Тест-драйв Skoda Octavia RS Хетчбек з 2009 року хетчбек
Рудді Сугни
Поєднання спортивного характеру та практичності Skoda Octavia RS не бризки цього успішного коктейлю. Більш того, він додав до неї свіжості смаку та додаткову плату веселості. Octavia RS вирушив на передній шлях своїх прямих німецьких родичів VW Golf GTI та Scirocco: придбав Turbo Engine 2.0 TSI та DSG Gearbox. Потужність потужності, і момент формально не є, але автомобіль став безсумнівно сучасним. Особливо в реагування та чистоту операції передачі. І все-таки вона здатна надати заряд адреналіну, залишаючись практичним та практичним ще раз. До речі, з 60 000 покупців таких автомобілів у Європі, в Європі був обраний вагон!
Octavia RS Спортивність не демонструє, але не залишиться непоміченою. Точка полягає не тільки в соковитих кольорах або впав на половину тіла. Зображення підходить! Він і в невеликих спойлеях, а також у гніздах RS, а також у дизайні кабіни (особливо у верхній версії Верховного, де домінує застарілі шкіри). Сталеві прокладки педалей, липкий пухкий рульовий колесо і знову рупій.
Вона намагається бути, не просто здаватися! Кулон підвіска відносно просто Octavia не хочуть
жорсткість викликів. Ця комбінація еластичності та інтенсивності енергії, що дає рупій хороший сенс прилипання до дороги. Навіть на гірських серпантинових знесеннях менше, ніж можна було очікувати. Навіть нервозність низькопрофільних шин у асфальтвій доріжці рівня шасі майже не напружується. За допомогою динамічної їзди дві топ-програми просто не потрібні, вони забувають про них в обмін на впевнені прискорення та життя двигуна в зоні полиці крутного моменту. Але коли вам потрібно підкорятися гідним, вони допомагають точно, забезпечуючи середнє споживання близько 7,5 літрів на сотню Ви починаєте з спортивного духу, ви переходите до просторої кабіни, шукаючи бездоганну тулуб і величезний діапазон цільових коригувань. Чи починаєте ви про динаміку, спойлери та спідниці, що закінчуються повсякденними зручностями та заощадженнями навколо компромісу? Це погано, якщо ви не маєте наміру купувати півдюжину машин для всіх випадків? І з початком Калузької монтажу, зберігаючи базову ціну в межах мільйона вже поточних рублів, Octavia RS може бути цікавим для таких власників автомобілів, які найбільше оцінюються в машинах дуже рідко, але практичне поєднання універсальності та спортивної природи.
Джерело: Автомобілі
