Sinov drayveri BMW 3 Episode E46 1998 - 2002 sedan

BMW 3-ER (2000-2003 ozod qilinishi)

Sevgi uchburchagida uchinchisi odatda ortiqcha. Ammo agar siz nemis mashinalarini sevsangiz, unda uchinchi seriya BMW - bu sizga kerak bo'lgan narsadir. Ayniqsa, agar u Kalinlashdan kelib chiqqan bo'lsa.
E-46 tanasi bilan uch yoshli BMWning so'nggi avlodi E-36 tanasi bilan oldingi model bilan almashtirildi. 2000 yil yanvar oyidan boshlab ushbu model ishlab chiqarish Rossiyada, "Kaliningrad" kompaniyasida "Kaliningrad" korxonasida boshlang'ich singlisi allaqachon katta singlisi va Koreyaning Kia Koreys avtomobillari allaqachon yaratilgan. Shunday qilib, modelning qariyb olti yil davomida Bavariyadagi tashvish konventsiyasida turgan bo'lsa ham, rus Treshkaning rasmiy uch yoshli uch yoshli bo'lib, bu bizning saroyimizga aylantirildi.
Hurmatli tutqich. Texnik jihatdan Kaliningrad Treshka nemis opa-singillaridan farq qiladi, bu esa normal konfiguratsiyada, qo'shimcha to'lov uchun emas, balki standart konfiguratsiyada mavjud. To'plam mustahkamlangan shiqak egalaridan iborat bo'lib, ular motor va po'latdan himoyalangan holda smülülülülülün.
Ehtimol, bu uchta zaif joy deb hisoblanadigan uchking shassi. Bu, birinchi navbatda Rossiyada ishlaydigan avtomobillar va ikkita asl rus muammolari aybdor: bizning yo'llarimiz va ba'zan haydovchi mashinalarga ega bo'lgan ahmoqlar. Axir, agar Germaniyadan kelgan mashina aralashuvni faqat 100 ming kilometr masofani talab qiladi, keyin bizning yo'llarimizdagi ba'zi mahalliy haydovchilar kafolatli davrda haddan tashqari oshirib yuborilishni talab qiladilar.
   
Birinchi Kaliningrad titroqida to'plar bosh og'rig'iga olib borildi, o'yinlar paydo bo'lishi bilanoq, tiniq tafsilotlarni o'zgartirish kerak edi. Ammo 2001 yildan boshlab zavod ushbu elementni mustahkamladi, shu bilan birga, dizaynni bir oz o'zgargan. Modernizatsiya qilingan tugun yanada ishonchli bo'lib chiqdi va bu haqda hech qanday shikoyat yo'q. Faqat bitta kichik nuance bor: agar mashinada qadimgi tikanlar mavjud bo'lsa va ulardan bittasi muvaffaqiyatsiz bo'lsa, shundan baribir er-xotinni o'zgartirishingiz kerak, chunki eski va yangi dizaynning mos kelmaydi. Bu zavqni bitta tutqich uchun $ 250 va uni almashtirish uchun 75 dollarni tashkil qiladi. Ko'pincha bunday protsedura almashtirish va jimgina bloklarni, $ 22 dollargacha.
Kanzz. Rafni ($ 880) xarajatlari qimmatga tushadi, chunki bu bizning yo'llarimizdan aziyat chekadigan dastaklardan keyin u keyingi kishi. Afsuski, u muhrlarni almashtirish orqali yo'q qilinishi mumkin bo'lgan bu erda ko'rinmaydi, lekin haqiqiy orqaga qaytish. Agar temir yo'lning chap tomonida sozlash murvat bo'lsa, orqa tomoni biroz qoplanadi, keyin temir yo'lning o'ng tomonida bunday murvat yo'q. Hunarmandlar orasidagi ba'zi firmalar, relslarni almashtirish uchun pul sarflamaslik uchun mashina egasiga metallni eskirgan yuzaga püskürtmek orqali olib tashlash uchun mashinaning egasini taklif qilishadi. Bunday texnikaning samaradorligi haqida hech qanday ishonchli ma'lumotlar yo'q, chunki mashinaning egasi, shuningdek Reiki o'rnatilishini olib tashlash bo'yicha ish haqi uchun pul to'lashi kerak, tejash shubhali. Ammo agar siz allaqachon yangi temir yo'l uchun pul to'lashga ma'naviy jihatdan tayyor bo'lsangiz, uni almashtirish uchun ish uchun 65 dollar tayyorlang.
   
