Toyota Auris Test Drive 5 Двері 2006 - 2010 Хетчбек

Потрібен автомобіль для дружини до $ 25,000

Дмитро Крилов, 31 рік, тренер особистого фітнес-центру. Проїзд (тимчасово) на ВАЗ-2109. Хоче машину для своєї дружини. Бюджет: $ 25,000
Я вирішив зробити дружину сюрприз на день народження. Допоможіть вибрати щось придатне гідне як зовнішнього та обладнання.
Мої вимоги до автомобіля
Образ
Новий автомобіль знаменитий бренд. Чиста дівчина.
Стиль
Приємне око. Не погано, якщо він виділяється з натовпу, але в міру.
Виклики
Динамічна, слухняна, зручна суспензія та хороша шумоізоляція.
Економіка
Звичайно, я хочу максимально витрачати на бензин.
Інтер'єр
Просторий інтер'єр, комфортно навіть для тривалих місць. Великий стовбур не є найважливішою характеристикою. Краще більше місця в салоні.
Обладнання в стандартному
Хороша музика, потужний кондиціонер, переважно абс.
Opel astra
Вибраний, тому що: дуже практичний автомобіль, крім того, ще затребуваний серед жіночої половини.
Коли цей автомобіль з'явився лише, він закликав багато заходів. Він любив його з дружиною. Це було те, що змусило його перетворити його. Причина, на мій погляд, просто. Астра стала не те ж саме, як і раніше. Інший підхід до дизайну змусив багатьох шукати Opel з абсолютно різними очима. Її дизайн за свій час був навіть avantgard. Там не менш цікавий салон. Нехай вони будуть без спеціальних дзвонів, але все було дуже десять. Такі, звичайно, він зараз, але я не знаю, можливо, з часом і з появою у цьому класі іншим, більш просунуто за дизайном суперників, він виглядає якось вже погано. Це, мабуть, саме це консерватизм сьогодні і рухає АСТРА на тлі при виборі чогось за гроші. Однак я не готовий нарешті сказати, що я відкидаю цю кандидатуру як варіант автомобіля для моєї дружини. У АСТРА, є те, що я був практичним, змушує вас серйозно подумати про це. Крім того, дизайн у цьому відношенні не має останньої вартості. Як правило, автомобілі з яскравішою зовнішністю популярні з викрадачами. Така ж машина не така відпочивала.
Однак, якщо я виберу цей автомобіль для моєї дружини, я б, безумовно, не візьмемо машину з роботною коробкою. Деякі розірвані їзди з ним виходить. Я спробував як так, так і замочити, і всі в автоматичному режимі машина сильно тримається з носом під час перемикання. Те ж саме в ручному режимі. Зрозуміло, що перед тим, як перейти на більш зручне водіння, потрібно скинути газ. Але мені зрозуміло, дружина, я думаю, не буде в захваті. Безумовно, робот я даю занурення.
Але мені сподобалася робота призупинення. Автомобіль досить комфортно розробляє наш не найкращий дорожній профіль. Транспортний засіб поводиться і на високій швидкості. Захоплюючи її на шосе, я зрозумів, що на великій відстані ви не втомилися. У місті відзначив хороший огляд. Звичайно, тил може бути кращим.
Решта автомобіля цілком гідна і комфортна, у будь-якому випадку для свого класу. І оздоблювальні матеріали на рівні, а також якість арматури внутрішніх елементів. Місця дуже зручні. Досить просторий стовбур. Задній рядок місць також хороший. Моя дочка десять років, і тому, ще більше двох років їй доведеться їздити саме там. Я думаю, що вона хотіла б в АСТРА. Здивований лише кілька центральної консолі мудрості. Вам потрібно зрозуміти. Що, де, чому? І скільки буде ваша дружина? Вона, я маю особу, достатньо, і любить все, щоб бути зрозумілим і на своєму місці.
Стиль
За свій час було дуже цікаво. Однак зараз сприймається вже інакше.
Виклики
І двигун, і мені сподобалася призупинення. Не погані машини. Залишає бажання найкращої лише роботи коробки передач.
Інтер'єр
Думається добре збалансована, ергономічна. Але не вражає.
Економіка
На рівні і цілком костюми.
Обладнання в стандартному
В принципі, все, що вам потрібно в автомобілі, є.
Бренд та модель Opel Astra 1.6
Розміри 4250x1795x1460 мм
Бензин двигуна, 1598 см3, 105 к.с.
