Toyota Yaris Test Drive 5 Двері 2003 - 2005 Хетчбек

Постійна дитина

Дизельний двигун у міських пробок, звичайно, не є панацеєю, але все ще набагато чистіше, більш економічний і мандрівник бензину. Ще раз переконаний, нас до цього Toyota Yaris Verso 1.4 D-4D, який у багатьох відношеннях перевищує бензинові аналоги.
 
Зовні, дизельна версія Verso практично не відрізняється від бензину. Автомобіль, який кинувся до нас, - це вантажна пасажирська версія, яка при деяких перетвореннях кабіни може перетворитися на автобус і вантажівку. За кордоном, вагони називаються партійними автомобілями, це стало, наша екіпаж - пакет-пасажир.
 
Щоб перетворити Yaris Verso у носії вантажів, треба скласти сидіння сидіння та встановити спеціальну решітку, яка відокремлює водія та пасажира з окремо. Операція займає не більше 15 хвилин - навіть якщо у вас є дуже середні технічні знання. Єдина проблема полягає в тому, що решітка, яка має достатню площу, ви не будете носити з вами весь час ...
 
Однак, ніхто не збирається постійно перетворити салон; У критичній ситуації решітка може бути закріплена на даху - виробник розсудливо обладнав машину з кільцями.
 
Ті, хто трапився на Ярі Версо, знають про свою спроможність та зручне заднє місце; Навіть для людей з великими формами там буде достатньо місця, щоб заспокоїтися з обсягом. Якщо ви перетворите машину в упаковку, то майже гігантський (для такого невеликого, як Yaris Verso, автомобіль) утворюється в задній частині кабіни (для такого невеликого, як Yaris Verso), що перевищує 1900 кубічних сантиметрів. Двері зручно і відкривають повний доступ до вантажівки.
 
Версія дизеля оснащена двигуном 1,4-літрового двигуна з загальною системою ін'єкції залізниць, яка, як і інша остання покоління Toyota Diesels, D-4D позначення. Потужність силового агрегату становить 75 к.с., що ще нещодавно навіть для бензинового двигуна, якщо не чудесно, потім, принаймні, не правила. Але тут крутний момент 170 нм для бензину такого робочого об'єму - рідкість, якщо взагалі досягається. Це пастка і добре розрахована коробка передач, яка висунула дизельну версію Yaris Verso у розряді найбільш успішних моделей бренду.
 
Малий двигун практично не реагує на навантаження - автомобіль продовжує навіть і впертий рух по дорозі, незважаючи на кількість багажу та пасажирів. Дизельне бажання тільки зі швидкістю близько 90-100 км / год: бажання подальшого прискорення автомобіля не розгортається, але все-таки розсіюється - це проявляється в заданому напрямку, дуже впевнено (дитинств рудольф дизеля проявляється).
 
Поїздка до цього автомобіля доставляється (багато хто скептично скептично) задоволення. Так, задоволення: від гарної тяги двигуна, прощаючи помилку при перемиканні передачі, від керма, від ... багато іншого може бути перенесено до емоційних моментів, але всі вони краще відчувати на практиці - теорія виглядає занадто довго .
 
Технічні характеристики Toyota Yaris Verso
 
Тіло - універсальний про кількість місць, людей. - 5 ° Звільнення ваги, кг - 1115-1210 Одноразові розміри (довжина / ширина / висота), мм - 3860/1660/1680 o база, мм - 2500 ° лічильник. Витрата палива (цикл), л / 100 км - 5,0 ° двигуна: кільце, 4-цил.; раб. обсяг, см3 - 1364; Power, HP З Min-1 - 75/4000 o, передача - хутро., 5-ступи. o Ціна (у Німеччині), $ - 15360.
 
Текст: Ігор Лагутін
 

Джерело: Журнал 5 колесо [04/2003]