Тестовий привід Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 седан
Універсал чистої крові
Opel Vectra Caravan може стати найпопулярнішим автомобілем у компанії
Про цю машину можна сказати з певністю: це коштує його гроші. Багатофункціональний OPEL однаково підходить для транспортування людей та для перевезення товарів. ВЕЛИЧЕЗНА, ЩО НЕ ВІДПОВІДАЄТЬСЯ З СІМАННЯМОМУ КЛАСУ, ВАГАТ СТАНЦІЙ ДІЙСЬКИЙ ЗУСТРІМЕНТ, і виглядає дуже репрезентативним. І з фінансової точки зору автомобіль не буде надто обтяжливим. Чому Opel вирішив зробити фургон таким великим, адже за розміром він навіть перевершує Омегу, видалену з виробництва? Справа в тому, що він поділився платформою з поточним флагманом компанії - моделлю Signum. Це означає збільшену колісну базу (до 2,83 м), сувору підвіску та ту саму лінію двигунів та коробки передач, за винятком V6. Тільки Vectra Caravan не отримав задніх пасажирів, як у Signum, але багажник, тому варто відчинити задню двері, на перший погляд нагадує велику печеру. Більше того, не обмежуючись з боків колісних дуг, яких просто немає в цій машині: задня підвіска з багатопохівкою настільки компактна, що вона повністю вписується внизу автомобіля.
На мою думку, Vectra Caravan, якщо ми вважаємо машину корпоративним транспортним засобом, повинен бути оснащений 2,2-літровим двигуном 155 кінських сил з прямим введенням палива та автоматичною коробкою передач. Таке обладнання, здається, є найбільш вигідним з точки зору економіки, так і динаміки. Дизайн двигуна використовує впускний колектор із змінною геометрією. Залежно від навантаження, повітря потрапляє в урочище через трубопроводи більшої або меншої довжини. Це спричиняє інтенсивні завитки в камері згоряння, внаслідок чого паливо використовується максимально ефективно. Так теоретично. На практиці динаміка автомобіля покращується - прискорення до 100 км/год при модифікації з автоматами займає 11,0 секунди, а ефективні характеристики збільшуються. Вагон Vectra вимагає в середньому 8,8 літрів палива на 100 км пробігу. Менш потужний 1,8-літровий двигун, як не дивно, є дуже ненажерливим завдяки старшому дизайну. Крім того, він витягне повністю завантажений автомобіль із задушиною, який, очевидно, не продовжує термін експлуатації електростанції та зчеплення. Нарешті, у машині є всі сучасні лосьйони - адаптивний персонаж, функція ручного перемикання діапазонів активних вибору (швидко працює в помірності) та зимового режиму. Погодьтеся, це також певна монета в скарбничому банку безпеки автомобіля та людей, що сидять всередині.
Але що робити, якщо ви намагаєтесь не відставати від каравану Vectra на час, наприклад, на важливу зустріч? Ніяких проблем! Автомобіль завитно ткає по дорозі по прямих лініях і легко пірнає на повороти. Можливо, трохи більше, ніж седан, котяться, але це майже непомітно. З точки зору керованості, скарг не може бути, все в порядку з твердістю тіла. Стабільність гарантує конструкцію шасі передньою підвіскою типу Макферсона, встановленим на підрамнику та задній схемі багатоповерхової лінії.
Це не страшно, якщо ви перестараєте його з поворотом зі швидкістю. Всі Vectra останнього покоління регулярно оснащені інтерактивною системою водіння (IDS). Він поєднує в собі ABS, CBC Systems (розподіл гальмівних сил при проходженні обертання), допомагають при аварійному гальмуванні, регулювання гальмування та TCPLUS Anti -Wings. Розумна електроніка швидко розпізнає початок ковзання і миттєво гальмує необхідні колеса, щоб автомобіль надійно слідував за заданою швидкістю. Тепер безпосередньо про те, на якому районі може знадобитися така машина. По -перше, службовий автомобіль для голови середнього рівня. По -друге, хороша заміна пасажирського фургона: він містить не менше вантажу, але в той же час зберігає репрезентативний вигляд, комфорт та надійні характеристики бігу. По -третє, Vectra Caravan доведеться їхати менеджерам з продажу, яким доводиться носити продукцію, або рекламні агенції, що організовують заходи, використовуючи відео та аудіо обладнання. По -четверте, власники торгових точок - роздрібна торгівля та невеликі оптичні. Загалом, можливості застосування для сучасного фургона не можна рахувати.
Нарешті, тема є найбільш актуальною - вартість роботи. Машина, яку ми рекомендуємо (я нагадаю вам, 2,2-літровий двигун плюс машина) обійдеться щонайменше 29,320 доларів. Зараз приблизно найближчих конкурентів. Вагон станції Ford Mondeo в подібній конфігурації з автоматичною коробкою передач та двигуном 145 -конях 2,0 -двигун коштуватиме 34 000 -37 000 доларів США залежно від списку варіантів, багато з яких спочатку знаходяться в Opel. VW Passat Variant з 1,8-літровим турбо двигуном (150 к.с.) та 5-ступінчастою автоматичною коробкою коштує від 28 866 доларів, але враховуючи додаткове обладнання, його ціна досягає 32 000-33 000 доларів США. Як і для витрат на обслуговування, тоді вони є такими ж Наступне: OPEL становить 30-35 доларів, VW-35-50 доларів, Ford має важкі ціни на конкретні роботи. Загальні витрати за перший рік роботи (зі швидкістю 50 000 км протягом 12 місяців) становлять близько 700 доларів за Vectra з пробігом міжсиплав 15 000 км (однакова сума Volkswagen), Mondeo - близько 200 доларів на 20 000 доларів КМ від сотень відвідувань, а пасат становить близько 550 доларів.
Однак клієнтам OPEL пропонуються дуже цікаві та вигідні корпоративні програми. Як сказав нам керівник корпоративних продажів Національної торгової палати CIS Mikhail Rosenoer, знижки на нові автомобілі можуть становити від 5 до 14%. Більше того, вони залежать не лише від кількості придбаних машин, але й розміру клієнта. Наприклад, компанія з великим парком, навіть купуючи єдину модель, може розраховувати на максимальну знижку. Значення в цьому випадку полягає в певній рекламі - бажання показати клієнту всі переваги роботи з брендом. Природно, послуга дешевша: знижки на роботу досягають 15%, а для запчастин - 20%. Крім того, повний набір додаткових послуг у вигляді особистого менеджера, кругового -15 -ти прийняттям на службу, підрізаному автомобілю на тривалість ремонту, зберігання непосильного набору гуми, допомоги на дорогах тощо . Усі ці переваги вже давно були з багатьох великих компаній. Наприклад, парки тютюнового гіганта REMTSMA, Cosmetic Concemetic Gillette, Pharmaceutical Corporation Novartis та Офіс оренди Європарів базуються на моделях OPEL. Загалом, сьогодні GM в Росії має близько 400 корпоративних клієнтів. Сергій Ілінський
