Krash testi Volkswagen Pitle 1998 - 2005 Kupsiya
KROS Test Volkswagen Pitle 2000, 2001, 2002, 2002, 2004, 2005: Laboratoriya avtomobilining laboratoriyasi: Laboratoriya avtomobil xavfsizligini baholash (Foto va video qulashi testi)
26%
Haydovchi va yo'lovchilar
14%
Piyodalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Roemaner Star, yuziga |
3 yoshdan katta bola | Bobsy G1 Ismofix, oldinga qarab |
Piyoda xavfsizlik xavfsizligi
|
Izohlar:
Avtomobil yaxshi har tomonlama himoya qiladigan qattiq tanaga ega. Yuk ish tashlash bilan himoya qilish yuqori reytingga loyiqdir, bunda ta'sir ko'rsatdi. Ushbu testda eshik ochilgan bo'lsa-da, u haqiqiy to'qnashuvda sodir bo'lmasligi ehtimol, chunki sinovda ishlatiladigan to'siq eshik tutqichini bosgan. Orqa xavfsizlik kamarlaridan bolalar kafedralarining eng yaxshi fiksatsiyasini ta'minlash uchun foydalanish mumkin, ammo ulardan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar aniqlanmaydi, shuning uchun ular sinovda qatnashmadilar. Va nihoyat, piyodalar oyoqlarini himoya qilish juda yomon edi.Old punch:
Sinov instantsiyasi ikki tomonlama almashtiriladigan havo yostig'i, shuningdek, taqsimotchilar va xavfsizlik kamarlari yuklangan cheklovlari bilan jihozlangan. Biroq, bu to'plam hatto yuqori yuk ta'siridan sdorlarning ko'kragidan qochmaydi. Ishlab chiqaruvchi oldida yo'lovchilarning tizzalarini va oyoqlarini himoya qilish uchun juda ko'p harakat qildi. Boshqaruv ustunida plastik plastinka bilan plastik plastinka bilan plastik plastik plastinka bor edi, ba'zi juda xavfli elementlarni qamrab oldi va po'lat bar qolgan sohalarni qamrab oladi. Biroq, bu zona juda xavfli bo'lib qoldi, bunda bir nechta fikrlar otildi.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Avtomobil salonining oldingi o'rindiqda "harakat yo'nalishi" kafedrasini o'rnatishda bolaning hayotiga xavf tug'dirishi haqida aniq ogohlantirishlar bo'lmagan. Ishlab chiqaruvchi bu xavfga jiddiy murojaat qilishi va kabinada doimiy ogohlantirishlarni joylashtirishi kerak. Sinovda ikki xil bolalar stullari tarkibidan foydalanilgan, ikkalasi ham VW tomonidan tavsiya etilgan. 18 oylik kafedra "harakat yo'nalishi" va 3 yoshli kreslo Isofix qal'alarida joylashgan edi. Kafedralar o'z vazifalarini to'liq bajarmadi.Yopiq ish tashlash:
Yon tomonda havo yostig'i ko'krak drayverini himoya qilish orqali yaxshi natija ko'rsatdi. Eshikda pulsni tos bo'shlig'iga zarbadan uzatadigan ko'pikli ko'pik uzatildi. Biroq, to'qnashuvda ular yo'q qilmadilar.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Piyoda boshlig'ining boshi boshchiligining oqishi qabul qilindi, ammo oyoqlarini himoya qilish smetasi past edi.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | Chapda |
Sinovdan o'tgan model | Vw qo'ng'izi |
Tana turi | 2 eshikli xetbababack |
Nashr qilingan yili | 2000 |
Kulgb og'irlik | 1228 |
O'rnatish tizimlari:
Oldindan o'rindiqlar | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | U yerda |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | U yerda |
Yon havo yostig'i | U yerda |
Yon tomonidagi havo yostig'i | Yo'q |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |