Sinov drayveri Audi A6 Avant 1998 - 2001 stantsiya Vagonasi

Audi A6 Avan - 10000 km

Shunday qilib, bu erda u AQSh-Emind-Green Audi A6 Avant Quattro-da. Tezlik o'lchagichida 10 ming km, ammo bu bizning kilometr bizning emas. Biz Audi-Tadqiqot sinoviga yo'naltirilgan 6 oy davomida biz audi-tezlik aylanishiga egamiz.
Nega Audi A6? O'tgan yil davomida ko'plab yangi modellar bizning ko'chalarda yangi modellar paydo bo'ldi va 1998 yil fevral oyidan beri avant. Birinchidan, biz Evropada tobora ko'payib borayotgan talabimiz, Rossiyada bo'lgan tijorat vagonini avtoulovning cho'qqisiga jalb qilish uchun biz stantsiya vagonlarining fenomeni bilan qiziqdik. Ikkinchidan, ushbu brendning mashhurligi bilan hayratlanarli o'sishni qayd etolmaydi. Bir necha yil oldin, 10 yoshli ta'sir qilish modellari bo'lgan ushbu kompaniya Issiq o'n yoshli avtoulovlar bozorining bir qismi bo'lgan, ular poytaxtda yangi signallar bilan tanishishgan va bugungi kunda Avanttro-ning maxsus signallari. mos ravishda. Ammo bir xil pullar uchun siz yulduz shon-sharafining uzunligi uzoq va ishonch bilan porlayotgan mashinani sotib olishingiz mumkin.
TASHQI KO'RINISH. Buyuk Michelanjelo haykalni yaratish juda oson ekanligini payqadi - shunchaki marmar blokidan faqat qo'shimchalarni kesib tashlashingiz kerak. 1997-1998 yillarda qachon Yangi A6 paydo bo'ldi, avvalambor, dizaynerlar oldingi blokdan ortiqcha miqdorni ehtiyotkorlik bilan kesib tashlashini ta'kidladilar - tashqi tomondan yangi liniya audio klassik shakllarda ishlab chiqilgan va ikki karra inqilobiy o'yinlarda ishlab chiqilgan. Voyaga etmagan va kattalar, avtomobillarning nisbati biroz o'zgargan - baza biroz ko'proqqa aylandi, ortiqcha narsa biroz qisqaroq. Natijada, salonning hajmi oshdi va Audi stantsiyalari Wagons har doim vayron bo'lgan timsohdan xalos bo'ldi. Afsuski, sedanning asl orqa chiroqlari ko'proq klassik shakl berishga majbur bo'ldi, ammo orqa qanot va bamperning o'ziga xos konturlari saqlanib qoldi.
Quvvat. Audi A6 Avanti uchun dvigatellarni tanlash juda katta - etti. Gazolin: 1,8 litrli turbochdan 4,2 va ortiqcha ikki va ikki dizel bilan.
Biz oraliq versiyasida to'xtadik va har bir silindr uchun olti silindrli motorni 5 ta valflar bilan afzal ko'rdik. Bizning fikrimizcha, bunday mashina uchun sizga kerak bo'lgan narsa. Biz 2.7 bitmurlar dvigatelining jozibasini tatib ko'rdik (2000 yil, 2000 yil, 2000 yildagi # 72 ga qarang), bizning taxminlarimizga ko'ra, bu 100 km uchun 15-16 litr ish sinchitadi.
Qulaylik. Bizning A6 sport uslubiga - Audi korporativ SLAN-dagi tarkibiga kiradi, bu shuhratsiya deyiladi. Ammo, agar motorsportda soddaligi va funksionalligini ta'kidlab, kabinaning qora va yashil terisiy bezatishi bo'lsa, unda qora va yashil teri bezaklari faqat eksklyuziv sport golf, polo, kriket bilan bog'lanadi. Ammo Avantning funktsional imkoniyatlari bilan hamma narsa barcha mumkin bo'lgan samolyotlar va xotiradagi joylarning elektr tuzatiladi (biz uchun juda muhimdir). Iqlimni o'rnatish, bu BAZILE bilan Audi Audi konserti audio ovozi.
Imkoniyat. Vagona stansiya bizni hayratda qoldirdi - avtoulov jurnalistlari juda faol hayot tarzini va AQSh uchun magistral ishchilarga olib boradi. A6 Avant magistralining hajmi normal holatda - 455 litr. Bu bizning to'rtta muxbirimizning to'rtta xizmat safari pasayishi va hech qanday muammosiz, ularni aeroportga etkazib berish uchun etarli. Va kesilgan orqa o'rindiqlar bilan, foydali makon hajmi 1590 litrgacha oshadi. Bundan tashqari, orqa tomonning orqa tomoni 2: 3 nisbatda yotqizilgan, masalan, og'ir yuklar uchun maxsus qopqoqni, masalan, chandiq yoki mavsumda, baliq ovlash roklari uchun ta'minlaydi. Cho'ntagining ko'pligi, himoya tarmoqlari, tortib olinadigan giglar hayotni osonlashtiradi ...
Bunday mashina uchun 40 ming dollardan ko'proq mablag 'ajratishga qaror qildi. Ajoyib zamonaviy avtomobil qabul qiladi, unda elektron qahva ishlab chiqaruvchisi mavjud emas. Va behuda ular Audi, Volkswagen, o'rindiq va Skoda birlashtirish uchun qasam ichishadi - ular aytadi, xuddi shu qurilmalar hamma joyda. Qolganlari Audiya darajasida chizilgan deb taxmin qilamiz.
Matn Nikolay Kachurin, Alexey Ilin

 

Manba: "Autopilot"