2010 yildan beri hatchbackdan boshlab Audi Audi Audi Audi Audi

2010 yildan beri Audi A1 Sanktback Barcha fotosuratlar

Sinovni sinab ko'ring Audi A1: Bolalar bilan yo'lovchi uchun joy

Bu Audi A1 avtomobili, ixcham va arzon deb ishoniladi. Kolsa.ru portali ushbu stereotiplarni tekshirishga qaror qildi va shu bilan birga qaysi yarim ixcham ko'proq narsani ma'qullashini tushunadi; Mashinani yo'qotish nuqtai nazaridan mashinaning o'lchamlarini baholang va yuqoridagi barcha nuqtalarni arzon so'z so'zida joylashtiring

Sinov №1 moliyaviy
Narx haqida. Audi A1 egasining egasi bo'lishi mumkin bo'lgan minimal miqdor, 799 ming rubl. Biroq, diler kimning mashinasi sinovdan o'tganida, biz sinovga duch kelganimizda, targ'ibot 907,000 rubl miqdorida bir nechta mashina sotilgan. Bu miqdor boshqa narsalar qatorida, translyatsion uzatuvchilarning avtomatik ravishda avtomatik va yon panjaralari, ESP tizimi (EBV, EBV, EBV, EBV, EBV, EBV, ERS, ERI, old o'rindiqlar bilan bog'liq bo'lgan versiyalar bilan taqdirlandi , oldingi elektr derazalari va elektroskala, boshlang'ich to'xtash tizimi (avtomatik ravishda trafik murabbolarida avtomatik ravishda aralashgan), audio tizim.

Bizning sinov mashinamiz yanada ko'proq narxlanadi - 1,200 000 rubl. Uning yuqorida aytib o'tilgan yuqorida aytib o'tilganlarga qo'shimcha ravishda, asl elektr stantsiyasi, Iqlimiy nazorat, tomdagi lyuk, Sportni teri va navigatsiya tizimi, MMI Navigatsiya va navigatsiya tizimi bilan mos keladi, u mos kelmaydi. Aytgancha, o'sha kuni biz Suzuki Kizashi sinov sekundi Suzuki Kizashi ham xuddi shunday xarajatlarni oldik. Ammo barchasida, mukofotga: bir xil texnik va geometrik parametrlarning arzonroq avtoulovlari birinchi bo'lib boy bo'lgan vositalar mavjud emas.

Sinov № 2 yo'l
A1 nafaqat tashqarida. Old yo'lovchi va haydovchi nimadan shikoyat qilmaydi. Men mukammal darajada turdim, hatto rulning uzunligi, ko'pincha etishmasligi, lekin men yo'lovchilarni hasad qilmayman. Faqat bolalar yuqori haydovchi orqasida qulay o'tirishlari mumkin. Ammo ular qila oladimi? Bu haqda keyinchalik

Audi A1 juda yaxshi shovqin izolyatsiyadir. Hali ham bo'lardi! Sizdan, chunki premium avtomobillarda bu ko'rsatkich eng yuqori darajada bo'lishi kerak. Ammo taqqoslash uchun A3 g'ildirakli arklar endi balandroq emas. Shuning uchun birinchi bo'lib yo'l shovqinidan yuqori darajaga qadar mukammal ajratilgan.

Qor bilan qoplangan Peterburg hayotning yaxshi maktabi, kitletdan ajratib, o'z joylarida tajribasiz va motley haydovchilarida kengayib boradi. Xonimning hetchbacback qanchalik qiziquvchan edi, bu nopok shahar ko'chalari va hovlidan uzoqda, jabhak belkurak bilan hali tanish bo'lolmaydi.

Avvaliga Audi vijdonga moinlashtirildi: zsud va halqa yo'lining kichik bir qismi juda yaxshi o'tdi. Snowpitda jo'shqin qish shinalari yomon emas edi, ammo diametri bizning o'rnimizdagi yagona joy edi, bu erda o'rim-yig'im texnikasi bir xil edi

Qorga yorqin qizil mashinani boshqarish oson, qiziqarli va eng muhimi yoqimli. Va bu borada uni ayol deb atash qiyin, chunki Rul g'ildiragining aylanishiga yoqadigan shassi, erkaklarnikini aytmaslik kerak.

Servotronik ishlov berish kuchaytirgich tezlikka qarab sezgirlikni o'zgartiradi, ammo har qanday stsenariy bilan, haydovchiga kerak bo'lgan vaqtni o'zgartiradi va vaqt harakat qiladi. Hatto qor pyuresi to'xtamaydi va aksincha, gazning bosimi, chunki faqat oldingi g'ildirakli haydovchi A1 (bu to'liq g'ildirakli Quatro bilan mavjud bo'lmagan yagona audi modeli) qoldirishi mumkin Drift, agar barqarorlik tizimiga aralashishni kutmasa, himoya mashina asosiy konfiguratsiya bilan allaqachon mavjud.

