Тест-драйв Skoda Superb з 2008 року -

Добре бути самим собою

Багато компаній слідують за принципом декількох рибальських стрижнів, які спіймали більше риби, але Volkswagen, мабуть, дотримувалися цієї тези найбільш старанних. У результаті маса ідентичних машин з різними емблемами
 
Бренд Skoda протягом тривалого часу вважається лише дешевою більш-менш надійною копією VW. Майже всі моделі, виготовлені під цією маркою, існує деяка популярна модифікація Volkswagen. Багато рибальських стрижнів, звичайно, чудово, але бажано, щоб кожен з них був з її приманки. Іншими словами, неможливо позбавити марку окремих рис. У VW вони помітили прорахунок запізненням, але це краще нічого. В результаті, автомобіль Roomster був унікальним для світу, фільмографії, який виступав як локомотив при оновленні зображення чеського бренду. Друга ланка в ланцюзі була чудовою частиною нового зразка. Раніше він був просто подовжуваним пасом п'ятого покоління, тепер по-своєму унікальний продукт, який зосередив багато цікавих якостей. Ми пропонуємо читачам докладний опис деталей такої заслуговуючої моделі.
 
Загальні враження
Поява чеської машини повністю позбавлена \u200b\u200bшвидкості: прохолоду, ніж. Це неприємне обличчя, салон, який, здавалося, цвітуть і збирається вибухнути, стовбур, як би намальований символом Renault Clio Old Покоління виглядає як чудове, принаймні, дивно. Тим не менш, це досить твердий, загалом, бренд цілком підходить для ролі флагмана. Хоча перша чудова, чесно, була ще гарна.
 
Салон більше не викликає суперечливих почуттів: він виглядає елегантним, як би запозичившись з однієї з моделей Audi, крім того, це було дуже добре, від високоякісних матеріалів, вона має гідну ергономіку. Але найбільший плюс обсяг: простір настільки, що баскетболісти будуть зручні один одному!
 
Динаміка розгону хороша навіть з базовим двигуном, не кажучи вже про вершину V6. І налаштування підвіски оптимальні: рулони автомобілів скасовуються, і все, що в порядку з комфортом їзди (шасі не шина з зайвими рухами або жорсткими ударами).
 
Вибір тіла
Формально покупці Superb вибір No: модель продається в одній версії. Однак, насправді є альтернативою для власників чеського автомобіля існує: Пам'ятайте девіз практичністю хетчбека, в поєднанні з появою седана, відповідно до якого перший OCTAVIA вийшов в один час? Так, в новій Superb, ця формула була завершена: Великий Skoda може бути як седан (не інакше вираз турботи для зображення клієнтів), а також практичного хетчбек. І все завдяки дизайну хитрою п'ятої двері.
 
джерела руху
Базовий двигун при робочому обсязі 1,8 л розвиває 160 літрів. з. (Мінімальна вартість машини з таким двигуном становить 959 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян). Він може працювати в парі як з механікою і роботизованою DSG коробки. Крім того, на додаток до версії з переднім приводом, є автомобілі з усіма провідними колесами (за додаткову плату для цієї передачі 100 тисяч рублів.). У будь-якому SUPERB конфігурації, прискорюється до сотні близько 8,5 с, максимальна швидкість становить 220 км / ч. Витрата палива цілком помірний: 10,4 л в місті і 6 літрів на шосе.
 
Влаштування верхнього харчування є набагато більш потужним, ніж основні: при обсязі 3,6 л він дає 260 літрів. з. і збільшує вартість SuperB до 1699 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Навіть з повним приводом (автомобілі з таким двигуном тільки з усіма провідними колесами) розгін до сотні 6,5 сек, а максимальна швидкість досягає 250 км / ч. Бензин буде литися частіше, ніж з об'ємом 1,8 літра в місті в місті, автомобіль споживає 14,3 літрів, по трасі 7,5.
 
Основні рівні устаткування
Базова конфігурація називається AMBITION (мінімальна ціна автомобіля в цій версії 949 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.). Треба сказати, що обладнання не бідний: він включає в себе активні підголовники, електричні дзеркала з підігрівом і автоматичною функцією складання, електричний автомобіль (замки + скло), підігрів передніх крісел, магнітні з підтримкою формату mp3, протитуманні фари здатні Заглядаючи в обертання датчик дощу, двозонний кліматичної установки, а також безліч дрібних цистерн , призначених для дрібниці.
 
Ви можете придбати автомобіль в обладнанні Elegance або доплата 80 тисяч рублів, або купивши версію з V6. У доповненні до основи, клієнт отримує адаптивні фари з газорозрядними лампами, круїз-контролем, що нагріваються задніми сидіннями, датчиками паркування, електроприводом передніх крісел з пам'яттю, а також рульовим колесом з керуванням аудіо системи кнопок.
 
Добавки?
Автомобіль амбіції може бути обладнаний майже всіх параметрів, які відрізняються від нього. Але це просто варто? Зрештою, для деяких адаптивних фари доведеться платити майже 38 тисяч рублів. (Більше того, для найбагатшого пакета, доплата становить 80 тисяч).
 
Навіть для чудової елегантності, незважаючи на дуже міцний набір стандартного обладнання, було підготовлено багато додаткових варіантів. Наприклад, надувні штори та повітряна подушка безпеки, а також бічні подушки для задніх пасажирів. Крім того, оббивка шкіри або алкантарі сидінь, які коштуватиме майже 60 тисяч рублів. Автоматичне потемніння внутрішньочому дзеркало заднього виду - два з невеликими тисячами, сторонні дзеркала з тією ж функцією 4090 руб. Додаткова плата за люка пов'язана з тим, чи встановлені сонячні батареї, а не діапазони від 34,790 до 47,590 рублів. Серед інших корисних доповнень ми відзначаємо покращену аудіосистему (15,690 рублів), а також навігацію (від 63 600 до 101 100 рублів. У залежності від наявності ТВ-тюнера).
 
Конкуренція
 
Toyota Camry.
Це головний гравець на автомобільному ринку російського бізнес-класу. Комбінація високого комфорту, багатих обладнання та помірних цін, зроблених Camry одним з найбільш привабливих пропозицій у сегменті. Це в Toyota засмучений, так це характер, точніше, його відсутність: кілька блідо-машин.
 
Volkswagen Passat.
Закрити відносну Skoda, обидва автомобілі мають багато спільного, включаючи ті самі двигуни. Passat значно елегантний чудовий, а крім того, трохи дешевше за рахунок російської Асамблеї. Але Skoda є твердим, більш просторим, крім того, оснащений унікальним двома ударними задніми дверима, який не може похвалитися своїм співробітником з емблемою VW.
 
Nissan Teana.
Теана, як чудовий, відноситься до другого бізнес-класу Ешелону, представники яких компенсують трохи менш вражаючого статусу з більш просторовими салонами. Як Camry та Superb, Теана має два енергоблоки: середній і досить потужний.

 
   
 

 

Джерело: Журнальні автомобілі та ціни 27 липня 2009 року.