Тест-драйв Mercedes Benz SLK-клас з 2011 року Роджер

Наддержава

Скасуйте свої враження від цього продукту автомобільного мистецтва у стандартній формі, через призму детального аналізу зовнішніх даних та тактичних та технічних характеристик, немає бажання ...
Оновлено Mercedes-Benz SLK 350 перетворив мій світогляд з ногами на голові! Причина була затьмарена. Закріпіть ремені та готуйтеся до дуже незвичайного тесту.
Скасуйте свої враження про цей продукт автомобільного мистецтва у стандартній формі, через призму детального аналізу зовнішніх даних та тактичних та технічних характеристик, немає бажання, і це буде кримінальна свобода з мого боку. Ми всі знаємо, що в глобальній автомобільній промисловості є найдивніший великий потрійний. І це, безумовно, включає Mercedes-Benz. Отже, давайте уявити собі німецьку турботу як величезну державу, але весь модельний діапазон як відображення нескінченних просторів цієї найсильнішої сили. Серед предметів Mercedes-Benz також є комфортний капітал, а області віддалені, з крутим характером, здатним витримувати суворі погодні умови, і однозначно процвітаючі переповнені краю з відмінною демографічною ситуацією. До речі, хто вирішив конкретні моделі Mercedes у цій алегорії, будь ласка, будь ласка, у коментарях!
І є один районний центр у королівстві, дуже маленький (населення становить лише 2 одиниці), але дуже приваблива. На перший погляд, керма цієї території повинен стояти, і в нашому випадку, сидіти, леді. Але це лише на перший погляд. Характер цієї теми настільки вибуховий і гострий, що людина тільки зобов'язана бути рульовим тут, а місце першої леді лише на пасажирському сидінні. І стратегічний потенціал цього краю є найкращим ілюстрацією: V-подібна шестилітрова 3-літрова голова порівнювалася з моделлю до рестайлінг і в результаті розробки пікової потужності 305 L. при 6500 об / хв. Повірте мені, бо такі крихти для двох вагою лише 1,4 тонни є серйозним плюсом у гонці озброєнь. На чолі нападного кінного загону, головнокомандувача бездоганно налаштованої передачі, яка має 7 дуже переконливих аргументів-передач у своєму арсеналі.
Повторюючись усією стратегічною силою, ви можете напитися з гонкою для керівництва в класі подібних регіонів, а в інших великих державах, явно розуміти, що жодна перешкода не може зупинити цей стад. І поворот будь-якої складності залишатиметься лише приємними спогадами про його уривок, завдяки 100 відсотковим інформаційним керуванням з відмінним відгуком. Але поспішаючи зловити страх на шанований читач технічним забою автомобіля, я повністю пропустив визначні пам'ятки цієї автономної зони. І вони знаходяться в цьому регіоні, принаймні, налагоджувалися. Передня частина автомобіля пройшла так багато сильні зміни, що зупинилися в дзеркалі заднього виду, здаються солодким порошком для блондинки. Через швидку оптику та явно видатну пілону з неймовірним розміром і красою, прикріпленою на ній, а також бампер з безліччю аеродинамічних дифузорів та крил, автомобіль придбав вражаючий шліфувати. Взагалі, обличчя СЛК почав дуже багато шукати за суперлеменцію та багату область його держави Mercedes SLR. Так, і годуйте, трохи округлі її форми, це стало набагато більш привабливим завдяки чудовій харчуванні та відмінній родоводі. Задня оптика тепер більш зрозуміла та інформативна, а в нижній частині філе-частини є декоративний дифузор і майже прямокутні вихлопні форсунки, видатні найбільш хороші та дуже харизматичні звуки.
Історично це та кілька інших областей Великої держави - південь від інших, і тому оснащені власними регуляторами клімату та мікроклімату. Це технологічна система для складання жорсткої даху VARIO, яка відкриває громадян, доступ до свіжого повітря всього за 22 секунди. Але на цьому, догляд за здоров'ям та комфортом не закінчується найменшим натяком на зменшення температури будь-якої з щасливих тубільців цього краю, може використовувати систему AirScarf (повітряний шарф). Принцип шарф досить простий і дуже функціональний: через акуратні повітряні канали, встановлені в сидінні в зоні матки, при руйнуванні окремого вентилятора починає теплим повітрям, ретельно огорщили сидіння. Потік збереження тепла має 3 режими сили дуття.
Звичайно, на цій пам'ятки не закінчуються. Для потенційних інвесторів він вже доступний настільки знайомий і не вимагає опису зручності як преміальної музичної системи з компакт-ченджером, багатофункціональним дисплеєм, який може контролювати всі мультимедійні досягнення національної економіки регіону та навігаційний блок, який не дозволить вам заблукати на нескінченних просторах наших вимірювальних доріг.
На закінчення, я хотів би таємно повідомляти інформацію від надійних джерел. Вартість снаряда, яка вибиває мій мозок, у салонах дилерів - 2 212,600 рублів. Тільки t-s-s-c! Але це не так сердитись, щоб задовольнити себе, але все одно придбання, яке може бути також 1694 000 рублів (SLK 200 kompressor), а для 1 942 500 (SLK 280). Шукайте мене в потоці і спробуйте швидко-швидко фотографію. Yuhu-u-u, u-u!

