Infiniti ex test Drive з 2007 року позашляховика

Тестовий драйв Infiniti ex35: страва для гурманів

Всесвітня прем'єра прототипу попереднього виробництва EX35 відбулася в Міжнародному моторному шоу в Нью-Йорку в 2007 році. Новинка побудована на платформі Infiniti FM, якою вона ділиться з седанами G та M, а також з повним розміром FX кросовер.
У Росії сегмент кросовера зростає експоненціально. Зі зростанням свердловини населення великих міст автомобілісти все частіше звертають увагу на автомобілі із збільшенням кліренсу. Хоча більшість цих автомобілів справляються з непрохідністю трохи кращим, ніж будь -який автомобіль на колесах, принцип сидіння високо, ніхто не скасував далеко. Крім того, тісність на парковках та на подвір’ї часто змушує власників автомобілів влітку штурмувати бордюри та сніговики взимку. З їх розміром середні кросовери просто незамінні для цих цілей у мегаполісі. Володіючи фактично контролем пасажирів, автомобілі класу позашляховиків (спортивний комунальний транспортний засіб) полегшують долю своїх власників, шукаючи вільного місця для ночівлі.
На даний момент, у складі, насправді кожен автовиробник має хоча б один кросовер. Крім того, залежно від виробника, потужності двигуна, обладнання та багатьох інших факторів, дисперсія ціни в сегменті кросовера становить від 600 000 рублів до нескінченності, що обмежується лише уявою та запитами клієнта.
Спина з двома хромованими підвісками вихлопної системи, елегантними світлодіодними світильниками та спойлером на задній двері випромінюють доброзичливість.
Бренд Infiniti, який порівняно нещодавно вийшов на російський ринок, не перестає балувати своїх шанувальників новими продуктами. Зовсім недавно розпочалися продажі нового покоління повного розміру Infiniti FX кросовера. Тим часом ми звертаємо увагу на молодшого брата FX, середній розмір кросовер преміум-класу Infiniti Ex, який був на нашому тесті.
Всесвітня прем'єра прототипу попереднього виробництва EX35 відбулася в Міжнародному моторному шоу в Нью-Йорку в 2007 році. Новинка побудована на платформі Infiniti FM, якою вона ділиться з седанами G та M, а також з повним розміром FX кросовер. Для покращення керування колісною базою було зменшено до 2845 мм. Згідно з технічною частиною, Infiniti EX35 фактично повністю повторює седан G35X All -Wheel Drive.
Гладкі лінії, стрімкий силует, який встановлює крила голови оптики, фірмову хромовану решітку радіатора та подовжену капюшон виражають вперту диспозицію цього кросовера.
Поява EX35 є спортом та елегантною. Поєднання цих двох якостей змушує перехожих -і сусіди обертаються. Гладкі лінії, стрімкий силует, який встановлює крила голови оптики, фірмову хромовану решітку радіатора та подовжену капюшон виражають вперту диспозицію цього кросовера. Короткі передні та задні навіси, інтер'єр переміщена спина, а гладка лінія даху дає ще більше спорту та стрімкості. Спина з двома хромованими підвісками вихлопної системи, елегантними світлодіодними світильниками та спойлером на задній двері випромінюють доброзичливість. Поєднання досить компактних розмірів (довжина 4635 мм, ширина 1800 мм, висота 1600) та спортивний дизайн надає кросоверу трохи загадкового шарму. Немає такої жорстокості та агресії, як у великому Infiniti FX, але одного погляду достатньо, щоб зрозуміти: у вас є далеко від автомобіля -члена, але персонаж, готовий стріляти в будь -який момент. Це чарівність дизайнерської думки, коли багато окремих елементів створюють зображення, яке без виражених частин на підсвідомому рівні змушує його асоціювати його з великою силою, спортом та швидкістю.
Радіаторна решітка, передня і задня оптика, колесні диски - це окремі елементи, поєднання яких створює готове зображення Infiniti Ex35
З салоном Infiniti все, як це повинно бути в розкішному бренді. Матеріали високої якості, а також контраст світла і темної створюють комфорт та відчуття розкоші. Шкіряні стільці чітко фіксують тіло в сильних руках розвиненої бічної підтримки. Подушка коротка, але на тлі загальної зручності цей дефект практично невидимий. Завдяки функції сидіння водія в 8 напрямках з автоматичним налаштуванням при запуску двигуна знайти зручне положення за кермом не складно. Пухке рульове колесо, оброблене шкірою, характеризується зручним зчепленням і має регулювання у двох літаках. Оптистентна панель пристроїв має приємну підсвічування та хорошу інформативність. На додаток до центральної консолі традиційно розташований багатофункціональний кольоровий дисплей, який видає комп'ютер на дошці, аудіосистему, кліматичну установку, а також інші налаштування автомобіля.
Матеріали високої якості, а також контраст світла і темної створюють комфорт та відчуття розкоші.
Ще одна особливість нового кросовера Infiniti - це чотири відеокамери, розташовані спереду, ззаду, а також у бічних дзеркалах заднього виду. Після періоду залежності та з певною спритністю, використовуючи цю систему, ви можете маневрувати на стоянці, повністю, незважаючи на сторони. Для більшої зручності зображення, що передається з боків автомобіля вид зверху. Однак в умовах російського клімату ця особливість буде марною, щонайменше, кілька місяців на рік, оскільки через сльози на дорогах камери швидко забруднюються, змушуючи водія покладатися лише на власне око.
Задні пасажири в Infiniti Ex35 будуть тісними. Навіть зручний диван з підлокітником не буде яскраво обмеженим обмеженим простором для ніг. До речі, згідно з відчуттями, тут він набагато менший, ніж у седані G35. Обсяг відсіку багажу скромний 309 літрів, хоча в таких автомобілях цей індикатор витікає на другий план. Незважаючи на це, корисний простір для багажу може бути значно збільшений, якщо скласти задній ряд сидінь за допомогою електричного приводу.
Оригінальне розміщення сабвуфера Bose Audio System, який одночасно служить кріпленнями допатичних запасів. Задній ряд сидінь не відрізняється. Обсяг багажу - скромний 309 літрів, але вигідний простір для багажу може бути значно збільшений, якщо скласти задній ряд сидінь за допомогою електричного приводу.
Під капюшоном кросовера знаходиться бензиновий двигун V6 з об'ємом 3,5 літра, подібних до того, який оснащений седаном G-серії, за винятком деяких змін дизайну, які зменшили потужність з 315 до 306 к.с. Основна точка падає на задню вісь, під час ковзання, яка частина моменту передається на передні колеса, використовуючи сполучення тертя. 5-ступінчаста автоматична коробка передач працює в парах з двигуном. Динаміка прискореної EX35 трохи менш вибухонебезпечна, ніж седан, мала невелику різницю в потужності, крім того, кросовер на 100 кг важчий.
На приміському шосе з великою кількістю поворотів Infiniti Ex35 він демонструє пасажирські звички, лише трохи поступається седану. Через вище і важке тіло поріг знесення відбувається трохи раніше.
Цей двигун по праву включений у десять найкращих двигунів світу. Потужне прискорення та миттєва реакція на натискання прискорювача у всьому діапазоні швидкостей дозволяють заголовок більш потужних позашляховиків. Автоматична коробка передач у спортивному режимі та можливість ручного перемикання працює чітко, без зволікань. Перехід до нижньої передачі відбувається миттєво. На приміському шосе з великою кількістю поворотів Infiniti Ex35 він демонструє пасажирські звички, лише трохи поступається седану. Через вище і важке тіло поріг знесення відбувається трохи раніше. Але це в рамках тесту. У повсякденному житті такі чеки загрожують від'їздом від шосе, тому краще відмовитися від них і просто насолоджуватися водінням EX35. У спорті щільне рульове управління та добре налаштована підвіска дозволяють повністю відчути контроль над автомобілем. Активне та пряме поводження з Infiniti EX35 - одна з найкращих у класі. Це факт.
Всі внутрішні елементи виготовляються на найвищому рівні. Вся дорога шкіра, високоякісна пластик та відмінна збірка.
Система приводу вся колеса аналізує дорожнє середовище і може увімкнути та відключити передню вісь, якщо це необхідно. Більше того, це трапляється не тільки при ковзанні задніх колеса: наприклад, коли починаючи з місця Infiniti EX35, це завжди весь привід -колеса, незалежно від типу покриття та кількості постачається газу. Після того, як автомобіль перемістився, і за відсутності ковзання передній привід на колесах вимикається, а кросовер стає заднім приводом.
Хороша звукова ізоляція, відмінна аудіосистема Bose з 11 динаміками та благородним ревом шестициліндрового двигуна змусить вас запам'ятати цю дату від Infiniti Ex35 довгий час, що, незважаючи на несприятливий інтер’єр та високу ціну, вміла Щоб торкнутися душі з її унікальним шармом, відмінною якістю та відточеною керованою.
 
 
Руслан Галімов
+
Відмінне поводження
Високоякісна внутрішня прикраса
-
Висока ціна
Заповіт на задньому дивані
 
  
Ціна перевіреного автомобіля становить 1640 000 рублів
Пройдіть тест на випробуваний автомобіль
Електронна система розподілу гальмівних сил (EBD)
4-канальна антиблокувальна система (ABS)
Система допомоги в аварійному гальмуванні (BA)
Динамічна система стабілізації автомобіля (VDC)
Система тиску повітря в шинах (TPMS)
Центральний замок з дю
Вибір режиму відкриття лише дверей водія або всіх дверей
Блокування замків дверей від випадкового відкриття дітьми
Сигналізація Immobilizer Infiniti з кодованою мікросхемою реагування, встановлена \u200b\u200bв електронному ключі
Infiniti (AAB) покращили надувні подушки безпеки вдосконалених подушок безпеки, включають двомодові передні подушки безпеки з ременями безпеки та датчиком присутності пасажирів
Додаткові бічні надувні подушки, встановлені на передніх сидіннях для захисту під час бічного зіткнення
Додаткові надувні штори, встановлені в стелі кабіни для захисту передніх та крайніх задніх пасажирів
Передня і задня головка обмежувачі для всіх пасажирів ременів безпеки з функцією аварійного гальмування
Передні активні обмеження голови
3-бальні передні ремені безпеки з регулюванням верхньої точки кріплення у висоті, приводу та обмежувачі натягу
Ковзаючий блок педалі гальма
Система Isofix
Ксенонові фари, з автоматичним узгодженням рівня схильності
Передні туманні вогні
Задні світильники на світлодіодах (світлодіод)
Шайби фари (ковзання)
Нагрівач заднього вікна з таймером
Тоноване скло задніх дверей та зони багажника
Система AVM (4 оглядові камери: у грилі радіатора, бічних дзеркалах та задніх дверях)
18 Колеса з сплавів, низькі профілеві літні розміри 225/55R18
Хромована декоративна решітка радіатора та дверних ручок
Бампери, пофарбовані в колір тіла
Бічні молдинги, пофарбовані в колір тіла
Регулювання електричного приводу та складання бічних дзеркал
Опалення бічних дзеркал
Подвійні хромовані форсунки для випускних труб
Датчик світла
Задній спойлер
Датчики для паркування спереду та ззаду
Алюмінієві переплетення на даху
Склоочисник з переривчастим способом роботи, залежно від швидкості автомобіля
Запалені бічні дзеркала
Освітлені пороги дверей алюмінію
Алюміній з чорним декором, обробка центральної консолі та інтер'єр
Монітор заднього виду
5-ступінчаста автоматична коробка передач з режимом перемикання вручну та функцією відповідності Rev Shift
Чіп зберігайте
Двозонний клімат-контроль з автоматичним способом рециркуляції повітря та плазмовим кластером Sisteme (Ionizer and Air Clear)
Центральний дисплей з маршрутним комп'ютером на приладовій панелі
Електричні вікна дверей з одним пресом для підйому/опускання передніх окулярів та авторів
Подвійний спереду та задні чашки
Передній підлокітник з контейнером для зберігання речей та електричної розетки з напругою 12 В
Сидіння водія, оббита в натуральній шкірі (з регулюванням у 8 напрямках, електричному приводі та регульованій поперековій опорі) та переднього пасажира (з регулюванням у 8 напрямках та електричному приводі)
Пристрій запам'ятовування для двох варіантів регулювання положення сидіння водія, рульового стовпця та зовнішніх дзеркал заднього погляду, пов'язаних з індивідуальними системами ключа інтелекту
Передні сидіння з нагрітою
Автоматично складання задніх сидінь з кнопками, керуючи підняттям/опусканням у багажнику та піднімаючими кнопками на центральній консолі
Круїз контроль
Оптронічні пристрої з підсвічуванням біло-фіолетового кольору
Спортивне рульове колесо з палубою натуральної шкіри, регульованою за довжиною та кутом нахилу з рульовою колоною та системами управління системою для підтримки постійної швидкості руху та аудіосистеми
Важіль перемикання передач із натуральною шкіряною косою
Аналогові годинники Infiniti
Запасне колесо колеса

Технічні характеристики
Тіло
Тип позашляховика тіла
Кількість місць 5
Об'єм багажника, L 309
Оснащена маса, кг 1905
Повна маса, кг 2207
Довжина, мм 4635
Ширина, мм 1800
Висота, мм 1600
Основа колеса, мм 2800
Дорожній дозвіл, мм 148,9
Двигун
Тип басейну з розподіленим впорскуванням палива
Розташування попереду - поздовжньо
Розташування та кількість циліндрів V6
Робочий об'єм, CM 3498
Діаметр циліндра/поршневий інсульт, мм 95,5 х 81.4
Ступінь стиснення становить 10,6
Кількість клапанів на циліндр 4
Максимальна потужність, L.S./RPM 306/6800
Максимальний крутний момент, нм/об/хв 341/4800
Спосіб передавання
Автоматична коробка передач 5-ступінчаста
Привід заповнений, з електромагнітною муфтою на приводі передніх коліс
Передня підвіска незалежна, пружина, два -з стабілізатором рептилії
Задня підвіска незалежна, мультиполкова, зі стабілізатором рептилії
Передні гальма дискотека
Задні гальма дискотека
Шини 225/55 R18
Динаміка
Максимальна швидкість, км/год 231
Час прискорення 0-100 км/год, з 6.9
Споживання палива, л/100 км
міський цикл 15.9
цикл країни 10.2
змішаний цикл 12.3
Ємність палива, L 80
Паливо AI-95 бензин

 

Джерело: Carclub.ru