технические характеристики Volkswagen California с 2010 года Минивэн
Технические характеристики Volkswagen California 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигуна
Модифікації |
Об'єм двигуна, CM3 |
Потужність, KW (LP)/близько |
Циліндри |
Скручування, nm/(об/хв) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
2.0 BiTDI DSG 4Motion |
1968 |
(180)/4000 |
Рядный - 4 |
(400)/1500-2000 |
Пряме введення |
Дизель |
2.0 BiTDI DSG |
1968 |
(180)/4000 |
Рядный - 4 |
(400)/1500-2000 |
Пряме введення |
Дизель |
2.0 BiTDI MT 4Motion |
1968 |
(180)/4000 |
Рядный - 4 |
(400)/1500-2000 |
Пряме введення |
Дизель |
2.0 BiTDI MT |
1968 |
(180)/4000 |
Рядный - 4 |
(400)/1500-2000 |
Пряме введення |
Дизель |
2.0 TDI DSG |
1968 |
(140)/3500 |
Рядный - 4 |
(340)/1750-2500 |
Пряме введення |
Дизель |
2.0 TDI MT 4Motion |
1968 |
(140)/3500 |
Рядный - 4 |
(340)/1750-2500 |
Пряме введення |
Дизель |
2.0 TDI MT |
1968 |
(140)/3500 |
Рядный - 4 |
(340)/1750-2500 |
Пряме введення |
Дизель |
Привід та передача
Модифікації |
тип приводу |
Тип передачі (базовий) |
Тип передачі (необов'язково) |
2.0 BiTDI DSG 4Motion |
4x4 (Полный привод) |
Автоматическая с двумя сцеплениями - 7 |
|
2.0 BiTDI DSG |
Передній привід |
Автоматическая с двумя сцеплениями - 7 |
|
2.0 BiTDI MT 4Motion |
4x4 (Полный привод) |
6-MKPP |
|
2.0 BiTDI MT |
Передній привід |
6-MKPP |
|
2.0 TDI DSG |
Передній привід |
Автоматическая с двумя сцеплениями - 7 |
|
2.0 TDI MT 4Motion |
4x4 (Полный привод) |
6-MKPP |
|
2.0 TDI MT |
Передній привід |
6-MKPP |
|
Тип подвески и радиус разворота
Модифікації |
Передня підвіска |
Задня підвіска |
Діаметр повороту, м |
2.0 BiTDI DSG 4Motion |
- |
- |
13.3 |
2.0 BiTDI DSG |
- |
- |
13.3 |
2.0 BiTDI MT 4Motion |
- |
- |
13.3 |
2.0 BiTDI MT |
Независимая - McPherson |
Полузависимая - торсионная балка |
11 |
2.0 TDI DSG |
Независимая - McPherson |
Полузависимая - торсионная балка |
11 |
2.0 TDI MT 4Motion |
Независимая - McPherson |
Полузависимая - торсионная балка |
11 |
2.0 TDI MT |
Независимая - многорычажная |
Зависимая - мост на рессорах |
12 |
Система гальмування та підсилювач рульового колеса
Модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип задніх гальм |
Підсилювач керма |
2.0 BiTDI DSG 4Motion |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гідравлічний |
2.0 BiTDI DSG |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гідравлічний |
2.0 BiTDI MT 4Motion |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гідравлічний |
2.0 BiTDI MT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гідравлічний |
2.0 TDI DSG |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гідравлічний |
2.0 TDI MT 4Motion |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гідравлічний |
2.0 TDI MT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гідравлічний |
Розмір шин
Модифікації |
Розмір |
2.0 BiTDI DSG 4Motion |
Передние колёса: 215/65 R16, Задние колёса: 215/65 R16 |
2.0 BiTDI DSG |
Передние колёса: 215/65 R16, Задние колёса: 215/65 R16 |
2.0 BiTDI MT 4Motion |
Передние колёса: 215/65 R16, Задние колёса: 215/65 R16 |
2.0 BiTDI MT |
Передние колёса: 215/65 R16, Задние колёса: 215/65 R16 |
2.0 TDI DSG |
Передние колёса: 215/65 R16, Задние колёса: 215/65 R16 |
2.0 TDI MT 4Motion |