Передача механічна, робототехнічна, 5-швидкість
Макс. Швидкість 185 км / год
Прискорення 12,3 с до 100 км / год
Подібно: практичні, добре обладнані, досить збалансовані як у дизайні, так і функціональному.
Не подобаються: На тлі конкурентів, існує кілька архаїчних, теж мудрості центральної консолі.
Honda Civic.
Вибрано, тому що: новий автомобіль з дуже надзвичайним виглядом, який не заважає йому бути практичним і у зв'язку з цим дуже популярним.
Спочатку Civic робить приголомшливо враження. Він нагадує інше життя. Начебто пролетів на цій планеті лише за заправку, і як тільки паливо поповнює його горщики, він знову буде в іншій галактиці. Єдиний космічний бот. Однак, тим більше я дивлюся на нього, тим чітко я подає багатий студент на колесі з вітром у моїй голові. Громадський автомобіль для партій. Його можна легко керувати нічним клубом або всю ніч навколо міста серед неї, що відображає мозок будь-якою енергією. Civic у цьому тілі не є автомобілем. Це певний образ, який потребує не тільки зовні, але й внутрішньо. Мозок повинен працювати в іншому форматі. Мені здається, що той, хто його купує, більше не буде, але здається. Чи потрібна моя дружина? Я не знаю, швидше за все, вона відкинула його. На певний етап життя кожен з нас стає тим, хто насправді. Вітер вибухнув з голови, а життя, рутина і практичність займають місце безрозсудності. Очевидно, цей етап приїхав у нашому житті, у зв'язку з яким я думаю, що цей автомобіль не для неї. Швидше за все, громадянська спочатку також зробить сильне враження на неї, але з часом ейфорія змінить бажання повернутися до гріховної землі і подивитися на це диво з тверезим вигляд.
І це стосується це не тільки зовнішній вигляд автомобіля, але і його інтер'єр. Дивлячись на все тому ж просторі дизайн, мимоволі хоче одягти його шолом, як суддя Dredda, Latvi з безпрецедентною, сильною, як бронею, і гнучкий, як шовк, матеріал, прикріпити до передпліччя бластеров і йти підкорювати по кошти не міста, але Explosures Всесвіту. Де ви, інші, інші, хижаки або як ви там? Я лягаю вам, що змушує вас здивувати навіть ви!
Проте, мені сподобалася машина. Незважаючи на неземної зовнішній і внутрішній світ, він гідний того, щоб стати його власною і на нашій землі. У будь-якому випадку, всі передумови для цього. Це зручно і проектується. Як Opel, агрегируется механічної роботизованою коробкою. Проте, робота КП не має порівняння з Opolevskaya. Перемикання дуже гладка, в зв'язку з чим не відбулося бажання перейти в режим вибору передач вручну. Можливо, цей робот був навіть найкращим з представленої Трійці.
Я не хотів в Civic задній огляд. Там немає передніх проблем, але у мене не було ніякого бажання повернути назад. Все, що можна побачити що завгодно. Широкі середні і задні стійки повністю перекриваються.
І здавалося, що машина жорстка для наших доріг. Будь-яка вибоїна Malyaalskaya викликає Civic шокувати все тіло. І це, як мені здається, неминуче призведе до того, що все, і все буде страшно в салоні. Проте, я можу помилятися.
Стиль
Дуже інтригуючий, з точки зору дизайну, автомобіль. Він явно випереджає свій час.
Виклики
Слухняний і динамічний автомобіль. Прекрасно рішення, ефективно прискорюється і сповільнюється. Підвіска добре працює без порушень.
Інтер'єр
Все, все неймовірно цікаво, але я боюся, згодом набридне, як космічний шутер.
Економіка
На рівні конкурентів.
Обладнання в стандартному
Існує все для безпечної і комфортної їзди.
Марка і модель Honda Civic 1.8
Розміри 4250x1760x1460 мм
бензиновий двигун, 1798 см3, 140 к.с.
Механічна коробка передач, роботизована, 6-ступінчаста
максимум Швидкість 207 км / год
Розгін 8,9 с до 100 км / год
Як: високий рівень оснащення і комфорту, хорошої роботи роботизованої коробки, обробки.
Мені не подобається: занадто зрушена зовнішній вигляд, боюсь, швидко втомлюється.
Toyota Auris.
