mitsubishi I-Missiyaning 2009 yildan beri hatchbackdan boshlab texnik xususiyatlari
Texnik xususiyatlari Mitsubishi I-MIEV 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (ommaviy), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), o'z navbatida radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
O'zgartirishlar | Dvigatel ovozi, sm3 | POWER, KV (HP) / haqida | Silindrlar | Moment, nm / (RPM) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
---|---|---|---|---|---|---|
49 kVt. | - | ()/67 | INlayn - 4. | (180)/0-2000 | - | Elektron |
Haydash va uzatish
O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
---|---|---|---|
49 kVt. | Orqa haydovchi | O'zgaruvchan tezkor haydovchi |
To'xtatib turish va orqaga qaytish radiusi
O'zgartirishlar | Oldini to'xtatib turish | Orqa to'xtatib turish | Qaytib, m diametri |
---|---|---|---|
49 kVt. | Mustaqil - MakHerson. | Mustaqil - ko'p ro'yxati | - |
Tormoz tizimi va quvvat manbai
O'zgartirishlar | Old tormoz turlari | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
---|---|---|---|
49 kVt. | Disni shamollatish | Baraban | elektr |
Shinam hajmi
O'zgartirishlar | Hajmi |
---|---|
49 kVt. | Old g'ildiraklar: 145/65 R15, orqa g'ildiraklar: 175/55 R15 |
O'lchamlari
O'zgartirishlar | Uzunligi, mm. | Kengligi, mm. | Balandligi, mm. | Oldingi trek / orqa, mm | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistralning hajmi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
49 kVt. | 3475 | 1475 | 1610 | 1310/1270 | 2550 | 150 | 227/860 |
Avtomobilning og'irligi
O'zgartirishlar | Kichik og'irlik, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
---|---|---|---|
49 kVt. | 1110 | - | - |
O'rindiqlar va eshiklar soni
O'zgartirishlar | O'rinlar soni | Eshiklar soni |
---|---|---|
49 kVt. | 4 | 5 |
Yoqilg'i idishining hajmi
O'zgartirishlar | Tank hajmi, l | Yoqilg'i turi |
---|---|---|
49 kVt. | - | ?/? |
Dinamika
O'zgartirishlar | Maksimal tezligi, km / soat | Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
---|---|---|---|
49 kVt. | 130 | 15.9 | - |
Video halokati 2009 yildan beri Mitsubishi I-Mievni sinovdan o'tkazadi
Videoni test 2009 yildan beri Mitsubishi I-Mievni boshqaradi
2009 yildan beri Mitsubishi I-Miev apparat
Mitsubishi I-Misning 2009 yildan beri halokatga uchradi
73%
Haydovchi va yo'lovchilar
48%
Piyodalar
78%
yo'lovchi bolalar
86%
Faol Xavfsizlik tizimi
Sinov drayveri
Mitsubishi I-Miev. Qaytish nuqtasi
Mitsubishi I-MIEV. Narx: 1 799 000 r. sotuvga: 2012 yildan boshlab, Bas, hech qaytish nuqtasi nima? Bu parvoz rejimida va navigatsiya atmosfera bilan, hisobga yoqilg'i zaxirasini olib juda erishsa bo'ladi, parvoz yo'nalishi bo'yicha bir nuqta emas. hech qaytish nuqtada, siz yo'nalishi bo'yicha yoqish yoki rejimini o'zgartirish kerak ...
Mitsubishi I-MIEV
yangilangan Lancer taqdim etildi Nagoy yilda Mitsubishi Motors tadqiqot markazi, bir tashrif davomida, biz ham, Waprele Rossiyada sotish boshlanadi, qaysi I-MIEV elektr mashina sinash muvaffaq elektr transport vositalari jim, deb aytdi? Qaysi shovqinli! Faqat ular tomonidan ishlab chiqarilgan ovoz juda aniq bo'ladi. elektr bit yoyilishini Outside Mitsubishi yulduz kosmik sabab eslatadi ...