar yo'qligi bilan tashrif buyurishadi, ammo bu muammoni hal qilish, keyinchalik keyinroq. O'rindiqlarning uchinchi qatorida magistralda joylashgan. Agar so'ralsa, ular uyda qolishlari mumkin va agar ularni qaytarib berishingiz kerak bo'lsa. Ularning joylari, albatta, hashamatli emas, lekin siz bir necha kishini, masalan, onasi - it bilan bog'lashingiz mumkin.
Tabirani yog'och, teri va alyuminiy bilan bezash uyg'un, ammo spektakl g'oyib bo'ldi. Terining yumshoqligi yo'q, yog'och tabiiy va plastmassalar eng yaxshi evropaliklar kabi ko'rinmaydi.
Ko'chalar bo'ylab harakatlanayotganda, u uyda yoqilg'i sarfini va yoqilg'isini namoyish etishga harakat qildi, birinchi marta ishlamadi. Espalide-dagi boshqaruv mantig'i g'alati. Balki Amerika standartlari uchun qamalgan bo'lishi mumkin? Ilgari sinovdan o'tgan CTS-da bunday muammo yo'q edi. Vitekbox dastasi, shuningdek, amerikalik ulkan ajoyib pokerdir. Bir tomondan, bu markaziy tunnelni boshqa tomondan bo'shatish, bu hali ham oddiy foydalanuvchi uchun bema'ni va g'ayrioddiy.
Ammo asboblar ko'zlar og'riyapti. Narsa! Faqat yoqilg'i ko'rsatgich nolga teng. Tez orada yorug'lik lampochkasini miltillay boshlaydi. Bu deyarli favqulodda vaziyat, eng yaqin gaz stantsiyasiga o'tish juda muhim, chunki shaharda yoqilg'i sarfi 100 kilometr uchun 30 litrga yetishi mumkin. Bunday iste'mol, agar u maqbul bo'lmasa, lekin dinamik emas. 30 litr bu og'irlik bilan normal holatda.
Katta katakchaning jihozlangan massasi 2,5 tonnadan oshadi. Tezlashtirish uchun ular katta (olti litrdan ortiq) sakkiz-sikinder dvigatelini qo'yib, 400 dan ortiq ot kuchiga ega. Eskalade, svetofordan past boshlashga va magistral yo'lda zaharlanishga ishonadi. Tezlash - bu juda ta'sirli emas. Pasportga ko'ra, biz birinchi yuzni etti soniyadan kamroq, his-tuyg'ularni ham olamiz. Shu bilan birga, amerikalik motor yoqimli pufakcha tovushini beradi. Bu endi RNB, balki rok-n-rul. Dinamik va tormozlarning qisqacha mazmuni. Katta massa, yuqori darajadagi tortishish markazi va barcha - yuqori darajadagi shinalar yuqori darajadagi shinalar, sekinlashishi kerak. Albatta, bunday rezina sindirib, slaydni sindiradi, ammo qulay tasalli beradi. Biz yo'llarda bo'g'imlar, tikuvlar va qulflarni sezmaymiz. Eskadace - bu to'siqni aylanib chiqishdan ko'ra sekinroq bo'lish yaxshiroqdir.
Boshqalar esa yaxshi tushunishadi va yo'lga tayyorlanmoqda. Ba'zilar hatto telefonda suratga tushishadi. Rover Rover yoki Porsche Cayenne egalari hurmat bilan qarash. Ular bunday amaliyotchi mashinaga ega bo'lolmaydigan xabar berishadi. Ular universallikni qo'lga kiritish, bitim tuzdilar. Hatto Hummer bugungi kunda ham seziladi va ko'plab va'zgo'ylik fuqarolari uchun Kadillak Ekskeci qiziquvchan bo'lib qolmoqda. Ba'zilar bu qanday mashina bunday qiziqarli logotip bilan ekanligini so'rashadi.
Men eng raqobatchilar ko'proq amaliy degan bahsda. Ular Eskadani sport va xochga ega bo'lgan qobiliyat jihatidan bag'ishlaydi. Front Bumper yubkani kesib o'tishda ham chegara bilan bog'lanishi mumkin. Ammo bunday mashinalar egalari haydashda, har doim parketik bolalarda boshqalarga nisbatan xurofotsiz qoldirishga yordam beradigan har doim parketika o'g'illari bor.
Avtomobildan chiqqanda elektr katlanmalari foydali bo'ladi. Qulay va ajoyib. Orqa eshik ham yordamchi bilan jihozlangan, elektr drayveri o'zi ochadi va uni yopadi.
Eskedace - bu potentsial va bir qator kamchiliklarning etishmasligiga qaramay, kayfiyatni yaratishga va quvonch baxsh etadi. Bu jonli mashina va uni faqat yurak bilan hisoblash bo'yicha tanlashda ishlamaydi. Bunday mashinaning narxi 100 ming AQSh dollaridan oshadi, ammo Eskadalar hashamatning eng zo'ri emas. Rossiya va davlatlarda alohida tartibda yo'lovchi salonini ikki stakan bilan aylantirib, ishlarni qabul qiladi. Agar siz mashinani boshqarishdan charchgan bo'lsangiz va siz haydovchi va salon o'rtasidagi qismni orqaga qaytarishga qaror qildingiz. Nega mashinani katta sedanga almashtirish orqali sotmaysiz? Yoki, ehtimol u marhum amakisi xotirasi kabi yo'ldir.
Atelie-da siz haydovchining qismida televizorni biriktirasiz, ammo endi haydovchi Rublevka (yoki beshinchi xiyobon) bo'ylab mikroavtobusni mayda bo'laklar bilan tomosha qilishingiz va amakini eslab qolishingiz mumkin.
 
Yaroslav marshalkin
 

 

Manba: Avtomatik.mail.ru