Selected, тому що: а автомобіль 2007 модельного року з приємною зовнішністю і хорошими відкладеннями.
З цим автомобілем Toyota, у моєму випадку, дістався до точки. Я дивлюся на Auris і подивіться, як моя дружина сидить за кермом. Машина в мірі є гламурним, а в міру є практичним. З одного боку, це не чіпляється як громадянська, але не так просто, як АСТРА. Це робить новинку від нього, і в той же час вона не прагне бути в передньому краї. Ауріс 100% жіночий автомобіль. Це жінка. Дівчина з вісімнадцяти-двадцяти років пізніше буде добре виглядатиме в цьому, але саме це є стриманість стилю, який дає Toyota до унікального шарму, характерний для молодих заміжних жінок. Нічого зайвого, але ефективно.
Те ж саме можна сказати про інтер'єр. Тут теж є певний меловий гламур, але він не бере, що дозволяє зосередитись на чомусь більш важливим, на керівництві. Хоча, звичайно, деякі моменти викликали збентеження. Що керувалося Toyota, коли відбулася кнопка управління маршрутом на інструменті щит? Вибачте, але це просто незручно. Щоб натиснути його і подивитися, скільки, наприклад, залишається загнати кілометри на залишку палива в резервуарі, вам потрібно розтягнути руку через рульове колесо. Зрозуміло, що, у свою чергу, це я або моя дружина буде зацікавлена \u200b\u200bв найменше, і ще
Однак це єдине ергономічне прорахунок. Решта ергономіки водійського сидіння відмінно. Паркувальний гальмо важіль дуже успішний. Drech йому не залишаючи і не шукає. Селектор вибору робочого коробки також на місці. Крім того, як Civic, існує можливість перемикання передач за допомогою певних пелюств. Сам коробка також є досить адекватною, але присутні затримки в комутаціях та вузлах. І я дуже здивований дуже те, що коли я випустив педаль гальма, автомобіль починає рухатися. Ні Астра, ні Civic не дозволяли так багато. Негайно на машині. З одного боку, це, здається, зручно, але якщо ви вважаєте, що на автомобілях є, по суті, механічні коробки, досить дивні.
Мені сподобалося Ауріс і в русі. І суспензія достатньо зручна, а керованість при прийнятному рівні. Немає проблем з динамікою та максимальною швидкістю. Машина охоче прискорюється, ефективно уповільнює. На високій швидкості немає проблем. Дорога тримається скасовано. У будь-якому випадку, 170 км / год, щоб йти на нього nepnno. Було здивовано, що саме на цій швидкості, що в деякому незрозумілому способі майже підірвало нижній пластиковий захист від відсіку двигуна. Очевидно, це було надійно надійно зафіксовано. Не злочин, звичайно, але як високо оцінюється якість Toyota?
Мені дуже сподобався автомобіль, особливо якщо абстрагуватися від нього я і передача емоцій з моєю дружиною. Я думаю, що вона буде рада такий автомобіль.
СТІЛ
Приємне дивитися. Це досить збалансовано. Реальний жіночий автомобіль.
Виклики
Хороший автомобіль. Зручно їздити як по місту, так і на шосе.
Інтер'єр
Це приємно, як погляд і тіло. Присутні елементи стилю. Звичайно, просторі і дуже ергономічний.
Економіка
Ж, як і противники. У будь-якому випадку, якщо є різниця, то мало.
Обладнання в стандартному
Гідний, особливо якщо врахувати, наскільки 7 подушок безпеки.
Марка і модель Toyota Auris 1.6
Розміри 4220x1760x1515 мм
Бензиновий двигун, 1598 см3, 124 к.с.
Передача механічна, робототехнічна, 5-швидкість
максимум Швидкість 190 км / год
Розгін 11,2 с до 100 км / год
Як: збалансований зовнішній вигляд, цікавий і практичний інтер'єр.
Я не люблю: операції роботизованою механічною коробки, місце розташування кнопки маршрутного комп'ютера.
Volvo C30.
Обраний бо: стильна річ від Volvo. Популярний серед незвичайних осіб, зокрема, в багатьох слабкої статі.
