Crash Test Mercedes Benz E-Class T-model S211 2003 - 2006 Universal

Crash Test Mercedes Benz E-Class T-model 2003, 2004, 2005, 2006: Avtomobil Labotor Xavfsizlik baholash: punktlarida Rankings, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
33%
Haydovchi va yo'lovchilar
4%
piyodalar

Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish

lobby Shoot da Driver Damage
Shira, haydovchi
lobbyda yo'lovchilar shikastlanishi
Front Punch, Yo'lovchi
haydovchining shikastlanishi
Yon zarba, haydovchi
Yaxshi - Yaxshi
Yaxshi - Yaxshi
qoniqarli - qoniqarli
Yomon - Yomon
Juda yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oygacha bola Britax Roemer Duo, yuzi oldinga
3 yoshdan katta bola Britax Roemer Duo, yuzi oldinga

Xavfsizlik bo'yicha piyodalar

avariya sinovining natijasi a'lo darajada - Yaxshi
crash test natijasi yaxshi - Yaxshi
avariya sinovining natijasi qoniqarli - qoniqarli

Izohlar:

tanasi juda mustahkam va yaxshi himoyalangan yo'lovchi bo'ldi. Biroq, old Cho'kindi ko'kragiga yuk hatto ikki bosqichli xavfsizlik kamarlaridan yuk sınırlandırıcılarıyla borligiga qaramay, yuqori edi. old cho'kindi jinslar uchun, bir signal tizimi ham mavjud edi. bolalar himoya qilish yaxshi edi, va ularning stullar deyarli barcha evro NCAP talablariga mos. Biroq, piyodalar xavf ostida edi.

Old Punch:

Old havo yostig'i qattiq to'qnashuvi bilan himoya oshirish, ikki bosqichda oshkor etiladi. yo'lovchi yostiq zarba kuchi havo yostig'i o'rnatilgan ommaviy sensori bilan tartibga solinadi. Bu tizimlar, shuningdek, bir mustahkam tanasi va boshqarish ustun bir o'zgarish yo'qligi haydovchi xavfsiz joy. Avtomobil dizaynerlar tizzalari himoya va old Urug'lar bir kestirib ta'minlash uchun juda ko'p harakat qildik. Afsuski, qo'lqop qutisi bilan old paneli bilan haydovchi chap tizzasi bilan bog'lanish va yo'lovchi tizzalarini hali jarohati xavfi vakili. oyoqlari uchun tokcha shitirlashi borgan sari, Quyon edi. Nihoyat, orqa o'rindiqqa markaziy joy beliga nisbatan ancha yaxshi himoya qilish, uch-nuqta kamar bilan jihozlangan.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

Nemis va ingliz tilida yozuv faol havo yostig'i oldida "harakatining yo'nalishi qarshi" bolalar kafedrasi joylashgan bola tomonidan qattiq, hatto halokatli jarohat olish xavfi oldini oldi. Biroq, tegishli yorliq oz tikildi. Har ikki o'rindiqlar xavfsizlik kamarlaridan foydalanish "yuzi oldinga" tomonidan belgilangan edi. ISOFIX tizimida nuqtasi-nuqta Aloqa qo'shimcha uskunalar sifatida taklif, shuning uchun sinov Masalan hech qanday ularni bor edi. stullar yuqori baho ruxsat bermadi, shuningdek to'ng'ich bola ko'kragiga sobit faqat yuk ishlagan. old yo'lovchi havo yostig'i o'chirib maxsus tizimi yopilganda esa, uning bolalar kafedrasi o'rnatilgan bo'lsa.

Yopiq ish tashlash:

xavfsizlik tizimi yo'lovchi ikkala satrlar uchun yon yostiq va xavfsizlik pardalari kiritilgan. Ta'sirchan! Biroq, birinchi tomoni e'lon da, markaziy Rafiq trim xavfsizlik parda normal oshkor oldini oldi. Aloqa xodimlari modernizatsiya va amalga oshirilishi lozim, deb qayta-qayta ta'sir bilan ishlagan edi.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Avtomobil old juda qiyin, qaytarma qalpoqli yuzasida faqat ayrim nazorat nuqtalari zarba muloyimlashdi. yomon natija haqida nima gapirish emas.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil chap
Sinovdan o'tgan model Mercedes-Benz E-Class 220cdi Elegance
Tana turi 4 eshikli sedan
Nashr qilingan ma'lumotlar 2002
Kulgb og'irlik 1650
Natijalar vin uchun, ... WDB211XXXXXA183000.

Xavfsizlik tizimlari:

old joy lentalar Pretensels U yerda
Old kamarlarni yuklash U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i U yerda
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i U yerda
Yan havo o'tiradigan joy U yerda
Yon tomon havo yostig'i U yerda
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i Yo'q

Fotosuratni buzish testi