Передние колёса: 215/65 R16, Задние колёса: 215/65 R16 |
2.0 TDI MT |
Передние колёса: 215/65 R16, Задние колёса: 215/65 R16 |
Розміри
Модифікації |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Зазор доріг (зазор), мм |
Об'єм багажника, L |
2.0 BiTDI DSG 4Motion |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 BiTDI DSG |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 BiTDI MT 4Motion |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 BiTDI MT |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 TDI DSG |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 TDI MT 4Motion |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 TDI MT |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
Вага автомобіля
Модифікації |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Підйомність, кг |
2.0 BiTDI DSG 4Motion |
2573 |
3080 |
507 |
2.0 BiTDI DSG |
2451 |
3000 |
549 |
2.0 BiTDI MT 4Motion |
2560 |
3080 |
520 |
2.0 BiTDI MT |
2439 |
3000 |
561 |
2.0 TDI DSG |
2419 |
3000 |
581 |
2.0 TDI MT 4Motion |
2548 |
3080 |
532 |
2.0 TDI MT |
2407 |
3000 |
593 |
Количество сидений и дверей
Модифікації |
Количество сидений |
Кількість дверей |
2.0 BiTDI DSG 4Motion |
4 |
4 |
2.0 BiTDI DSG |
4 |
4 |
2.0 BiTDI MT 4Motion |
4 |
4 |
2.0 BiTDI MT |
4 |
4 |
2.0 TDI DSG |
4 |
4 |
2.0 TDI MT 4Motion |
4 |
4 |
2.0 TDI MT |
4 |
4 |
Объём топливного бака
Модифікації |
Объём бака, л |
Тип палива |
2.0 BiTDI DSG 4Motion |
80 |
ДТ |
2.0 BiTDI DSG |
80 |
ДТ |
2.0 BiTDI MT 4Motion |
80 |
ДТ |
2.0 BiTDI MT |
80 |
ДТ |
2.0 TDI DSG |
80 |
ДТ |
2.0 TDI MT 4Motion |
80 |
ДТ |
2.0 TDI MT |
80 |
ДТ |
Динаміка
Модифікації |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
2.0 BiTDI DSG 4Motion |
185 |
12.9 |
- |
2.0 BiTDI DSG |
188 |
12.4 |
- |
2.0 BiTDI MT 4Motion |
185 |
12.8 |
- |
2.0 BiTDI MT |
188 |
12.4 |
- |
2.0 TDI DSG |
169 |
15.6 |
- |
2.0 TDI MT 4Motion |
167 |
16.6 |
- |
2.0 TDI MT |
170 |
15.7 |
- |
Витрати палива
Модифікації |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип палива |
2.0 BiTDI DSG 4Motion |
11.1 |
7.5 |
8.8 |
- |
Дизель |
2.0 BiTDI DSG |
10.2 |
6.9 |
8.1 |
- |
Дизель |
2.0 BiTDI MT 4Motion |
10.5 |
7.2 |
8.4 |
- |
Дизель |
2.0 BiTDI MT |
9.8 |
6.7 |
7.8 |
- |
Дизель |
2.0 TDI DSG |
10.4 |
6.9 |
8.2 |
- |
Дизель |
2.0 TDI MT 4Motion |
10.4 |
7.1 |
8.3 |
- |
Дизель |
2.0 TDI MT |
9.8 |
6.5 |
7.7 |
- |
Дизель |
Комплектации Volkswagen California с 2010 года
Тестові накопичувачі
Тест-драйв Volkswagen Caravelle и Hyundai H-1: борьба в полутяжёлом весе
Портал Kolesa.Ru дізнався, як пасажири великого мікроавтобуса почувають себе при кожному нападі, чи зручно для водія керувати великою машиною в місті та що поєднує двигун і коробки передач краще, ніж багатосмутний автомобіль. Compactivenes З третьою серією не витривалості, для яких ринкові проблеми є маркетингом без совісті, вони намагаються посадити дорослих ...
Тестовий драйв Volkswagen Caravelle: Generation "T"
Історія комерційних та сімейних транспортних засобів Volkswagen з індексом T починається ще в 1950 році, коли голландський експортер VW Ben Ponu придумав ідею створення автомобіля для перевезення дрібних товарів та невеликої кількості пасажирів. Після затвердження ідеї про Почавши німецьку стурбованість у 1950 році на заводі у Вольфсбурзі ...