Mamlakatimiz sovuq qish bilan mashhur va bu bizning milliy xususiyatimizning milliy xususiyati, bu uch yoshli etim egasi bilan shafqatsiz hazil bilan o'ynay oladi. Zichlikni qishda boshlash orqali, pechkani darhol yoqish kerak. Agar siz dvigatelni isitsangiz, shundan keyin keskin havo oqimini kesib tashlasangiz, u yorilib ketadi.
Sof meniki. Ammo bizning yo'llarimizdagi axloqsizlikdan Treshka boshqa ko'plab xorijiy avtomobillarga qaraganda ancha yaxshi himoyalangan. Hatto Germaniyada ishlab chiqarilgan mashinalarda bo'lgan standart plastik himoyani ham, bizning axloqsiz bo'linmadan juda yaxshi tejaladi. Bundan tashqari, egzoz tizimi kartanal varaqasi iflos ekran bilan qoplangan pastki tunnelda bo'lib o'tadi, shuningdek, iflos ekran bilan qoplangan va plastik boshliqlar ham g'ildirakli aramlarda. Ammo, boshqa mashinalarda bo'lgani kabi, sovutish tizimining radiatorlari va konditsionerlik radiatorlarining tozaligiga alohida e'tibor qaratish lozim. Ikkinchisida kattaroq chuqurchalar mavjud, shuning uchun axloqsizlik u orqali o'tadi, ammo sovutish tizimining radiatorining oldida. Bir yil biron bir joyda, bu bahorda yaxshiroq, u umumiy tozalash va radiatorni ham yuvish kerak. Afsuski, ushbu protsedura uchkda salqin drenaj bilan asosiy radiatorni olib tashlashni talab qiladi, shuning uchun u deyarli 100 dollarga tushadi. Bundan tashqari, sovutish tizimi barcha BMW-da shlanglar plastik qisqichlardan foydalangan holda o'rnatiladi. Qism juda mo'rt, shuning uchun radiatorni olib tashlashda bir nechta qisqichlar zarar ko'rishi mumkin, shuning uchun texnik xizmat ko'rsatish uchun hisobni almashtirish holatida ajablantirmang.
Yo'llardagi axloqsizlikdan, old qismlarning plastik xislatlari, ayniqsa, avtomagistral yoki bir nechta mashinalar ustunida haydashingiz kerak. Yaxshiyamki, boshqa ko'plab mashinalardan farqli o'laroq, bu holatda siz uch-qiymatli to'plamni almashtirishingiz kerak, bu elementni alohida almashtirishingiz kerak, bu juda arzon (diffuzer va $ 25 dollarlik stakan 30 ish uchun).
Tortish kuchi. Kaliningradda, dizeldan tashqari barcha dvigatellar qatoriga uchraydi. Ba'zi bir sabablarga ko'ra, Bavariya tashviqotining muhandislari dizel dvigatellari barchasini dizel yoqilg'isini iste'mol qila olishiga qaror qilishdi va kompaniya bunday mashinalarning kafolati xizmatida katta yo'qotishlarga olib keladi. Garchi Germaniyadan olingan uchtali uchtali - bu mamlakatimizning cheksizligi va o'z egalariga alohida muammolarga olib kelmaydigan. Yozloqiy dvigatellar benzinning 91-98 raqami bilan Gazolin uchun mo'ljallangan, shuning uchun ular bizning 92-o'rinlarimizda mukammal ishlaydi. Biroq, qolgan xorijiy mashinalarda bo'lgani kabi, uchqun plitalari bizning benzinimizdan, natijada mashina yoqilg'i quyishiga ta'sir qiladi. Shuning uchun mexaniklar shamlarni har 25 ming kilometrni har 25 ming kilometrni tashkil etadi.
Xuddi shu interval bilan nozullarni profilaktika tozalashiga xalaqit bermaydi. Endi BMW markali xizmatlarida bu gomeopatiya - WinN brendining kimyoviy dorilar yordamida amalga oshiriladi. Ushbu protseduradan so'ng, uchqun plitasi uzoq vaqt yashamaydi va shamni almashtirish bilan, har biri 20 dollar, har biri va boshqa mahsulotni almashtirish uchun yana $ 30 va yana 30 dollar. butun to'plam 4 silindrli dvigatel bilan.
Agar dvigatel qaynatilmasa va muntazam ravishda nozullarni tozalasa, unda hech qanday muammo bo'lmaydi. To'g'ri, ba'zida 4 silindrli dvigatelli avtomobil egalari neft iste'molining ko'payishidan shikoyat qiladilar, ammo bu muammoni penne qismini - krankin shamollatish tizimining almashtirish orqali yo'q qilinadi.
Boshqa uchta uchta tizim sizning shikoyatsiz ishlaydi va diqqatni talab qilmaydi. Ammo ishlatilgan mashina sotib olayotganda uni batafsil tekshirish uchun rasmiy xizmatga olib borish yaxshiroqdir. Birinchidan, urug'lashni tashxislashganda, to'rtta g'ildirak (sozlash ishisiz 90 dollar), siz jiddiy tanani ta'mirlashda avtoulovning holatini aniq baholay olasiz va agar jiddiy tanani ta'mirlashda mashina bo'lsa, tushunasiz. Ikkinchidan, siz uning haqiqiy ishlashini bilib olishingiz mumkin, chunki boshqaruv panelidagi odometrning belgilariga qo'shimcha ravishda, yugurish hujjati hali bozorga chiqishni o'rganmagan tana elektronikasi blokining xotirasida saqlanadi. .
Aleksey Xesin, Aleksey Ilyin, Aleksandr Krasnoov