Дмитро Малігін
Ціна випробуваного автомобіля - 2 212 600 рублів
Повний набір перевірених автомобілів
Подушки безпеки з багатоступінчастою логікою розкриття
Бокові подушки з додатковим захистом голови для водія та переднього пасажира
Автоматичний 7-ступінчастий 7G-tronic коробка передач з керуванням рульовим колесом
Складний підлокітник з боксом
Зовнішній індикатор температури
Індикація одягу гальма
Пороги з нержавіючої сталі з написом Mercedes-Benz
Енергетичні вікна з захистом щиплювання
Система ідентифікації дитячого сидіння на пасажирському сидінні для спеціально дозволених дитячих місць Mercedes-Benz
Шкіра багатофункціональне кермо
Сітка в просторі пасажирського столу
Мережа сидіння водія в задній стіні
На борту комп'ютера в багатофункціональному дисплеї
Зіткнення
Рульове управління з гідравлічним вимикачем з безпечною рульовою колоною (з механічним регулюванням у довжині та висоті)
Система наявності пасажирів для сидіння водія
Регулювання висоти водія та пасажирського сидіння
Спортивні сидіння з безпечними магезусними рамами та підголовниками, що обмежуються висотою (складені спинки)
Спортивні педалі з гумовими вставками
Темпоматна система з регульованим обмежувачем швидкості швидкості
Захисні дуги для водія та пасажира
Набір допомоги
Сигнал звуку не вимкнено освітлення та парковка гальма
Індикація періодичності потім assyst
Система анти-блокування (ABS)
Вихлопна система з двома кінчиками хрому вихлопних труб
Бокові дзеркала з підігрівом, з внутрішнім електричним регулюванням, з асферичними окулярами
Поверніть знаки в бічних дзеркалах з прозорою оптикою
Аварійна система гальмування (BAS)
Система стабілізації електронної стабілізації (ESP)
Автоматична легка фара
Віддалений розблокування стовбура з ключем
Протитуманні фари
Радіоантен на задньому крилі, проводка для радіо та динаміків, накладки для 9 динаміків
Зворотні ліхтарі та зупинка сигналів з світлодіодними приладами
Бічне скло, що спускається з піднятою дахом
Електрогідравлічний дах у кольорі автомобіля, з нагрітою задньою склом
Зелений теплопоглинаючий круговий склянок з задньою одношаровим безпечним склом
Центральний замикання з автоматичним блокуванням (програмованим), аварійним розблокуванням, внутрішнім вимикачем та сенсором зіткнення
Акумулятор високої камери
Гальмівна система високої потужності з перфорованими передніми дисками
Внутрішній легкий пакет
Автоматична кліматична установка термотрону
Декоративні елементи обрізки вуглецю
Amg velor mats
Регульована поперекова підтримка (4 напрямки)
Параметричне керування
Зручна парковка Parktronic (PTS)
Інтер'єр та бічні дзеркала з автоматичним потемнінням
Система запам'ятовування параметрів
Пакет курців
Підвіска AMG
Радіо аудіо 50 APS з DVD навігацією та DVD-чейнджером на 6 дисках
Comand APS System
Система опалення вікон
Акустична система (Harmann Kardon Logic7)
Електричні опалювальні сидіння
Спортивний пакет
Підвіска AMG
Технічні характеристики
Тіло
Тип Роджера Родстера
Кількість місць 2.
Обсяг багажника, L 300/210
Вага бордюра, кг 1465
Повна вага, кг 1800
Довжина, мм 4089
Ширина, мм 1969
Висота, мм 1296
Колісна база, мм 2430
Дорожній кліренс, мм 150
Двигун
Тип бензину з розподіленим пригніченням палива
Розташування Front Overlit
Розташування та номер циліндрів V6
Обсяг робочого, см 3498
Діаметр циліндра / поршневий інсульт, мм 92,9 х 86,0
Ступінь стиснення 11,7.
Кількість клапанів на циліндр 24
Максимальна потужність, HP / RPM 305/6500
Максимальний крутний момент, NM / RPM 360/5900
Спосіб передавання
Коробка передач автоматична 7-швидкість
Задній привід
Макферсон передня суспензія з поперечним стабілізатором стабільності
Задня підвіска незалежна багатоповерховий з поперечним стабілізатором стабільності
Вентиляційний гальмовий диск
Задні гальма диска
Шини 225/45 R 17 спереду, 245/40 R 17 позаду
Динаміка
Максимальна швидкість, км / год 250
Час доступу 0-100 км / год, з 5.4
Споживання палива, L / 100 км
міський цикл 14,2
country Cycle 6.9
змішаний цикл 9,2
Ємність паливної баки, L 70
Паливо AI-95

 
 
 
 

Джерело: Carclub.ru.