Тест-драйв Mitsubishi Colt 5 Двері з 2008 року Хетчбек

Особистість Colt

The TAP вибухнув непоміченим. Немає спасіння від цієї нещастя, однак, на компактному і йукері, ви відчуваєте себе набагато комфортніше в пробці
Інструменти для проколювання міських труднощів у русі пропонуються всі автовиробники. Один з них colt з mitsubishi.

Однак не тільки заради завоювання пробки купують автомобіль цього класу. Сертифікат Том Інші дівчата маршрутизації з такими машинами. На відміну від багатьох однокласників, чию зовнішній вигляд був чітко розроблений при розрахунку жіночих пнях, зовнішній вигляд Colt можна назвати нейтральним, а не гендерним орієнтованим.

Загальне враження про профіль автомобіля може бути описана одним словом: клин. Вітрове скло прокатується назад, підкреслювали колючі контури трикутного вікна на передній стійці, майже вертикально нарізана всім відповідно до поп-подібного вітру типу, і я несе, як величезний! Тобто, взагалі, динамічно, енергійні та молоді. Ми також відзначаємо, що модні скляні трикутники, згадані вище в передніх стійках, на відміну від інших автомобілів, де застосовується аналогічний дизайн, Colt має не тільки елемент декору. Через них дійсно можна побачити щось. Морда цього японця, явно відчути мотиви поточної моделі моделей Mitsubishi на даний момент: бачачи офіційне самурай швейну лінію капота над сильно більшими та закругленими фарами. На відміну від решти Компанії, така тяжкість перед лицем дитячого колту негайно спричиняє атаку захоплення, а потім виступ типу вильоту, що ми страшні, але ложка для тата, але ложка для мами ... Зупиніть це неконтрольоване слово, якщо ви можете прийти тільки в задній частині автомобіля. Все просте і зрозуміло: як гільйотина ріжуть корм з великими, вертикально-орієнтованими фарами заднього блоку. Останні, до речі, не позбавлені свого роду стилю.

У салоні Mitsubishi Colt все просте. Скоріше, це просто підкреслюється. Інтер'єр, просто кажуть, не вражає жодними спеціалізацією. Хоча намагається. Візьміть, наприклад, передню панель. Проблема будь-якого дизайнера розміщення невеликого розміру в мікроскопічному обсязі передньої частини автомобіля. Colt в цьому сенсі не є винятком. На задній частині двигуна відсіку загнав у салон, будучи під лобовим склом. Дизайнери намагалися замаскувати цю об'єктивну реальність шляхом організації величезного пластмасового аеродрому між нижнім краєм вітрового скла та передніх місць. Через це, сидячи за кермом компактного кольту, ви можете собі уявити себе на рампі дорослого мінівену.

Але в принципі, загальне враження від інтер'єру автомобіля досить очікується: сто неспокійне недорогі автомобілі. Все носить відбиток бюджету, починаючи з органів управління кліматом та закінчуючи важіль керування електричним стрижнем, самотній на пластиковій рівнині біля лівого коліна водія. Але саме так був задоволений, це простір для ніг задніх пасажирів. Ваш кореспондент з його зростанням 180 см більше, ніж комфортно, розміщений у спині. Символічний 220 літрів виробника стовбура.

Дізнавшись, що інтер'єр не є найсильнішою стороною автомобіля, ми звертаємося до свого динамічного стану.

Авто, зроблений на тесті, був обладнаний вершиною для цієї моделі на внутрішньому ринку з потужністю 1,3-літрового бензину 95 к.с. і шестиступеневий автоматизований механічний КП, у просторому роботі. Буквально з самого першого метра на автомобілі до нещасних творців цього пристрою, почали все більше гарячих побажань подальшого творчого успіху. У тому, що ці нещасні страждають від хронічної Ікота, спровокована психічною діяльністю власників робототехніка, не можна сумніватися.

