Crash Test BMW 5 Touring E61 Series 2004 - 2007 Universal

BMW Crash Test 5 Touring Series 2004, 2005, 2006, 2007: Laboratoriya Avtomobil Xavfsizlik baholash: punktlarida Rankings, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
29%
Haydovchi va yo'lovchilar
2%
piyodalar
42%
yo'lovchi bolalar

haydovchi va yo'lovchilar himoya qilish

lobby Shoot da Driver Damage
Shira, haydovchi
lobbi Yo'lovchi Damage
Front Punch, Yo'lovchi
lateral ta'siri Driver zarar
Yon zarba, haydovchi
jarima - jarima
Yaxshi - Yaxshi
qoniqarli - qoniqarli
yomon - yomon
Juda yomon - Juda yomon

Bolalar xolding qurilmalar

18 oy uchun bolani HALOL BIMBOFIX turi II kabi Orqaga
3 yoshdan katta bola HALOL BIMBOFIX turi II, oldinga duch

Xavfsizlik piyodalar

crash test natijasi yaxshi - jarima
crash test natijasi yaxshi - Yaxshi
crash test natijasi qoniqarli - qoniqarli

Izohlar:

5-qator juda kuchli va ishonchli yo'lovchi bo'lmasiga ega. boshqarish ustun dizayni uchun O'zgarishlarni so'ng, chap oyoq, eshik taxta, eshik qulf, xavfsizlik yostiqchalari va dasturiy ta'minot uchun sayt, BMW 5 takrorlanadi ruxsat berilgan. raqobatini va ustun haqida old va yon silkinishlarning qayta o'tkazish bo'lsa, avtomobil to'rt yulduzli g'olib. Agar old zarba bilan, haydovchilik ko'kragiga yuqori yuk bir maneken sensorlar qayd etildi, shu bilan birga, himoya tomonini topsa yaxshi edi. Intelligent Xavfsizlik Signal xavfsizlik kamarlaridan old Cho'kindi belgilanadi. Har ikki yo'lovchi bolalar hamda piyodalar haqida aytgan bo'lishi mumkin emas, qaysi himoya qilindi.

Old Punch:

tana yo'lovchi salonining kuchli, prteper faqat kichik deformatsiyalar bo'lib chiqdi. urish so'ng haydovchi eshigi deyarli harakat ochildi. oyoq o'rinlarni ixtiyojiga muvofiq pedal tuguniga siljishi minimal edi. Passiv xavfsizlik tizimlari, ikki bosqichli yostiqchasi, ikki haydovchi xavfsizlik kamarlaridan old va yagona yo'lovchi, shuningdek, ham kamar yuk sınırlayıcıları kiritilgan. boshqarish ustun tepasida eskirgan elementlar bor edi. Himoya tiz muhofaza qilishga katta sa'y-harakatlarga qaramay, haydovchi uchun, ba'zi xavfi hali ham saqlanib qolgan.

yo'lovchi bolalar Xavfsizlik:

Har ikki bola "harakati yo'nalishi bo'yicha" yosh uchun "harakatining yo'nalishi qarshi" o'rnatilgan Fair Bimbo RB stullar joylashgan, va - to'ng'ich uchun. chiqdi, ham himoya frontal va lateral zarba bilan yaxshi bo'lishi uchun. bir old yo'lovchi havo yostig'i mavjudligi markaziy panjaraga piktogrammaga va old oynadan bo'yicha matnli xabar bilan ogohlantirgan edi. Biroq, ularning har biri osonlikcha yuz sindirish mumkin.

Yon zarba:

eshik va pardalari ham Yan havo o'tiradigan joy yaxshi natija ko'rsatdi, lekin mudofaa aniq emas edi: boshi va tos suyagi yaxshi ko'kragi va qorin bo'limi nisbatan hisoblanadi.

Piyoda xavfsizlik:

Piyoda muhofaza qilish BMW 5-Series faqat 2 ball olgan, buning uchun juda yomon bo'lib chiqdi. Ishlab chiqaruvchi yana jiddiy bu xavfsizlik masalasi davolash kerak.

Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot

Roelf Manzil o'ngdagi
Testdan model BMW 520i
Tana turi 4-eshik sedan
ma'lumotlar nashriyot yili 2004
Bo'sh og'irlik 1560
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ... WBANA72080 B790822.

Xavfsizlik tizimlari:

old joy lentalar Pretensels U yerda
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish U yerda
Driver Old havo yostig'i U yerda
Yo'lovchi Old havo yostig'i U yerda
Yan havo o'tiradigan joy U yerda
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy U yerda
Haydovchi tizzalarini va oyoqlari havo yostig'i Yo'q

Foto to'qnashuv mesh