BMW 316 318 320 333
Uzunligi / kengligi / balandligi (mm) 4470/1740/1420
Ish hajmi (kubik kub) 1900 1900 2000 2500
Quvvat (L.S.) 105 120 150 170
Jihozlangan massa (kg)
Maksimal tezlik (km / h) 200 206 220 230
100 km / soat (sek.) 12.4 10.4 9.9 9.0
Yoqilg'i sarfi (avtomagion / shahar, l / 100 km) 5.7 / 11.3 6.1 / 11.0 6.8 / 12.7 6.9 / 12.7
Moskvadagi narx (2000) narxi 16 ming dollar 15-17 ming dollar 16-17 ming dollar 17-21 ming dollar.
Qo'shimcha uskunalar narxi
Salonda rulon (kauchuk) 90 dollarga
Aerodinamik paket $ 1088
1250 dollarlik salonning qopqog'i
Yog'och uchun yog'och 980
Qo'lsiz tizim 2750 dollar
Keyinchalik ehtiyot qismlar va bmw 318 uchun asarlar narxi
Keyin 1 (birinchi 15 ming km yugurishdan keyin) 160 dollar
Keyin 2 (har 15-17 ming km yugurish) $ 250
Yog'li filtr $ 10 $ 17
Havo filtri $ 23 $ 30
Yoqilg'i filtri $ 35 $ 25
Salon filtri $ 23 $ 10
Stabilizator Stend (kompyuterlar.) $ 32 $ 10
Old prokladkalar (to'plam) $ 102 $ 37
Orqa prokladkalar (Set) $ 89 $ 37
Old tormoz disklari (Set) $ 40 $ 40
Orqa tormoz disklari (o'rnatilgan) $ 60 40

 

Manba: "Autopilot"