Коробка має два режими роботи. Перша автоматична, коли вона сама, відчайдушно механіка, перемикає передачу. Нормальна людина в цьому режимі не зможе їздити. Швидкість та гладка зміна передач є таким, що навіть інспектор ДАІ в комічному обстеженні неофіту, потрапляючи до пасажирського сидіння цього Colt, миттєво приїжджає до себе і не зупиниться навіть перед використанням таблеткової зброї, в спроба негайно прийняти водійські права. ВСЕ буде впевненим: куртки та кліпи, які робить автомобіль, перемикання від однієї передачі до іншого, буде навіть завершена флегматика. До речі, так: Не приносять вам трохи від розриву до газової педалі! CP може вирішити, що для перемикання (про жах!) Вже пару кроків нижче. Для водія це виглядає так. Ви йдете, скажімо зі швидкістю кілометрів до 40 або 60 на годину. Ми вирішили різко прискорити дорогу або обмежувальну зону швидкості, вона не має значення. Різко обрізався на газ, а машина вмирає: оборот двигуна падає, машина пелють його ніс і весело уповільнює. У несподіваному гальміву проходить другий, інший, третій, і раптом, коли ви нарешті переконалися, що машина, мабуть, була зламана, під капотом, широко поширений двигун, автоматизована зчеплення вражає вас з курінням, а автомобіль починає прискорити. Але протягом короткого часу: розповсюдження двигуна до максимальних обертів, робот повільно переходить до процесу включення підвищеної передачі. І ви і Colt знайомі йому за ці мінімальні витрати на нервову енергію, можна досягти лише тоді, коли KP працює в ручному режимі. Більш того, без підшипників і кивків, ви можете їздити лише за однією умовою, щоб переключити передачу, вам потрібно продовжити навіть газ, коли оборот двигуна фіксується на рівні. І це надзвичайно бажано, щоб це відбувається не на підйомі або на спуску. Якщо ви дуже намагаєтеся і не звертаєте уваги на вишуканості чудо робототехніки, стає зрозуміло, що сам Colt дуже і дуже добре на ходу. Двигун забезпечує гарну динаміку, призупинення, що потрібно для переміщення в мегаполісі. Машина чітко проходить, перетворюється навіть у швидкості вище розумної межі. Покажчики та суглоби польотів шляхопроводу проходять, хоча Гулько, але без поломки, стелажі справи та подібні до негативних. Єдиний негативний для водія водія не вистачає бічної підтримки. А решта Colt досить гармонійний і приємний у контролі автомобіля. Але тільки в варіанті здійснення звичайним механічним КП. Основна версія Mitsubishi Colt коштує 450 000 рублів. Версія, яка відвідала тест, буде коштувати 569 000 рублів.



ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Mitsubishi Colt.

Розміри (мм) 3940x1695x1550
Колісна база (мм) 2500
Обсяг робочого часу двигуна (см3) 1332
Маса (кг) 1050
Об'єм RAGGE (L) 220645
Макс. Потужність двигуна (HP) 59
Макс. Крутний момент (нм) 125
Макс. Швидкість (км / год) 180
Прискорення до 100 км / год (с) 12
CF. Витрата палива (L / 100 км) 7
Ціна (руб.) 569 000


Конкуренти

Ветеран Compact-Class
Ford Fusion почав одне з фаворитів молодих сімей та закріплених пенсіонерів одночасно. Маленька кімнатна машина була обладнана роботом КП. Її робота, до речі, викликала помітно менше негативних емоцій у порівнянні з подібним набором для Colt. В інших конфігураціях компактний Ford не викликає суттєвих скарг. Вартість основної конфігурації становить 490 000 рублів.

Поло, російський Поло
Volkswagen Polo в організмі седана навіть не новонароджений на внутрішньому автомобільному ринку, а скоріше ембріон. Навколо нього побачив лише близько ста представників преси. Оскільки дорогі росіяни цього завойовника автомобільної економіки з VW ще не відомі. Швидше за все, звичайно, вони будуть прийняті через одну корпоративну табличку на капоті. Крім того, ціна за основну конфігурацію моделі планується достатньо демократичних 400 000 рублів.

Асамблея азіатського
Поява Hyundai I20, яка прийшла замінити одну з найкращих моделей компанії Getz, хоча демонструє різні азіатські мотиви, вже добре адаптується до європейських смаків. Не менш європейські інтер'єрні та сучасні електростанції дають моделі всіх шансів повторити успіх Вітчизни. Це значно сприяє надзвичайно агресивній маркетинговій політиці компанії як на внутрішньому, так і на інших світових ринках. Ціна від 450 000 рублів.
 

Джерело: MKMobil Luder [червень / 2010]