2006 yildan beri Ford S-Maksning texnik xususiyatlari
Texnik xususiyatlari Ford S-Max 200 200 200 200 200 2009, 2012, 2012, 2012, 2012: Og'irlik (massasi), Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), burilish va tormozlar, tana hajmi va shinalar turi
Dvigatel xususiyatlari
O'zgartirishlar | Dvigatel ovozi, sm3 | Quvvat, kw (LP) / haqida | Silindrlar | Burish, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
---|---|---|---|---|---|---|
1.8 TDCI (101 HP) | 1753 | 74(101)/3850 | L4 (plastinkali joylashuv) | 280/1800 | Umumiy temir yo'l | Dizel |
1.8 TDCI (126 HP) | 1753 | 92(126)/3850 | L4 (plastinkali joylashuv) | 320/1750 | Umumiy temir yo'l | Dizel |
2.0 TDCI (131 HP) | 1997 | 96(131)/4000 | L4 (plastinkali joylashuv) | 320/1750-2240 | Umumiy temir yo'l | Dizel |
2.0 TDCI (140 HP) | 1997 | 103(140)/4000 | L4 (plastinkali joylashuv) | 320/1750-2240 | Umumiy temir yo'l | Dizel |
2 | 1999 | 107(146)/6000 | L4 (plastinkali joylashuv) | 185/4000-4500 | Elektron in'ektsiya | Benzin |
2.5 turbo | 2522 | 166(226)/6100 | Pline joylashuvi: l5 | 320/4800 | Elektron in'ektsiya | Benzin |
Haydash va uzatish
O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
---|---|---|---|
1.8 TDCI (101 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | |
1.8 TDCI (126 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | 6-MKPP, |
2.0 TDCI (131 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 6-mkpp | |
2.0 TDCI (140 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 6-mkpp | |
2 | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | |
2.5 turbo | Old g'ildirakli haydovchi | 6-mkpp |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
O'zgartirishlar | Old tormozlar turi | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
---|---|---|---|
1.8 TDCI (101 HP) | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
1.8 TDCI (126 HP) | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
2.0 TDCI (131 HP) | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
2.0 TDCI (140 HP) | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
2 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
2.5 turbo | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
Shinalarning o'lchami
O'zgartirishlar | Hajmi |
---|---|
1.8 TDCI (101 HP) | 215/60 R 16 99 H / V / w |
1.8 TDCI (126 HP) | 215/60 R 16 99 H / V / w |
2.0 TDCI (131 HP) | 215/60 R 16 |
2.0 TDCI (140 HP) | 215/60 R 16 |
2 | 215/60 R 16 |
2.5 turbo | 215/60 R 16 |
O'lchamlari
O'zgartirishlar | Uzunligi, mm | Kengligi, mm | Balandligi, mm | Old / orqa, mm trek | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistral hajmi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 TDCI (101 HP) | 4768 | 1854 | 1659 | 1590/1605 | 2850 | - | 2081 |
1.8 TDCI (126 HP) | 4768 | 1854 | 1659 | 1590/1605 | 2850 | - | 2081 |
2.0 TDCI (131 HP) | 4768 | 1854 | 1659 | 1590/1605 | 2850 | - | 2081 |
2.0 TDCI (140 HP) | 4768 | 1854 | 1659 | 1590/1605 | 2850 | - | 2081 |
2 | 4768 | 1854 | 1659 | 1590/1605 | 2850 | - | 2081 |
2.5 turbo | 4768 | 1854 | 1659 | 1590/1605 | 2850 | - | 2081 |
Avtomobilning og'irligi
O'zgartirishlar | Jihozlangan massa, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg |
---|---|---|---|
1.8 TDCI (101 HP) | 1530 | 2340 | 810 |
1.8 TDCI (126 HP) | 1530 | 2340 | 810 |
2.0 TDCI (131 HP) | - | - | - |
2.0 TDCI (140 HP) | 1530 | 2340 | 810 |
2 | 1530 | 2340 | 810 |
2.5 turbo | 1530 | 2340 | 810 |
Dinamika
O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / soat | Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
---|---|---|---|
1.8 TDCI (101 HP) | - | - | - |
1.8 TDCI (126 HP) | 187 | 11.6 | - |
2.0 TDCI (131 HP) | 191 | 10.9 | - |
2.0 TDCI (140 HP) | 196 | 10.2 | - |
2 | 197 | 10.9 | - |
2.5 turbo | 230 | 7.9 | - |
Yonilg'i iste'moli
O'zgartirishlar | Shaharda l / 100 km | Magistralda, l / 100 km | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | Co2, g / km | Yoqilg'i turi |
---|---|---|---|---|---|
1.8 TDCI (126 HP) | 7.9 | 5.2 | 6.2 | - | Dizel |
2.0 TDCI (131 HP) | 8.1 | 5.4 | 6.4 | - | Dizel |
2.0 TDCI (140 HP) | 8.1 | 5.4 | 6.4 | - | Dizel |
2 | 11 | 6.4 | 8.1 | - | Benzin |
2.5 turbo | 13.3 | 7.1 | 9.4 | - | Benzin |
2006 yildagi Rossiyada Ford S-Max narxlari (2016 yil 22 aprelda yangilandi)
G.V-da modifikatsiya | Sotish bo'yicha jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) | O'rtacha narx, rubl |
O'rtacha narx s Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish umumiy | O'rtacha narx s Qo'lda uzatish, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotish umumiy |
---|---|---|---|---|---|---|
2006 yil | 122 | 622 423 | 576 162 | 6 | 623 738 | 115 |
2007 yil | 126 | 680 606 | 697 071 | 8 | 683 276 | 111 |
2008 yil | 148 | 770 582 | 801 209 | 57 | 756 990 | 95 |
2009 yil | 62 | 812 263 | 844 496 | 22 | 792 756 | 37 |
2010 yil | 48 | 1 014 055 | 1 051 013 | 35 | 916 504 | 16 |
2011 yil | 30 | 1 179 783 | 1 193 019 | 22 | 1 137 789 | 8 |
2012 yil | 25 | 1 420 991 | 1 438 141 | 20 | 1 375 835 | 8 |
2013 yil | 77 | 1 678 191 | 1 772 609 | 48 | 1 493 786 | 25 |
Ford S-Maks halokatining 2006 yildan beri videofilmi
2006 yildan beri video sinov drayveri Ford Sm
2006 yildan beri Ford S-MAX konfiguratsiyasi
2006 yildan beri Ford S-Maks halokati sinovi
36%
Haydovchi va yo'lovchilar
13%
Piyodalar
39%
Bolalar - yo'lovchilar
Sinov drayvlari
Qiyomat ko'rgan
Ko'plab tanqidiy va tez-tez sinov mavzusi, boshqa odamlarning avtoulov-ankurururaristik lug'atdagi xatolariga bog'liq. Va uslubdagi iltifotlarni qabihlash: Super! Yaxshi !, Sharqiy Fantesttis! Reklama beruvchilar taqdiri kamroq. Ammo yangi Fordga bo'lgan g'ayratga qarshi turish men uchun oson bo'lmaydi, deb qo'rqaman. Raqobatchi firmalar vakillari, siz tushunasiz ...
Jamoada
Uchma oldin g'oyib bo'lmasligi uchun evropaliklar minivenlar uchun minivenlar uchun qon bilan ovoz berishdi va ixchamlik. Ushbu dalillar faqat bizning ongimizga keldi. Hozirgi xaridorlar endi beadab, ammo umidsiz yoki mutlaqo foyda yoki mutlaqo foydasiga ko'ra polar emas. Miniviyalar faqat oltinni egallaydi ...