2009, suv buyon Crash Test BMW x1

Haydovchi va yo'lovchilar. Common hisob 31 | 87%

Old ta'siri (14 ball)

haydovchi yo'lovchi - jarima - Yaxshi - qoniqarli - yomon - Juda yomon

bosh Havo o'tiradigan joy bilan Haydovchilik rahbari bilan aloqa barqaror havo yostig'i bilan yo'lovchi bosh bilan aloqa barqaror ko'krak yo'lovchi filiali barqaror Tushirish old yengillashtirishni qaytarib 5mm. Shift rulda orqaga yo'q Shift rulda yuqoriga yo'q rulda bilan ko'krak bilan aloqa yo'q oyoqlari, tizzalari va hip maydoni Top old paneli Firma elementlari bilan aloqa yo'q tizzalarini yo'q Quyi oyoq va oyoq Oyoq ta'til siqish yo'q Tushirish pedallar orqaga yo'q O'tdim o'zgarish eng gaz o'tdim - 9mm

Avtomobil (8 ball) bilan yonma to'qnashuvi va post bilan (6,9 ball)

avtomobil ustun

bosh havo yostig'i ha ko'krak havo yostig'i ha

orqasida (orqa miya himoya) dan zarba (ball)

Kafedra Tavsif Standard, mato, 2 qo'llanma Sozlamalar bosh Cheklovchi kiriting passiv geometrik baholash 0,1 sinov - Kuchli kick 2,3 - Yaqin Stick 2,1 - Zaif zarba 2,3

Bolalar yo'lovchilar. Common hisob 42 | 86%

18 oy uchun bolani
Marka kafedrasi	HALOL G 0/1 ISOFIX		Front shock
Favqulodda Group	0, 0+		Bosh oldinga harakat	himoyalangan
Manzil	yuzi orqa		kuymoq tezlashtirish	maksimal baho
ekranga	ISOFIX bog'lash		ko'krak yuk	maksimal baho
			Yon zarba
	himoya baholash	12	boshning mustahkamlash	himoyalangan
	chiqishlar ishorati	4	kuymoq tezlashtirish	max baholash
	qotiring baholash	2

3 yoshdan katta bola
Marka kafedrasi	HALOL G 0/1 ISOFIX		Front shock
Favqulodda Group	1		Bosh oldinga harakat	himoyalangan
Manzil	face oldinga		kuymoq tezlashtirish	maksimal baho
ekranga	ISOFIX bog'lash		ko'krak yuk	kuchsiz
			Yon zarba
	himoya baholash	11,1	boshning mustahkamlash	himoyalangan
	chiqishlar ishorati	4	kuymoq tezlashtirish	max baholash
	qotiring baholash	2
Avtomobil baholash	7		Havo yostig'i oldini olish Ogohlantirish	Matn ogohlantirish va Visual Informer (rasm) sifat jihatidan oldingi o'ng quyosh visor har ikki tarafida qo'llaniladi.

Piyodalar. Common hisob 23 | 64% tizimi qonuni. Xavfsizlik Common 5 reyting | 71%

- Tasviriy - Yaxshi - Qoniqarli

tezlik sınırlayıcısı mavjud emas Barqarorlik Kurs (ESC) 3 unatigned xavfsizlik kamar haqida signalizatsiya Ikki: haydovchi va yo'lovchilar bosh 16,9 Hip maydoni 0 oyoqlari 6

kattalar yo'lovchi muhofaza qilish:

Agar old ta'siri bilan, yo'lovchi ichki shisha ochilish yengillashtirishni qaytarib kamida 5 mm dan ko'chib, yaxlitligini saqlab qoldi. maneken datchiklar shahodat tahlil yaxshi tizza himoya va haydovchi kestirib va \u200b\u200bold o'rindiqqa yo'lovchi ko'rsatdi. xavfsizlik shu darajada turli xil yo'lovchilar uchun aniqlangan va turli lavozimlarda o'tirgan edi. raqobatini haqida lateral to'qnashuvi natijasida, avtomobil tanasining barcha qismlari yaxshi himoya ishora nuqtalari maksimal sonini, kiritdi. bir post bilan yanada xavfli tomoni to'qnashuvi, haydovchi ko'krak himoya darajasi muhim natijalarini ko'rsatdi. orqa to'qnashuvi taqdirda bachadon umurtqa pog'onasi jarohatlari qarshi himoya ham muhim, deb belgilangan edi.

yo'lovchi bolalar Xavfsizlik

BMW x1 18-oylik bolani himoya qilish uchun maksimal ko'zoynak kiritdi. frontal va lateral zarba bilan bolalar modellarining yaxshi himoya va Avtomobilning salon topsa minimal xavfi bor edi. Shuningdek BMW x1 Avtomobil uchun asoslangan baholash baholashda 7 ochko oldi.

piyodalar himoya qilish

Bamper piyodalar uchun yaxshi ball maksimal sonini, kiritdi. Qaytarma qalpoqli old dam iloji 6 0,1 ball, qaytarma qalpoqli qolgan yaxshi natijalar ko'rsatdi. shock rahbarining iloji joy bola uchun yaxshi natijalar ko'rsatdi va kattalar, piyoda uchun aralashtiriladi.

piyodalar himoya qilish

Barqarorlik valyuta tizimi (ESC) va old cho'kindi nodavlat unspeted xavfsizlik kamar uchun signal modeli barcha modifikatsiyalari asosiy konfiguratsion kiritilgan.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Testdan model	BMW x1 2.0 dizel, chap Rulda model
Tana turi	krossover (5 eshiklari)
ma'lumotlar nashriyot yili	2012
Kichik og'irlik, kg	1490 kg
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ...	barcha modellar x1 qo'llaniladigan

Xavfsizlik tizimlari:

old joy lentalar Pretensels	U yerda
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish	U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i	Yagona-bosqich
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i	Yagona-bosqich
Yon parovkalar	U yerda
Yon tomon havo yostig'i	U yerda
Haydovchining tizzalari havo yostig'i	Yo'q
Dinamik barqarorlik tizimi	Standart: DSC tizimi
Nomi bo'lmagan xavfsizlik kamarlari haqida eslatma	Haydovchi stul va old yo'lovchi kafedrasi