Citroen XSAREN XSAREN XSAREN XSARA 1997 - 2000 hetchback
Rasm Citren xsara 1997, 1998, 2000: Mashinaning laboratoriya xavfsizligi baholanishi: nuqtalarda laboratoriya xavfsizligi baholanishi: Sinov hisoboti (foto va video halokat sinovi)
20%
Haydovchi va yo'lovchilar
16%
Piyodalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Ma'lumot yo'q |
3 yoshdan katta bola | Ma'lumot yo'q |
Xavfsizlik bo'yicha piyodalar
|
Izohlar:
Ishlab chiqaruvchilarga ko'ra, Evro-NCAP ekspertlariga xabar berishicha, 1998 yildan beri XSARA 1 -O avtomobillari yonuvli havo yostig'i bilan jihozlangan. Shuning uchun sinov uchun oldingi stullarning orqa qismidagi yon yostiqlarning tanlangan nusxasi. Biroq, lateral ta'sir bilan ular kutilganidek oshkor etolmadilar, shuning uchun ko'krak himoyasi darajasi kutilganidan past. Shunga qaramay, mashinada frontal ta'sir ko'rsatdi va piyodalar himoyaida o'rtacha natija ko'rsatdi.Old punch:
Yo'lovchilar ichki qismi sezilarli deformatsiyaga duch kelmadi, ammo haydovchi eshigi sezilarli darajada yaralangan. Bundan tashqari, havo yostiqlari kech va mashinaning markazi yo'nalishi bo'yicha ishladi. Yostig'i bilan boshning aloqalari doimiy emas edi va bosh va bo'yning himoyasi zaif edi. Ko'krak qafasi yo'lovchisining himoyasi kabi, xavfsizlik kamarini nishonlovchilar ishlamagan. Torpedo yuzasida haydovchilar tizzalari, shuningdek, kestirib va \u200b\u200btos suyagi uchun xavfli bo'lgan yashirin elementlar. Boshqaruv ustunining panjasi "rad etish", ammo uning samaradorligi past.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Ishlab chiqaruvchi 3 yashar bolalar uchun bir xil joyini tavsiya va 1,5 yoshli bolalar va ularning o'rnatish tadbirlarni orqa kamarlaridan bilan mos keladi. Biroq, frontal ta'sir 3 yoshli yo'lovchi bilan juda ham oldinga ko'chib o'tdi va boshining yonida kafedrasi doirasida saqlanishi emas edi.Yon zarba:
haydovchilik bosh kamarlaridan langar urdi va eshik orasidagi asos, balki yuk kichik edi. xavfsizlik yostiqchalari bilan muammo bor, quyi qismi xususda. qavatdan zarar va uning tepalari orasida inqirozga biri uchun haydovchi o'rindig'i ostida.Piyoda xavfsizlik:
o'rtacha yuqorida piyoda «oyoq himoya qilish. Shuningdek tushib joylarda yarim talablariga avtomobil javob qachon chaqaloqning boshini bosing. qattiq ikkita yulduzning - piyodalar himoya qilish uchun umumiy baholash.Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot
Roelf Manzil | chap |
Testdan model | Citro. |
Xavfsizlik tizimlari:
Oldindan xavfsizlik kamarlari | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | Yo'q |
Driver Old havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | Yo'q |
Yan havo o'tiradigan joy | U yerda |
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy | Yo'q |
Haydovchi tizzalarini va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |