xonda CR-v 2011 yildan boshlab krossoverlik xususiyatlari
Xonda CR-v1 v1, 2012, 2012, Yoqilg'i sarfi, og'irlik (Og'irligi), yo'lni tozalash (Tozalash), Qaytadan tozalash va tormozlar, tana o'lchamlari va shinalar turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (RPM) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 2.0 I-vtec |
1997 |
112(150)/6200 |
4 silindrlar |
193/4200 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Benzin |
| 2.4 I-vtec |
2354 |
138(185)/7000 |
4 silindrlar |
221/4400 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Benzin |
| 2.2 I-CTDI |
2199 |
112(150)/4000 |
4 silindrlar |
350/2000 |
Umumiy temir yo'l. |
Dizel |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 2.0 I-vtec |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-MCP (ixtiyoriy: 5 avtomat uzatma) |
|
| 2.4 I-vtec |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
Qanotli |
|
| 2.2 I-CTDI |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-MCP (ixtiyoriy: 5 avtomat uzatma) |
|
Tormoz tizimi va quvvat manbai
| O'zgartirishlar |
Old tormoz turlari |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 2.0 I-vtec |
Disni shamollatish |
Disk |
|
| 2.2 I-CTDI |
Disni shamollatish |
Disk |
|
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 2.0 I-vtec |
215/70 R16 |
| 2.4 I-vtec |
215/70 R16 |
| 2.2 I-CTDI |
215/70 R16 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
| 2.0 I-vtec |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
| 2.4 I-vtec |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
| 2.2 I-CTDI |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Kichik og'irlik, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
| 2.0 I-vtec |
1570 |
2050 |
480 |
| 2.4 I-vtec |
3426 |
|
- |
| 2.2 I-CTDI |
1782 |
2220 |
438 |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezligi, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 2.0 I-vtec |
190 |
10.2 |
- |
| 2.2 I-CTDI |
187 |
10.6 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
Shaharda, l / 100 km |
Magistralda l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 2.0 I-vtec |
10.7 |
6.9 |
8.1 |
190 |
Benzin |
| 2.4 I-vtec |
10.2 |
7.6 |
9 |
|
Benzin |
| 2.2 I-CTDI |
9.4 |
6.2 |
7.4 |
195 |
Dizel |
Video halokati 2011 yildan beri Honda CR-v-ni sinovdan o'tkazadi
Video test drayverlari 2011 yildan beri Honda CR-v
Xonda CR-V V 2011 yildan beri konfiguratsiya
Sinov drayveri
Yangi Honda CR-V v-test drayveri: Tezlikni ushlab turing!
Tezlikni saqlash uchun akulalar bilan okeanda suzishni xohlayman. Bir oz qaradi va sizni eydi yoki och qoldiring, Plintonning qismingizni yutib yuboradi. Avtomobillar dunyosida xuddi shu qonunlar: Olti yildan etti yilgacha modelni bozorga olib chiqdi, shuning uchun olti yildan etti yilgacha, uni keyingi avlodni ozod qilish va dam olishni unutmang. Honda ...
Yaxshi, ser!
Yolg'on hazil, ammo yangi Honda CR-V v ning asosiy dizayni, old panelni tugatish uchun materialni tanlash yaponiyalik mol go'shtiga ta'sir ko'rsatdi. Kechirasiz, men Osiyo marmar go'shtini sinab ko'rmadim, lekin men taqqoslagan bo'lardim. Qanday bo'lmasin, Myunxenning yo'llarida men uni sinab ko'rgan Honda CR-V-V krossoverining keyingi avlodi paydo bo'ldi ...
