Toyota Auris Test Drive 5 Двері 2006 - 2010 Хетчбек

Toyota Corolla або Toyota Auris. Що вибрати?

Також не було місяця з дати офіційного початку продажу нової Toyota Corolla, але сьогодні ми можемо сказати, що російський ринок очікує успіху. Незважаючи на те, що в порівнянні з попереднім поколінням, автомобіль став дещо зростанням, офіційні торговці бренду вже приймають замовлення на травень і навіть у червні. У найближчі кілька тижнів продажі Toyota Auris нової моделі сегмента C, що має всі шанси повторити успіх Вінол. Дилери та представництво Toyota продовжують стежити за долею російської версії Auris, автомобіль вже охопив масу чуток. Коментар до ситуації з випуском нової моделі ми запитували фахівців з Toyota Club Russia.

Восени 2006 року стало відомо, що Toyota Corolla залишає європейський ринок, поступаючи місце нової Toyota Auris. На думку маркетологів, новий Auris, який був створений спеціально для Європи, повинен перейти до преміум-класу C-класу та конкурувати Volkswagen Golf V. В результаті цієї заміни, було планується продавати нову модель Toyota Corolla 2007 року Тільки в Японії, азіатських країнах та Індії. Питання з продажем Corolla у Північній Америці було відкладено кілька місяців, а щодо російського ринку була деяка невизначеність, пов'язана з тим, що автомобілі з тілом седана історично вважаються найпопулярнішими в Росії, а АУРІС передбачав бути звільненим лише в тілі хетчбека.

Але тоді було вирішено конкретно для таких країн, як Китай та Індія (і вони стали для ринків з продажу Toyota Priority) для розробки автомобіля в організмі седану з трохи спрощеним салоном та збільшеним кліренсом з старим ім'ям Corolla. Від хетчбека, автомобіль відрізнявся, перш за все, дизайн автомобіля не можна назвати іншим, як зменшена копія Toyota Camry. Машини повинні були обладнати 1,4 літра з двигунами. І 1,6 л, а два коробки передач: 5-ступінчасті механіки та 5-ступінчасті механіки з робототехнічною муфтою. Приблизно в той же час, маркетологи Toyota, нарешті, виділили Росію окремому сегменті світового ринку, російські марки малих дилерів отримали майже однакові модифікації Corolla 2007, офіційні продажі, які розпочалися 22 лютого цього року.

Початок продажів Toyota Auris в Росії відклав пізніше. Не менш важливо, це було пов'язано з тим, що ціна спочатку (від 25 000 доларів) чітко потребувало коригування до зменшення. І сталося таке зменшення.

Новий Auris буде запропонований російськими торговцями Toyota у чотирьох конфігураціях. Основний ауріс з 1,4-літровим двигуном (97 к.с.) та 5-ступінчастою ручною передачею може бути придбана за 19 650 доларів (Corolla коштує від 18 600 дол. США). Навіть у найпростішій конфігурації автомобіль оснащений центральним замком з пультом дистанційного керування, кондиціонером, аудіосистемою з шістьма динаміками, передніми та задніми енергетичними вікнами, фірмовим освітленням інформаційної панелі OPTITRON та FOG Flight.
Ауріс був розроблений спеціально для європейського ринку, де безпека приділяється первинним значенням. Тому навіть найпростіший набір AURIS включатиме АБС, система розподілу гальмівної сили EBD, система аварійної гальмування BA та семи подушок безпеки є двома фронтальними, двома бічними, шторними шторами та подушками водія (в простому віночці - це лише чотири подушки ). Крім того, Auris у базовій конфігурації буде оснащуватися нагріванням передніх сидінь та шкіряного рульового колеса з ключами керування аудіосистемою. На відміну від Corolla 2007, навіть у мінімальному конфігурації Auris буде насолоджуватися водія зі сталевими колесами з гумою 205/55 / \u200b\u200bR16.

Автомобіль з двигуном 1,6 л (124 к.с.) та механічна контрольна точка коштуватиме 21 400 доларів (Corolla від $ 19,900). Він буде оснащений кліматичним контролем, окремим для водія та переднього пасажира. Auris не буде класичною автоматичною коробкою передач, а для робототехнічної коробки передач з крадіжкою пелюстки контролю доведеться заплатити ще 1000 доларів, така машина буде доступна для $ 22,450 (Corolla з роботом коштуватиме 21 000 доларів).

Максимальне обладнання буде запропоновано для $ 24 200. Він отримає колес сплавів, датчик світла, датчик дощу, електричний дзеркало заднього огляду, круїз-контроль та систему доступу Smart Entry & Push, вже знайомий нам Toyota Yaris та RAV4.

У порівнянні з Corolla в організмі попереднього покоління хетчбек, Auris з незмінною колісною базою додавали 4 см довжиною і довжиною 4 см, спрощуючи посадку у машині з вищими водіями, а також додавання вільного місця в полі задні пасажирів.

Продажі Toyota Auris розпочнеться в Росії з 2 квітня поточного року. Таким чином, найближчим часом модельний діапазон Toyota у сегменті C буде представлений Auris в організмі хетчбека та віночка в організмі седана.

Незважаючи на очевидну подібність (обидва моделі будуються на тій же платформі, мають однакові двигуни, підвіска та коробка передач), ці машини будуть відрізнятися не тільки за типом тіла. У Auris, на відміну від російської версії Corolla 2007, відбулася велика увага до не тільки безпеки, а й комфорту, шумоізоляції. З дуже корисним для його класу об'єм багажника (350 л.), Auris є рекордним власником на відстані між корпусом водія та заднього пасажира, який досягає 90 см. А в Auris можна буде відрегулювати кут нахилу місця спини для задніх пасажирів.

Однак відмінності між Auris та Corolla 2007 не закінчуються. Пластикова передня панель та оббивка дверей Auris не тільки виглядає більш благородно, ніж Corolla, але також дещо відрізняється за допомогою акустичного комфорту. Центральна консоль в Аурісі висунута до центру кабіни та підняла, тому ручний гальмівний важіль придбав якусь форму, а сигарет легше і взагалі сховався майже на підлокітнику. Що стосується шумоізоляції в цілому, то Auris трохи попереду Corolla. Ретельно вивчення прогалин ущільнювачів вітрових скло, а також модифіковану конструкцію шафків та облицювання крил з дном роблять їхню роботу в Auris дійсно тихіше, ніж у новій Corolla.

Загалом, можна стверджувати, що нова Corolla та New Auris не однакова модель в різних органах виконання. Це різні автомобілі. І перш ніж зробити вибір на користь одного чи іншого, ми рекомендуємо провести тест-драйв. Хто знає, що вам подобається

 

Джерело: www.auto.mail.ru.