2010 minivenini beri xususiyatlari, Opel Astra
Texnik xususiyatlari Opel Astra 2010, 2011, 2012, 2013: elektr, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), o'z navbatida radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Engine, sm3 | POWER, KV (HP) / haqida | Shilling | Turk, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimi kiriting | yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 CDTI | 1248 | 55(75)/4000 | L4 (INSTINE manzil) | 180/1750-2500 | Umumiy temir yo'l. | Dizel |
| 1,7 CDTI | 1686 | 74(101)/4000 | L4 (INSTINE manzil) | 260/1700-2550 | Umumiy temir yo'l. | Dizel |
| 1,4 16V. | 1398 | 74(100)/6000 | L4 (INSTINE manzil) | 130/4000 | Ko'pchilik in'ektsiya | benzin |
| 1,4 Turbo (120 HP) | 1398 | 88(120)/6000 | L4 (INSTINE manzil) | 175/1750-4800 | Ko'pchilik in'ektsiya | benzin |
| 1,4 Turbo (140 HP) | 1398 | 103(140)/6000 | L4 (INSTINE manzil) | 200/1850-4900 | Ko'pchilik in'ektsiya | benzin |
| 1,4 Everest | 1398 | (100)/6000 | Inline - 4. | (130)/4000 | Injektor | benzin |
| 1,4 Turbo Everest | 1364 | (140)/4800-6000 | Inline - 4. | (175)/1750-4800 | Injektor | benzin |
| 1,7 CDTI AT. | 1686 | (100)/4000 | Inline - 4. | (260)/1700-2550 | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Dizel |
| 1,7 CDTI MT. | 1686 | (110)/4000 | Inline - 4. | (280)/1750-2500 | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Dizel |
Drive va uzatish
| O'zgartirishlar | chalg'igan turi | Transmission turi (asosiy) | Transmission turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 1,3 CDTI | Old g'ildirakli haydovchi | 5-MCPP | |
| 1,7 CDTI | Old g'ildirakli haydovchi | 6-avtomatik | |
| 1,4 16V. | Old g'ildirakli haydovchi | 5-MCPP | |
| 1,4 Turbo (120 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 5-MCPP | |
| 1,4 Turbo (140 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 6-mpp | |
| 1,4 Everest | Old g'ildirakli haydovchi | 5-MCPP | |
| 1,4 Turbo Everest | Old g'ildirakli haydovchi | 6-mpp | |
| 1,7 CDTI AT. | Old g'ildirakli haydovchi | 6-avtomatik | |
| 1,7 CDTI MT. | Old g'ildirakli haydovchi | 6-mpp |
to'xtatib turish va bekor qilish radiusi turi
| O'zgartirishlar | Oldini to'xtatib turish | Orqa to'xtatib turish | Qaytib, m diametri |
|---|---|---|---|
| 1,4 Everest | Mustaqil - McPherson. | Mustaqil - ko'p turi | 10.9 |
| 1,4 Turbo Everest | Mustaqil - McPherson. | Mustaqil - ko'p turi | 10.9 |
| 1,7 CDTI AT. | Mustaqil - McPherson. | Mustaqil - ko'p turi | 10.9 |
| 1,7 CDTI MT. | Mustaqil - McPherson. | Mustaqil - ko'p turi | 10.9 |
Tormoz tizimi va quvvat boshqarish
| O'zgartirishlar | old tormoz turi | orqa tormoz turi | Power boshqarish |
|---|---|---|---|