Ammo bu yo'lda emas, balki qo'shni hududda, audie singari 15-20 santimetrlik qor bilan to'ldirilgan yo'lda to'xtashga arziydi. Old g'ildiraklar qattiq sirtdan yirtilganda, barqarorlashtirish tizimi tekislangan va bizni asfaltda tortishdan bosh tortgan. Hamkasblar, zo'rg'a qizil tanani chayqashdi, chunki A1 kutilmagan tuzoqdan chiqib ketdi.

Elektr stantsiyasi haqida bir juft so'zlar. Dvigatel 1.4 turli xil bosimli ikkita turbinada, mayda lyukni yaxshilaydi va haydovchi kv.sekundda har bir metrni his qiladi.

Sinov № 3 ayol
Siz ayol mashinani nima deb bilishingiz haqida cheksiz bahslashishingiz mumkin. Shubhasiz, ko'p xonimlar kabi A1. Ammo bunday mashina qancha? Va agar ayol bolasi bilan biron bir joyga minishi kerak bo'lsa (va bitta bilan emas), Audining kichik saloni hamma narsani qabul qiladimi?
Shunday qilib, Tanishish: Subaru Forester haqida Lena Designer, disklar.
Uning juda chiroyli bolalar Miron (balandligi 125 sm) va Mila (100 sm balandligi).

vazifa oddiy emas, va u juda oddiy bo'lishi mumkin emas: qisqa vaqt ichida (kishilar qor va shamol xursand emas), agar iloji bo'lsa, ularga ham o'tirishga, bolalar stullar to'kis, so'ngra o'zingizni joylashtirish uchun harakat qilish. Biz harakat qilib ko'ring!

birinchi kafedra bilan (milya) qiyinchiliklar yuzaga keladi. U yuqori va vertikal mos istamaydi.

Biz birinchi tomoniga qo'yish harakat, va u kerak bo'lib, so'ngra uni qo'ydi. Bu bo'lmasa-da muammosiz, chiqadi.

Endi Mirone kafedrasi Bu yerda hamma narsa oson bo'lishi kerak, u kichik bo'ladi. muammo kamroq bir daqiqa ortiq hal etiladi.

yana qanday o'simlik uchun kishi savol ritorik bo'ladi.

Endi bolalar. Miron da zavq holda, osonlik bilan joyiga tutdi.

joyida daqiqa va Milan A yana er-xotin. Va, ehtimol, hatto oyoqlari bilan suhbat, haydovchi o'tirgan.

Bu oson chiqadi, onalarining direksiyonuna olish qolmoqda.

Comment Lena: Ajablanarli, lekin bu ham, umuman, biz muhim muammolar holda juda kichik yozildi joylashgan. Albatta o'pka, lekin har kuni qilish kerak emas, balki, bir dars - uch eshikli mashina stullar o'rnatish. Bolalar muammosiz sahifasiga qaytish Happy ustiga o'tirdi. Ha, mashinada va joylar yetarli bo'lib chiqdi.

Umuman olganda, men, albatta, uni yoqdi. faqat bu avtomobil, bu qish bu yo'llarda haydash emas, deb qo'rqqan bor.

Jami: boshlang'ich referatlarini faqat bir qismi Kolesa.ru test tomonidan tasdiqlangan. Ayollar A1, albatta, kabi, lekin uning rul aqlli old-g'ildirak haydash yilni harakatlantiruvchi qish zavq kam bo'lmagan edi ortida bo'lib chiqdi odam. Lekin 100 Bu yerda yilni haqida% bosing; Audi A1 oson ko'chalar yuklangan avtomobillarga haydovchi, mashinalar uchun qulay, lekin katta kompaniya uchun bir transport sifatida foydalanish uchun oson emas. A-birinchi avtomobil ekanligi arzon ham emas. Lekin zavq, bunga loyiq, haqiqat, siz amin bo'lishimiz mumkin.

Biz Audi A1 yoqdi
Dinamikasi, ishlov berish, Ergonomi, Comfort

Biz Audi A1 yoqmadi
Narx, ochiq qolgan

Rossiya bozorida AUDI A1 raqobatchilar
Citroen DS3.
Mini Cooper S.

Biz taqdim avtomobil uchun Audi markazi Sankt-Peterburg rahmat

Yaratilgan: Aleksandr Korchenko
Surat: Roman Warnin