2002 yildan beri Minivaning Peugeot sherik kombinati xususiyatlari
Peugeot Hamkor kombinati 2012, 2012, 2012, 2011, 2012, 2013: Kuchni (massasi), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni qaytarish va tana o'lchamlari va shinalar
Dvigatel xususiyatlari
O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (RPM) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
1.6 In HDI (75 HP) |
1560 |
55(75)/4000 |
L4 (INSTINE joylashuvi) |
175/1750 |
Umumiy temir yo'l. |
Dizel |
1.6 Inson (90 ls) |
1560 |
66(90)/4000 |
L4 (INSTINE joylashuvi) |
216/1750 |
Umumiy temir yo'l. |
Dizel |
1.9 D. |
1868 |
51(70)/4600 |
L4 (INSTINE joylashuvi) |
125/2500 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
2.0 In HDI |
1997 |
66(90)/4000 |
L4 (INSTINE joylashuvi) |
205/1900 |
Umumiy temir yo'l. |
Dizel |
1.4 |
1360 |
55(75)/5500 |
L4 (INSTINE joylashuvi) |
121/3400 |
Ko'pchilik in'ektsiya |
Benzin |
1.6 16V. |
1587 |
80(110)/5750 |
L4 (INSTINE joylashuvi) |
146/4000 |
Ko'pchilik in'ektsiya |
Benzin |
Haydash va uzatish
O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
1.6 In HDI (75 HP) |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-mkp |
|
1.6 Inson (90 ls) |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-mkp |
|
1.9 D. |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-mkp |
|
2.0 In HDI |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-mkp |
|
1.4 |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-mkp |
|
1.6 16V. |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-mkp |
|
Tormoz tizimi va quvvat manbai
O'zgartirishlar |
Old tormoz turlari |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
1.6 In HDI (75 HP) |
Shamollatilgan disklar |
Baraban |
u yerda |
1.6 Inson (90 ls) |
Shamollatilgan disklar |
Baraban |
u yerda |
1.9 D. |
Shamollatilgan disklar |
Baraban |
u yerda |
2.0 In HDI |
Shamollatilgan disklar |
Baraban |
u yerda |
1.4 |
Shamollatilgan disklar |
Baraban |
u yerda |
1.6 16V. |
Shamollatilgan disklar |
Baraban |
u yerda |
Shinam hajmi
O'zgartirishlar |
Hajmi |
1.6 In HDI (75 HP) |
185/65 R15 |
1.6 Inson (90 ls) |
185/65 R15 |
1.9 D. |
185/65 R15 |
2.0 In HDI |
185/65 R15 |
1.4 |
175 / 70r14t. |
1.6 16V. |
185/65R15T |
O'lchamlari
O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
1.6 In HDI (75 HP) |
4140 |
1720 |
1801 |
1440/1440 |
2692 |
170 |
623 |
1.6 Inson (90 ls) |
4140 |
1720 |
1801 |
1440/1440 |
2692 |
170 |
623 |
1.9 D. |
4140 |
1720 |
1801 |
1440/1440 |
2692 |
170 |
623 |
2.0 In HDI |
4140 |
1720 |
1801 |
1440/1440 |
2692 |
170 |
623 |
1.4 |
4140 |
1720 |
1800 |
1440/1440 |
2690 |
170 |
623 |
1.6 16V. |
4140 |
1720 |
1801 |
1440/1440 |
2690 |
170 |
623 |
Avtomobilning og'irligi
O'zgartirishlar |
Kichik og'irlik, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
1.6 In HDI (75 HP) |
1242 |
1916 |
674 |
1.6 Inson (90 ls) |
1215 |
1966 |
751 |
1.9 D. |
1242 |
1840 |
598 |
2.0 In HDI |
1286 |
1920 |
634 |
1.4 |
1163 |
1780 |
617 |
1.6 16V. |
1226 |
1840 |
614 |
Dinamika
O'zgartirishlar |
Maksimal tezligi, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
1.6 In HDI (75 HP) |
150 |
- |
- |
1.6 Inson (90 ls) |
159 |
12.9 |
- |
1.9 D. |
142 |
16.9 |
- |
2.0 In HDI |
160 |
13.4 |
- |
1.4 |
150 |
14.5 |
- |
1.6 16V. |
172 |
11.2 |
- |
Yonilg'i iste'moli
O'zgartirishlar |
Shaharda, l / 100 km |
Magistralda l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
1.6 In HDI (75 HP) |
6.7 |
4.7 |
5.4 |
143 |
Dizel |
1.6 Inson (90 ls) |
6.7 |
4.7 |
5.4 |
143 |
Dizel |
1.9 D. |
8.8 |
5.7 |
6.9 |
181 |
Dizel |
2.0 In HDI |
7.2 |
4.9 |
5.7 |
152 |
Dizel |
1.4 |
9.7 |
6.2 |
7.5 |
176 |
Benzin |
1.6 16V. |
9.7 |
6.2 |
7.5 |
177 |
Benzin |
Peugeot sherik kombi konfiguratsiyasi 2002 yildan beri
Sinov drayveri
Yangi do'st
Qattiq o'quvchi ushbu xonada biz darhol, siz darhol va bormaydigan transport vositalarini butunlay solih ekanligimizni sezadi. Biz ularning saflari peugeot sheriklarini avtoulovni suyultirishda o'zimiz xursand bo'ldik, chunki u ochiq, sodda va shuning uchun muloqotda yoqimli. Va ma'lum bir nusxa juda qiziq ...