| 1,3 CDTI | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 1,7 CDTI | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 1,4 16V. | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 1,4 Turbo (120 HP) | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 1,4 Turbo (140 HP) | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 1,4 Everest | disk shamollatiladigan | Disk | Elektromagnit |
| 1,4 Turbo Everest | disk shamollatiladigan | Disk | Elektromagnit |
| 1,7 CDTI AT. | disk shamollatiladigan | Disk | Elektromagnit |
| 1,7 CDTI MT. | disk shamollatiladigan | Disk | Elektromagnit |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar | hajmi |
|---|---|
| 1,3 CDTI | 195/65 R15 |
| 1,7 CDTI | 195/65 R15 |
| 1,4 16V. | 195/65 R15 |
| 1,4 Turbo (120 HP) | 195/65 R15 |
| 1,4 Turbo (140 HP) | 195/65 R15 |
| 1,4 Everest | - |
| 1,4 Turbo Everest | - |
| 1,7 CDTI AT. | - |
| 1,7 CDTI MT. | - |
registri
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm. | Kengligi, mm. | Balandligi, mm. | Old iz / orqa, mm | Rulni bazasi, mm | Yo'l oralig'ini (oralig'ini), mm | magistral, L hajmi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 CDTI | 4288 | 1811 | 1615 | 1488/1509 | 2644 | - | 400 |
| 1,7 CDTI | 4288 | 1811 | 1615 | 1488/1509 | 2644 | - | 400 |
| 1,4 16V. | 4288 | 1811 | 1615 | 1488/1509 | 2644 | - | 400 |
| 1,4 Turbo (120 HP) | 4288 | 1811 | 1615 | 1488/1509 | 2644 | - | 400 |
| 1,4 Turbo (140 HP) | 4288 | 1811 | 1615 | 1488/1509 | 2644 | - | 400 |
| 1,4 Everest | 4288 | 1812 | 1615 | 1488/1509 | 2644 | - | 400/1500 |
| 1,4 Turbo Everest | 4288 | 1812 | 1615 | 1488/1509 | 2644 | - | 400/1500 |
| 1,7 CDTI AT. | 4288 | 1812 | 1615 | 1488/1509 | 2644 | - | 400/1500 |
| 1,7 CDTI MT. | 4288 | 1812 | 1615 | 1488/1509 | 2644 | - | 400/1500 |
Avtomobil vazn
| O'zgartirishlar | Bo'sh og'irlik, kg | Maksimal ommaviy, kg | Yuklab olish hajmi, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,3 CDTI | - | ||
| 1,7 CDTI | - | ||
| 1,4 16V. | - | ||
| 1,4 Turbo (120 HP) | - | ||
| 1,4 Turbo (140 HP) | - | ||
| 1,4 Everest | 1360 | 1890 | 530 |
| 1,4 Turbo Everest | 1360 | 1890 | 530 |
| 1,7 CDTI AT. | 1360 | 1890 | 530 |
| 1,7 CDTI MT. | 1360 | 1890 | 530 |
o'rindiqlar va eshiklar soni
| O'zgartirishlar | O'rinlar soni | Eshiklar soni |
|---|---|---|
| 1,4 Everest | 5 | 5 |
| 1,4 Turbo Everest | 5 | 5 |
| 1,7 CDTI AT. | 5 | 5 |
| 1,7 CDTI MT. | 5 | 5 |
Yoqilg'i idishining hajmi
| O'zgartirishlar | Tank hajmi, l | yoqilg'i turi |
|---|---|---|
| 1,4 Everest | 54 | Ai-95 |
| 1,4 Turbo Everest | 54 | Ai-95 |
| 1,7 CDTI AT. | 54 | DT |
| 1,7 CDTI MT. | 54 | DT |
Dinamika
| O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / h | bilan, 100 km / soat vaqt Overclock | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 1,3 CDTI | 160 | 16.9 | - |
| 1,7 CDTI | 172 | 13.9 | - |
| 1,4 16V. | 177 | 13.9 | - |
| 1,4 Turbo (120 HP) | 188 | 11.5 | - |
| 1,4 Turbo (140 HP) | 196 | 10.3 | - |
| 1,4 Everest | 177 | 13.9 | - |
| 1,4 Turbo Everest | 196 | 10.3 | - |