Я дійсно не думаю, що, вибираючи автомобіль для моєї дружини, я знайду щось, що я повністю задоволений. До цього моменту, поки я не зіткнувся з Volvo C30 особисто, я не вважав це виключно жіночий автомобіль. Може бути, тому що, перш ніж я не бачив його в чорний колір. Тепер моя думка різко змінилося. Ну, що це гламурно? Вона, я б сказав, Patzanskaya. І хоча це слово мені не дуже подобається, але вона все одно відображає суть цього автомобіля. Існує також і сила, і тиск, і багато іншого, що в повній мірі відповідає чоловічий характер. Ймовірно, якщо зараз він не буде стояти завдання вибрати автомобіль для своєї дружини, не думаючи взяти C30 до себе. Так, це не так, як функціональний Astra, Civic або Auris. Так, наприклад, практично немає багажника тут (я важко уявляю, як поставити щось більше брюнетку в ньому). Так, це незручно сидіти на другому ряду сидінь через розташування трьохдверного. І сидіти там не дуже зручно: є місце над головою, але це явно не вистачає для його ніг. Але ці дрібниці турбує найменше. З цього автомобіля ви не чекаєте функціональності, вона чекає заряду позитивних емоцій від нього, і я отримав їх.
Мені дуже сподобалося, як вона їде. Я нормальна, чесна автоматична коробка. Її робота є адекватною і досить швидко. Але найбільше мені сподобалося, як цей автомобіль лежить на дорозі. І той факт, що на швидкості в крутих віражах задньої осі demolides водій ще більше додає привід. Зрештою, знаючи таку особливість С30, якщо це можливо, і мутний. Як не дивно, навіть запиваючи підвіска на цій машині сприймається зовсім інакше, ніж інші. Мені подобається в цьому автомобілі відчувати дорогу не тільки зворотного зв'язку з рульовим колесом. Це схоже, що ця жорсткість дозволяє злитися з машиною майже разом, відчуваючи його все тіло. У мене досить добре, через професійну діяльність, вестибулярний апарат розвинений, і, отже, навіть найменше відхилення від норми, я відчуваю себе миттєво. І це саме те, що дозволяє водити машину буквально на краю фолу, особливо коли відключена система стабілізації. І хоча я не любитель в'яне, C30 з якоїсь причини він штовхає весь час. А чому б і ні, якщо це задоволення і безпечно.
Я думаю, що цей автомобіль буде подобається моя дружина. Але немає, для неї я б не приймати такі. Практичність не вистачає, і в кінці кінців, на його дружину і будинок, і дитина, і я нарешті-то.
Стиль
Сильні речі. Жодна машина не не переплутати. Правда, для цього вам потрібно дивитися в профіль або з корми.
Виклики
Побачимося з цим автомобілем - я не міг припустити, що Volvo може взагалі запалювати так багато.
Інтер'єр
Нічого особливого, але все строго, лаконічними і високу якість, і вона піклується.
Економіка
Цілком адекватний апетит для цього двигуна.
Обладнання в стандартному
Здається, що все це, в будь-якому випадку, все це необхідно.
Марка і модель Volvo C30 2.4
Розміри 4250x1782x1447 мм
Бензиновий двигун, 2435 см3, 170 к.с.
Коробка передач автоматична, 5-ступінчаста
максимум Швидкість 215 км / год
Розгін 8,9 с до 100 км / год
Як: чесна робота машина, потужний двигун, зовнішній вигляд.
Не я це не подобається: в моєму розумінні багажника в машині просто немає, а місця за спиною не досить точно.
вибір Читача
Після цієї події в моєму мозку, дві машини були міцно падають. Перший Toyota Auris, який я виразно позиціонувати як автомобіль для моєї дружини. Другий Volvo C30. Я думаю, що в найближчому майбутньому я буду розглядати це як свого роду мета, до якої треба прагнути до себе. Honda Civic і Opel Astra теж хороші, але перша занадто неземна і, боюся, що скоро набридне цього космосу. Другий, навпаки, занадто практично. Однак, якщо немає можливості взяти Toyota Auris швидко, я буду розглядати кандидатуру Astra ще раз.
Вибір редакції
За споживчими якостями, всі автомобілі є більш-менш можна порівняти. Дещо окремо в цьому чотири лише Volvo C30 через три-дверним кузовом і непрактичний багажник. Наш вибір На цей раз Honda Civic. І справа тут не в горезвісному космічному дизайні, і в здатності автомобіля, щоб адекватно реагувати на той факт, що водій вимагає в певний момент часу.

Текст: 5 колеса
Фото: Ігор Кузнєцов

Джерело: Журнал 5 Колесо [29.06.2007]