| 1,7 CDTI AT. | 172 | 13.9 | - |
| 1,7 CDTI MT. | 182 | 11.8 | - |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar | shahar, l / 100 km | xalqaro avtomobil yo'lini, l / 100 km to'g'risida | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | CO2 relizlar, g / km | yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 CDTI | 5.9 | 4.3 | 4.9 | 129 | Dizel |
| 1,7 CDTI | 8.6 | 5.1 | 6.4 | 168 | Dizel |
| 1,4 16V. | 7.9 | 5.1 | 6.1 | 144 | benzin |
| 1,4 Turbo (120 HP) | 8 | 5 | 6.1 | 143 | benzin |
| 1,4 Turbo (140 HP) | 8.8 | 5.4 | 6.7 | 156 | benzin |
| 1,4 Everest | 7.9 | 5.1 | 6.1 | - | benzin |
| 1,4 Turbo Everest | 8.8 | 5.4 | 6.7 | - | benzin |
| 1,7 CDTI AT. | 8.6 | 5.1 | 6.4 | - | Dizel |
| 1,7 CDTI MT. | 6.4 | 4.5 | 5.2 | - | Dizel |
Rossiyada 2010 yildan buyon Opel Astra narxlar (22 mart 2016 yangilangan)
| G.V. yilda o'zgartirishlar | Sotish uchun jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) | O'rtacha narx, rubl |
S ning o'rtacha narxi. Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish uchun umumiy | S ning o'rtacha narxi. MCPP, rubl |
MCPP bilan sotiladigan umumiy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 10 | 601 324 | - | 6 | 603 819 | 10 |
| 2011 | 33 | 773 956 | 862 685 | 10 | 736 265 | 22 |
| 2012 | 66 | 815 160 | 916 332 | 20 | 785 216 | 48 |
| 2013 | 66 | 901 921 | 969 606 | 33 | 844 144 | 35 |
Video halokati 2010-yildan buyon Opel Astra sinaydi
Video Test 2010 yildan buyon Opel Astra Drives
2010 yildan buyon apparatpece Acweva
2010 yildan beri Opel Mervida halokat sinovi
89%
Haydovchi va yo'lovchilar
55%
Piyodalar
77%
Bolalar - yo'lovchilar
86%
Faol Xavfsizlik tizimi
Sinov drayveri
Yangi Opel Mervida - Eshik inqilobi
"Opel" ning yangi avlodi, ayniqsa dangasa jurnalist uchun jurnalist uchun haqiqiy sovg'adir. Axir, nemislar biz uchun maqolaning asosiy mavzusi bilan kelishgan ishlarning katta qismini qilishdi! Siz deyarli eshiklar haqida o'ylashingiz va to'lov uchun kassirga borishingiz shart emas. Halyva! Ha, eshiklar bu erda odatiy emas, orqa tomondan jo'nadi ...
Elecisce + funksionalligi
Opel Ikkinchi avlod haqida birinchi rasmiy ma'lumot berdi. Ushbu model turli innovatsion xususiyatlar va yorqin zamonaviy dizayn ta'sirida yangi innovatsion xususiyatlarni belgilab beradi. 1999 yilda ixcham ettita partiyasi zafira va 2003 yilda birinchi bo'lib Avlod Opel Mersiva yangi bozor segmentining boshlanishini boshladi ...
Boshqa Rossiya
Qanday qilib Rossiya viloyatining qattiq voqeligi shahar ixchamligi bo'ladi? Ushbu savolga javob berish uchun jamoamiz MTSensk.citroen C3 pikassofranzuzi-ga, aslini yaxshi ko'radiganlar, asl nusxalar va ekstarjektorlarga bordi. Frantsuz kinoteatrida juda ko'p narsa emas: Lui de Fyne, Per Stonar, Jerar Deparare ... va Galovning avlodlari uchun mashina, jon, g'ayrioddiy, ... bilan ...